. Воронеж-Придача. Поездка на поезде

Воронеж - город (с 1586) на юге средней полосы европейской части России, административный центр Воронежской области. Расположен на берегах Воронежского водохранилища реки Воронеж, в 8,5 километрах от впадения её в реку Дон, от Москвы - 534 км. Население города Воронеж - 1 014 610 чел. (2014). Вокруг Воронежа образовалась агломерация численностью более 1,3 млн человек.
В природном отношении город располагается на юге среднерусской лесостепи. Воронеж находится на левом и правом берегах реки Воронеж, в 8,5 км от её впадения в реку Дон, в 515 км в юго-юго-восточном направлении от Москвы.
Территория города Воронеж обладает контрастным рельефом, что определяется расположением города в пределах динамически активной структуры шириной около 30 км - Кривоборского прогиба, располагающегося на границе Среднерусской возвышенности и Окско-Донской равнины.
Правобережная часть города находится на холмистом плато с абсолютными отметками от 100 до 160 м, а левая - в пониженной плоскоравнинной местности, которая постепенно переходит в речную террасу. Характер рельефа местности отразился в названиях улиц города: Базарная гора, Гора металлистов, Красная гора, Кубанская гора, Мясная гора (ныне участок улицы Театральной), Песчаная гора и Ремесленная гора.
Городской округ город Воронеж как муниципальное образование включает в себя городские районы и микрорайоны, которые согласно Уставу города, не являются муниципальными образованиями.
Площадь территории городского округа города Воронежа составляет 590,43 км². Город разделён на 6 административных районов: Железнодорожный, Коминтерновский, Левобережный, Ленинский, Советский и Центральный. Два района - Железнодорожный и Левобережный - находятся на левом берегу воронежского водохранилища, остальные - на правом. Крупнейшим по площади является Железнодорожный район, а самым маленьким - Ленинский.
Ведущими отраслями городской экономики в XX веке являлись машиностроение, металлообработка, электронная и химическая промышленность.
В конце 1960-х годов на воронежском предприятии КБХА был разработан кислородно-керосиновый жидкостный ракетный двигатель РД-0105 для третьей ступени ракет-носителей «Луна», который позволил в 1959 году впервые в мире достичь второй космической скорости. На основе двигателя РД-0105 был создан двигатель для третьей ступени ракеты-носителя космического корабля «Восток» с первым в мире космонавтом Ю. А. Гагариным на борту. В 1968 году на Воронежском авиационном заводе было налажено серийное производство первого в мире сверхзвукового пассажирского самолёта Ту-144. В октябре 1977 года на заводе был построен первый советский аэробус (широкофюзеляжный самолёт) Ил-86.

[@ЮрийМорозов-щ8б]

Плохо, что рельсы закругляются. Не совсем качественное видео.

[@ruslanmagicgame9208]

кто дрыхнит на втором плане