Итак, валы PRO на 409-й Евро 3. Работают неплохо, мощности особо не добавили, но момента до 3000 об. добавилось заметно. Приятного просмотра!
@ГригорийЗет6 жыл бұрын
На 405 евро 0 что могут дать в теории данные валы?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Трудно сказать, не думаю что сильно много.
@ГригорийЗет6 жыл бұрын
Хочу ставить, переживаю на ХХ, и низкие обороты.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
@@ГригорийЗет ХХ прибавить не проблема, а переживать вообще не о чем.
@ГригорийЗет6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky Поднимится расход. Слишком простой выход. Думаю надо степень сжатия повышать будет.
@АлексейЖерносенко6 жыл бұрын
Ну! За валы! Хватанул сейчас местной бормотухи) Привет из Таиланда ;)
@ВасяПупкин-ф7л9ф6 жыл бұрын
Скоро приеду-шиться,Роман,но без фанатизма.Хочется эластичности мотора,остального хватит.Евро 3 .Вы -лучший.Продолжайте.Это здорово...а значит правильно и нужно!Анатольичу респект.Смелый мужик.Хорошо,что вы есть и то что вы делаете-просто супер.!Спасибо!
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Милости просим)
@СервисныйцентрСадоваяТехника6 жыл бұрын
Продал колеса 265-е нахер, поставил 245-е и 4,11 пары. Вот оптимально для Патриота.
@АлександрТрофимов-х7р Жыл бұрын
Распредвал про мощь меняется на много
@OlegIgorevich956 жыл бұрын
Ну что молодцы,а Роман прям гипнотизирует взглядом)))
@ИгорьГаранин-у3з6 жыл бұрын
На Pro еще звезды на р/валах свои. Но они под двухрядную цепь. Для лучшего результата надо их ставить. Но можно звезды поставить с регулировкой фаз. Фазы нужно подбирать тогда по разряжению в ресивере. Оно должно быть не менее 0,7 кгс/см2
@ВасяПупкин-ф7л9ф6 жыл бұрын
Вы очень мощные дядьки!Здоровья и энергии вам и вашим болидам!Круто!....правда,так и не понял зачем...разве Патриот для этого?Ну вам виднее...По моему-лучшее-враг хорошего.Тем не менее за доработку отечественного авто👍👍👍
@mihailtambakov78236 жыл бұрын
Хороший результат
@МарсельГалимов-э8й6 жыл бұрын
Спасибо
@Аслан-й1н9 ай бұрын
Салам алейкум у меня распредвалы оба 46 не подскажите какие факторы должны быть
@ПурумпумпумАаол4 жыл бұрын
На двс под управлением микаса 7.1 данные валы есть смысл ставить? Есть прошивки?
@ВалерийКузьминов-о5ж4 ай бұрын
Здравствуйте Владимир подскажите пожалуйста какие фазы ставили на прошных валах , и делали ли прошивку под них
@RomanBrodsky4 ай бұрын
фазы нативные 19-16, прошивка есть готовая
@ВалерийКузьминов-о5ж4 ай бұрын
@@RomanBrodsky здравствуйте, вы занимаетесь прошивкой можно ли вам отправить эбу
@ВалерийКузьминов-о5ж4 ай бұрын
Как с вами связаться
@RomanBrodsky4 ай бұрын
@@ВалерийКузьминов-о5ж 9254471873
@alexar30996 жыл бұрын
Как говориться " будем посмотреть" , на сколько у Анатолича хватит выпускных клапанов , что-то подсказывает что не надолго . могу ошибаться , но ...
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Я знаю, что, вернее кто, подсказывает - чувак с бородой и в чепчике :))))))
@MyDalnoboy-wv2qo8 ай бұрын
Про углы не сказали. Какие углы стоят
@pavel.sergeevi46 жыл бұрын
17.6 это сильно!
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Спасибо!
@pavel.sergeevi46 жыл бұрын
@@RomanBrodsky что ты думаешь о ЗМЗ про? Кроме того, как время покажет.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
@@pavel.sergeevi4 Перспективный мотор с большим запасом для программной прокачки. По железу к сожалению запаса не осталось: турбину не поставить, объем не увеличить. На газе неплохо себя чувствует.
@pavel.sergeevi46 жыл бұрын
@@RomanBrodsky т.е 12.6 это не предел? Что с надёжностью?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Движки ушатываются исключительно правой ногой. На любой машине. На счет 12.6 трудно сказать, мало статистики, с одним водителем и 12 вполне возможно.
@МагомедСахруев4 жыл бұрын
Приветствую всех😁👍. А как будут эти валы на 405 евро два??
@СервисныйцентрСадоваяТехника6 жыл бұрын
Если поршня от ЗМЗ-про поставить и валы, выдержат ли выпускные клапана. На газу.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
А почему нет?
@СервисныйцентрСадоваяТехника6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky завод же усилил зачем-то
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
ЗМЗ ПРО разрабатывался как раз как битопливный мотор, например ЗМЗ409051 чисто бензиновый, а ЗМЗ409052 уже под LPG - отличие только в впускном коллекторе под газофорсунки.
@virgill66416 жыл бұрын
Здравствуйте Роман, после установки таких р.валов настройка ЭБУ обязательно нужна будет? Например у меня Евро 4 прошивался у Вас на "PE" без настройки ехать не будет?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Здравствуйте! Ехать определенно будет, но желательно дошить валы, чтобы прочувствовать всю прелесть.
@virgill66416 жыл бұрын
@@RomanBrodsky Спасибо. А есть ли возможность программно еще добавить мощность? Например поставить на мой Хантер ЭБУ от Евро 5 , подойдет ли он вообще? Или это не имеет смысла и прибавки мощности никакой не даст. И еще вопрос... можете ли Вы настроить такие валы без присутствия автомобиля, только по эбу
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Не выйдет, нужна специфическая настройка, причем для разных моторов она разная. Программно добавить мощности нельзя, т.к. программа не добавляет мощности, а лишь возвращает ее посредством снятия ограничителей.
@virgill66416 жыл бұрын
@@RomanBrodsky очень жаль :( мне до вас из Якутска нет смысла ехать. Что мне даст простая установка валов змзpro , для двигателя это не вредно? Спасибо большое за внимание. Ваша прошивка супер!!! Со светофора всегда первый))))
@Bolshoi_ED17 Жыл бұрын
Мне сказали что если 409 й в про переделать, надо и валы и поршни поменять. По сути поршня у них одинаковые. Нужно ли менять поршни или все же желательно и поршни корейские ставить? И второй вопрос. Обязательно прощивать надо или и так попрет?
@RomanBrodsky Жыл бұрын
Переделка зависит от поставленных задач. Без прошивки оно не поедет в принципе, если же переделывать в аутентичный ПРО, то без прошивки мотор сгорит от детонации
@VL-oz4do6 жыл бұрын
Поставь Анатолич выхлоп стингер и будет тебе хорошо
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
У него стоит выхлоп першинг, он гораздо круче стингера.
@ДмитрийМеньших-у8м5 жыл бұрын
Рома,подскажи, если поменять валы на ПРО ,надо перешивать блок если у меня стоит твоя КРУТИЛКА?
@RomanBrodsky5 жыл бұрын
Можно оставить как есть. Если же нужен приход от валов, то стоит обновиться.
@ДмитрийМеньших-у8м5 жыл бұрын
Валы ведь для этого и ставят, чтобы был приход 😁
@ДмитрийМеньших-у8м5 жыл бұрын
Рома,а сколько денег стоить будет обновляться?
@RomanBrodsky5 жыл бұрын
1500
@ДмитрийМеньших-у8м5 жыл бұрын
@@RomanBrodsky Понял,принял к сведению. Пока понаблюдаю за статистикой и работой машины Анатолича. К тому же если менять валы-то логично будет менять пластинчатую цэпь на двухрядку,а это уже другие 💰
@АлександрУсов-в1э6 жыл бұрын
Датчик распредвала обязательно отключать? Можно же от старого распреда на новый считыватель перекрутить.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
На движках до 2014 года датчик должен стоять. Крепление под флажок на валу есть, т.е. просто перекрутить со старого на новый.
@КонстантинСергеевич-ь6ш6 жыл бұрын
Калибровки остались? Может прошивку запилите для змз 409 евро 3 и валы PRO?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Такой вариант тоже имееца
@КонстантинСергеевич-ь6ш6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky, хотел поставить, но Евгений Иванович Богацкий забраковал выпускной распред из за более узкой фазы, а значит придет жопа клапанам на евро 3.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
@@КонстантинСергеевич-ь6ш да, Богацкий конечно авторитет, светило, гораздо авторитетней инженеров, которые разработали и создали битопливный мотор именно с такими валами, поршнями и клапанами.
@КонстантинСергеевич-ь6ш6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky на змз pro стоят более жаропрочные клапана нежели на евро 3. Владимир нам покажет насколько долго это все проходит. Так что ждем от владимира периодических замеров компрессии.
@павликзадуняшкин-д7м5 жыл бұрын
Не буду ставить ! Заеду к Роману ,обновлю " PE" и норм . Пары 4,26 и много еще чего ....
@genekk6702 жыл бұрын
А зачем дроссель развернут на 90% ?
@МагомедСахруев4 жыл бұрын
Тяги прибавиться или не стоить этого делать
@RomanBrodsky4 жыл бұрын
Я бы не стал заморачиваться без увеличения степени сжатия.
@asdrubale26 жыл бұрын
👍
@НадеждаМаликова-ж8с6 жыл бұрын
Анатолич рвонуло цепь нижнею поменял троит как прогреитсся подскажи чё делить мой номер 8977 5767134 если сможеш позвани
@БогдвнГлижинский6 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста где и у кого можно приобрести валы. Заранее благодарю.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
goo.gl/iXwerw
@malyokirill6 жыл бұрын
Задумался :)
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
:))
@VL-oz4do6 жыл бұрын
Поставь выхлоп стингер и будет шорошо
@джон-т8ш6 жыл бұрын
читал что коллектор стингер кривой и нормально не встает
@sergeylebedev19775 жыл бұрын
Интересный отчёт! Вот только одно непонятно, эти замеры сделаны на инженерных валах от Вас Роман, т.е. не прошитых..., а Анатольевич рассказывает о своих ощущениям по его маш. мозгам..., а у него что тоже стоковые мозги стоят??? Наверняка ведь тоже прошиты у Вас? А какой прошивкой? P.S. У меня Ваша прошивка РЕ на машинке Е-4 2013 г.в.... Ну вот очень интересует, что у Анатольевича!!!
@RomanBrodsky5 жыл бұрын
У Анатолича стояла прошивка РЕ сначала на мозгах ,Евро 3, потом на мозгах Евро 5 и сейчас на мозгах Евро 5 с РЕ под новые валы
@sergeylebedev19775 жыл бұрын
@@RomanBrodsky Благодарю за быстрый ответ! Интрига ещё более усиливается, т.е. у Анатольевича на моторе Е-3 г ГРМ из 2-х рядной цепи на звёздах уже стоят мозги от Е-5 прошитых под Е-0 (без каталика) ... А что это дало, ну кроме тех проблем о которых он сам говорит - это провал тяги от 2500 до 3000 оборотов???
@RomanBrodsky5 жыл бұрын
Думаю, лучше у него спросить
@ВалерийФисенко-э2щ6 жыл бұрын
пацаны а голову от про в 40905 е4 воткнуть можно?
@vladimirgoloviznin2374 Жыл бұрын
Колеса надо от 9 ставить и с низким профилем или от оки.
@АндрейИванов-ш1ф6 жыл бұрын
Мб не внимательно посмотрел,но только разок зажгли до 100,глянули параметры и все?Чет не понял.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Уверен, что смотреть двухчасовую откатку мало кому будет интересно. По статистике народ вообще напрягается смотреть ролик длиннее 4 минут.
@АндрейИванов-ш1ф6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky Понял,спасибо.
@meisterkz3 жыл бұрын
ПРО мро когда они там на ЗМЗ уже новый современный двигатель смастерят? Лучше бы там не меняли они ничего а оставили как и было изначально конструктивно спроектировано, и работало бы все долго и надежно. Что ни обновление то даунгрейд какой то руками ПТУ-шников на конвейере.
@sergeylebedev19775 жыл бұрын
Очень интересный отчёт! Но вот интересный момент... Вы перед испытаниями и замерами установили Анатольевичу на машинку ИНЖЕНЕРНЫЕ мозги..., т.е. стоковые..., и которые не адаптированы ещё к этому конкретному мотору..... А Анатольевич рассказывает о своих ощущениях от его маш. мозгов.... А что они у него тоже стоковые? Смотрел его видео, где он говорит, что проехал уже 103 км..., и мозги уже немного адаптации хватанули..., и не уточняет сбрасывал ли он адаптацию мозгов после установки новых валов....! Ну во-первых адаптируются мозги где-то не менее 500 км... Во вторых, у Анатольевича наверняка какая-то прошивка от Вас Роман уже стоит... У меня Ваша РЕ на Е-4 машинке 2013г..... Так раскройте интересующие меня вопросы!!!
@ИсаСаидов-е1о6 жыл бұрын
Добрый вечер! Где можно приобрести эти валы?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Ищите в поисковике по номеру : 409051.1006011-00 впускной 409051.1006012-00 выпускной
@ИсаСаидов-е1о6 жыл бұрын
Спасибо!
@МарсельГалимов-э8й6 жыл бұрын
Привет. Сколько стоит валы про?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Держи, бро! goo.gl/iXwerw
@gribuser6 жыл бұрын
А пары то у него какие? 4,1?
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
они
@ИльяБольшой-э3э6 жыл бұрын
Он вроде 4,6 ставил
@вадимваха-й4э5 жыл бұрын
Махинаторы.
@УАЗоРемБаза6 жыл бұрын
Изуродовал машину как Бог черепаху. Тот момент когда после первого владельца авто проще выкинуть, чем эксплуатировать и разбираться со всем колхозом.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
А я тут причем? Я всего лишь настроил прошивку под валы...
@УАЗоРемБаза6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky к вам никаких вопросов!) отличная работа.
@СервисныйцентрСадоваяТехника6 жыл бұрын
Черепаха прикольное создание, за что Вы ее так)))
@badrunyusupov32713 жыл бұрын
Здавствуйте Макс. Интересно не сгорят ли выпускные клапона?
@Вичеслав-з5о5 ай бұрын
Внедрил валы от про выиграл две секунды, ну и что полегчало. Две секунды против цены валов и дальнейшего расхода, смысла вообще ни какого в этой хуйне нет. То каналы впуск выпуск в башке пилил, что в рубашку охлаждения про херачил ,,, а херня заварим,,,. Так на хер заниматься лютой хуйней я понять не могу вобще ни как.
@СергейГетьман-г1н Жыл бұрын
Анатольевичь !ты можеш без матов репортаж вести -много умного говориш ,но бегают малые рядом ,и тут при просмотре ролика маты,материшся как дворник с черкизовского рынка,закон цензуры никто не отменял -учитуй ,иначе прийдется закрывать твой канал .пока не исправишся .незнание законов не освобождает никого от ответственности .спасибо многие умные вещи!
@ВиталийПроненко-л1о6 жыл бұрын
Вот именно что вы ананизмом занимаетесь а не настройкой.
@RomanBrodsky6 жыл бұрын
Блесни своими достижениями, воен!
@ВиталийПроненко-л1о6 жыл бұрын
@@RomanBrodsky Дмитрия Никифорова знаешь из Ульяновска?
@ВремяпутешествоватьпоРоссии6 жыл бұрын
@@ВиталийПроненко-л1о Расскажи об этом человеке. Я такого не знаю.
@ВиталийПроненко-л1о6 жыл бұрын
@@ВремяпутешествоватьпоРоссии ты кто?Бродский?
@ВремяпутешествоватьпоРоссии6 жыл бұрын
Я не поэт! К чему ты это спросил?
@volooodya83 Жыл бұрын
Ни о чём. Ни цифр ничего.
@RomanBrodsky Жыл бұрын
А какие цифры ты хотел? Нужно было на стенд заехать, чтобы ты посчитал контент годным, или как? Поставь валы, слетай на стенд, сними и выложи видос. Мы заценим, покажи класс.
@volooodya83 Жыл бұрын
@@RomanBrodsky причём здесь стенд? Вы сняли видео о том, как два гаражных дяди Васи что-то поменяли в двигателе совсем не вдаваясь в подробности. Чем валы отличаются, какие углы фаз? Кроме того, что один из дядей Васей гений я ничего толком не услышал. Мне предлагают поверить на слово. А ещё говорят, ребята всё путём мотор путёвый и всё. Я искал информативное видео. А у вас вода водяная. Кстати. Есть у меня видео если что. Правда, немного эмоциональное
@RomanBrodsky Жыл бұрын
@@volooodya83 Ты немного не в теме, просто проходи мимо.
@Вичеслав-з5о5 ай бұрын
Да какая здесь тема? Как взрослый дядя занимается лютой хуйней и больше ничего. Ну когда он башку насквозь пропилил расширяя каналы я здорово посмеялся.