Vantagens e Desvantagens da Scooter Suzuki Burgman 400

[@luizfernandes9469]

Concordo em parte com seus comentários e parabéns pela clareza. O banco é uma das coias mais elogiadas da B400 apesar da garupa realmente ficar um pouco afastada pela distancia, mas acho que a insegurança varia de cada pessoa e biotipo. A manutenção é um pouco cara, mas não é frequente. Abs

[@motocasrc9611]

Acho que como estava acostumado com trail, nesta 1ª achei estranho, mas na 2ª, depois de ter tido uma street, não estranhei o conforto do banco. Mas andei na garupa e por causa do comprimento, realmente, a gente fica pulando a ponto de sair do banco na garupa.

[@claudiopachecodaluz194]

dar minha Humilde opinião, tive poucas motos (Biz, Lead, PCX e a B400) mas ja andei em várias motos diferentes, de baixa e alta cilindrada (totalizando aprox 40 modelos diferentes) e posso afirmar com extrema precisão a ( Burgman 400 2011 minha atual) é muito, repito em letras garrafais MUITO superior em vários quesitos. Conforto, dirigibilidade (quase que nao da para acreditar pelo tamanho) desempenho, confiança na ciclística e motor , cansa menos (devido a redução de vento pela bolha e posição de pilotagem) enfim, hj em dia não troco a minha por nada. OBS: é uma projeto robusto e confiável não da problema em mecânica mas também se der se prepara

[@Igorluisss]

É muito melhor que a pcx ?

[@edselmo1]

Minha primeira talves tenha sido a ultima scoolt que tive foi uma burgman 125i ; comprei mais para fazer um teste e se aprovado não pretendia mudar de categoria. E realmente eu gostei do estilo que é bem diferente das motos que eu estava acostumado, da praticidade.etc. mas alguns pontos deixaram a deseja e eu espera que a suzuke foce melhorando com os novos modelos mas não aconteceu, vou os pontos negativos: muito desconfortavem para o garupa principalmente em viagens longas, a ponta dopé do carona toca no calcanhar do piloto e na batata da perna quando coloca o pé no chão, pneu traseiro gasta um por ano e o dianteiro tem que ser vigilante na calibragem pois se roda com baixa calibragem o pneu encaroça perdie dois assim, outro detalhe é o pneu trazeiro quando ia tira é bem fácil de soltar é so uma porca porém para saí do eixo tem que soltar o escapamento aí ja viu quando chega nos borracheiro perde parafuso do escapamento e pó aí vai, outro detalhe é que o sistema cvt dela não se dar bem por peças paralelas e as originais custa o olho da cara e não presta. Na epoca que vendie, a scoolt custava 5.000 e nova 9.850 o kit completo do cvt custava 850 pra uma moto de 5.000 achei caro.

[@JJS-Scooter]

@@Igorluisss não são concorrentes.

[@mauriciorafaelsoares]

Vou pegar uma 2007 hj em 2023

[@davidrcplanes]

O que acho ponto negativo tbm é o comprimento alem de complicado o uso na cidade e o comprimento do banco realmente, ele não é macio na parte do piloto, ela é comprida e baixinha, agora positivo é o espaço e porta trecos a posição de pilotagem é o que a deixa confortável, a saída eu resolvi botando um rolete um pouco mais leve, outra vantagem da moto é que não quebra, e muito rústica e robusta, a minha e 2008 já faz 3 anos que esta comigo e so troquei a bateria e motor de partida, o resto foi so revisão básica de lubrificação, outro ponto positivo é o preco dela usada. Se você for usar na cidade não recomendo, mas se voce tiver uma moto de menor porte pro dia dia eu recomendo, a minha eu uso mais pra passeio ou pequenas viagens, pro dia dia uso uma lead da Honda, mas ja tive uma citycom era boa pra cidade e andava muito tbm só que o consumo e quase o da burgman e ela dava muita manutenção quebrava bem mais que a burgman e era 2012 usei quase 3 anos .

[@eucrisvieira_]

Suas informações são ótimas e bem esclarecedoras. Curti o conteúdo de seu vídeo. Dica construtiva para seus próximos vídeos, o áudio ficou ruim, sua voz ficou abafada e a música alta. A intenção é ajudar para os próximos, pois seu conteúdo émuito bom.

[@motocasrc9611]

Obrigado pela dica

[@claudioromonil2594]

Gostei do vídeo entendi tudo Bem Prático

[@motocasrc9611]

Fico feliz

[@TheMp3d]

Video bom demais, extremamente esclarecedor ! show ! #Dica retire a musica de fundo do video, fica incômodo

[@motocasrc9611]

Obrigado pela dica

[@RickDrone]

Bom vídeo amigo,,,,tirou minhas dúvidas,,,só recomendo quando for gravar diminua o som de fundo atrapalha muito quando vc esta explicando

[@motocasrc9611]

Obrigado pela dica

[@canaldomiro5093]

Boa tarde meu brother, gostei da clareza em seus comentários e de fato com propriedade, me parece que residimos na mesma Cidade (Guarulhos) contudo sabemos da deficiência asfáltica que temos e isso negativa um pouco o uso local, mas enfim, gostaria de aproveitar tamanha experiência do colega pra fazer um comparativo em ciclísticas diferentes custom x scooter. Sei que são propostas distintas mas quero enfatizar o conforto e segurança pro piloto e garupa visando 70% uso rodoviário e 30% urbano. Me chamou atenção o valor praticável do modelo B400 visando o que a mesma oferece, e nesse quesito já ganhou um ponto à frente da custom. Agradeço se o colega puder se pronunciar ou quem sabe até mesmo gravar um vídeo sobre o tema, fica a dica!

[@motocasrc9611]

Então, Claudiomiro, em breve vou retomar as gravações. Estou primeiro atualizando os vídeos do canal. Mas será possível sim, já que acabei de comprar uma Vulcan 650.

[@rblucena]

Caramba, eu achava que eu falava rápido, mas, Vc superou...

[@motocasrc9611]

Acho que devo ter alterado um pouco a velocidade do vídeo, porque achei que estava falando muito devagar. KKK

[@joaocarlossantos7916]

ótimas informações parceiro. Só uma sugestão...tente conversar um pouco mais devagar para a gente entender mais suas informações. Abc!

[@motocasrc9611]

Obrigado pelas dicas

[@tadeusoaresferreira9929]

Olá! Sempre me preocupo também com a patroa...ela é o termômetro da viagem e o conforto da garupa não é o menos importante; acredito quem pesquisa um modelo deve querer saber como é ficar sentado na garupa!! Valeu; obrigado

[@motocasrc9611]

Exatamente isso

[@nicoleespinoza2168]

Eu gostei muito do estio da burgman, você indica ela como primeira moto? E gostaria de saber, mais caro quanto para fazer a revisao?

[@motocasrc9611]

Então, Nicole, se for a primeira a 125, tudo bem. A 400 não indico como 1ª moto. Caro quase como moto 640.

[@yooshi_2995]

Eu tenho uma pcx como primeira moto.... Quero uma burgman pq caso houver algum acidente... A carenagem da moto me protege. Por isso prefiro a burgman

[@paulocesarpereira6591]

A sua burgman 400 apresenta problemas mecânicos? Tenho 1.80 será q ficaria confortável nela?

[@motocasrc9611]

Não tenho mais ela. Fiquei só por um ano e sofri um acidente. Como a garupatroa não gostava e iriamos pra Brasilia com um pessoal com moto a partir de 1200, acabei pegando uma V-Strom 650. Mas ela não tinha nenhum problema, cuidando do CVT, não dá problemas. Tenho 1,75 e tinha que ficar na ponta do banco, pra ficar com os pés todos no chão. então, acho que ficará até melhor pra você, inclusive porque se pode variar em 3 posições os pés/pernas

[@JJS-Scooter]

Excelente vídeo, parabéns.

[@motocasrc9611]

Agradecemos

[@cesarnascimento7950]

Atualmente vale a pena pegar uma burgman 400 2016 ou uma maxsym 400i 2020?

[@motocasrc9611]

Depende Cesar, porque não valeria?

[@cesarnascimento7950]

@@motocasrc9611 Manutenções, assistência tecnica, mercado.

[@BrunoDominguez_78]

E o consumo?

[@motocasrc9611]

Então, Bruno, andando sozinho entre Sampa e Guarulhos, fazia 22. Na estrada sozinho, cheguei a fazer 26. Agora com garupa, na estrada enrolando o cabo, cai pra 20.

[@roneifernandes8390]

A B400 tem ABS ?

[@motocasrc9611]

Não tinha. Das 400 a MaxSym é que tem.

[@fabianobrazoliveira3974]

Falou tudo sobre o banco exageradamente longo kkkkk o garupa fica solto praticamente e pode dar ruim em algum desvio de buracos ou animais .

[@motocasrc9611]

Isso causou minha mulher não querer mais saber de scooter nenhuma.

[@sergioshimizu8181]

Amigo! Interessado em uma Burgman 2008 com 75.000km rodados e o atual proprietário me disse que a mesma está toda revisada e pronta para rodar, o que o amigo me diz sobre a kilometragem da mesma,,,

[@motocasrc9611]

Então, Sérgio, km é relativo. As vezes uma com baixa km não teve a devida manutenção e uma com alta teve uma manutenção meticulosa. As vezes pelo perfil do proprietário, já dá pra ter uma ideia se é cuidadoso, zeloso. Agora seria bom ver as peças de desgaste com essa km. Baixa na internet o manual dela e veja o que teria que trocar até esta km e pergunta se ele fez. É fundamental ver sobre correia, roletes, como estão as fixações das carenagens.

[@sergioshimizu8181]

@@motocasrc9611 Grato pela clareza meu nobre. Abraço

[@ChristianMirkos]

Achei que tinha saído de linha, nunca mais vi uma.

[@motocasrc9611]

Saiu, acho que em 2016 ou 17, mas lá fora já lançaram a nova, agora com a Downtown aqui, tem que ver se o J. Toledo trará.

[@lucianocoutinho3290]

Pois é... Merecia freios abs

[@motocasrc9611]

Se tivesse, eu não teria tido o acidente com a 2ª que tive

[@hadjarin]

Não entendi 65% do que foi dito... o rapaz fala rápido demais, em alguns momentos parece um narrador futebolístico. Sugiro mais.calma.nos relatos 😁👍

[@motocasrc9611]

Respeito sua opinião, mas são quase 9 mil visualizações e esta é a primeira vez que alguém tem esta impressão, ou o 1º a ser sincero. Mas serve de alerta.

[@alexeirodriguezperez1449]

@@motocasrc9611 olá, acho que ele foi irônico ou sei lá, sou estrangeiro e entendi perfeito sua fala, muito obrigado pelo vídeo!

[@silviorodrigueslopes5517]

@@motocasrc9611 , prefiro assim falando rápido kkk