Valve gap adjustment
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Күн бұрын
@김딸기15살-보스턴테리 2 жыл бұрын
항상 고맙습니다^^
@청풍명월-o5r 2 жыл бұрын
고수님 ....한수 잘배우고 갑니다 감사합니다
@daegun9346 2 жыл бұрын
필러게이지가 없으면 쇠톱날을 사용하면 거의 맞아요
@윤성영성영-x6h 4 жыл бұрын
+가아니고 -이고 연장쓰는것도 어설프고 틈세게이지도 흡기배기 틀리게 조정해야되고오요
@pajusi248 3 жыл бұрын
영상잘봤릅니다
@이상면-q7c 4 жыл бұрын
좋은정보 감사합니다.
@용재-c8i 3 ай бұрын
엔진이 역회전하길래 록커암을 확인해보니 배기쪽 푸시로드가 빠져있고 배기쪽 록커암이 유격이있습니다ㅜ 이런경우 어떻게해야하나요
@남성바다 4 жыл бұрын
밸브간극이 크그나 적고 불량이면 어떤 증상이 나타나는지요? 엔진소리로 알수있다든지 하는 증상 좀 알려주십시오,
@tube9264 4 жыл бұрын
간극이크면 (딱ㆍ딱ㆍ딱 밸브치는소리)가 심하게들림니다 간극이적으면 (뻥ㆍ뻥ㆍ빵 마후라 역화ㆍ시동불량)이 일어남니다
@1120yuree 3 жыл бұрын
선생님.감사합니다. 코를잡고 돌리면 코를 탁탁치는 느낌이 간극이 커서그런건가요?. 그리고 국제경운기에서 한때 8마력이 얀마엔진 수입해서 판매한건데 얀마간극은 얼마나 되는지 아시는지요?.
@TV-gq2jh 2 жыл бұрын
밸브 간극조정이 다를경우 엔진 힘의 차이도 있나요? 경운기 보링을 했는데 이전과 별다른 차이가 없어서요ㅠ
@신자영-m3p 6 жыл бұрын
정말 수고하셨읍니다 고맙구여 앞으로도 경운기정비 좋은영상 부탁드립니다
@김종철-u3y 6 жыл бұрын
또~한수베우고~갑니다 고맙습니다 쉬세요
@이순우이순우 5 жыл бұрын
벨브간견조정 잘 배우고 갑니다 감사합니다.
@dano4063 3 жыл бұрын
와우 이렇게 퍼주셔도 돼는지? 농민들 한숨 덜겠습니다.너무 감사드려요 😍
@삼식이-x5k 3 жыл бұрын
록커암 케이스 커버가 깨진 이유은 뭘까요??
@비망-o4w 3 жыл бұрын
브시로드 구멍 쪽에서 오일 유입되는데 이거 정상인가요?
@jongchanhan4604 3 жыл бұрын
다른 영상에서는 간극게이지를 0.35mm를 마추러하는데 사장님은 0.24mm를 맞추라사면 배우는 사람들은 어떻게 해야 할까요
@tube9264 3 жыл бұрын
0.3 을 기준으로 하시면 될거 같네요
@jeonghwankim4161 3 жыл бұрын
바깥쪽 고정너트입니다. 고정너트를 볼트라고 하네요?
@이순우이순우 5 жыл бұрын
손으로 시동할때 코잡는 장치 고장 수리방법 동영상 부탁 드립니다.
@tube9264 5 жыл бұрын
일간 올리겠습니다~^^
@hvacr3194 6 жыл бұрын
커터날을 사용하여 간극을 잡으시다니 아이디어 멋지십니다👍오늘도 배우고 갑니다
@jedkim4378 4 жыл бұрын
간극 조절을 해야하는 이유가 뭔가요?
@tube9264 4 жыл бұрын
엔진 열팽창에의한 간극입니다
@jedkim4378 4 жыл бұрын
집 경운기 시동이 잘 안걸려 간극 조절 해보니 아주 잘 되요
@seungjinbae7129 4 жыл бұрын
감사합니다 행님
@jedkim4378 2 жыл бұрын
일반 구형식은 io 직접분사식은 TDC에 맞추고 벨브간극 맞추는게 맞는지요?
@tube9264 2 жыл бұрын
네맞습니다
@김지원-o6b9c 6 жыл бұрын
잘배웠습니다.
@optimawing 6 жыл бұрын
경운기엔진냉간시 흡기0.2배기0.25아닌가요 배기는 뜨거운 배기가스로인한 열팽창계수고려해서 조금더 넓은걸로알고있습니다 선생님 좋은하루 되세요
@jedkim4378 4 жыл бұрын
그럼 간극조절 두개중 어떤게 배기부분인가요?
@optimawing 4 жыл бұрын
@@jedkim4378 운전석에 탔을때 보이는 왼쪽이 배기 오른쪽이 흡기
@optimawing 4 жыл бұрын
@@jedkim4378 엔진냉간시는 흡기배기 모두 0.35로 마추세요
@김주환-o2q 6 жыл бұрын
영상 잘 봤습니다
@에스티스 2 жыл бұрын
칼날 뒤에서 밀면 쭉 빠지는데.
@최윤복-h9t 5 жыл бұрын
선생님 매우존경 스럽읍니다 열심히 배우고 갑니다 다름이 아니오라 겨운기피스톤 머리부분 마크가 위쪽으로 장착 한데 맟읍니까 메탈부분은 숫자 쓰어 있는게 윗쪽으로 가는게 맟나여쭈어봅니다 수고 하십시요
@tube9264 5 жыл бұрын
피스톤마크 위쪽 메탈노트숫자 윗쪽맞습니다^^매탈은홈에마춰서 절개부단면과 평행해야됨니다 10마력메탈은 8마력메탈보다 조금크기때문에 단면보다 튀어올라옴니다 그것만주의 하시면 되겠습니다
@praha5741 6 жыл бұрын
밸브간극조정이 안되면 어떤현상이 나타나는지요? 그것이 알고싶습니다 ^^
@praha5741 6 жыл бұрын
@@tube9264 친절한 답변 감사합니다 항상건강하시고 행복하소서~ ^^
@오씨오월이 4 жыл бұрын
시동시 빌빌거리면서 흡기쪽 필터쪽으로 연기가 나오고 알피엠상승이없이 빌빌거리는게 밸브간격때문일까요?
@tube9264 4 жыл бұрын
연료계통이나 압축압력(밸브간극ㆍ해드기스겟)점검해야겠네요
@권혁재-s8p 4 жыл бұрын
십자볼트가 아니라 일자볼트아닌가요 사용하시는 드라이버가 일자드라이버인데요
@tube9264 4 жыл бұрын
네 제실수입니다 제송^^:
@user-ch3356 5 жыл бұрын
잘보고있습니다 대동간극0.35맞습니까?
@tube9264 5 жыл бұрын
네 간극맞습니다^--^
@서용태-n7t 5 жыл бұрын
대동 엔진 밸브간극 흡. 배기 모두 0.35mm 맞습니다.
@켄신-o7g 4 жыл бұрын
👍
@스카이-c8b 4 жыл бұрын
항상 영상잘보있습니다^^ 흡기에어필터쪽에서 피스톤폭발할때마다 퍽퍽퍽소리가나면서 작동하는데요~흡기밸브간격이문제일까요?필터뚜껑을열어보아도 소리가나고 닫아도소리가납니다.
@yoonjay3239 6 жыл бұрын
문자드렸습니다.
@임종군-r1s 6 жыл бұрын
한수배우고감니다 감사합니다
@SSU57 4 жыл бұрын
밸브간극 맞춰봤는데 14미리 볼트를 잘 안쪼아서 그런지 축이 계속 탈락되던데 다음에 다시 도전해봐야겠습니다
@대댓글알림설정안함 5 жыл бұрын
저 큰게 단기통이라는게 신기하네요...
@youngbaeoh7417 6 жыл бұрын
앗싸 선생님영상이다. 쉽게정비할수있게 가르쳐주셔서 감사 합니다. 그런데 손으로 시동할때 코잡고 압축제거하는 원리가 알고싶어요.
@김종선-e5j3w 6 жыл бұрын
올빼니님 경운기 수리및 정비내용 잘 보고 있습니다 향상 감사합니다 건강하시고 좋은정보 많이 올려 주세요...
@이현미-q2d 6 жыл бұрын
ㄱ