Vanligt volvofel, multiremmen drar med sig kamremen - Vi hade tur! V70, S80 nm.fl

[@tigermannen51]

Mycket bra jobbat. En annan har kommit upp i åldern så jag lämnar bort sådana jobb. /0 år fyllda med ryggvärk skulle jag inte klara av det. Stort plus till dig Carsten

[@dyhrsgarage]

Hade jag inte haft youtube-kanalen så hade jag också lämnar bort det 😂

[@olakeyser167]

Tack för denna 5 gånger lyftfilm....😇

[@dyhrsgarage]

Så lite så :)

[@markkukuparinen4412]

Tack för filmen och för bilden hur den ska sitta!!!!Letat efter bild om hur den ska sitta utan att finna nåt,svårt att veta när remjäv-ln gått av.

[@dyhrsgarage]

Haha, det kan vara lite klurigt det där

Bra jobbat Carsten. Det är härligt när det är trångt 😊 Jag bytte min AC-rem på min XC70 på det sätt du beskrev i videon men fick efter det höra att ACn inte behövde skruvas loss. Läste också i Vida att AC-remmen klipps av och krängs på på samma sätt som en hoppad cykelkedja krängs på kransarna igen. Vore kul om du vill prova så får vi se om det funkar.

[@dyhrsgarage]

Jag kommer att spela in en film om det också, har pratat ihop mig med en liftägare, min rygg klara inte att krypa omkring i den ställningen.

@@dyhrsgarage förstår det. Man är ju inte vig som en 20-åring längre så det är en del utmaningar att ligga och åla sig på golvet. Lyft underlättar. Spännande, ser fram emot videon.

[@flunul]

@@dyhrsgarage Ser fram emot video på det

[@bertil61]

@@dyhrsgarage vparts har en video där de byter ac rem med metoden han skrev tidigare, finns på youtube Men bra om du lägger upp för dom nämner aldrig några storlekar på verktyg/torx osv

[@vinkel8364]

Haha. Min rem gick av på.min xc90 v8 för en månad sen. Har ingen kamrem men kan hända på dom att de ingjuta bult hålet brister i front kåpan på motorn. De e inte heller kul eller billigt. Då måste hela motorn rivas el bytas. Men de klarade sig. Snyggt jobbat, kul klipp👍🏻👍🏻

[@dyhrsgarage]

Ojojoj, det hade kunnat bli dyrt med en V8

[@JBobjork]

Remmen gick på min 2013 nyligen. Fick byta den, remspännare samt frihjulskoppling till generatorn, som var orsaken till det hela. Eftersom jag behöver bilen till jobbet fick verkstaden fixa det medan jag körde lite buss. Laddlampan började inte lysa direkt utan när systemet märkte av att laddning var dålig.

[@dyhrsgarage]

Frihjulskopplingen är en vanlig orsak till ras, störigt!

[@pbb81]

@@dyhrsgarage Det som är mer störigt är att volvomekaniker alltid säger att de känns bra och att det inte behöver bytas. INA som tillverkar de frihjulen har intervall på 12.000mil, något Volvo borde anamma så hade nog fler såna motorer levt idag.

[@petermagnusson8956]

Hej Carsten. Kolla frihjulet på generatorn. Det var felet på min 2012 D3 när multiremmen gick av. Jag hade också tur att den inte trasslade in sig i kamremmen 👍

[@donatasdon1869]

Hur många mil haft du på din generator?

[@petermagnusson8956]

@@donatasdon1869 Den hade gått ca 24000 mil när frihjulet fastnade. Jag vet inte om det varit bytt innan. Bilen hade gått 17000 mil när jag köpte den.

[@donatasdon1869]

Inga konstiga ljud före gick av?

[@petermagnusson8956]

@@donatasdon1869 Jo. Jag trodde det var spännrullen och bytte den men det visade sig vara generatorns frihjul som orsakade ljudet.

[@donatasdon1869]

Okej,jag har nästan 24000mil på min d3 och ha koll nu om frihjul inte har konstiga ljud. Annans byter jag direkt 😁

[@MDAD1]

Håller på med samma sak på min 09 D5. Löjligt trångt där alltså, fattar inte hur Volvo tänkte. Kanske inte på DIY i alla fall. Sen går det nån balk/stål just där bulten till spännaren sitter så man måste ha vinkel verktyg. Jaja, något måste dom leva av. Skall byta frihjul generator också där, ser ut som hela skiten måste ut 😅

[@joakimgustafsson4054]

Vi hade en Volvo v 70 D5 2013 års modell. Hade gått 11000 mil när vi drog till Frankrike med bilen och husvagnen. Efter att vi lämnat Paris fick vi samma problem som ni med servon. Det lät precis som att köra över en plastslang. Det sa dunk dunk. Sedan dog motorn totalt. Vi fic

[@dyhrsgarage]

Usch, det har jag också provat fast i Lyon och med en Motorcykel, inget kul när ingen ville hjälpa mig för att jag inte behärskade språket.

[@olaringstrom559]

Tjena Carsten! Beställde glas till en backspegel från Speedparts och använde din rabattkod. Kassan svalde den snyggt men fick ändå inget avdrag. Inga pengar att orda om men kan vara bra för dig att veta tänker jag eftersom du promotar dem. OBS, jag söker ingen kompensation, informerar bara. Ha det fint!

[@dyhrsgarage]

Hej Det var inte så att det redan var ett rabatterat pris, för koden gäller inte sånna varor. Bra att du säger till, om du ger mig ordernummer skall jag höra med dem, bara så det inte är något knas i systemet.

[@olaringstrom559]

@@dyhrsgarage Jag la ett svar till dig här men det tycks ha försvunnit. Skickar ett mail till dig senare

[@janandersson9652]

Jag köpte en bil lyft för ett år sedan och jag har ungefär samma garage som ni med höjd mm på Bengts bil och maskin för ca 23000:- och så mycket lättare att jobba dom gamla skrot bunkarna med även lätt att flyta för man kan sätta hjul på den 🙂

[@dyhrsgarage]

Jag måste också få tag i någon form av lift. Jag hade faktiskt förberett för det ute i husbilsgaraget, men det visade sig sen att lyftarmarna inte fick plats på grund av pelarna till själva garaget.

[@janandersson9652]

@@dyhrsgarage Min är en sax lyft lyfter 3,5 t

[@jussiketels151]

Hej Carsten, där fins tvåa lite sko av plast att tar bort remen från AC, mycket enkelt. Den liten remen är mera farligt än den Multiremen, därför att den lite remen slita i lite långa dela och gå ner i drivhjulet del på del.. en lift har jag också tänke många gånger.. hdsb 🇸🇪🚗🇩🇪

[@dyhrsgarage]

Jag har bestämt mig för att spela in en seperat film om AC-remmen så skal jag gå igenom lite olika varianter och visa lite saker som jag glömde i den här filmen.

[@pitrades]

Så jävla bra att ha mekaniker i familjen. Har man problem så frågar man bara de direkt.

[@dyhrsgarage]

Hehe, det är nog både bra och dåligt :) det är i alla fall billigare när något händer.

[@Dalbin]

Mycket roligt att du visade detta 🙂 trångt och fint på nyare Volvobilar 😂

[@dyhrsgarage]

Ja det är inte mycket plats över om man jämför en gammal 740 eller 240, då kunde man bjuda till fest nere i motorrummet, hur mycket plats som helst.

[@Gutten2]

se till att byta ac remmen också. Jag gjorde bytet av multiremmen utan att kolla på denna videon. Så struntade i ac remmen tänkte att det inte kommer hända något. Men då fick det bli ett motorbyte istället för bara rem byte.

[@dyhrsgarage]

Man byter alltid de två tillsammans

[@AndreasDidon]

Riktigt bra video, jag ska ta och ge mig på att byta ac remen då den hade gått av på min bil när jag köpte den. Det bästa är väll att passa på att byta multiremmen med som jag förstått då den känns livsavgörande för motorn? Har du fått upp en video angående ac remmen eller har du haft fullt upp? 😊

[@dyhrsgarage]

Nej jag har inte fått rätt på AC-remmen, har helt enkelt inte haft tid.

[@andersforrad]

Starkt jobbat Carsten - du la en på rem som vi säger i Götet så gick det galant. Ha en go onsdag :)

[@dyhrsgarage]

Hehe, ja det gjorde jag!

[@MrViken-pc9sb]

👍Tack för video,härligt och se Frun❤️

[@dyhrsgarage]

Tack Peter!

[@LarsKlasson]

Jösses vad trångt,tur man har gammel Volvo,lättare att byta,varför gick den av?Rakt av låter som skärskada eller har jag fel?Glad att den inte sabbade kamremmen.👍

[@dyhrsgarage]

Vet inte varför den gick av, det är inget slitage på frihjulet på generatorn och allt annat verkar rulla fint. Dessutom var den nog inte speciellt gammal, jag tror den byttes när vi köpte bilen och vi har inte rullat mycket med den.

[@Volvoxc70SWE]

Snyggt jobbat som vanligt!! Starkt jobbat av frun att orka ratta hem med den💪

[@dyhrsgarage]

Ja hon fick kämpa på ordentligt.

[@big6957]

Rörelse energi

[@vapen21]

Du nämnde något om styrväxeln, att det var åter gärdat på din bil? kan du berätta mer?

[@dyhrsgarage]

Det var en sk. servicebulletin som kom från Volvo när version lll av V70 kom (2008-2013) Minns inte detaljerna men det var nått knas med styrväxeln som inte orkade med en tunga framvagnen så man bytte dem på bilar som hade problem, och Volvoanställda hade konstigt nog alltid det problemet 😂

[@pauloroberto663]

Hände på min S80 D5 02 på grund av ett lager ras i multirems spännaren men lyckades hitta en D5 motor för 1000 på Marketplace lyckligtvis. Alla löphjul och lager byttes ut när den nya motorn sattes i.

[@dyhrsgarage]

Det är så himla trist, jag undrar varför det inte finns en förstärkt kamremskåpa att köpa, det borde finnas

[@lillenrottis4875]

Hallå Anledningen till att remmen slits tvärt av är att frihjulet i generatorn ger upp. Mycket vanligt fel. När du snurrar hastigt åt ett håll på remhjulet så ska generatorn snurra med och åt andra hållet ska det bli som ett frihjul. Förutsatt att remmen är bortmonterad. Har bytt massor av sånna Mvh

[@dyhrsgarage]

Bra påpekande, jag glömde att spela in det, det kommer en uppföljning på denna film, när jag byter den lilla remmen, och då skall jag komma ihåg att nämna detta.

[@lillenrottis4875]

@@dyhrsgarage hursomhelst Du gör ett jättebra jobb med kanalen 👌 Har själv bilverkstad..

[@svehus]

@@dyhrsgarage det är jätteenkelt att kolla om frihjulet till generatorn är helt. Du behöver inte ta lös remmen. Vid remhjulet på generatorn kan du sticka in en liten mejsel lr nåt liknande å testa vrida generatorn på dom små kylflänsarna där. Är det stumt är det bara byta ut.

[@Graciousdude]

Du hade inget fel på frihjulet till generatorn?

[@dyhrsgarage]

Nope, annars är det vanligt!

[@DDsgarage]

Snyggt jobbat Carsten. Bra video 👍

[@dyhrsgarage]

Tack"

[@u05]

Som vanlig, bra jobbet Carsten! Håper du snart får en lift til garasjen! Jeg hadde samme problem på min Peugeot 308 i februar. Jeg klarte ikke å slippe løpehjulet for å sette på reimen, men måtte ta det på verksted. De måtte være to mann på jobben for å få det til. Kanskje du en gang i fremtiden prøver å foliere en bil, bruke plastidip farge eller noe lignende?? Hilsen fra Norge

[@dyhrsgarage]

Det hoppas jag med, men om jag skall ha lift måste jag höja taket annars blir det meningslöst. Foliera det kan jag inte, men plastdipp vore kul att visa.

[@Raek0sT]

2.4D och D5 är det som har problemet med att kamremmen kan ryka vid multiremshaveri. Men vad jag förstått det som så är det rätt ovanligt att det händer

[@dyhrsgarage]

Det är inte så ovanligt, det har haglat in mail och kommentarer om detta sen jag lade ut filmen, bara på vårt kontor på jobbet är det två stycken som fått byta motor på grund av detta.

[@flunul]

Någon som vet ifall det även gäller 2.5FT?

[@Raek0sT]

@@flunul Har svårt att tro det, är ju en helt annan motor

[@flunul]

@@Raek0sT enligt kommentarerna här nere är det en med 2.5FT som råkat ut för samma sak. Finns även frågor om man googlar men ingen som skrivit med säkerhet att det är vanligt förekommande.

[@timetosleep5883]

Grym video! Vi har en V70 D4 2014 som tjuter ibland när motorn startas eller nät start/stopp funktionen startar bilen igen. Misstänker att det är remmen som är dålig så tänkte försöka mig på att byta den nu när jag sett din video!

[@dyhrsgarage]

Det kan vara generatorhjulet (frihjulet) som kärvar, det måste du kolla upp

[@rr7468]

Karsten! Klaga inte över att du saknar en lift 😊för på sent 60 tal såg jag en gubbe ligga och meka under sin Opel Rekord i en snödriva var och varannan dag jag trodde att det skulle bli bättre i slutet av 70 talet men då var det jag som låg under min Amazon i en snödriva 🤣👍 Mvh Reino

[@dyhrsgarage]

Haha, den var bra, jo är man tillräckligt engagerad så klarar man det också 💪

[@heliumigge8523]

Blir det inte ofta disko i instrumentpanelen när remmen går av sådär?

[@dyhrsgarage]

Inte på denna årsmodell, åtminstone inte till en början

[@MegaExaile]

5-cyl hade problemet att det unte satt skydd mellan kamrem o multi. Åtgärdade de inte det kända felet till fas2?

[@dyhrsgarage]

Om du med Fas 2 menar 2008 => så nej, man missade den lilla detaljen :)

[@MegaExaile]

@@dyhrsgarage ända från 850 tiden man missa det. Lite allergiskt mot missljud i motorutrymmet även om jag inte varit med om det själv

[@t-bergalunkan9555]

Bra info ,och jobbat ! Var har du köpt din fina magnetlampa eller lampor ?

[@dyhrsgarage]

Jag kommer sannolikt att lägga den i min webbshop men annars kan du hitta den på de stora nätsajterna.

[@avgavg001]

@17:20, säger du 65Nm??? Var kommer detta värde ifrån?

[@dyhrsgarage]

Ingen aning, men om det är något jag läst mig till så är det från Volvos egna böcker. Jag säger ju faktiskt det att jag inte är säker!

[@avgavg001]

@@dyhrsgarage Jag skulle ha trott, det borde vara 24Nm. aluminium är mjukt

[@klyddmeisters]

Verkar vara en grym arbetslampa.. var kommer den ifrån ? Vettigt med svängbart magnetfäste

[@dyhrsgarage]

Jag kommer sannolikt att lägga den i min webbshop men annars kan du hitta den på de stora nätsajterna

[@klyddmeisters]

@@dyhrsgarage dom kinesiska? Har du modellbeteckning eller nåt att söka efter? Det kryllar ju av arbetslampor

[@Kent-q1k]

Bara en undran....skall inte spännrullen sitta med max 24 nm?

[@dyhrsgarage]

Oj, det minns jag inte på stående fot

[@janne46]

Bra jobbat Carsten Kom du fram till vad rembrottet orsakades av ? Lagerfel i generatorn eller servopumpen kan vara en orsak Eller ålder på remmen

[@Golfgtr18t]

Det är för hög belastning på remmen, därav tidigare lagd bytes intervall, även spännaren skall bytas var 90000km

[@dyhrsgarage]

Nej jag kom inte fram till något, det är inte slitet i något lager, men troligtvis är det som Jonas Olsson säger, det är väldigt högt tryck på remmen från spännrullen.

[@mikaeljonsson4686]

Kul.... not... sjuka är att min gick av igår på min 2010:a... för 2:a gången sedan juli 2019. Då byttes frihjulet på generatorn som skurit samt rem spännare o löprulle. 2020 byttes kamremsats samt ac-remmen. Vet inte än varför den gått av denna gång, mer demontering imorgon.

[@dyhrsgarage]

Tog den med sig kamremmen?

[@mikaeljonsson4686]

@@dyhrsgarage nej, hade tur denna gången med! 😊👍

[@mikaeljonsson4686]

@@dyhrsgarage känt på remhjul på generator/ac komp o servo pump, verkar rulla fint.

[@ovlovovlov8826]

@@mikaeljonsson4686 kom du fram till något ?

[@mikaeljonsson4686]

@@ovlovovlov8826 nej. Har assistans så lät bärgaren ta den till volvomeken jag litar på och han såg inget särskilt mer än att det är lite stenflis från vinterns grusning/sandning som satt i remmen. Ingen "smoking gun" lixom... så på med en ny rem och köra vidare som inget har hänt... 😊

[@Buffalobulltofta]

"Dödens rem", där hade ni verkligen tur! Skönt!

[@dyhrsgarage]

Haha, kallas den så?

[@Buffalobulltofta]

@@dyhrsgarage nu gör den! :)

[@Televinken63]

Hände våran V70 -09 2,5 FT förra sommarn. AC-remmen gick av och tog med sig kamremmen. Det troliga var att AC-pumpen skar. Gick på nästan 70000:- på Bilbolaget i Sollefteå. Blev motorbyte det...

[@dyhrsgarage]

trist!

[@LarsKlasson]

Carsten du har rätt,det heter alternator,generator ger likspänning,alternator ger växelspänning som likriktas med dioder i alternatorn (visst är det kul med en besservisser)😂

[@mattiasekman2854]

Du menar wisserbesser. :-)

[@dyhrsgarage]

Hehe, du har säkert rätt i det där Lars, jag kan inget om sånt :)

[@martinolssonschill6822]

Brukar va frihjulet som ä trasigt när remen går av så där

[@dyhrsgarage]

kommer en särskilt film om det

[@martinhoffman6923]

Min smörjgrop kan jag inte använda till att jobba med julupphängningen. Det är frustrerande. Men allt mitt under bilen går bra, som turbon och avgassystem.

[@dyhrsgarage]

Det finns för och nackdelar med allt. Jag är allvarligt inen på att lyfta taket på mitt garage så jag kan få in en riktig lift.

[@martinhoffman6923]

@@dyhrsgarage ja man blir ju äldre och att kräla på knä sliter.

[@moonken82]

Bra jobbat, känner igen detta problem hade en sådan inne när jag jobbade som bilmekaniker och det var en tråkig historia. Tack för nyttig video för många troligtvis 😁

[@dyhrsgarage]

Ja det är ganska vanligt!

[@jojjan93]

Har nått med min D5:a, 2011, remmen verkar slira när AC:n är på. Endast vid uppstart. AC pumpen är dock ny.. vad kan det vara då?

[@dyhrsgarage]

Hmm, förutom det uppenbara att remmen kan vara gammal och spröd så har du två hjul där remmen löper, AC och generatorhjulet, det är ett vanligt fel att frihjulet på generatorn går trögt och remmen flyger av och rakt in iu kamremmen.

[@jojjan93]

@@dyhrsgarage Ja precis, ja tänker mig kanske att när AC:n kopplar på så blir det tillräckligt mycket resistans så att remmen börjar slira pga frihjulet på generatorn är kass. Får se om det är problemet.

[@Dickao71]

Du hade en väldig tur där. Ser alltid till o kolla upp detta varje år. Kör 4500 mil varje år. Har likadan årsmodell som du.

[@dyhrsgarage]

Ja verkligen, kamremmen kunde lika gärna gått av.

[@GymChess]

Det stämmer nog att det är främst "dieslarna" som har detta bekymmer, eller låt säga potentiella bekymmer. Hur lång tid tror du att remmen hade suttit där? Jag kör en "bensinare" 2.5FT och jag Tror att remmen har suttit där i 4 år.

[@Swemist]

5 cyl dieslarna omfattas.

[@dyhrsgarage]

Det är svårt att säga men nog inte mer än 2-3k mil vi har inte använt bilen speciellt mycket de första åren vi hade den, det är först nu den rullar på riktigt.

[@viktor187]

Nu är det ju olika på olika bilar men jag har tittat (så gått det går) på min 2009 V70 2.5ft flexifuel och jag kan jävlar inte se nånstans som multiremmen kan åka in i kamremmen. Vad jag kan se så är kamremmen helt inkapslad.

[@dyhrsgarage]

det är en enorm kraft i mltiremmen när den går av, tänk på att den snurrar med många tusen varv, går den av på fel ställe dra den av plasten kring kamremmen och i värsta fall även kamremmen

[@viktor187]

@@dyhrsgarage okej. Jag trodde att du menade att kamremmen var exponerad redan från fabrik. Tack för förtydligande :)

[@rickydavies6167]

åkte på samma kamremnen klarade sig så hoppas de ärrrkcer med o byta spännaren o på med ny rem

[@dyhrsgarage]

Det kan gå så gruvligt fel, bara tur om man klarar sig.

[@jockesgarage6049]

på bilar ifrån 2011 och bakåt så drar spännaren som sitter original för hårt så remmarna ger sig i förtid

[@dyhrsgarage]

Kan säkert vara så, den spänner riktigt ordentligt i alla fall.

[@drumtum]

På vilka motorer?

[@flunul]

Gäller det även 2.5FT? lösning? a köpa lite längre rem? Byta spännare?

[@dannyboy5300]

Finns en skyddsplåt som man monterar på blocket vid vevaxel som ska skydda så inte multiremmen trasslar sig med kamremmen . Billig investering .

[@dyhrsgarage]

Jepp, vad jag har hittat finns det fler olika varianter på det temat

[@flunul]

Även för 2.5FT?

[@dannyboy5300]

@@flunul vet ej .

[@peterhagstrom5540]

Min har gått av 2ggr och klart kamremen men det är väldigt stor risk att kamremen går när multirem går

[@dyhrsgarage]

Jepp, kan bli ett dyrt kapitel.

[@hugoscars3143]

Snyggt jobbat riktigt tur att det gick som det gick ändå 🚗

[@dyhrsgarage]

Ja, det kunde ha varit mycket värre.

[@mattiasekman2854]

VAG 2.5 tdi som satt i 850 & S/V70 hade väl balansremmar innanför kamremmen. Samma på 740 16V. Gick balamsremmarna av så tog de med sig kamremmen.

[@dyhrsgarage]

Det vågar jag inte uttala mig om, har i princip aldrig skruvat med dem

[@DavidJohansson01PLAY]

2.5 tdi är ingen fara om multiremmen går, däremot tidiga d5 eller 2,4d

[@peterengstrom7181]

Snyggt jobbat 👍🤘

[@dyhrsgarage]

Tack Peter!

[@No_Jam888]

Hej och tack för filmen där du tar upp detta problemet. Hade ingen aning. Jag har en S80, bensin 2,4 från år 2000. Vad ska jag säga till verkstaden att göra? Byta kamremmen, Multiremmen och AC remmen? Är jag någorlunda säker från motoras då?

[@dyhrsgarage]

Jepp, det är det du behöver byta, tänk också på att de måste kolla remhjulet till generatorn, det är väldigt ofta det som låser sig och då stannar remmen.

[@anderspersson2531]

Vad är det som står i mellan dina garge portar

[@dyhrsgarage]

Om du menar på utsidan så är det ett litet skåp där jag har min högtryckstvätt fastmonterad under hela våren/sommaren. Jag har faktiskt inte kvar det längre sen jag bytte högtryckstvätt.

[@HobbyMotorDK]

Super video Carsten 👍👍

[@dyhrsgarage]

Tak Claus!

[@johanbrostrom7926]

Hallå carsten. Bra filmar du gör alltid. Men som jag skojar med dialekt. Du säger alltid att du ska ta ut. Du ska inte ta bort,men du ska ta ut,säger du??? Då får du väl ta ut bilen då! Haha ,skämt åtsidå.

[@dyhrsgarage]

Jag är väldigt språkintresserad så sånna påpekanden gör mig absolut ingenting, tvärtemot. Kan du komma ed något exempel på när jag säger så, jag minns inte ens vad jag sade för en kvart sedan :)

[@antonjohannesson2610]

Byt frihjulet till generatorn med vanligt fel att det är det som förstör remmen😀

[@dyhrsgarage]

det kommer i en särskilt film, jag tyckte det blev lite väl långt.

[@davidtartagni6536]

Jag såg fina svettpärlor på flinten

[@dyhrsgarage]

Hehe, det stämmer nog bra det.

[@johanzh2550]

Det gäller att i tid göra service

[@dyhrsgarage]

Jepp!

[@andersjeppsson2456]

Skönt att bilen blir styrbar igen.

[@dyhrsgarage]

Jepp, och att det inte hände mer.

[@Golfgtr18t]

Finns en anledning att man ska byta spännare och rem var 90000km.. Vanligt att drivremmen går in i kamremmen, har haft några på jobb, det blir inte billigt 😬

[@dyhrsgarage]

Nej det är ett riktigt skrot, märkligt att man inte stod vid den designmissen från Volvo.

[@Golfgtr18t]

@@dyhrsgarage Volvo vet om det. Men kompromissade när denna motor konstruerades. Och nu får konsumenterna betala.

[@TheUltimate65]

Carsten mek og Fix, fikk Ording på rem...👍👍👍👍

[@dyhrsgarage]

Hehe 💪

[@steffo7728]

Bra jobbat 💪👍

[@dyhrsgarage]

Tack Steffo!

[@patrikandersson2670]

ja fick rabatten på delplocken i Helsingborg till min pegga

[@dyhrsgarage]

Gott!

[@Uttelito]

Kamrem? min v70 har kedja, men det kanske är diselbilar som har rem?

[@dyhrsgarage]

De flesta V70 har rem, tror F-modellerna har kedja.

[@raggeb74]

Den blå L-T har alltid funkat fint för mig!

[@dyhrsgarage]

För mig med, men det är nån skillnad på dem, har inte riktigt satt mig in i det så jag skall låta vara osagt vad skillnaden är.

[@andersbengtsson4453]

På min volvo v70 07a så sitter den här remmen väldigt lätt tillgänglig

[@dyhrsgarage]

Jepp, det är sista modellen innan man bytte, din är också mycket längre

[@andersbengtsson4453]

@@dyhrsgarage man blir lite frustrerad när volvo hela tiden skulle göra svårare att komma åt och byta själv men det är ju klart volvo verkstan killar behövde pengar så.

[@zteh4257]

Hej, varför har du inte bytt denna innan🤔

[@dyhrsgarage]

Jadu, vi har knapp kört med bilen och det skulle varit bytt när vi köpte den, så det har väl fallit mellan stolarna.

[@thepunisher955]

Frikopplingshjul på generatorn ska bytas om det aldrig är bytt

[@dyhrsgarage]

Det skall vara bytt, men jag skall kolla det i nästa film när vi byter den lilla remmen, har avtalat med en liftägare :)

[@HarryComa]

Brukar byta min rem vartannat år bara för jag är skrajj att remmen följer med kamremmen runt 😁

[@dyhrsgarage]

Ja det bör man nog göra, lite beroende på körsträcka förstås

[@rogerhoffman3294]

Är det räkfest nu👍👍😊😊

[@dyhrsgarage]

Haha, ja nu är hon glad igen lilla räkan :)

[@meckarmickebjornsson2567]

Grymt jobbat Carsten 😍👍

[@dyhrsgarage]

Tack Micke!

[@andreasbenning]

Lite sammanträffande-creepy att du laddade upp denna video just idag, fick höra tidigare idag att en jobbarkompis hade råkat ut för just detta! Hade inte hört talas om detta problem tidigare.

[@dyhrsgarage]

Hehe, vad konstigt, men med tanke på att det händer ganska ofta så kanske det inte är så konstigt ändå.

[@Peter-yg7ze]

Min son som är bilmek har visat mig om detta , en dag när jag hälsade på så låg en "gammal" volvomotor på golvet . Han berättade att denna motor hade gått strax över 15 tusen . . Och så händer detta 😕 Gubben som ägde den välskötta Volvon kunde lätt köra 15 tusen mil till om inte det var för denna konstruktionsmiss på motorn !

[@dyhrsgarage]

Det är ett riktigt trist fel att få

[@Peter-yg7ze]

@@dyhrsgarage Begreppet "trist" räcker inte på långa långa vägar , motorbyten brukar väl kosta både skjortan och minst ena byxbenet gissar jag , , En annan gång fick han in en 2-dörrars BMW med havererad mekanism för variabla ventiler . motorn gick otroligt nog att starta men det hamrade och slog när ventilerna och kolvarna konstant slog i varandra . . Den BMW:n gick visst på skrot trots att den såg fin och frisk ut i övrigt !

[@VeronEK1988]

I have the same car. (D5 2011) I also had this problem. Luckily it didn't get caught in the timing belt. Super car and super engine. The timing belt must be replaced at 180000 km.

[@dyhrsgarage]

Yes your are right, its 180000 km for the timing belt, bur i always replace around 12-15

[@richardwahlstrom7124]

Går under timmen att byta via hjulhusets

[@dyhrsgarage]

Lätt!

[@Lukas.j43]

Har du slutat att använda bilfärg

[@dyhrsgarage]

Jepp, för tillfället är det spraycan.se jag samarbetar med. finns en rabattkod i beskrivningen nedan.

[@morganlang6973]

Ett helvete😂

[@dyhrsgarage]

Det är inget vidare om den ryker av

[@morganlang6973]

Ja på min d5 så knäckte det ventiler mm så det blir inte gratis att fixa 😪

[@magnusevertz]

Hej heter Magnus ifrån Dalarna som håller på att tillverka multiremmen skydd till volvo 5cyl 2008-2016 Som är ett skydd

[@dyhrsgarage]

Menar du att du tillverkar ett skydd? Vore kul att testa i så fall

[@seriksson9721]

Det var lättare på 240.

[@GymChess]

Vem bryr sig. Det var för 40 år sedan.

[@seriksson9721]

@@GymChess 29 år sedan.

[@GymChess]

@@seriksson9721 Den modellen tillverkades mellan 1974-1993. Så att säga 40 år är helt inom tidspannet. Varför ens jämföra en gammal 240 med modernare modeller... De dog rostdöden för länge sedan precis som de flesta andra från den tiden.

[@seriksson9721]

@@GymChess Rostdöd ja, men inte vad gäller enklare motorer. Det kan säkert finnas någon rostfri kaross från norra Sverige eller något annat land.

[@dyhrsgarage]

Hehe, ja det var det, på den tiden kunna man bjuda in till fest nere i motorutrymmet, gott om plats och enkel teknologi.

[@nenziehunden]

V70 N som har problem med multiremmen & kamrem tror jag 🙂

[@dyhrsgarage]

Nope! V70 lll 2008-2016 Diesel Multiremmen kan dra med sig kammremmen En skandal att inte Volvo stod för det.

[@nenziehunden]

Okej litar på dej ☺️ men jag har en kåpa på min Xc70 D4 2014 så det inte ska behöva hända, riktigt dåligt av Volvo på den punkten, en odödlig motor med en så svag länk 😢 Bra jobbat från backen, själv böt jag ut alla nyss på lift, det är som du säger mycket skönare ☺️

[@dannesvanstrom3408]

Obegripligt att man inte byter remmar i tid..

[@dyhrsgarage]

inte lätt att komma ihåg allt :)

[@mikaelriis7115]

sätt dit en kevlarrem

[@dyhrsgarage]

Kommer en film om vad man kan göra för att skydda sig, men inget om någon kevlarrem, har aldrig sett en sån till V70 lll

[@big6957]

Köp en annan bil istället då

[@dyhrsgarage]

Gillar den i övrigt!

[@kennethandersson3538]

Köp en lift då så slipper du krångla

[@dyhrsgarage]

Det får inte plats i mitt garage, taket är för lågt.

[@73ake]

Skit konstruktion👎

[@dyhrsgarage]

Jepp, och Volvo tog inte ansvar för den heller!