Альтернативный путь. Toyota Hilux Surf 185. Поворот не туда. Покатушки off road maxxis at.

[@ВавыкаБедедякович]

Машина хорошая, при умелой работе газом лезет много куда. У меня сейчас такой же 3 rz, до него был ниссан навара 2.4 tdi, ниссан датсун td27... а первая машина из внедорожников была сурф 2lt. Сурфы и датсун не разочаровали. На 3rz уязвим глушак. На дизельных он повыше

[@VAN_allroad_NSK]

Тьфу тьфу глушак вроде жив. Ну и от давления шин и протектора еще зависит пролазность

[@ВавыкаБедедякович]

@@VAN_allroad_NSK , это да

[@Agbarchik]

​@@VAN_allroad_NSK на AT резине не едет никуда. Только Мт. Вчера тестили китайскую резину стрим Стоун кроссмакс топовая резя. Не шумит вообще лезит просто шок

[@VAN_allroad_NSK]

@@Agbarchik ну смотря какая ат) какая то совсем как шоссека. Н а так конечно мт лучше едет, но тоже не вся. У меня westlake mud legend 2года примерно, не очень резина. Комфорсер воде лучше ехал на террано

[@VAN_allroad_NSK]

@@Agbarchik вот я тоже поглядываю на стримстоун. Только осталось денег надыбать где то. А так она из самых недорогих и зубастая. Видосиков нет как едет?)

[@Anubis-ul4rh]

заднее стекло опускаеться. я линолеум 4 метра рулон вез домой.. это мега машина. еще если ездиить спокойно то можно и до 15 л в 100 км добиться

[@VAN_allroad_NSK]

Ну по городу почти в 16 я как то пробовал уложиться. Чуть меньше. А по трассе 10-11

[@qwwrtkjl]

@@VAN_allroad_NSK да легендарный внедорожник у меня тоже такой был 3.4 литра но он древний и жрёт дохера

[@VAN_allroad_NSK]

@@qwwrtkjl что правда то правда

[@rf900rmailru]

Отличный аппарат у самого такой же 😊

[@Anubis-ul4rh]

а еще его багажник используется дверниками для доставки! то есть 2 метра ездиитть со сложенными сиденьями задними

[@Anubis-ul4rh]

уменя 2.7 литра движок до меня поменяли)) масло не ест вообще. задернут кем то раньше)) на 8 сантиметров. смотриться классссс!! но из за кризиса коронавируса и других финансов . чувствую что продам

[@VAN_allroad_NSK]

печаль

[@Anubis-ul4rh]

у меня еще колеса лт. грязь и на следующий диаметр больше стоят. может поэтому больше бензина и жрет

[@Anubis-ul4rh]

поменял недавно на зимнюю обычную и то тоже большую по размеру. но по тяжести конкретно тяжелее лт чувствуется почти в 2 раза

[@VAN_allroad_NSK]

@@Anubis-ul4rh 17е? Возможно

[@alexandr6157]

@@Anubis-ul4rh Бери дизель и не парься. У меня двига 1кд расход по трассе 9л, в городе 12л. Причем 170 турбованных кобыл спокойной рвут бенз 2,7 как с места так и с ходу

[@Россия-этоСила-б8й]

ооо земляки здоров

[@VAN_allroad_NSK]

Привет)

[@eldarismailov655]

когда на пригорку первую заезжали, на какую раздатку ставили?

[@VAN_allroad_NSK]

1я пониженная

[@eldarismailov655]

@@VAN_allroad_NSK Это как 4L? а при этом кнопка 4wd не была включена?. На вторую пригорку видно что только мех осевой дифференциал был включон. Дифференциал не был включон(блок мост).

[@VAN_allroad_NSK]

@@eldarismailov655 да 4L. Блокируется меж ось только. Блоки моста нет. По-моему блокировка моста была только на леворуком Сурфе 4ranner и то это редкая опция. По крайней мере не видел. А часто они на прадиках есть. Кнопку 4везде я только жму в городе если не могу в горку зимой заехать или заранее тоже. Или со светофора быстрее тронуться. А на бездоре всегда рычагом с блокой межоси и понижайку в говнах засадных и на горках где нужна вся мощь на колесах и не гробить коробку

[@ЛераБерезень]

Ребят а таких случаях травите колеса на глаз и машина поедет ..

[@VAN_allroad_NSK]

Это все понятно)) просто лень же качать потом. Долгий компрессор )

[@варфаламеефандерей]

Какие сайлентблоки лучшие?? И где купить

[@VAN_allroad_NSK]

Лучше оригинал. В магазине продаются) по заменителям советовать не буду, можно везде на г нарваться. Я себе ставлю оригинал, lynx,rbi, в основном.

[@ДенверШушка]

Доброго времени. Подскажите пожалуйста, какя комплектация, X или G?

[@VAN_allroad_NSK]

Приветствую. Задняя дверь не родная. По факту комплектация х. Она вроде средняя между v и g

[@ДенверШушка]

@@VAN_allroad_NSK Да это так, есть ещё X Limited он такой-же как и G, разница в повестке, Что у лимедед, что у G лсд мост. Спасает мультимод, хорошая раздатка. У меня сурф 3,4 G 1996 г.в., 12 лет эксплуатации

[@ДенверШушка]

V комплектация самая простая с раздаткой парт тайм (херня полная без блок мостов)

[@ДенверШушка]

Постав торсен на задний мост (или принудительную блоку), в передней принудительно и будет танк

[@ДенверШушка]

Удачи, спасибо, что ответил

[@Однак-к2б]

с камерой с левой стороны зайти не мог? когда в норку буксовал и узнал бы всё включено или как

[@VAN_allroad_NSK]

Все включено было)

[@Anubis-ul4rh]

движок вооще мой на 5. даже эти дизельные несровняться со мной

[@женянедоимкин]

Добрый день, а что за двигатель стоит?

[@VAN_allroad_NSK]

Добрый. 2.7 3rz-fe 150л.с. катушечный

[@Anubis-ul4rh]

я своего красавца кормлю лучшим маслом и нормальными зап частями

[@MrMarsel92]

2,7 хватает на трассе и бездорожье? Какой расход?

[@VAN_allroad_NSK]

Ну вроде хватает, но всегда хочется мощнее. 5vz было бы наверно интереснее. Но выбрал простоту в обслуге. Летом По трассе 9-11. По городу как я езжу 16-17 если не топить, но можно и 20. Зимой если большие пробеги 18 , а как у меня 5 км работа. То меньше 20 не ест а в мороз и до 30-32 доходит. Все зависит от состояния и активности педалирования. 150 набирает хопошо

[@КонстантинВеликий-щ2н]

в свое время взял 2.7 ,потом пожалел что не взял 3.4,бери только 3.4.

[@VAN_allroad_NSK]

@@КонстантинВеликий-щ2н ну я уже взял) да и 3.4 хрен найдешь

[@КонстантинВеликий-щ2н]

@@VAN_allroad_NSK Скажу так:запас мощности лишним не бывает,особенно это чувствуется на трассе с прицепом,а так 3rz хороший мотор,7 лет эксплуатирую проблем крупных не было,только рег.клапанов,чистка бдз и все.

[@VAN_allroad_NSK]

@@КонстантинВеликий-щ2н ну да хочется мощнее всегда, просто из простоты обслуживания взял 2.7

[@ЕлисейЕвсеев-е6м]

Блин Толи камера плохо передает сложность трассы, Толи резина у него совсем лысая

[@VAN_allroad_NSK]

Конечно камера плохо передаёт но и резина а т накаченная до 2 очков спускать не хотелось

[@redmi-to3fg]

цена каякая таких машин

[@VAN_allroad_NSK]

Так на сайтах по продаже машин есть цены. Средняя цена 1милл.р.

[@СШАносец]

Не спрашивай

[@VAN_allroad_NSK]

@@СШАносец 🤣

[@Anubis-ul4rh]

еще возил оргалит 122 на 244 см. заднее стекло опустил и езжай

[@user-dj4xo9se2m]

Дизель лучше или бензиновый.

[@VAN_allroad_NSK]

на дизельном сурфе я не ездил. Только на террано. За 5 лет устал от дизеля, бензинка для меня интереснее.

[@СергейКайстро-и3п]

По бездорожью дизель лучше

[@VAN_allroad_NSK]

Спорный вопрос. Смотря какой дизель, смотря какой бензин. Обьемный бензин и на низах хорош и можно ходом пройти тапкой в пол где малооборотистый дизель не сможет. Много нюансов. Чем то и автомат выигрывает перед механикой. Хоть у меня и автомат, я бы хотел механику.

[@КонстантинВеликий-щ2н]

Бери 5vz это лучший мотор на сурф 185.

[@РОМАСПИРИДОН]

@@КонстантинВеликий-щ2н 1 кзт дизель 3шка вот это не убиваемый мотор

[@Dalan_2.0]

2,7 ?

[@VAN_allroad_NSK]

Да

[@Anubis-ul4rh]

пикап только для других переплюнет

[@ГрафГрафов-м7ю]

Машину купил, а ездить нет..., в половине мест даже на газ не надо нажимать, она сама должна проехать, и совет, сделай лифт подвески 2 дюйма, и будет тебе больше счастья

[@VAN_allroad_NSK]

Эксперт )

[@Anubis-ul4rh]

на пикапе даже это не сможешь