van aménagé réservoirs d'eau plomberie circuit gaz VASP

Réservoirs d'eau propre et usée, plomberie, installation gaz, aujourd'hui on couvre un vaste sujet.
Comment nous avons choisi nos réservoirs, leur positionnement et sur tout à quel prix.
Je mets un lien à titres indicatif du site ou nous avons acheté les réservoirs :
leisurelines.net/vw-t5-t6-tra...
Gardez bien en tête que ces réservoirs sont pour T5 et T6 jusqu'à 2016
pour commander il faut envoyer un mail à l'entreprise pour leur demander le prix du transport vers la France
vous aurez donc dans votre panier les kits pour eaux propres ou eaux usées en fonction de vos choix + les frais de port vers la France
N'OUBLIEZ PAS QUE DES FRAIS DE DOUANES VOUS SERONT DEMANDÉS EN PLUS DU PRIX PAYÉ SUR LE SITE. Pour plus de détail regardez la totalité de la vidéo avec attention MERCI
voici le site de mon fourgon aménagé qui explique les normes notament en matière d'installation gaz, tout ce qu'il faut savoir pour faire ton installation conforme dans le but d'obtenir le VASP :
mon-fourgon-amenage.fr/
####
ABONNE-TOI !
/ @hittheroadmax
####
------------------------
00:00 • introduction
00:57 • unboxing
02:45 • réservoirs eau propre
05:50 • réservoir eau grise
07:12 • plomberie cuisine
07:33 • pompe a eau
08:16 • gaz warning
10:25 • caisson gaz
12:05 • FFAQ
16:29 • images des kits
--------------------------
Mon matériel :
Boitiers :
Panasonic S5 en kit 20-60 mm : amzn.to/3j8ubo4
Panasonic GX9 : amzn.to/2YUvRua
Objectif LEICA 25mm : amzn.to/3aLeZsj
Drone :
DJI AIR 2S : amzn.to/3DOUurl
Stabilisateur
DJI Ronin SC : amzn.to/3G0Uqqy
Caméra sport :
Gopro Hero 10 : amzn.to/3aPuSOs
Micro HF :
HOLLYLAND Lark 150 : amzn.to/3ARH9fS
Sac de transport :
Lowepro Pro Runner 450 AW : amzn.to/3aMVShB
Lumières :
Panneau LED : amzn.to/3lSRjbO
Soft box : amzn.to/3pc5cUI
#fourgonamenage #campervan #fougron #van #vanconversion #volkswagen #volkswagenvan #transporter #T6 #procab #vanlife #vanconversion

[@priscillienbidot3869]

Top et toujours un plaisir à visionner tes vidéos .. bon travail 💪

[@HittheroadMax]

Merci Priscilien 😊 Pour la prochaine on part en vacances 🗽⛱🕶

[@papymaxant8063]

Merci pour cette vidéo… Super boulot comme d’habitude …👍👏👏 Bon courage pour la suite … Bizs à la prochaine …😍😍👍

[@HittheroadMax]

Merci merci, La prochaine c les vacances ! Ca c cool cool cool ! Merci pour le soutien 🙏

[@pascalloyer7656]

Super vos vidéos/tutos, merci, ça aide ! très bon travail , ah que j'aimerai être aussi doué que vous. Continuez à nous instruire avec votre bonne humeur et votre talent

[@HittheroadMax]

Merci Pascal, J'ai rencontré beaucoup de monde la semaine dernière sur le vanlife expo et beaucoup disaient la même chose! Mon but premier qui était de montrer comment faire et essayer d'aider les gens dans leur aménagement est atteint et ça c'est cool! Merci pour le soutien 😉

[@pascalloyer7656]

Merci pour votre retour. Pourriez vous SVP me transmettre les éléments pour constituer le dossier VASP, notamment le tableau excel pour le calcul des charges? Merci d'avance

[@VanVadrouille]

Bien joué l'artiste 👌 A toi les bons petits plats chauds (a condition de trouver du gaz😅) ! Pas mal les réservoirs pour gagner de la place effectivement ! A tantôt 🤙

[@HittheroadMax]

Merci Clément ! Je ne sais pas ce que tu envisage de ton côté concernant l'eau mais c une décision importante Surtout si tu veux vivre à l'année dedans, les petits bidons dans le camion c'est difficile à envisager ! Merci pour le comment Clément 😄

[@VanVadrouille]

@@HittheroadMax je pense que le prix risque de me freiner un peu, et je suis minimaliste pas besoin de beaucoup d'affaire dans le van 🙄🙄

[@HittheroadMax]

@@VanVadrouille c clair que c'est bien cher tout ça Vraiment je ne comprends pas pourquoi il n'y a pas de concurrence en France Nous sommes de plus en plus nombreux à nous équiper ça devrait ouvrir de belles possibilités pour des fournisseurs français Quand tu vois la concurrence en Angleterre et toutes les possibilités qu'ils ont ça me laisse rêveur 🤔 En effet faudrait qu'on pense à se restreigne un peu niveau affaires qu'on amène avec nous mais à 2 dans unT6 pour nous c'est pas facile 🤣 Bon courage à toi, hâte de suivre tes prochains épisodes 😀

[@guyconstant5071]

Sa semble tellement facile pour vous ! vous pensez à tout c est vraiment top j❤️👍🙏

[@HittheroadMax]

Merci Guy!!! Je ne suis pas sûre de penser a tout mais en tout cas essayer de prévoir le maximum de possibilités c sûr Pour le moment, nous avons passé toutes les vacances et tous les week-end depuis septembre et il y a sûrement 2 ou 3 choses à légèrement modifier mais globalement nous sommes très content du résultat Il nous manque vraiment ce toit relevable, il sera sûrement monté l'année prochaine Les délais d'installation comme le prix du toit sont hallucinant !

[@HittheroadMax]

En tout cas un GRAND merci pour votre fidélité, ça fait toujours super plaisir 😊

[@docteurpeinture]

c'est marrant ça pourquoi on donne toujours un nom à son fourgon, qu'on donnerait même pas à son chien ? bon bravo pour tes vidéos très agréables à regarder, et super bien présentées, bravo

[@HittheroadMax]

Salut! C'est pas faux tout ça mais c'est sûrement parce que je n'ai pas de chien 🐶 et puis j'ai tellement investi d'énergie et de temps qu'il est devenu mon enfant 🤣🤣🤣 Il doit d'ailleurs passer le bac, enfin son VASP d'ici là fin de l'année ! J'espère que ça va passer 🤞

[@ginolopintojr]

Mdr le carton KZbin dans le bureau t'es archi un tueur j'ai ris a haute voix !!

[@HittheroadMax]

Quoi? C'est mon trophée 🏆 youtube des 10 abonnés ! Comme ils ont oublié de me l'envoyer, j'ai fini par le faire moi-même 🤣🤣🤣 Merci pour le soutien 😄

[@ginolopintojr]

@@HittheroadMax 🤣

[@LeGentlemanPlombier]

Bon boulot👍

[@HittheroadMax]

Je suis pas peu fière que tu aies pris le temps de mettre un commentaire 😄 Blague à part, merci pour le soutien 🙏 🙏 🙏

[@manu7646]

Salut ! Je vis toute l'année sur un voilier j'utilise les même bouteilles de gaz (907) que je trouve dans les petits supermarchés partout ça dure relativement longtemps (plusieurs mois) alors que je l'utilise pour une plaque 2 brûleurs ainsi qu'un four à gaz pour la petite astuce j'en ai deux ça évite de tomber en panne 😉 tu me motive de plus en plus a réalisé le même genre de projet un grand merci

[@HittheroadMax]

Salut Manu, Pour nous malheureusement, vu le peu de place dans le camion, la deuxième bouteille ca ne sera pas possible, ou alors nous la mettrons dans le garage en attendant, ca peu être une solution Du coup, ta réponse m'intrigue, quel genre de petits supermarchés? C'est vrai que j'ai bien cru pendant plusieurs jours que nous n'aurions pas de gaz, c'était dingue! 😨

[@manu7646]

@@HittheroadMax et bien dans n'importe quelle super marché ou grande surface dans le rayon petit bricolage piles ampoules etc... pour information quand la bouteille est vide il faut la ramener à l'accueil ils te donneront un ticket ce qui te permet de payer uniquement le gaz (environ 25€) la bouteille est une consigne .

[@renanusureau5150]

Junior prend du poids. Attention à la barre des 3.5 t. Super cette vidéo comme d'habitude d'ailleurs

[@HittheroadMax]

Merci Renan 😄 Je vais le mettre a la diète, repas équilibré à base de gasoil pour manger des kilomètres et lui dégourdir les roues 🤣 C'est une vraie question, je pense le passer a la bascule d'ici peu pour vérifier qu'il ne se soit pas trop laisser aller! Mais je pense qu'on devrait pas être trop inquiété, on verra Merci pour le soutien 😉

[@atprodT700]

salut le retour ... après avoir démonté les caches du dessous vu la forme; pris les dimensions et envoyé un émail tout semble au vert. j'ai donc commandé le kit de réservoir double. 60€ de frais de port beurk!!! plus plus égale environ 240€ sans les frais d'importation que j'imagine à 20/22% . J'ai eu beau vouloir placer des réservoirs à l’intérieur ( à moins de mettre des bidons de 20 litres rien à faire cette solution est incontournable) pour les eaux usées je mettrais un bidon de 25/30L sous l'évier. A bientôt

[@HittheroadMax]

Salut ! C'est aussi mon avis, a moins de trouver une recette miracle, y a pas trop le choix ! perso, aucun regret, je ne me souviens plus très bien mais je crois que je donne les frais de douane que j'ai payé dans la vidéo Bon courage a toi et merci pour tes commentaires qui fon bien plaisir !

[@atprodT700]

@@HittheroadMax exacte, je crois que c'est 100 € mais vu que je n'ai pas pris le réservoir d'eaux noires car pas compatible avec le 4 Motion. ça devrait avoisiner les 60€. malheureusement les frais de port sont additionnés à la somme du produit que tu achètes pour le calcul des frais d'importation. J'avais commandé une selle moto aux USA à 250€ plus 80€ de frais de port au final cela ma coûté 400€ (dont 15€ forfaitaire facturé par DHL qui est chargé de faire le lien entre l'acheteur et les services des douanes via un formulaire ). quand tu commandes à l'étranger il faut s'assurer de ne pas avoir la solution en France. POur le cas de ma selle moto malgré le nombre de selliers en France est pourtant spécialisé dans les selles moto. j'ai été déçu sur une modification. et si tu n'as pas l'artisan compétent juste à côté de chez toi qui a déterminé tes besoins fait des éssais avec toi alors le résultat est aléatoire. et pour le prix on était à 350/400€. donc aucun regret. Bon week-end à tous

[@HittheroadMax]

@@atprodT700 il est la le problème, la compétence de certains en France et notre impossibilité de fournir certains articles ! Bon week-end à toi aussi 😀

[@ouestrenoveauto7136]

Salut, C'est vrai que ça a l'air facile quand on regarde tes vidéos^^ Pour les pâtes perso plutôt Barilla... 😅 Souvent les réserves d'eau propres sont à l'intérieur des vans, je suis complètement d'accord avec le fait que ça prend beaucoup de place, je suppose que tu as étudié la question du gel ? Vivement la prochaine vidéo de junior à l'utilisation ;) Bye

[@HittheroadMax]

Salut Romain! Pour le gel, j'ai vu quelques exemples de personnes qui revêtissent les réservoirs d'une protection isolante multicouche avec une sorte d'alu autour, je ne sais pas ce que ca vaux je pense que pour la 1ère année on va laisser comme ça et voir a quel point c'est bloquant ou pas dans nos utilisations. Merci d'être la à chaque vidéo ca fait plaisir ! 👍

[@olivier76]

Salut Fab Ça y est nouvelle vidéo 👌 Tu a penser à un éventuel réchauffeur pour éviter le gel des réservoirs ?

[@HittheroadMax]

Toujours à l'affût Olivier ! 👏 Merci pour ton soutien systématique, j'apprécie vraiment 🙏

[@HittheroadMax]

J'ai passé de nouvelles annonces le bon coin 🤣 ca pourra alimenter d'autres files de conventions !

[@RICKY-kj7kb]

Salut Fabrice ! Encore merci pour tes vidéos qui m’aident beaucoup… Je suis sur la fin de l’aménagement de mon VAN 😅 en toutes conformité à venir pour le passer VASP. Question, derniers travaux, le GAZ. J’ai installé avec succès le tuyau cuivre avec vanne et attaches tous les 50cm. J’ai le même caisson étanche que toi. Pourrais tu m’expliquer comment tout relier à partir du passe cloison du caisson y compris LE PASSE CLOISON. Puis détendeur .. etc etc … et pour finir quelle bouteille de gaz a tu prise ? Merci beaucoup !!! 🙏🙏🙏

[@RICKY-kj7kb]

En faite sur ce que j’aimerais que tu m’aides c’est surtout la connection du tuyau lyre à la connection intérieur du caisson gaz, tu ne pas pas visser… comment as tu fais ? Merci Fabrice 👌🙏

[@HittheroadMax]

Le mieux c'est de m'envoyer un mail à [e-mail] et je te ferai des photos précises de mon installation avec plaisir

[@RICKY-kj7kb]

Super merci beaucoup ! Je te fais ça de suite

[@thebobybus]

Salut, merci pour cette vidéo et toutes tes explications 👌 J'ai une question pour la coupelle de remplissage d'eau, tu l'as positionné à l'intérieur si je comprends bien. En revanche la norme AFNOR précise : "Les raccords pour l'alimentation en eau potable doivent être accessibles à l'extérieur de l'autocaravane." Tu est sûr que ça va passer au VASP? On aménagement notre T4 et on voulait la positionner sur le meuble arrière, accessible en ouvrant le hayon donc. Et on ne sait pas si ça va passer au final.... Si tu as des infos 🙏 merci

[@HittheroadMax]

Salut, A vrai dire, je me suis plus penché sur le côté pratique que réglementaire Je ne voulais pas couper ma carrosserie et voulais éviter de donner un accès à mon eau potable par l'extérieur Ca limite les potentiels malveillance Je ne pourrais en témoigner qu'après avoir essayé de passer Jr au VASP d'ici la fin d'année Je ne manquerai pas de faire un retour la dessus Ceci étant dit les personnes utilisant des bidons n'ont pas d'accès ext......

[@thebobybus]

@@HittheroadMax Idem pour nous, il sort de carrosserie et on a pas du tout envie de découper la tôle. Après avoir cherché et demandé conseils, c'est au bon vouloir du contrôleur DREAL. Du coup je leur ai posé la question j'attend la réponse. J'ai pas envie de devoir faire une modification comme ça une fois l'aménagement terminé 😅 Pour l'histoire des bidons, je me suis fait la même réflexion. Mais justement il y a bien une différenciation entre cuve sous châssis et bidon (qui sont amovible) dans la norme AFNOR.... En tout cas, j'espère que ça passera pour toi 🤞

[@HittheroadMax]

@@thebobybus yep, on verra bien En tous cas bon courage pour l'aménagement, il y a du boulot en perspective 😄 N'hésite pas à revenir vers moi si t'as des infos ça me sera utile 😉

[@jose-alexandreg366]

J’adore vraiment tes vidéos elles sont tops je te trouve rigolo en plus j’aime ton humour potable…. Mais non …… mais non …. Mais non t’as pas fait ça……noooooooooon pas claquettes-chaussettes 😫😫😵‍💫🤮🤮🤮 mdr Sinon continue c’est génial ce que tu fait merci

[@HittheroadMax]

je dois commencer une cure de détox chaussettes-claquettes en Janvier, je serais suivi par les plus grands spécialistes Français qui m'ont promis de très bons résultats d'ici l'été prochain ! j'espère que ca va marcher car il m'ont prescrit un van VW a 50K pour que ca marche, ca fait chère la détox 😂😄😀 merci pour le soutien José, ca fait plaisir 🙏

[@jose-alexandreg366]

@@HittheroadMax on croise les doigts pour ta detox. 😂😂😂

[@pierreG10]

Hello Fabrice, merci pour tout. Je réfléchie à installer les réservoirs eaux sur mon T6 de 2021. A ce jour, as tu entendu parlé d'un fournisseur Français ? . . . ou dans l'UE ? (Le brexit est une bonne chose : ) lol frexit, vite) Pierre de Rouen

[@HittheroadMax]

Salut Pierre, Il y a un fournisseur en Espagne mais je ne pense pas qu'il fasse tous les modèles, à vérifier : www.lulukabaraka.com/

[@loulimamsisabelle5949]

salut beau travail dit moi comment a tu regler ta pompe a eau car g la meme et elle mais des acoups

[@HittheroadMax]

Bonjour, Il y a un vis de réglage sur la tête de la pompe, dans mon cas j'ai du serrer a complétement pour qu'elle fonctionne normalement Attention a ce qu'il n'y ait pas de fuite sur le circuit ! Normalement si elle fait un bruit anormal uniquement quand tu ouvre le robinet ca doit être que ca

[@atprodT700]

salut j'ai posé le kit double de réservoir sans lever le VAN ( "petite galère", j'ai dû repercer les ferrures et plier les supports et percer sous le châssis pour placer correctement ces derniers. j'ai un modèle 2016 châssis renforcé bon c'est fait. reste à déterminer l'endroit où je vais percer le plancher pour le remplissage. ça avance, ça avance...

[@HittheroadMax]

Cool Thierry ! Je le souviens avoir du percer le châssis aussi mais très peu, peut-être 2 fois pas plus Le passage de tuyaux est délicat Faut pas se tromper Bon courage 😀

[@atprodT700]

@@HittheroadMax j'ai positionné le combiné evier/gaz sous la vitre coulissante. Souci le réservoir essence est juste en dessous. Pour l'évacuation des gaz(étanchéité et sécurité et conformité) si tu prends ton système de bidon étanche. Est il possible de traverser une cloison et de percer le plancher plus loin pour la mise à l'air du gaz en cas de fuite ? Ma question est en rapport avec la conformité et non la faisabilité. Merci

[@HittheroadMax]

La honnêtement je n'aurai pas l prétention de te dire que je connais la réponse A chaud, j'aurai tendance à te dire que ça devrait passer mais en réalité je ne connais pas la réponse Le mieux c'est d'appeler qualigaz ou l'organisme chargé d'établir le VASP A mon avis il vaut mieux lever le doute de suite plutôt que de risquer une non conformité une fois que tu as tout fini

[@sylvaingerardot8160]

Tes vidéos sont top! J’aurais aimé te poser une question concernant le circuit de gaz. La norme vasp demande à ce qu’il y ait une prise test sur le détendeur. Et celui que tu utilises, qui est recommandé par h2r, n’a pas de prise test. Quand tu as passé ton rdv qualigaz ils n’ont rien dit? Ils ont fait comment pour tester? Merci beaucoup pour ton retour

[@HittheroadMax]

Bonjour Sylvain, Concrètement mon VASP n'est pas encore passé Je devrais y aller d'ici quelques mois Je ferais une vidéo dédiée à ce sujet Pour être honnête, je n'ai pas encore trop regardé en détail les pré requis mais j'avais quand même assez confiance.j'ai dans le matériel livré par H2R Il a l'air bien compliqué à obtenir ce VASP Je fini par me dire que je vais me faire recaler pour une raison ou pour une autre 🤣

[@sylvaingerardot8160]

@@HittheroadMax merci pour ton retour! Oui en effet c’est compliqué ces normes; rien n’est clair et les sons de cloche varient d’une région à une autre … j’ai un document qui m’a été remis par qualigaz, en haute Savoie, et ils imposent bien la prise test… ils m’ont dit aussi que le réchaud n’était pas toléré pourtant j’ai déjà vu plein de vasp avec alors c’est dur dur d’y voir clair! En tout cas beau boulot ton van et surtout tes vidéos c’est vraiment chouette

[@HittheroadMax]

@@sylvaingerardot8160 tout à fait d'accord avec toi, depuis que la chaîne est ouverte j'ai régulièrement des questions à ce sujet et me suis déjà rendu compte que la complexité de l'obtention du VASP dépend aussi d'où tu le passes Je pourrais bientôt en témoigner On verra bien 😁 Mais je ne m'attend pas à l'avoir au premier essai 🤣

[@sylvaingerardot8160]

@@HittheroadMax comme on dit : bon chance 😅

[@user-sx1nf1hd3o]

Salut et bravo pour ton boulot et tes conseils. Peux tu me dire quel est ton fournisseur ? Merci

[@HittheroadMax]

Salut, Le lien est dans la description, je ne sais pas si l'entreprise commercialise toujours vers la France Ils sont anglais et faut prévoir des frais de douanes en plus du prix du matériel et du transport

[@HittheroadMax]

leisurelines.net/vw-t5-t6-transporter-216-c.asp

[@nauti0007]

Salut Fabrice ! Bonne année à toi pour commencer :) Petite question toi qui a monté les deux réservoirs côté passager, est ce que tu penses qu'il y a moyen de quand même caler un chauffage diesel dessous quelque part (je n''arrive pas à bien me rendre compte sur ta vidéo si y'a de l'espace ?) Ou c'est mort de chez mort même sur un L2 ^^ (je me dit qu'un L2 a forcément de la place en plus qu'un L1) et la seule solution est de l'installer à l'intérieur sous le siège passager comme t'as fait ? Car sur le site du vendeur ça dit que ça "peut" ne pas passer si y'a un chauffage mais c'est pas sûr à 100% visiblement. Car on a une embase passager pivotante avec un coffre fort intégré et si y'a moyen de pouvoir le garder ce serait quand même mieux XD Merci d'avance de ta réponse ;)

[@HittheroadMax]

Salut et bonne année à toi aussi ! 😀 Il est sur que le L2 a 40cm de plus en longueur mais dans mon cas ces 40cm ne permettent pas d'avoir la config avec 3 réservoirs en dessous + une place pour le chauffage Pour être plus concret, le long du coté gauche il y a le réservoirs de gasoil qui prends toute la place a peu près au centre, la ligne d'échappement autour de laquelle tu ne peux rien raisonnablement installer et puis sur le coté de la porte coulissante ces petits emplacements qui m'ont permis de mettre les 2 réservoirs d'eau propre. Pour moi dans ce cas, il n'y a pas de moyen et de place raisonnable pour faire une installation du chauffage en dessous du châssis On pourrait éventuellement n'installer qu'un seul des 2 réservoirs d'eau propre mais ca limite a 18 litres au lieu de 38.... Dans le doute, je viens de jeter un coup d'œil sous le van, et je ne pense pas que dans l'état ce soit raisonnablement possible 😓

[@HittheroadMax]

ceci étant dit, tu devrait peut être voir sur des groupes FB de Kepler, ils ont des réservoirs d'eau sous châssis me semble-t-il et aussi des chauffages stationnaires, ce serait cool de voir ou WestFalia les a installer. Dernière possibilité mais que j'avais écartait, c'est d'utiliser un réservoir d'eau propre qui se loge dans la paroi de la carrosserie en face de la porte coulissante. Il existe des réservoirs fait exprès qui logent pile poil dans la cloison Le seul trucs c'est qu'il ne contiennent qu'une vingtaine de litres d'eau de mémoire C'est un casse tête ces réservoirs d'eau car il y a peu de place dans un T6, et il y en a peu dans l'habitacle mais aussi sous le châssis, ca laisse peu de marge Je serais curieux de savoir quelles décisions tu aura prises au final ?

[@nauti0007]

@@HittheroadMax merci de ta réponse, bon bah zut alors ! En plus moi c'est un 4motion donc j'ai encore moins de place que toi avec l'arbre de transmission ^^ j'ai pas la possibilité d'avoir le réservoir arrière devant la roue de secours du coup, à la place j'ai le fameux réservoir de 27L dans la cloison derrière le conducteur pour les eaux usees. J'ai déjà achète les mêmes réservoirs que toi en deux parties de 48L mais je les ai pas encore montés, j'ai pas le van en ce moment ^^ d'où ma question :). A ce sujet, je pense isoler les réservoirs avec un isolant alu, j'ai vu que tu l'avais pas fait, c'est voulu ?. Pour l'hiver ça peut être utile je me dit pour éviter du gel. Merci de l'infos pour le Kepler je vais essayer de voir ça ! Je sent que ça va se finir comme toi avec le chauffage sous le siège passager grrr ^^

[@HittheroadMax]

@@nauti0007 en effet dans ton cas il y a encore moins de possibilités Je n'ai pas isolé les réservoirs par manque de temps avant de partir en vacances en premier mais aussi parce que je voulais tester voir si ça allait me manquer Nous avons quelques nuit avec des petites gelées et ça n'a pas du tout eu d'impact Je pense qu'il faut isoler les réservoirs si tu veux aller à la neige un week-end ou plusieurs jours ou le températures ne remonte quasi pas en dessus de 0 Pour le moment je me laisse la possibilité de le faire mais pas tout de suite Si tu a du temps pour le faire ça doit valoir le coup

[@nauti0007]

@@HittheroadMax Je pense que dans le doute je vais le faire l'isolation avant le montage, ça évitera de les démonter si jamais y'a besoin un jour ahah (en faisant attention de pas boucher les petites aérations sur le dessus pour que l'air s'échappe avec le remplissage). Au passage j'en profite pour te dire (je sais plus si je l'avais dit) mais la DREAL de mon département (49) accepte le montage du chauffage sans attestation de montage par un pro (c'est pas le cas de toutes), il faudra juste que je fournisse un plan de montage précis ! , il faut juste le certificat CE.

[@nauti0007]

Hello Fabrice ! Petite question par rapport à ta pompe à eau, tu n'as pas mis de vase d'expansion ? Si non, tu n'as pas de soucis sans en avoir, pas d'accoups ? Car H2R conseille d'en mettre un pour " éviter les coups de belier dans votre tuyauterie de bateau ou de fourgon lors de la fermeture des robinets" sur les 2 que je regarde (la shurflo comme toi mais en 7L / min, car j'ai juste un robinet, ou sinon la EUROPUMP 8L / min). Merci :)

[@HittheroadMax]

Salut, Pour être honnête, je n'ai jamais lu qu'il fallait un vase d'expansion Je me serais sûrement posé la question Comme je le dis dans la vidéo, il faut surtout bien règler la vis de déclenchement car tel que livré, sur mon circuit ça mettait des à-coup permanent ce qui est très mauvais pour la pompe Une fois bien règler, je n'ai eu aucun soucis Elle fonctionne normalement à priori mais je comprends la logique du vase Maintenant je ne sais pas ce que conseil H2R mais il nous reste pas beaucoup de place sous levier

[@nauti0007]

@@HittheroadMax Merci de ta réponse. Je pense alors tenter sans aussi car pareil j'ai pas prévu trop de place non plus sous l'évier. Actuellement j'ai une pompe comet à 11€ et des jerricanes ça fait très bien le job mais vu que j'ai en attente de montage les mêmes réservoirs que toi (les 2 en longueur) sous le T6 pour l'eau propre et bien je préfère déporter ma pompe dans l'habitacle pour la maintenance, et je compte partir du coup sur une comme celle que tu as choisi mais en un peu moins puissante car j'aurai que le robinet :) Je vais continuer mes recherches au cas ou sur le vase d'expansion mais j'aimerai bien m'en passer aussi ^^

[@HittheroadMax]

@@nauti0007 seul le temps me dira si j'ai eu raison ou pas mais à priori ça a l'air de fonctionner comme ça Je me dis aussi qu'on verra bien et que le peux de place qu'il reste, si je devais l'utiliser se serait avec un petit chauffe eau

[@isagomes5591]

Bonjour . Je suis en train d'aménager un van je me sers beaucoup de vos vidéos pour m'aider à le réaliser donc merci et bravo. Une petite question jzi acheté le même caisson étanche pour le gaz que vous . Quelle bouteille de gaz utilisez vous ? Moi j'ai une campinggaz 904 et je n'arrive pas à la rentrer da s le caisson elle force. En espérant avoir la solution. Merci d'avance Vincent

[@HittheroadMax]

Salut Vincent, Je ne me souviens plus du numéro de référence de ma bouteille campingaz mais ce dont je me souviens c'est qu'elle rentre juste dans le caisson Ca forte sur les bords et je me souviens avoir du forcer un peu pour qu'elle entre en entier

[@HittheroadMax]

Après vérification c une 907 avec 2.750kg de gaz

[@HittheroadMax]

Donc la 904 doit rentrer largement

[@isagomes5591]

Merci beaucoup Fabrice. Au plaisir de voir de nouvelles vidéos. Très sympa celle avec vanvadrouille d'ailleurs

[@HittheroadMax]

@@isagomes5591 avec plaisir Vincent, toujours un plaisir de pouvoir donner un coup de main surtout quand j'ai eu la même expérience que toi il y a deux me disant que je m'étais trompé de bouteille de gaz car ça forçait, jusqu'au moment où j'ai appuyer mais fort et qu'elle a fini par rentrer au fond du caisson 🤣🤣🤣 Pouvoir donner un coup de main aux autres étant ma première motivation sur la chaîne 😄 Ps: Clément est super cool et tout à fait dans la même dynamique que moi C'était un véritable plaisir de le rencontrer Bon courage pour la suite et n'hésite pas si je peux aider en autre chose

[@griboxbow6556]

Bonjour Fabrice, qu'as tu mis comme combiné evier/gaz? J'ai cru voir que tu avais la cuve à gauche et les bruleurs à droite. Merci par avance

[@HittheroadMax]

Bonjour, Nous avons installé un DOMETIC MO9722 que j'avais pris chez Kiravans : Je le présente dans cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/hnyui4itjax9pac

[@HittheroadMax]

Il n'est momentanément plus disponible sur le site Kirvavans France mais ils sont en train de faire évoluer leur catalogue d'articles dispo a la vente pour la France et je suis sure que ce sera dispo d'ici quelques temps. Dans ma vidéo de fin d'année il y a un code promo pour Kiravans : kzbin.info/www/bejne/n6qznYCfm92caK8 Si tu veux voir l'évier sur le site en anglais : www.kiravans.co.uk/collections/campervan-kitchen-cookers-sinks

[@HittheroadMax]

Pour finir, nous avons pris l'évier a droite car ca me permet de pouvoir cuisiner depuis l'extérieur du camion quand il fait beau Y a juste à ouvrir le haillon arrière et les 2 plaques de gaz sont accessible depuis l'extérieur sans problème, c cool 👍

[@atprodT700]

salut comme d'habitude une réussite. pour la bouteille 907 acheté à Bricodépôt Artigues 55€ (recharge 25€ par la suite) 74€ à Castorama

[@HittheroadMax]

Salut Thierry, J'avais pas pensé au Bricodépôt ! Sur le site de Casto, ils disaient qu'il y en avait 3 en stock mais une fois sur place, rien du tout et le vendeur parlait d'une pénurie régionale en me disant que je pouvais toujours courir pour en trouver ! Je note bricodépôt pour la prochaine recharge, merci pour l'info 👍

[@atprodT700]

@@HittheroadMax Salut je te conseil d'avoir 2 bouteilles, ce qui t'évitera de te retrouver sans gaz suivant la région ou pays où tu te trouves.

[@HittheroadMax]

@@atprodT700 faut vraiment que je m'y penche sérieusement, c un bon conseil mais je ne sais pas trop où mettre la 2ème...

[@natachaguindeuil5801]

Bonjour, Je suis sur un projet d’aménagement d’un transporter t6. Pourriez-vous m’indiquer le site du fournisseur pour le réservoir eau grise en forme de T qui se loge sous le châssis juste derrière la porte coulissante ? Merci Bonne vidéo Jean-Pierre

[@HittheroadMax]

Bonjour Jean Pierre Le lien est dans la description C'est le même fournisseur qui fait le lot de 2 cuves et celle qui va derrière la roue de secours Pour rappel c'est un fournisseur anglais Il faut prévoir des frais de douanes assez importants Bon courage pour la suite 😉

[@griboxbow6556]

Bonjour Fabrice, Petites uestions par rapport à ton passage Qualigaz. As-tu rencontré un souci avec le fait que ton détendeur 30Mb ne soit pas équipé avec une sortie test? As-tu également installé un robinet d'arrêt gaz à l'extérieur de ton caisson étanche car j'ai tendance à penser que c'est demandé par Qualigaz? Comme toi j'ai déjà un adaptateur G2 GOK entre la lyre et la bouteille qui possède un robinet d'arrêt mais du coup dans la caisson et non à l'extérieur. Merci.

[@HittheroadMax]

Salut, Je te confirme n'avoir eu aucun soucis avec le détendeur, il est passé au qualigaz sans soucis. Je n'ai aucun robinet d'arrêt supplémentaire sur mon circuit. Je pense qu'il en faut si tu as plusieurs appareils a alimenter mais ce n'ai pas mon cas. Ayant discuter avec pas mal de monde au sujet de ce VASP, il semble que selon l'endroit ou tu passes tes tests le règles ne soient pas tout a fait appliquées de la même manière alors restons prudents. Ceci dit un petit coup de fil a Qualigaz peut permettre de lever les doutes Je pense avoir détaillé pas mal de chose dans ma vidéo spéciale VASP : kzbin.info/www/bejne/Z6OlemqOfLqtb8k Bon courage pour la suite 😉

[@atprodT700]

salut j'avance en douceur, beaucoup trop lentement aux yeux de mes proches mais... quand je suis en raid moto je ne suis pas au Van et en parlant de vannes 😁 oui facile, je viens vers toi concernant la plomberie. Je suis allé sur le site Anglais. (je ne parle pas un mot d'anglais, Google traduction est là ouf). deux questions voir plus... 1 le réservoir d'eau noire que tu as choisi n'est pas compatible avec le T6 4motion. ( le mien ) donc je vais voir une autre solution. si tu as vu un autre modèle ? merci Concernant les reversoirs d'eaux propres, je vais probablement les commander. 2 As tu commandé les flexibles, raccords, tuyaux et autres sur leurs sites? merci et à bientot

[@HittheroadMax]

Excellent la transition plomberie !!! Pour les eaux grises, je n'ai pas eu de recherches à faire donc je n'ai pas de solution alternative Pour la question 2, tous les tuyaux de raccordement entre les 2 réservoirs ainsi que la vanne de vidage sont fournis Il faut juste que tu commande bien le lot de 2 réservoirs en kit pour FRESH WATER pour les tuyaux de remplissage et d'alimentation de la pompe, j'ai respectivement acheté chez Leroy et H2R car de mémoire soit ils n'étaient pas présents dans le kit soit ils étaient trop court pour mon cas enfin, t'as bien raison d'alterné entre loisir et aménagement ca permet d'aérer l'esprit c cool ! Bon courage !

[@atprodT700]

@@HittheroadMax bon, je me suis emballé... et là à froid, j'ai vérifié sous le châssis et il semblerait que ces réservoirs ne soient pas compatible avec mon modèle de T 6 qui a un châssis renforcé ( poids total autorisé 3.2 T). Je vais envoyé un mail sur le site Anglais pour lever le doute.

[@HittheroadMax]

@@atprodT700 c'est probablement le mieux à faire Google translate est ton ami! 😄

[@Yodiez1]

Bonjour, encore moi et mes questions. Je voulais savoir vu que cela fait un bout de temps que tu as installé tes cuves si elle n'avait pas trop pris la chaleur car le conduit d'échappement passe quand même très prêt. Je projète de mettre des plaque adhésive pare chaleur sur les cuves. Trouves tu ça utile ou franchement aucun intérêt? De plus, le tuyau d'arrivée ou d'évacuation ont ils besoin de bande thermique à certains endroits ou non? J'installe mes cuves ce vendredi et je me pose encore plein de questions. Merci à toi et bonne soirée.

[@HittheroadMax]

Salut ! Concernant les fait de protéger les cuves de la chaleur de l'échappement, je peux te confirmer que presque 2 ans après, dans mon cas de figure (T6 de 2017, 2 roues motrices) il n'y a absolument aucune déformation ou détérioration des cuves à ce jour. En revanche, mon regret sur ces cuves ne vient pas de la chaleur mais plutôt du froid. Nous avons fait un stress test en début d'année : kzbin.info/www/bejne/jYGbe4qda6yAo8k -12°c pendant 3 jours, tout à gelé en moins de temps qu'il n'en faut pour le dire !!! Alors surement que si c'était a refaire, je mettrais une isolation autour des mes réservoirs mais aussi un système de sonde pour réchauffer les eaux claires en cas de besoin. Bonne installation, n'hésites pas si tu as d'autres questions.😉

[@Yodiez1]

@@HittheroadMax Top, merci pour ces réponses. Après pourquoi ne pas vider les cuves pendant l'hiver, ça ne gèlera pas comme ça. A moins que tu fasses des road trip en montagne ou autres pendant les saisons froides.

[@robinbonnard]

salut a toi est ce que ca se monte sur un multivan ? parce que j'ai les tuyaux qui passe sur le coté =)

[@HittheroadMax]

Salut Robin, C'est difficile à sans voir le châssis de ton véhicule. Si tu peux m'envoyer des photos sur mon mail [e-mail] Sinon Le mieux serait de demander au fournisseur, ils seront sûrement te répondre sans soucis Je ne connais pas la différence entre mon procab et un multivan au niveau du châssis

[@nauti0007]

Hello Fabrice ! Encore moi avec une petite question ^^ Pour le tuyau de raccordement du réservoir à la pompe tu as pris quoi comme diamètre et type de tuyau ? J'ai mesuré la sortie à 15mm externe et sur H2R y'a du tuyau 15mm intérieur en plastimo tressé ou sinon y'a du plastimo spiralé en 14mm ou 16mm. Sinon j'ai testé de monter le raccord bleu de vidange chez moi (moi j'ai un tuyau bleu spiralé et non noir comme toi, c'est aussi le tuyau qui sert à relier les deux réservoirs) et ça fuyait sans cesse même le collier serré à fond ... car le tuyau est pas uniforme à l'intérieur, même avec du téflon ça voulait rien savoir. J'ai pas voulu mettre du silicone, j'ai trouvé mieux ça fuit plus du tout, j'ai utilisé ça : "Tesa 560640000100 Joint auto amalgamâtes Silicone". Si jamais t'as le soucis tu verras c'est magique !

[@HittheroadMax]

Salut ! De mémoire le tuyau reliant le réservoir d'eau propre vers la pompe dans le van est celui ci : www.h2r-equipements.com/tuyau-d-eau-flexible-pour-bateau/185-plastimo-tuyau-eau.html en 10mm Je veux pas dire de bêtises mais les diamètres plus gros sont ceux pour le remplissage et la vidange. Tu as pris le même kit que moi avec les 2 réservoirs sur le coté ? Ce kit dans mon cas était fourni avec pas mal d'accessoires

[@HittheroadMax]

si tu mets la vidéo en pause à 07:15 tu peux voir le raccordement de la pompe située dans le meuble de cuisine 😀 et le détails de tuyaux vu de l'intérieur à 11:00

[@nauti0007]

@@HittheroadMax Yes j'ai les mêmes réservoirs, achetés y'a plus de 6 mois mais avec le brexit j'avais fait livrer chez un pote en UK qui me les a apportés au premier de l'an :) Ok donc t'as du plastimo tressé, c'est ce que j'ai aussi sur mon installation actuelle en 10mm aussi (10x15 => 10 interne 15 externe), j'avais justement avant de t'envoyer le message ici tenté le montage sur le réservoir et le diamètre extérieur de la connexion du réservoir fait pile poil le diamètre extérieur de mon tuyau (15mm) donc pour moi faut obligatoirement un tuyau qui fasse 15mm interne et non 10 :/ Ou alors tu as utilisé un adaptateur ? J'ai fait une photo que j'ai uploadée sur internet mais youtube me vire mon commentaire à chaque fois que je poste un lien externe :S Donc je peux pas te la montrer ^^

[@HittheroadMax]

@@nauti0007 je regarde tout à l'heure sous mon van Je te redis ca

[@HittheroadMax]

bien, j'ai vérifié ! Je ne me souvenais plus mais j'ai bien été confronté au même problème que toi. J'ai résolu mon problème avec un raccord union en cuivre que j'avais déja dans ma caisse à outils je te mets un exemple ici : www.h2r-equipements.com/embout-plomberie-raccord-accessoire-reservoir-de-bateau/1692-reich-unions-tuyau-eau.html ce n'est pas le même car celui ci est en plastique mais c'est le même principe 1 coté du raccord dans le téton du réservoir avec un collier et j'ai emmanché mon tuyau d'alimentation de l'autre coté avec un autre collier. Je n'ai eu aucun souci ni de fonctionnement ni de fuite Pareil pour moi, je ne peux pas mettre de photo dans mon commentaire, dommage que YT n'est pas pensé a ca...

[@franck-olivierjanssens9711]

Hello HRMax j'ai plusieurs questions.. mais avant tout merci pour ta video... tu es le seul que j'ai pu trouver et oui il n'y a pas d'autres fournisseurs français... J'ai un van T5 de 2015 mes questions : 1 combien de temps cela vous a t il pris en tout pour la partie réservoir eau? une matinée? 2 - Comment remplissez vous les réservoirs? avez vous percer la carrosserie.. et où ? avez vous pensez depuis à une autre installation? j’aimerais éviter de percer le véhicule. 3 - la pompe cela marche bien? toujours surdimensionnée? 4 - après quelques mois d'utilisation, un hiver passé, quel est votre retour général sur ses réservoirs? et encore je me limite dans mes questions .... merci d'avance :) Francko

[@HittheroadMax]

Bonjour Franck, Voilà un commentaire qui fait plaisir ! Je vais essayer de répondre dans l'ordre : Temps d'installation, je dirais environ 2 jours en comptant la partie plomberie Il faut prendre son temps, il n'y a rien de vraiment compliqué mais il.ne faut pas se tromper sur le positionnement, le raccordement et la fixation des réservoirs Alors mieux vaut prendre son temps Il faut aussi bien sécurisé le véhicule en cas de surélévation et choisir correctement l'endroit ou percé les passage des tuyaux afin de ne pas percé dans une partie renforcée du châssis

[@HittheroadMax]

Pour le remplissage, je n'ai pas voulu percé la carrosserie, donc le bouchon est à l'intérieur du van au niveau de la cuisine Pour être totalement transparent, quelques personnes m'ont demandé si cela n'allait pas poser de problèmes pour le VASP Certains disent que se n'est pas bon Je n'ai pas eu le temps de vérifier mais comme je ne voulais pas percé la carrosserie j'ai pris le risque, on verra bien

[@HittheroadMax]

La pompe est toujours un excellent choix Certes on peut faire plus petit, sur le papier ça passe mais nous avons ajouté 2m de tuyau de douché à l'arrière et ça fonctionne parfaitement Il faut quand même bien régler la pression de déclenchement avec le vis en haut de la pompe car sortie d'usine elle est réglée au maximum Si on la laisse comme ça sur une petite installation comme la notre elle fait des déclenchement et arrêt intempestifs toutes les 2 secondes à l'allumage et ça peut la cramer Il faut régler le vis de déclenchement au minimum et ça marche à merveille

[@HittheroadMax]

Aucun regret pour le choix de ces réservoirs Nous avons beaucoup d'affaires à mettre dans le van, entre le sac de golf, le chariot, les vêtements, la nourriture et les appareils photos, drone.... Ca fait beaucoup de choses Le fait d'avoir un petit véhicule comme un T5 ou T6 et de ne oas avoir de réservoirs dans l'habitacle est très appréciable Certains disent qu'ils faut isolé les réservoirs pour la montagne mais nous n'avons pas encore eu l'occasion d'y aller par temps de grand froid Dernier détail, il faut prendre le temps de passer de lanti rouille sur les fixations en acier des réservoirs car ils ont commencé à rouiller Il vaut mieux le faire avant de monter les réservoirs c'est quand même bien plus pratique

[@HittheroadMax]

Pour terminer, les commentaires dynamisent les vidéos car pour KZbin ça marque l'intérêt des gens à la vidéo Et en plus mon but ici est d'essayer de donner des clés de réflexions voir un petit coup de main à ceux qui se lancent Alors tous les commentaires sont les bienvenus 😉

[@olivier76]

A tu réussi à remonter les carter en plastiques qui sont sous le châssis une fois les réservoirs mis en places ?

[@HittheroadMax]

Je n'en ai remis qu'un seul, mais faut que je m'y penche de plus prêt, j'ai fini tout ca quelques heures avant de partir en vacances et je ne suis pas retourné sous le camion Dans le mini manuel d'installation des kits, ils indiquent que pour remettre en place les autres carters, il faut les découper d'une certaines façon faut aussi que je recoupe un peu les tiges filetés car elles sont bien longues à mon gout!

[@pascalloyer7656]

Bonjour Fabrice, j'ai re regardé la vidéo sur les réservoirs eau et je me demande si le réservoir eau propre peut être installé si on a déjà le chauffage auxiliaire ( échappement, admission air) , en gros est-ce qu'il y a la place de mettre les deux? merci d'avance pour ton retour. Je suis abonné et je regarde toutes tes vidéos, génial ! super boulot et merci pour tes partages. Petit ajout , j'ai envoyé un mail au site anglais ou tu as acheté tes réservoirs et ils me répondent que ce n'est pas compatible avec l'installation du chauffage idem au tien: je ne comprends pas ! peux tu stp me confirmer que tu as bien les deux installations? Merci d'avance

[@HittheroadMax]

Salut Pascal, Je te confirme que l'installation des 2 réservoirs et du chauffage sont compatibles à partir du moment où le moteur du chauffage est installé sous le siège passager Beaucoup d'installation de chauffage, notamment celles d'origine VW ont le chauffage stationnaire placé sous le châssis En fait l'emplacement que j'ai utilisé pour mettre mes réservoirs d'eau propre sont ceux qui d'origine reçoivent le chauffage stationnaire VW Donc en bref si tu veux ton chauffage en dessous du châssis tu ne pourras pas mettre les réservoirs d'eau que j'ai mis sur le côté

[@HittheroadMax]

Si tu pars pour exactement la même configuration que moi soit les réservoirs sous le châssis et le chauffage sous e sièges alors il n'y aura aucun problème C'est passé à la certification VASP et l'admission et l'échappement ne pose pas de problèmes avec mes réservoirs

[@HittheroadMax]

Ceci étant dit si tu souhaites faire comme ça et faire une installation de chauffage qui soit 100% dans la conformité, il faudra donc mettre tes réservoirs d'eau à droite de ton véhicule comme indiqué dans ma vidéo mais aussi prévoir un échappement et une admission du côté gauche de ton véhicule Ce qui implique d'acheter des rallonge pour l'échappement car la longueur du tuyau d'origine est trop courte

[@HittheroadMax]

Si tu veux aller voir, Clément de van vadrouille a fait son installation avec l'échappement et l'admission côté gauche du véhicule

[@pascalloyer7656]

@@HittheroadMax Merci Fabrice, dans mon esprit c'était avec le moteur du chauffage sous le siège comme toi. Le site m'a répondu en pensant installation type VW origine. Donc ok pour tout

[@Yodiez1]

Bonjour, Tout d'abord, merci, ça fait depuis quelques mois que je te suis sur différentes vidéos et c'est vraiment top. J'en suis arrivé au stade de l'eau. J'ai la même problématique que toi, la place. Je souhaite donc mettre les eaux propres et grises à l'extérieur. J'ai un t6 de 2017 version L2, j'ai l'impression que cela passe d'après le site que tu as donné mais je vais les contacter pour en être sûr. J'ai vu également dans les commentaires que tu parles d'un site espagnol, le problème c'est qu'il n'a pas du tout la même forme. Ma première question est surtout de savoir si je peux mettre ces cuves si près de l'échappement sans protection, faut-il les remettre obligatoirement. Tu n'en parles pas sur cette vidéo. L'autre est de savoir exactement le modèle qu'il me faut, pas trop envie de me planter vu le coût d'achat. As tu les liens exactes avec les réf, stp. Merci à toi

[@HittheroadMax]

Salut, Pour te répondre concernant le réservoir qui va vers la roue de secours, c'est celui qu'a installé Clément de VanVadrouille acheté chez lulubaraka, c'est un réservoir eau grise et c'est celui le plus gros disponible pour mettre sous ton châssis. Il n'y a à ma connaissance qu'une seul condition rédhibitoire c'est que tu n'ai pas un 4 motion car la transmission arrière empêche l'installation de ce réservoir.

[@HittheroadMax]

concernant le kit des eaux propre que j'ai mis sur Jr, il n'a pas été nécessaire de modifier les protection alu contre la chaleur du pot mais en revanche, il faut noter quelques points : les anciens caches plastiques sous châssis ne passent plus une fois les réservoirs en place les attaches sont a peindre avec de l'anti rouille avant la pose, je ne l'ai pas fait et je l'ai regretté mon T6 de 2017 long n'a pas tout a fait les emplacements pour les attaches de réservoirs, de mémoires il m'a fallu percé une fois le châssis pour une des attaches

[@HittheroadMax]

pour finir, je sais qu'il y a un aménageur sur Toulouse qui fait des réservoirs sur mesures mais je ne l'ai jamais contacté. pour les eaux propre normalement c'est ce lien : leisurelines.net/vw-t5-t6-fresh-water-twin-tank-kit--white-filler-cap-motorhome-conversion-4087-p.asp attention aux frais de douane ce n'est pas gratuit je t'invite a entrer en contact avec le site si tu as des questions ce plus sur merci pour ton soutien et bon courage pour la suite 😉

[@Yodiez1]

@@HittheroadMax Merci pour tes réponses claires. Je vais les contacter afin d'avoir toutes les infos. En plus de la réf que tu m'as fourni, y'a t-il des accessoires à prévoir? Si oui, peu tu me mettre la réf stp. Une dernière question, normalement 😉, Je compte faire l'arrivée d'air comme VanVadrouille, c'est à dire dans le marche pied de la porte coulissante. Cela ne posera pas de problème pour l'arrivée d'air? Ou as tu mis la tienne d'ailleurs, stp. Aller j'arrête là. Et merci encore

[@HittheroadMax]

@@Yodiez1 de mémoire le kit est complet, il n'y a que le tuyau entre le bouchon de remplissage et le kit a trouver, il y a de quoi faire l'affaire chez Leroy Merlin Mon entrée d'air basse est a l'arrière de Jr, visible dans cette vidéo : kzbin.info/www/bejne/aIuula2PhdmajqM pour moi ca n'a pas posé de problème au VASP 😉

[@supermetrope]

Bonjour, pour les réservoirs sous le véhicule il y a Serial kombi qui en commercialise.

[@HittheroadMax]

Faut que je regarde de plus prêt mais j'avais fait des recherches également sur leur site et je n'avais rien trouvé pour T6 Ce sont des réservoirs spécifiques pour T6 que t'as vu?

[@HittheroadMax]

J'ai regardé de nouveau et il n'y a qu'un réservoir pour T6 Celui qui s'insère dans le montant de carrosserie sous la fenêtre opposée à la porte coulissante Du coup il n'est pas vraiment en dehors du van même s'il est pas complètement sans l'habitacle Je l'avais vu mais il ne fait que 27 litres et je ne trouvais ça pas suffisant Alors j'ai préféré isoler cette partie et trouver une autre solution...

[@supermetrope]

@@HittheroadMax oui en fait moi c'est un T6 que j'ai, et celui qui est dans la porte ne me convient pas non plus car ma cuisine sera à l'opposé.

[@AtelierAgencementPetitsTravaux]

C'est du propre ! Couper un élément de sécurité. 😂 Mainteannt en cas d'urgence t'appuiera sur un seul coup de point pour tout couper avec les vibrations, mais en tout cas depuis 1 seul endroit, ton poste de travail. SteveCDu24

[@HittheroadMax]

Salut Steve ! Ca fait tellement longtemps que j'ai enregistré cette vidéo que je ne me rappelle plus à quoi tu fais référence 😅

[@AtelierAgencementPetitsTravaux]

@@HittheroadMax désolé c'est sans doute un mauvais copié collé d'un commntaire lis sur ou une autre video. Sinon j'aime bien vos videos

[@HittheroadMax]

@@AtelierAgencementPetitsTravaux je comprends mieux 😊

[@Yodiez1]

Bonjour, Je viens de recevoir les 2 cuves d'eau propres et je confirme que les frais de douane ne sont pas gratuit. Vive le Brexit... J'ai regardé à mon nouveau ta vidéo et aussi celle de Clément. Je vois que toi tu n'as pas mis de jauge afin de savoir ou tu en es sur les eaux grises et propre. Cela te manque? Je me pose la question de sa réel utilité. Merci à toi

[@HittheroadMax]

Salut, C'est clair vive le brexit ! Nous nous sommes passés de jauges depuis tout ce temps sans trop de soucis Nous savions que notre autonomie à 2 en faisant attention est d'à peu près 4 jours en eau propre C'est une moyenne Donc nous faisons avec et avons appris à détecter les signes quand le réservoir a moins d'eau Nous n'avons jamais eu les eaux grises pleines avant que l'eau propre soit vide Nous faisons toujours les 2 en même temps

[@HittheroadMax]

Ceci étant dit, nous avons installé l'eau chaude et la douche intérieure et depuis nous consommons plus et j'avoue que l'indication de l'eau propre manque un peu Je pense apporter des modifications aux cuves d'eau l'année prochaine et sans doute que je ne mettrai pas de jauge sur les eaux grises mais sûrement une sur les eaux propres Ceci dit nous avons toujours fait sans et ça nous allait jusqu'ici Question de confort Je trouve aussi que c'est cher pour juste une jauge...

[@ledouxdaniel7414]

Une question pour les réservoirs d'eau quel est le site pour le reste c'est vraiment TOP

[@HittheroadMax]

Bonjour Daniel le voila le lien des kits leisurelines.net/vw-t5-t6-transporter-216-c.asp il n'ont pas de service client Français alors il faut écrire en anglais, il y a une procédure particulière pour acheter ces kits, il faut mettre les kits dans son panier puis ajouter une ligne frais de transport C'est un lien qui m'a été envoyé par mail par le site internet du coup au final, j'avais dans le panier mes 2 kits de réservoirs et une ligne de frais de transport vers la France.

[@HittheroadMax]

faut vraiment entré en contact avec eux, pour choisir les modèles de kits, car il y a une déclinaison, les kits de réservoirs peuvent être choisi soit pour l'eau propre ou pour les eaux grises C'est les même réservoirs mais les accessoires sont différents selon si c'est pour eaux propres ou eaux grises

[@HittheroadMax]

attention aussi a la compatibilité du kit en fonction de l'année de sortie du van C'est tellement dommage que personne ne propose pas ce genre de réservoirs en France....😒 En tout cas merci pour le soutien 🙏

[@ledouxdaniel7414]

@@HittheroadMax merci beaucoup bonne soirée

[@jetrg12]

Ok je vais voir alors plutot pour partir sur du 75-80mm merci

[@HittheroadMax]

Avec plaisir 😉

[@jetrg12]

@@HittheroadMax tu sais où je pourrais percer pour passer les tuyaux tout en gardant mon évier derrière le siège conducteur? je crois que je peux passer les tuyaux entre la carrosserie et l'isolation et percer qque part dans le coffre (sans que ca soit visible dans le coffre) et contourner le réservoir de fuel qui est juste en dessous de l'évier?

[@HittheroadMax]

@@jetrg12 salut, En vrai c'est chaud, je ne connais pas d'autres passages que celui que j'ai utilisé, non pas parce que c'est le seul mais parce que je n'ai pas cherché autre part Ce qui est sur c'est que c'est un de ces moments où je me suis bien gratté la tête pour ne rien endommagé et ne pas tomber sur un renfort Dsl de ne pas pouvoir mieux répondre mais si je n'avais qu'un conseil à donner c'est d'être super prudent et de bien vérifier si le passage est libre Bon courage

[@user-bh8el9to2m]

Sur quel site vous avez acheté les réservoirs

[@HittheroadMax]

Bonjour Le lien est dans la description Attention ça provient d'Angleterre Il y a des frais de douanes Regardez bien la vidéo en entier

[@user-bh8el9to2m]

@@HittheroadMax je l'ai pas vu

[@HittheroadMax]

leisurelines.net/vw-t5-t6-transporter-216-c.asp

[@jetrg12]

Quel diametre tu as percé?

[@HittheroadMax]

A la base j'avais une scie cloche de 67mm pour faire mon perçage mais ça n'a pas été suffisant et j'ai fini par agrandir avec ma scie sauteuse

[@jetrg12]

Le trou tu l’a percé à quel endroit dans le van? J’ai mon evier derriere le siege conducteur, je voulais percer par la mais en dessous y a le reservoir de diesel 😅

[@HittheroadMax]

@@jetrg12 évite cette position ! Le réservoir en dessous n'appréciera pas trop 😅 Moi je suis sur le côté de la porte coulissante, il y a une possibilité ici mais depuis l'arrière du siège conducteur ça va être difficile...

[@jean-christopheramadour5403]

Bonjour, Pourrais tu mettre le lien pour le kit d'eau. Merci

[@HittheroadMax]

Bonjour Jean-Christophe le voila : leisurelines.net/vw-t5-t6-transporter-216-c.asp il n'ont pas de service client Français alors il faut écrire en anglais, il y a une procédure particulière pour acheter ces kits, il faut mettre les kits dans son panier puis ajouter une ligne frais de transport C'est un lien qui m'a été envoyé par mail par le site internet du coup au final, j'avais dans le panier mes 2 kits de réservoirs et une ligne de frais de transport vers la France.

[@HittheroadMax]

vu qu'ils ne sont pas aussi bien organisé que chez Kiravans par exemple, je te conseil fortement d'entrer en contact avec le service client avant de lancer quoique se soit

[@HittheroadMax]

attention à la compatibilité des kits pour les T6 fabriqués jusqu'en 2016 c important

[@jean-christopheramadour5403]

@@HittheroadMax merci beaucoup pour le lien. J'ai vu dans une de tes vidéos que tu avais mis la photo de l'église St Pierre de Bruges. Malgré que je n'habite plus à Bruges, je suis Brugeais ainsi que toute ma famille, merci pour la photo.

[@HittheroadMax]

@@jean-christopheramadour5403 je ne connaissais pas le nom de l'église pour être honnête mais j'y ait grandi ! Bruges 4 ever! 😄

[@musiquesvoyagesinformatiqu2952]

Oh la la la ....... trop compliqué ........!!!!!

[@HittheroadMax]

C'est vrai que ça peut paraître compliqué mais si on avance étape par étape ça le fait Après, y a toujours possibilité d'installer des bidons ou des petits réservoirs dans l'habitacle mais on rogne sur la place où le rangement Question de priorité 😄 Merci pour le soutien 🙏