Van Rossem Vertelt: De opkomst van de auto in de regio - za 18 jan 2014,

In deze laatste aflevering van het seizoen wordt het tempo opgevoerd. In een zoektocht naar de opkomst van auto's in onze regio wordt Maarten van Rossem verrast door een wel heel bijzondere wagen.
Kijk voor het laatste (sport)nieuws, weer en verkeer, livestreams en onze radio en tv programma's uit de stad en provincie Utrecht op www.rtvutrecht.nl/
(C) RTV Utrecht

[@glennyoverbeek]

Wat een heerlijk algoritme heb ik toch. Dit soort pareltjes waren me anders ontgaan. Het meest fascinerende van deze geschiedenisles is dat Maarten van Rossen radio Veronica luistert😂

[@54frank1]

Deze kleine docu’s zijn het ook waard om landelijk uitgezonden worden.

[@QoraxAudio]

3:50 "... een plein waar in principe iets van te maken valt." Ik hoor een ondertoontje volgens mij 😜

[@voornaam3191]

Die man is een legende! Echt, het is heel moeilijk om sportauto's te maken en niet failliet te gaan aan alle mogelijke problemen. Hoezo? Je verkoopt er niet genoeg. Stress. Je verkoopt er te veel, ook stress. Je moet vernieuwen, maar welke kant op? Willen je klanten een electrische variant? Of juist niet? Echt, dat er een stabiele groep klanten is, dat heeft alles te maken met hoe de producent denkt en werkt. Knap, hoor.

[@BenM39435]

"Het berm toerisme is aan een stille dood gestorven" Dat is een leuke zins grap, afgaand op zijn uitleg daarvoor.

[@timgeurts]

Echt een heeeeele mooie wagen is dat zeg. Ik had weinig met auto's dacht ik maar díé!

[@michaeldiepenmaat2819]

14:20 ook nog een Opel Kadett C Coupé in beeld. 2 bijzondere auto's die mekaar tegemoet komen.

[@TheRobanja]

Leuk stukje en zou wel wat langer mogen ☺️

[@Justmynewaccount]

Jammer dat hij niet verwees naar het beruchte plan-Feuchtinger uit 1958 waarbij er sprake van een complete demping van de Stadsbuitengracht en waarbij er snelwegen dwars door de stad zouden worden aangelegd (het Domplein zou een snelweg zijn geworden).

[@geinspireerddoormarx9731]

Tristan van Oosten Hij is een autofanaat. Hij houdt dan ook wijselijk zijn mond daarover dicht.

[@Justmynewaccount]

Ja.. dat is natuurlijk waar. Normaliter heb ik veel respect voor van Rossem als historicus maar hij moet wel natuurlijk het hele verhaal vertellen.

[@olevrijenhoek]

Daar heeft hij in een andere aflevering wel aandacht aan besteed.

[@reinaerdemunt1752]

@@olevrijenhoek precies! !

[@tedeibertklomp5916]

Tja een historicus kan het best wel eens over de techniek hebben. Aan het eind. Dit was dus een auto voor hangouderen die niet willen zitten.

[@sjoerdvangeuns5773]

Het is DE Neude (tijd ca. 3.55), vanouds 'de neu..'.

[@kees5395]

en in 1954 woonde ik aan de overkant van de sloot in de laan van nifterlake te tienhoven.toen was ik 8 jaar

[@alcyon1]

Dus een schoenlepel nodig om er in te kunnen stappen.

[@williamdrijver4141]

Als Joop Donkervoort zijn auto's een maatje groter zou maken....dan zou hij een veel grotere groep potentiële klanten kunnen bereiken? (Ik begrijp nu waarom hij een behoorlijk percentage van de productie in Japan verkoopt...)

[@voornaam3191]

Dan snap je het concept niet. Ferrari heeft ook van die familieauto's, ze zijn errug mooi hoor, mag ook wel voor dat geld, maar... Auto's met zo'n kanjer van een motor horen gewoon zo licht en zo laag en zo kort mogelijk te zijn. Daar wordt het sturen echt 10x mooier van. Niemand wil een auto die bij elke bocht het liefst gewoon rechtdoor gaat. Dat zijn auto's voor lange ritten. Maar dan kan er net zo goed een veel kleinere motor in. Heb rijles gehad in een BMW 5-serie met een 1600 dieseltje. Lekker zuinig en eerlijk, als je rustig rijdt, is daar niks mis mee. Je moet 2 soorten auto's niet zomaar gaan combineren, jij stelt een beroerde nep-sportwagen voor. Dat soort auto's is er wel, je komt dan in de hoek van de Lagonda, van Jensen en Maybach, of de Volkswagen Faeton. De andere Duitse merken hebben ook auto's in dat rijtje. Groot en toch snel. Breng je die naar een specialist die ALLES vervangt door race-kwaliteit onderdelen, het motorblok modificeert indien nodig, dan krijg je een grote, echt sportieve auto. Het kan best. Maar nu de vraag, hoeveel mensen gaan er nou echt zo'n supersnelle gezinsauto kopen? Wat denk je dat dat NIEUW kost?

[@p.tendergrass]

Was dat een Datsun?

[@ghosthunternb]

Maarten van rossum.. Ik zou iets willen vertellen over de oranjes

[@willembaaij4098]

Leuke verrassing, de ontmoeting met Joop Donkervoort! Jammer dat je de DB. ….? zelf niet hebt willen rijden.

[@devinhaisma]

De benz motorwagen prachtig

[@RickOriginal]

whahahaha de communicatie tussen deze 2: 13:30 & 13:35

[@t1mmy13]

die blik en korte pauze voor de reactie op 13:44 is ook hilarisch

[@jdnrotterdam2150]

Ik dacht echt dat maarten en zijn broer en zus auto’s vreselijk haten.

[@voornaam3191]

Nee hoor, Maarten heeft ook voor een autoprogramma gewerkt. Hij is altijd ontzettend praktisch: kun je makkelijk instappen, hoe zitten de stoelen na een hele dag rijden, is het stuur verstelbaar, passen je koffers achterin of net niet? En hij heeft ook bijvoorbeeld een grote Amerikaanse jaren 60 auto laten zien. Zo van, zo was dat in die tijd. Volgens mij heeft hij in de VS met een echte Londense taxi een rondreis gedaan. En dat vind ik een auto die goed bij hem past. Groot, hij past er prima in, niet snel maar dat hoeft ook niet, en oerdegelijk gebouwd, ze gaan dus lang mee.

[@ludwigpascal1987]

Van Rossum Je mag wel je tanden gaan poetsen 😬😝☝️🙃🥊

[@billyjacobs7640]

The receptive bandana univariably concentrate because drug preferentially blink including a scrawny power. helpful, colossal peace

[@raa14211]

Wat voor wiet doe jij in je joints?

[@gertvanderhorst2890]

@@raa14211 gemalen pillen

[@ludwigpascal1987]

Wat een lelijke auto zeg Ik zal nooit een auto willen kopen bij Joop donkervoort 🤢🤮☔🚽🥊😝☝️🏃 die als eerst bij Tienhoven heeft gewoond plus Mijdrecht