Czekałem na ten filmik. Gratulacje, zdecydowanie najlepszy build w PL! :)
@FktGT28 күн бұрын
Stunning ! Absolutely love the roof tent design & colours 😍
@estebandiaz321326 күн бұрын
Hello, the product you have made is excellent, greetings from Córdoba, Argentina
@Ramsi-Berlin26 күн бұрын
Looking nice and like a quality build...really robust ❣️👌🏼😊 Good work 👍🏼 Love from Berlin 🇩🇪 Ramsi 🙋🏻♂️
@BlazejFratczak27 күн бұрын
Gratuluję rozmachu. Serce sie raduję, kiedy takie projekty są Made in Poland!
@adventurevanconversions27 күн бұрын
@@BlazejFratczak dzięki 🙏 nie można pominąć tu inwestora który właśnie na ten rozmach pozwolił i cieszył się każdym nowym detalem wchodzącym w skład tej budowy 🔥
@architektkadru28 күн бұрын
Świetna robota. Samochód marzeń! 👍
@KK_KingKamil23 күн бұрын
Kozacka przeróbka! Master class! Brawo
@rebusYT27 күн бұрын
Bardzo ładnie zrobione i opowiedziane! Brawo Krzysiek 👌
@allthegearnoideaoverland4 күн бұрын
20:57 love that table.
@autors7028 күн бұрын
Widziałem na żywo w Adventure Van Conversions - projekt, zastosowane rozwiązania i materiały - BEZ KOMPROMISÓW 😁🤑 ze strony Właściciela STRADALE Classics, a jakość wykonania Christopher Jaworski - TOP OF THE TOP 🤩 👌
@adventurevanconversions28 күн бұрын
Polska Wersja już niedługo na kanale Stradale Classics ! ❤
@konradmajsterszef789922 күн бұрын
Make a bigger flag of Poland - be proud of your skills and nationality
@vandalvan28 күн бұрын
good job guys! 💪
@mateuszmurek894223 күн бұрын
Dla Stradale powinien być tylko Brabus Big Boy 1200.
@onomatopejaB28 күн бұрын
Imponujące. Ciekawe jest tylko to DMC - kategoria C czy nawet C+E z samochodem plus opłaty drogowe powyżej 3,5t ;)
@adventurevanconversions28 күн бұрын
@@onomatopejaB kategoria C się kłania :)
@onomatopejaB28 күн бұрын
@@adventurevanconversions pytanie co by trzeba było wykroić aby zmieścić się w 3,5t DMC? Wersja L3H3? Pozbyć się 4x4? 🧐
@adventurevanconversions28 күн бұрын
@@onomatopejaB auto nie jest na 3,5 tony :) 4100 i kategoria C
@onomatopejaB28 күн бұрын
@@adventurevanconversions tak, tak, to było hipotetyczne pytanie: jakby celować w vana z 4x4 co by trzeba było poświęcić aby nie przekroczyć 3,5t DMC. Zgaduje, że musiała by to być krótsza wersja i pozbyć by się trzeba było pewnie części wody / ścieków itd. „Eksperyment myślowy” ;) Tak z innej beczki: zważywszy na ceny i dostępność bazowych nowych czy używanych sprinterów 4x4 czy realistyczną opcją jest zakup zdrowej budy z napędem na tył i dokupienie z olx używek reduktora, dyfra przedniego Oberaignera itd i zrobienie składaka? :)
@adventurevanconversions27 күн бұрын
@@onomatopejaB 4x4 :)
@ralphsagan28 күн бұрын
🤩 super
@feuzpatrick100926 күн бұрын
Hi if you looking for light back doors we made these on carbon fiber for MB sprinter.
@ahmadfares524317 күн бұрын
Hello sir, how much coasts me if I bring my van to convert it to camper, l need the essentials, superimposed double bed if possible, kitchen, shower room &toilet , at least five or six seaters,.. Thank you so much Is the the model year is important?
@mixel500027 күн бұрын
You missed something: how about the defense system, anti-theft, security features? TriGas sensors? And all that stuff. Emergency vent.
@adventurevanconversions27 күн бұрын
@@mixel5000 didn’t miss, thief must be surprised - not informed :)
@mixel500021 күн бұрын
@@adventurevanconversions yeah sure lol
@Stu-f9b12 күн бұрын
So no security features then?
@antoinejo19 күн бұрын
So… 20k in leather stitching, but flimsy wheels to mitigate fuel consumption?
@adventurevanconversions18 күн бұрын
@@antoinejo it’s about extending the range in remote places, in Algieria you need 800 kms of range in order to go some places ;)
@marekkondracki8828 күн бұрын
Thousands euros for suspension, thousands euro for interior. And most important thing, low fuel consumption 😅 What is current fuel consumption?
@adventurevanconversions28 күн бұрын
@@marekkondracki88 10-11L per 100kms previous v6 started at 16L fuel economy is related to range, the more efficient vehicle the less we have to stop for petrol and deeper in the trails we can go
@jaguar307827 күн бұрын
Przepraszam nie obejrzałem filmu ale zobaczyłem nagłówek 350,000 euro i jeśli to jest cena tego auta to powiem tak ,, chłopakowi się głowa z dup… chyba zamieniła ,,
@adventurevanconversions27 күн бұрын
@@jaguar3078 robić, budować, nikt nie broni, wręcz przeciwnie, wolny rynek, każdy znajdzie swoje miejsce 💪
@jamestreanor18226 күн бұрын
Outrageous price, Winnebago builds for half this price and uses expensive US labor
@adventurevanconversions26 күн бұрын
@@jamestreanor182 We will be more than happy to compare our van to Winnebago. Especially the one from the movie :)
@MrSparkDJ20 күн бұрын
The video is kinda flat, out of details. Much better if you will speak into the video, showing the detail you are saying. It will show us the product that you are saying and will make you more marketing details too.
@Caratal2427 күн бұрын
Naprawdę piękny sprzęt. Szkoda, że samochody się tak starzeją. Pewnie 10, może 15 lat maksymalnie i wartość spadnie dramatycznie. Nie neguję ceny bo mi się marzy sprzęt, który będzie ciężko w 600k zamknąć ale trochę boli, że to jednak po prostu droga zabawka a nie inwestycja
@adventurevanconversions27 күн бұрын
Nasze samochody nie tracą wiele na wartości, pojazdy które zbudowaliśmy na przestrzeni lat cały czas są warte albo tyle samo albo minimalnie mniej :)
@Caratal2426 күн бұрын
@@adventurevanconversions na razie inwestycje w firmę, jak taki samochód będzie do kupienia za mniej niż 2 miesiące pracy to się zgłoszę do Was :)
@emiliabunko451828 күн бұрын
hahaha "christopher" te ujecia to jak z jakiegos samouczka darmowej wersji davinci resolve xD moze sie odezwijcie do montazysty buddy on teraz chwilowo bez roboty siedzi to wam to lepiej zmontuje
@adventurevanconversions28 күн бұрын
@@emiliabunko4518 😂 dobre 😂 A co do Buddy to słaby żart, widzimy że skóra na niedźwiedziu podzielona a jeszcze nie zapadł żaden wyrok 🤦♂️ Nasz naród taki wspaniały 🙈