Valtra T130 remont skrzyni. Spalony rewers na maxa. A miała być drobna wymiana tarcz 😁🔧🔧🔧🚜

[@Patryk51140]

Widać kto nie meczowy i filmy wstawia : ) Zakonserwowana ta valtra runem leśnym chyba. Ale trafiła do wysokiej klasy specjalisty więc będzie jak nowa.

[@raffff3432]

Że to jeszcze chodziło... 😂 V wytrzymałe

[@zbyszekrosa5212]

Mam parę pytań można się z Panem jakoś skontaktować?

[@shogunlechuza6650]

Ale jeździł do końca. 😂🤦🙈

[@JanKowalski-of6zn]

Witam szukam mechanika do naprawy przedniego wom ślizga się valtra t130

[@IreneuszWojda]

Witam.Mam pytanie na temat valtry n101 .Po włączeniu wom słychać grzechotanie a na wysokich obrotach cichnie ale też słychać-coś poważnego?.pozdrawiam

[@rafanagajczyk1797]

Patryk 51...👍

[@klejnos94]

Kolejny niezależny ? 😃

[@lukaszlubinski8329]

JAKI BYL KOSZT ? Pozdrawiam

[@rafanagajczyk1797]

Za dużo oleju dlatego się sypią 😂😀👍

[@wojciechszczepur7849]

Witam mam pytanie z innej beczki jaka może być przyczyna że kombajn w czasie mocnych upałów bierze olej a tak nic nie kopci . Olej mobil do ciężkich warunków zalany?

[@marco1901]

Ze jak, nie będzie pracować? składać, jeździć, obserwować

[@dax2382]

Ile taka naprawa mniej więcej? Bo mam coś podobnego też w valtrze.

[@wrzyniu28w]

Witam majstra, mam pytanie, czy w Fendt 308c można popuścić sprzęgło które się ślizga czy tylko rozpóławianie?

[@mariuszdrejer]

Rozpolawiac

[@dobryxD]

Mam pytanie na temat valtra czy ona ma osobno olej tylnego mostu i osobno olej skrzyni ?

[@mariuszdrejer]

Ten sam olej w całej skrzyni i moście

[@dobryxD]

@@mariuszdrejer dziękuję za odpowiedź. Lepiej by było jak by miała osobno

[@krzysztofsupi8601]

Parę groszy i pojedzie dalej .części nie są takie drogie do zachodnich ciągników .

[@adrianadrian4603]

Nie myjecie ciągnika przed rozebraniem?

[@mariuszdrejer]

Tam nie dojdziesz myjka, z góry zamkniete plaslikowa osłona. Ciagnik zewnątrz był czysty.

[@krzysztofjabonski3344]

Miałbym pytanie do Pana w jaki sposób się te skrzynie kalibruje?

[@mariuszdrejer]

W tym modelu ustawiasz tylko czułość rewersu za pomocą czerwonego przycisku pod przełącznikiem rewersu

[@krzysztofjabonski3344]

@@mariuszdrejer Bo w t133 mam taką samą skrzynie czuli nic się nie kalibruje. Ok dziękuję bardzo za odpowiedź

[@pawe6274]

@@mariuszdrejer w jaki sposób tym przyciskiem czułość rewersu się ustawia?

[@crystal-os9zg]

Ciekawe czy długo jeździła tak, czy po prostu w jednym momencie wszystko połamało się na raz🤔

[@mariuszdrejer]

A myślisz czemu olej 100 godzin temu zmienili? Bo myśleli się naprawi i pomoże wymiana i tak 100 godzin palili te kosze.

[@shogunlechuza6650]

@@mariuszdrejer ciekawe kiedy był wcześniej wymieniany olej, cos mi się wydaje że nie zbyt regularnie. 10 tys mtg dla tego ciągnika to tak 1/3 jego możliwości przy umiejętnym użytkowaniu i pilnowaniu serwisu.

[@crystal-os9zg]

@@shogunlechuza6650 na tarczki Powerschift 10k godzin to i tak sporo. Gdy pojawiają się nieszczelności, w hydraulicznym załączaniu polbiegow i ciśnienie oleju w skrzyni biegów jest niższe to tarczki nie dociskają się odpowiednio. W tym momencie występuje problem z przenoszeniem mocy i jest uślizg na tarczach, a temperatura robi swoje. Wszystko twardnieje i pęka, bądź się rozhartowuje i jest miekczejsze i zginą się.

[@shogunlechuza6650]

@@crystal-os9zg A skąd sporo. Nieszczelności się robią jak ktoś żydzi na serwisie i oleju, filtrów nie wymienia. Jak jest maszyna eksploatowana prawidłowo to 20tys jest niczym. Dalszy sąsiad NH t6010 przekroczył już 18tys bez zaglądania do skrzyni. Trochę silnik przydymia ale podejrzewam że po prostu wtryski do roboty. Jak maszyna jest eksploatowana prawidłowo to power shift jest pancerny.

[@crystal-os9zg]

@@shogunlechuza6650 można popatrzeć na to w ten sposób, że niektórzy na 100 m drogi 4 razy półbieg zmienią. W 10 k mth można zrobić tyle cyklów przełączania co niektórzy w 30k nie zrobią.

[@rafanagajczyk1797]

Widać Turcję

[@tomekprusinowski4793]

BKL Pozdrawiam 515 śmiga po robocie 👌😁

[@mariuszdrejer]

To bardzo mnie cieszy 😉

[@mariuszdrejer]

Czuć przyrost mocy na nowej mapie? Hehe 😁

[@rolnikfarmer1631]

Przyczyna prosta zbyt szerokie opony z tyłu i przodu i pełnie dołozona 1 ton na przednim TUzie i ile fabryka znaczy silnik wydoła . Sprzegła nie sa zaprojktowane na takie momenty obrotowe i dzieje sie to co sie dziej z zebami na koszach najgorsze jest to , ze żeby pozacinane przez tarcze przy wyłaczeniu danego sprzęgła nie odpuszczaja i nieraz przez kilka minut jeszcze sie wszsytko trze mimo załaczenia juz innego kosza na innym biegu.

[@tomekgustaw8229]

Można jakiś kontakt do pana

[@mariuszdrejer]

Wszystkie info w google znajdziesz

[@maniutekreaktywacja969]

Twarda Valtra jeździła do końca z mielonką paloną 😞

[@Jack_The_Soul]

3.49 i te sązne ja pier... XD

[@gzegorzbrzezinski1246]

Boziu kochana jaki syf 🤔🤔🛠🛠

[@adrianadrian4603]

Mnie by urwica wzieła w takim piachu robić

[@piotrbar8522]

Na takim oleju tdi to jeszcze ze 100 tysięcy przeleci

[@Krystian-123]

Mecz jest 🤣

[@jacek0578]

masakra jak długo on tak jezdził

[@shogunlechuza6650]

Do końca. 😅

[@maniutekreaktywacja969]

Twarda Valtra jeździła do końca z mielonką paloną 😞