Van Raam Easy Rider 2 & 3 | Vergleich

[@Van_Raam]

Schön zu sehen!

[@frankk.3448]

Habe den Umstieg von 2 auf Easy Rider 3 nicht bedauert. Vorteil bei den schlechten Fahrradwegen das 3er ist wesentlich stabiler und wie im Video nicht so Klapper anfällig. Der Motor hinten ist wirklich besser im Antrieb und schont den Vordermantel. Der Bowdenzug vorne ist 2 bis 3 cm zu kurz bei extremen rechts Anschlag merke ich es. Beim 2er hatte ich auch den extra breiten Sitz der vom 3er kann ich bestätigen ist komfortabler. Habe auch ein Handicap bin aber dank des Sesseldreirades im Umkreis von 20 km sehr mobil. Das Video bestätigt mein Eindruck zu 100%.

[@emotion.ebikes]

Hallo Frank, vielen Dank für das ehrliche Feedback. Schön, dass Sie Ihre Erfahrungen hier offen teilen. Wir wünschen natürlich allzeit gute Fahrt! Viele Grüße vom Team e-motion

[@bernarddauprat2997]

Bonjour quel est le prix de ce trycicle et où le trouver? Merci de votre réponse.

[@burkhardthinsch7763]

Hallo erstmal...ein Freund hat das 2 er find ich toll. aber jetzt meine Frage ... für 2m,04 grosse Menschen mit langen Beinen und einem Gewicht von 140 Kg DA hört der Spass auf. Entweder einen gesteckten Ramen, 2 nabenmotorn hinten,oder Zentralmotor mit zuschaltbarem Akku. das wärs.

[@karinmuller5597]

Wo kann man das Dreirad ausprobieren und wie teuer sind sie?

[@dreiradfurerwachsene]

Hallo Karin, das Dreirad können Sie bei einem unserer Dreirad-Zentren Probe fahren. Hier finden Sie einen Überblick über unsere Shops: www.dreirad-zentrum.de/kontakt-l%C3%A4den/ Liebe Grüße von den Dreirad-Experten

[@johannpeters8606]

Was kostet der Raam Easy Rider 3

[@dreiradfurerwachsene]

Hallo Herr Peters, in unserem Online Shop können Sie den aktuellen Preis des Van Raam Easy Rider 3 prüfen: www.emotion-ebikes.de/produkt/van-raam-easy-rider-3-2022/ Viele Grüße aus der e-motion Zentrale!

[@garyseckel295]

Majority of recumbent trike riders would be better served on delta planform, rather than tadpole planform. Easiest, by far, getting on/off (even from a wheelchair). Most tires (suspension) under rider. Tadpoles have most suspension under rider's knees. LOL. Tadpoles use redundant steer tires on bike paths that are every bit as straight as railroad tracks. Tadpoles are best as a sports car only. Gary AKA: "Jason Stillwater"