Valtra A104 HiTech4 im traction Erstkontakt

Valtra erweiterte seine A-Serie Anfang 2019 um die HiTech4-Ausstattungslinie. Diese arbeitet mit der von Massey Ferguson bekannten Vierfach-Lastschaltung. Das neue Gesamtpaket konnten wir bei Transport- und Frontladerarbeiten antesten.
Den ausführlichen Fahrbericht lesen Sie in traction Ausgabe Mai/Juni 2019. Hier geht's zum Probeabo: aboservice.dlv.de/traction.html

[@svengranzow3702]

schöne wendige schlepper,habe mal einen 8950 gefahren bin bis heute begeistertund habe einiges entdeckt was früher schon eingebaut war

[@Gallus-gallus]

Ich habe so einen jetzt seit 200 Bh im Einsatz; allerdings als A114 und mit einem G4L Frontlader. Bisher macht er, was er soll. Ich habe u.a. Dünger gestreut mit 2,2 to Gewicht im Dreipunkt. Das ging auch sehr gut. Tipp für Interessierte: Wer einen Frontlader mitbestellt, sollte die im Video gezeigte Bedienung wählen. So kann man sich günstig bis zu zwei elektrische Steuergeräte ins Heck legen (lassen). Bei mir hat das bei einem Steuergerät der Händler zur Auslieferung nachgerüstet.

[@biszcz1311]

Ist bekannt, wann die hängende Kabine bei kleineren Modellen verfügbar sein wird? Zum Beispiel A94,84,74 ??

[@traction-magazin]

Bisher nicht

[@online-gk9ms]

Der Schlepper erinnert schon stark an den 5700S. Allerdings kommt er in Sachen Bedienung nicht an den MF ran. Am 5700S habe ich alle Funktionen auf einem Joystick (schalten, Frontlader, Hydraulik. Und man kann weitere Funktionen frei belegen. Allrad, Tempomat usw.)

[@roobert6169]

Deswegen steht auch ein neuer MF bei uns 👍🏻

[@Ph-fu4fe]

Roobert interessant zu hören, was für einen habt ihr? Wir haben gestern einen 5712s testgefahren und haben nun hier ein Angebot liegen... könnt ihr den Schlepper empfehlen? Irgendwas was man unbedingt dazu buchen sollte an Ausstattungen?

[@roobert6169]

@@Ph-fu4fe Wir haben den 5711S vor ca. einem halben Jahr bekommen. Bis jetzt läuft alles ohne Probleme. Wir sind sehr zufrieden. Unserer hat nahezu Vollausstattung bis auf Fronthubwerk und Zapfwelle. Wenn es nach mir geht hätte er aber beides ;)

[@online-gk9ms]

@@roobert6169 haben auch den 5711S Effizienz

[@cgerber3711]

Der Valtra ist demnach hinten auch baugleich wie der Claas Arion 400. Nur hat der einen FPT Motor und mehr Optionen. Wir haben seit einem Jahr einen 420 und sind sehr zufrieden. Übrigens der Claas hat mit 540/34 Bereifung eine Höhe von 2.49m. Damit kommt man überall hinein. Gruß aus der Schweiz

[@lucasf.4385]

Von der Kabine innen kam garnichts!!!

[@masseyfergusonlp]

Wofür gibts die Karre überhaupt? Der MF ist von Werk her besser ausgestattet, die Kabine ist besser verarbeitet, es gibt Elektronische Steuergeräte und eine Vorderachsfederung. Außerdem hat der MF eine Freisicht Motorhaube und ein Glasdach.

[@lukelstermann4531]

Vielleicht sind das einfach nur deine Vorurteile? :D

[@masseyfergusonlp]

Luk Elstermann ja ja jedem das seine. Ich bin glücklich mit meinem Ferguson.👍

[@lukelstermann4531]

Das ist schön :) Ja jedem das seine !

[@Gallus-gallus]

Die "Karre" ist bis aufs Design baugleich mit dem MF 5700 Dnya4. Bessere Ausstattung gibt es bei Valtra auch, das wären dann die kleinen Modelle der N-Serie.

[@herrbert7661]

Bin jetzt von Massey auf Fendt gewechselt weil die Böcke einfach nur Schrott sind, immer war was anderes. Denke sogar das valtra robuster sind als mf

[@wichtel-f1813]

Die Sprecherin ist ganz aktzeptabel, aber kein Vergleich zu dem vorherigem Sprecher.

[@landwirtinby175]

Die sprecherinn is furchtbar

[@christoph3422]

Ich finde sie wirklich gut und auch allgemein die Qualität des Videos.