Variador Especial entrada 220V y salida trifasica 380V exclusivo ZUENDO - VOL 4

[@santibermudez2447]

Yo también trabajé cuarenta y cinco años en torno maestro me gustan tus vidios eres un artista un saludo Fernando desde Ribadeo

[@navaron8868]

buenos dias Michel. El mando del torno pinacho lleva 4 cables, uno sera el comun, dos para los sentidos y hay uno que sobra, entiendo que es igual que cuando explicaste como poner el mando original del 280 no? por cierto el color del comun es el que esta junto con el puente no? gracias

[@TrPrecisionMachining]

ciertamente asi es,,pero lo comprubas facil con un poilimetro puesto en continuidad y poniendo una punta en el comun y luego probando en cada una de la salidad etc..

[@navaron8868]

Mil gracias michel

[@antoniotorrijose]

Buenas tardes Michel; trabajar con buenos variadores esta muy y ayuda mucho a trabajar. Saludos y mucha salud amigo

[@TrPrecisionMachining]

los buenos variadores solo traen alegrias..los malos solo traen tirar el dinero

[@jf1206]

Hola, muy buen video, como siempre. Otra forma de controlar variadores es por modbus( más complicado), lo suelen tener todos y se pueden controlar motores de forma independiente con los datos del tuning de cada motor. Un saludo

[@TrPrecisionMachining]

ciertamente ay muchas formas de controlar un variador..en mi caso uso la metodologia mas simple que normalmente nunca me falla..un saludo

[@manuelcuetosolares2533]

Impresionante el potencial de este variador. Gracies por compartirlo paisano. Un abrazu Michel.

[@TrPrecisionMachining]

un abrazu apisanu y puxa asturies

[@juancarlosfochesatto4741]

Michel , casi seguro ya lo tendrá en mente ,pero por las dudas digo todo eso está de diez ,solo le faltaría colocarle un potenciometro al carro transversal y aprovechar la variación para mantener la velocidad de corte ideal automáticamente de acuerdo al diametro que puede ser de adentro hacia afuera o a la inversa ,y no es difícil de hacer ,puede usarse un potenciómetro en serie con una llave inversora para cambiar el sentido de variación o una que anule el manual y lo pasé al del carro ,eso no lo pensé mucho,para mí era importante esta posibilidad pues cuando fabricaba algunas herramientas siempre tenía para tornear varias bridas desde el centro hasta 210de diámetro y aquí cuando va bien el exterior cerca el centro escasea las vueltas ,de allí la idea para hacerlo ,nunca más me tomé el tiempo ,si está resuelto como hacerlo debajo del carro todo lo referente al pote y como variar el porcentaje del movimiento del cursor para conseguir el porcentaje de variación ,así de comentarlo,se me pone un tanto difícil explicarlo ,,pero si lo piensa verá que no es complicado y no ocupa espacio siempre quedaría del lado trasero del carro y aún con las reglas instaladas se puede hacer,,nada estoy insinuando se aga si no creo puede serle útil ,para alguien que coloque el variador y por su trabajo ,justifique hacer esto ,costo casi cero trabajo si como todo,,lo que no tengo bien claro como instalar los postes y de acuerdo al que lleva cual sería la resistencia,adecuada si la misma o un porcentaje menor ,esto debería de probarse ,para saber cuánto más baja la resistencia menos movimiento de giro para el cursor siempre esté en serie ,solución,problema a resolver en el momento ,si todo esto vale de algo buenísimo ,de no ser así mil disculpas ,solo fue buena intención ,muy buena todas las explicaciones sobre los variadores ,despertara el interés de muchos ya que son una solución a mil dramas ,grasias por asesoramiento ,buena semana ,mucha salud ,y un abrazo ,

[@TrPrecisionMachining]

gracias juan carlos..eso que me dices esta muy bien..en mi caso lo soluciono simplemente subiendo de modo manual el potenciometro a mi criterio sin hacer mas nada..por otro lado en mis otros dos tornos pequeños pues tengo puesto un motor de continua con un regulador pwm independiente del motor principal y puedo variar el avance sin depender de la velocidad del cabezal y sirve tanto para refrentar como para cilindrar..y eso si es util de verdad y facil y economico de hacer,,,al final cada uno debemos buscar nuestras propias soluciones basadas en nuestras necesidades y en la disponibilidad de materiales.

[@anfimargu]

Gracies paisanu, seguimos aprendiendo, un abrazu.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo paisanu...puxa asturies

[@ivanmenendez1225]

Ese variador es un monstruo paisano,hacia falta algo así para los q no tenemos trifasica un saludo

[@TrPrecisionMachining]

pues porsuerte ya tenemos lo que hace falta paisanu..un abrazu y salud

[@joxeansoto5328]

Gracias Michel por estas puntualizaciones sobre el variador y los descuentos que nos consigues, un saludo y que tengas buena semana.

[@TrPrecisionMachining]

un abrazo joxean

[@Angel-C]

Sera muy interesante ver como funciona la resistencia de frenado. Un abrazo amigo.

[@TrPrecisionMachining]

un abrazo angel

[@mimaigmima]

Gracias Michel un saludo cordial

[@TrPrecisionMachining]

un saludo amigo

[@piteralvarado1028]

Michel buen día ese torno está quedando bien con ese variador exelente 🙏

[@TrPrecisionMachining]

un saludo piter

[@fernandocampayo4109]

yo necesito un pinacho como ese, gracias por los videos muy utiles, Yo en mi nuevas nave estoy con solar en monofasica y utilizo maquinas de 380v adaptadas

[@TrPrecisionMachining]

un saludo fernando

[@Elektro13]

Gracias Michel ,un saludo

[@TrPrecisionMachining]

un saludo amigo

[@mikelbringasdiaz8955]

No pasa nada,se ven y listo,poco a poco todo queda en orden en ese taller y da gusto verlo. Un abrazo y salud

[@TrPrecisionMachining]

gracias amigo mikel por tu apoyo..un abrazo y salud

[@manuelcahe]

Muchas gracias por tus videos Michel, son otro👏👏

[@TrPrecisionMachining]

un saludo manuel

[@joseluisrq]

Hola maestro viendo el video del domingo pasado "3D TASTER" Puedes decirnos de alguno que sea mas económico y fiable. Un abrazo Michel

[@TrPrecisionMachining]

hola jose luis..el ms economico es el de color azul que tambien es aleman..lo puedes encobtrar en ebay sovre los 230 euros..no hay tasters replicas baratos si es a lo ke te refieres

[@eliseotreiyer4047]

Impresionante Michel.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo eliseo

[@manuelgarciafranco]

Va estupenda la máquina. Saludos.

[@TrPrecisionMachining]

ciertamente va muy bien

[@LuisGonzalez-dr7rh]

Buenas,necesito asesoramiento compré un compresor ABAC de 5cv que variador zuendo me recomiendas?? Mi idea es enchufarle la entrada trifásica del variador a la entrada de la maniobra del compresor y arrancarlo y pararlo con esta. Habria que poner el motor en triángulo o haciéndolo así lo puedo dejar en estrella??? Muchas gracias y felicidades por tu canal

[@TrPrecisionMachining]

lo mejor es que lo comentes con zuendo y ellos te asesoraran..un saludo

[@juannm4007]

Bueno, ya me has liado con los dias😂😂😂lo estoy viendo el martes, es broma, ayer no pude verlo, pero no importa, lo veo hoy. Que buen aparato el variador este, va a sacar a más de uno de apuros.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo juan

[@pabloc8006]

exelente. muy buen aporte

[@TrPrecisionMachining]

gracias pablo,,un saludo

[@navaron8868]

Hola michel, he comprado un pinacho l1/180 y tengo que ponerle un variador. Habia pensado en un delta ms300. Desde tu experiencia cual me aconsejarias el poutech este o un ms300?

[@TrPrecisionMachining]

Todo depende de la potencia que tenga tu pinacho..si tiene hasta 4cv pon un ms300 de 3.7kw y una resistencia de frenado...si tienes mas de 4cv obligatoriamente un powtech especial de 5.5kw y resistencia de frenado

[@norgefernandez8928]

Saludos Michel desde cuba.

[@TrPrecisionMachining]

un saludo norge

[@navaron8868]

Hola michel, cuándo conectas este Variador ya te funciona todo lo del torno como has dicho en varias ocasiones, una duda que me viene es que si tu pones mandos externos hay que decirle al variador que funcionas con mandos externos (para los pulsadores) sin embargo sigues funcionando ademas con el conmutador del propio torno. Puenteas entonces el mando original para poder usar los dos pulsometros?

[@TrPrecisionMachining]

no te ilies,,mi pinacho esta conectado el motor directamente al variador y usa los amndos del torno pero conectados al bornero del variador y eliminado todo el sistema original del torno de contactores etc..eso creo que lo explico bien claro

[@navaron8868]

Ok ya me parecía a mi que me estaba liando

[@rincondelcnc4550]

Hola, podría consultarte una duda que tengo? Sobre cremayera de un cnc.

[@TrPrecisionMachining]

este canal sintiendolo mucho no va de asuntos cnc..deberas buscar en canales mas especializados en la materia

[@rincondelcnc4550]

Ya, pero ninguno es tan cercano como tú, gracias de todas maneras, haces un trabajo fantástico

[@TrPrecisionMachining]

@@rincondelcnc4550 si te soy sincero no es que no kiera ayudarte..es que nunca e montado cremalleras para cnc..ya que a no ser que sean de alta precision que son muy caras pues la verdad no me gustan y prefiero montar patines lineales y husillos a bolas,,pero como te digo yo no soy experto en cnc ni mucho menos

[@carlosjesusruizramirez4957]

Muy interesante

[@TrPrecisionMachining]

gracias por comentar..un saludo

[@carlosjesusruizramirez4957]

@@TrPrecisionMachining de nada, deseando estoy de ver como le acoplas el freno con el variador, estos videos ayudan mucho más de lo que te imaginas

[@LuisGonzalez-dr7rh]

Por cierto ,en otro vídeo te comenté que había hecho la tontería de comprar uno chino malo y lo estoy devolviendo..... Por ahora no he tenido problema a ver si lo consigo

[@TrPrecisionMachining]

buena decision

[@betibetekaberanduetxea1445]

A ver si los de Vevor empiezan a mandarte cosas gratis para que hagas videos con ellas, no me extrañaría nada. Incluso podrías pedirles lo que te interese, creo yo. Para mí que este es el primer resultado de la mejora en los videos. Felicitaciones por eso. Un saludo y gracias por compartir

[@TrPrecisionMachining]

de momento es una colaboracion puntual ya que mi numero de seguidores no da para mucho mas..estos sitios quieren grandes canales de difusion..un saludo

[@AlexCortez-33]

cómo hace el cambio de giro cuándo esté haciendo una rosca.

[@TrPrecisionMachining]

directamente con el mando igual que conectado a trifasica normal

[@joseramonuretatunon7502]

Ese variador se lo traga todo Michel ,es la leche

[@TrPrecisionMachining]

amigo pepe..esto es la bestia en estado puro

[@VolverAVenezuela]

Tengo un torno pinacho más viejo que ese necesito saber cómo hacer para instalar uno tengo línea bifásica espero responda mi respuesta

[@TrPrecisionMachining]

si estas en españa contacta con ZUENDO..si estas fuera de españa no puedo ayudarte

[@VolverAVenezuela]

Estoy fuera de España igual podría recomendarme alguno para mi torno espero su respuesta

[@TrPrecisionMachining]

@@VolverAVenezuela si tu motor admite conexion en trIngulo 220VOLTIOS TRIFASICO...entonces podrias poner un variador delta MS300 de 5.5kw entrada monofasica o bifasica y salida a 220voltios trifsica Y su correspondiente resistencia de frenado www.zuendo.com/variadores-de-frecuencia/5452-variador-de-frecuencia-55-kw-monofasico-220-v-delta-ms300.html?_gl=1*1olskaq*_up*MQ..&gclid=Cj0KCQjw0MexBhD3ARIsAEI3WHLofET3RoUx9o4dBZy1lkyIgPXDCPZfwGjippsZFWAzPhLzRYj-ZsoaAtf5EALw_wcB

[@VolverAVenezuela]

Mi torno es un pinacho 1/225 tiene un motor sienmmes de 5.5 Hp en el diagrama de la tapa del motor puedo hacer la conexión en triángulo pero en este momento está lineal acabo de comprar un variador para 10hp 7.5kw entonces quiero saber cómo programar bien un gusto gracias por sus respuesta espero me responda

[@AbelZurriastegui]

Vaya juguete!

[@TrPrecisionMachining]

un saludo abel

[@hilltopmachineworks2131]

👍🙂

[@TrPrecisionMachining]

hello tom..thanks for visit my chanel

[@proyectosycnc]

Que lastima que pinacho dejará de hacer tornos medianamente decentes... Son muy cómodos de trabajar pero tienen unas de las bancadas más blandas... Pero la serie está que está en azul son super cómodos.. tienen una de las mejores cajas Norton para mi gusto pero ojo ejes pesados.... Caca pero es una buena máquina siempre seré del team amutio victoria guruzpe Géminis...

[@TrPrecisionMachining]

hola armero..para mi taller casero ya esta muy bien el pinacho..un saludo amigo

[@proyectosycnc]

@@TrPrecisionMachining pues si hombre si yo tengo en mi taller un s94 al final es buen torno pero tiene sus limitaciones... Pero el tuyo que es una versión más nueva y he trabajado en ellos pues es si cabe más cómodo de trabajar tú tienes torno allí para rato esos tornos ya tenían freno en el motor por lo que para roscar paraban al instante y de agradece cuando roscas interiores con fondo la contra marcha queda ya casi en de-uso jaja * El contrapunto es lo que menos me gusta el sistema que tiene de freno no me ha gustado nunca siempre he sido de apretar tuerca la excéntrica es cómoda pero admite variaciones cuando trabajas entre puntos y el eje se calienta o metes una broca grande si lo ajustas para que tenga un apriete fuerte tiende a atascarse en el recorrido:)

[@TrPrecisionMachining]

@@proyectosycnc gracias por aportar tu experienda..eso enriquece a la comunidad

[@navaron8868]

Como conectas esos pulsadores?

[@TrPrecisionMachining]

esta todo ene l curso de electromecanica

[@navaron8868]

Michel perdona si te estoy molestando con las preguntas pero antes habia un video que lo explicabas y ahora ya no esta. Igual que habia uno de variadores chinos y no esta. No se si los has borrado o es que soy torpe (que seguro). Una vez mas te pido disculpas si te molesto de veras no es mi intención

[@TrPrecisionMachining]

@@navaron8868 todo lo que nEcesitas saber esta en el curso de ELECTROMECANICA

[@carlinpalomo3446]

Mucho hablas y no indicas cómo se instala

[@TrPrecisionMachining]

ay videos en el canal de como se instala y como se configura ese variador al detalle en un curso que tenemos de ELECTROMECANICA asi que si quieres saber mas pues te recomiendo que primero mires el canal y despues ya opines lo que tu quieras

[@juanantonioruiz8130]

Qué maravilla de aparato ese variador .

[@TrPrecisionMachining]

ciertamente es una auntentica maravilla