Вариатор "Альпина", завёл Буран и рванул с места 🤫

[@Hynter86]

Дружище,все круто!

[@1980.]

Благодарю🤝

[@ЛаврентийПавлович-б5п]

Но в лесу это не сделаешь, в Буране , под сидушкой шайбы вряд ли будут, они там не нужны и на деревьях они не растут

[@1980.]

Ну не знаю, такие шайбы постоянно в бурке, они могут пригодиться и для монтажа балансиров, для коробки реверса, под болт, да много куда, они ходовые. А так проявите смекалку-такая стоит на этом же вариаторе только снаружи, переставляете во внутрь и всё, погнали

[@рыбалкавпоморье]

На Альпине и так ремень не прихватывает,а шайба если и ложится,то не под болт,а под подвижный диск.Под болт ничего не даст,зазор между дисками не увеличится.

[@1980.]

Проверено годами и охотниками

[@рыбалкавпоморье]

@@1980.Ну если на Альпине ремень прихватывает,то это не правильная центровка.Обычно новый ремень не прихватывает,если конечно не на 35. На Альпине отъездил несколько лет,пока всю не раздолбало.

[@1980.]

@user-wi4mj6ux1l спорить не хочу, предназначен определённый ремень, но иногда выходит так, что под рукой оказывается другой, и тут это выход, лучше проверьте прежде

[@рыбалкавпоморье]

@@1980. Чё мне проверять то,что я не ставил шайбу что ли под диск. А ты ставишь под колпак,ну отодвинется колпак на толщину шайбы. Подвижный диск то на месте останется.,расстояние между дисками не увеличится.не увеличится

[@1980.]

@user-wi4mj6ux1l Бляяя 🤣короче на пальцах обьясню:колпак отодвинется, подвижный конус поджимается к колпаку пружиной, чем толще шайба, тем подвижный дальше отодвинется. Короче, шайба становиться как бы продолжением вала. Братиш попробуй, я не сам это придумал, у нас мужики уже давным-давно так делают, да и недавно я ремень новый ставил, снежик сразу рвал с места, скорость хрен врубишь, поставил шайбу 3мм и всё норм. Потом со временем, когда ремень маленько сотрется, я её уберу, но это не скоро. Удачи-все проверено.

[@АндрейКуликов-р7ш]

Привет всем.А как наоборот уменьшить зазор? У меня позднее схватывание.Ремень 34,5 проблемы не изменил.

[@1980.]

Зазор не уменьшить, поздно схватывает может из-за сильно затянутых кулачков грузиков (они должны под своим весом падать в перевёрнутом состоянии) ;может пружина грубая на вариаторе, а так, если ремень на 34,то наоборот должен сходу двигать

[@АндрейКуликов-р7ш]

@@1980. ...А может быть и грузики.Но вернёмся к зазору.Что если поставить шайбы НА ВАЛ.Между левой щекой и крышкой.Крышка прижмётся болтом, а щека чуть подвинется вправо?

[@doctorcook376]

Привет. На лидеровском вариаторе тоже так можно сделать?

[@1980.]

Почти, только там шайбу заказывать у токаря придётся, там принцип маленько другой

[@Sibhanter]

На Лидере изначально под 33 ремень вариатор, алипина под 29-30. На Лидере шайбу если ставить под 34,5 ремень но под крестовину, только есть одно огромное НО!!! В лесу его хрен раскрутишь!!!

[@1980.]

@user-ok4rm1sd7l Юра, да не, у лидеровского принцип как и у сафари почти, там тоже просто всё, я при случае покажу как, на пальцах не могу объяснить просто, как найду сафари, сниму, надо только не забыть

[@Sibhanter]

@@1980. там гайка на фиксаторе резьбы сидит, как и сама крестовина...у меня после 5000км пробега началась проблема со сжиганием ремней на Лидере...так я его кое как в тисках раскрутил

[@Sibhanter]

И да,ещё забыл про гайку написать, она под ключ на 38!!!я все магазины у себя в городе объездил, так и не нашёл ключ такой, головки торцевые если есть, то короткие,не одеваются на вал. Китайский Арктик без проблем разбирается, там нет такой гайки.

[@Ринат-ъ5р4х]

Какой фирмы шапка на тебе?

[@1980.]

Гаражная необыкновенная 🤣

[@АлександрКуболев-ж9в]

Альпина прошлый век

[@1980.]

Может быть, но Бурка тоже от современности далеко, всё таки