ВАРИТЬ ПОДШИПНИКИ? Зачем?

Можно ли варить подшипники? Сегодня попробуем расставить все точки над «и» в этом не простом, иногда даже взрывающем технические умы вопросе. Так можно или нет применять сварку к телу подшипника, и если ответы неоднозначны, каковы нюансы этих спорных действий?
1. КАТЕГОРИЧНОЕ «НЕТ». Сразу же обозначим первую красную линию: если подшипник предполагается использовать по прямому назначению, при расчетных скоростях и нагрузках, варить его нельзя ни при каких обстоятельствах! Простой пример: разбито гнездо посадки и мастер решил с помощью сварки нанести неровности на поверхность подшипника, с расчетом на то, что увеличится диаметр, посадка станет плотной и надежной. Это не просто полумера, это действие, представляющее опасность не только для механизма, но и для здоровья людей. То, что из-за неровностей будет нарушена центровка - еще полбеды. Главную неприятность рассмотрим дальше.
2. ЧТО ПРОИСХОДИТ С подшипником в процессе термического воздействия? Буквально на пару минут мы совершим небольшой экскурс в технологию металлов. Расскажу кратко, но так, чтобы было понятно всем. Заводская закалка с последующим низким отпуском придают металлу подшипника строго определенные свойства: высокую твердость и приемлемую пластичность. Эти свойства достигаются благодаря определенной структуре, специфичному строению кристаллов, рассмотреть которую можно с помощью специальных металлмикроскопов.
Но под действием сварочных температур сталь подшипника разогревается до температуры плавления, как следствие - в местах воздействия и вокруг них фатально изменяется микроструктура металла. В технологии этот процесс называется отжиг. Твердость стали катастрофически падает, а напряжения на границах пятен отжига резко возрастают, причем все это происходит не равномерно, а пятнами.
Что же стало с «отремонтированным» в кавычках подшипником? Износостойкость и шариков, и желобков упала, шарики быстро теряют сферичность и разбивают дорожки. Подшипник недолго «гудит», после чего или клинит, или разрушается. Теперь представим, что это происходит во время движения мотоцикла на скорости. Это авария. А если это, например, электродвигатель, то вполне вероятно короткое замыкание и пожар. А если это качели - карусели? Надеюсь, с этим разобрались.
3. ТАК ДОПУСТИМА ЛИ СВАРКА ПОДШИПНИКА В ПРИНЦИПЕ? Тут я придерживаюсь основного своего принципа, который мне «строить и жить помогает». И творить: Пробовать МОЖНО ВСЁ, что не запрещено. Однако этот девиз напишем не «вилами на воде», обоснуем его технически и экономически, дабы не закипали мозги у ревнителей «правильных технологий». Никого не призываю повторять (научных выводов о безопасности пока нет!), просто делюсь своими наблюдениями и опытом.
Важнейшая деталь трубогиба - его протяжной вал. В механизме, используемом для производства денег, эта деталь испытывает серьезные усилия. Если вал выполнен из недорогой, содержащей мало углерода стали, век его крайне не долог. А если делать все по правилам, нужно:
a) Приобрести сталь, которую можно будет закалить.
b) Заказать токарю вал из этой стали.
c) Закалить этот вал, не допуская деформаций по геометрии.
d) Грамотно произвести низкий отпуск, добившись приемлемой хрупкости при достаточной твердости.
По моим запросам за изготовление правильного вала просят от 40 до 90 долларов (половина моих зрителей живет в странах СНГ, поэтому все оцениваю универсальной валютой).
Теперь рассмотрим нестандартное решение: вал выполнен из обрезка старого стабилизатора от Жигулей, на который наварена группа, пусть даже новых, подшипников по 1 доллару за штуку. Что получаем?
a) Практически токарная геометрия.
b) Высокая прочность и износостойкость вала (вал работает на объектах уже 10 месяцев по серьезному, и на нем пока ни царапины).
c) Низкая себестоимость.
Подробная инструкция о его изготовлении тут: kzbin.info/www/bejne/rKCxlIpsh9-FZtU
4. ВЫВОДЫ.
a) Мы, скорее всего, отожгли металл пятнами. Это то, чего я опасался - напряжений на границах закаленного и отожженного металла. Поэтому варили "бутербродом" - перекладывая сырыми шайбами. Какова сейчас структура, никто не скажет. Но факт - вал прочен, но не хрупок. Толстостенки катали большого сечения - ни царапинки, ни бороздки.
b) Вот вопрос: имеют ли смысл подобные эксперименты? Для меня ответ однозначен, мои подписчики знают, что эксперименты (пусть даже и неудачные) - это концепция моей деятельности в рамках этого канала. Вам - решать каждому для себя.
c) Если вы готовы к неординарным действиям и уверены, что это не нарушит требований безопасности, сварку подшипников можно успешно применять в самых разных технических решениях.
5. КАК ВАРИТЬ ПОДШИПНИК? Вот несколько советов, опирающихся на приобретенный мной опыт:
a) Варить лучше полуавтоматом, но при хороших навыках - и инвертором не проблема.
b) Варить точками, не допуская длительного и глубокого прогрева, чтобы снизить влияние возникающих напряжений от температурного расширения и изменений в структуре стали.
c) Ни в коем случае нельзя подвергать места сварки интенсивному охлаждению.

[@user-lg8cx6gm9w]

"Только те, кто предпринимают абсурдные попытки, смогут достичь невозможного" - Альберт Эйнштейн

[@TheAlexCave]

Высокотехнологичность на уровне сопромата объяснять простыми словами ? Это "зачётно". Браво !

[@user-xo1gw1op8c]

Спасибо,вам,большое!!! Всегда очень жду ваших новых видео!!! И как всегда из них узнаю что то новое!!! Так держать!!!👍👍👍👍👍

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, Сергей, буду стараться

[@user-vx9ly5xh9v]

Уважаю людей умеющих делиться своими знаниями и опытом. Успехов вам и здоровья.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо за добрые слова, все взаимно!

[@user-ho1pr8sp4l]

Поздравляю с днём рождения канала! Серебряной кнопки в новом году!

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо! А я упустил из виду даже!

[@user-ho1pr8sp4l]

@@user-lg8cx6gm9w Три года- есть повод отметить,

[@user-lg8cx6gm9w]

@@user-ho1pr8sp4l уже) ))

[@user-gt4hf9kv6j]

Здравствуйте да отличная идея спасибо за информацию удачи вам ждём новых роликов 👍👍👍👍👍👍👍👍👍👍

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, друг!

[@user-re6lw5gf5v]

Для некоторых "экспертов" сварка подшипников как "красная тряпка на быка" ! Соглашусь, что в кое-каких случаях все-таки можно и применить. Спасибо Алексей, всё правильно и доступно изложил!

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, друг. Нельзя все время в рамках сидеть, когда "все правильно "

[@TheAlexCave]

@@user-lg8cx6gm9w Рамки это как опыт предков или костыли : они помогают не упасть, но мешают двигаться вперёд.

[@user-tg3du5mw2s]

Добрый вечер! Большое спасибо за ролики! Очень полезные вещи. Маленький трубогиб повторил, но он для тонких труб. Сейчас начал работу над улучшенной Вами моделью. В малом трубогибе, для прокатного вала я использовал шток от автомобильной стойки, диаметром 20 мм. Хотя шток, так же как и рычаг от Жигулей, сверлится не в каждом месте. Одно отверстие я тоже не смог просверлить.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо за доверие! На всякий случай: сам я считаю наиболее удачной моделью вот эту: kzbin.info/www/bejne/m37ciICKqdmZqac Удачи Вам!

[@bratilinebrat5588]

Спасибо за ролики, и за этот в особенности.

[@user-lg8cx6gm9w]

И Вам спасибо!

[@user-mp2gs2is4b]

Интересно было👍 Удачи Алексей 👍

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо!

[@minivideoshorts8231]

Поучительно, классно все и доходчиво.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, Саша

[@user-gm2rd4hz9c]

Приветствую Алексей.Познавательное видео.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, Слав

[@cenzura5560]

Видео вовремя, лайк, подписка

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо! Удачи Вам!

[@andreyzarubin2762]

Ещё одно спасибо за видео

[@user-lg8cx6gm9w]

И Вам спасибо и удачи во всем!!!

[@user-nj5im7qv1f]

Спасибо Вам, как раз собираюсь такой вал сваривать.

[@user-lg8cx6gm9w]

Все получится, удачи!

[@nikolai_vet]

Привет Алексей! Ролик интересный, можно иногда и нарушить принятые правила.👍.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо

[@Mikhalichtut]

Как обычно, всё грамотно и по полочкам! Надо показать этот ролик половине ютубских самодельщикам!)

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, Евгений. В принципе, не только им, но и "диванным спецам")))

[@user-nz2jm6fy9j]

@@user-lg8cx6gm9w Если, я отстоял около термо печи 6 лет, мне смотреть было в напряг.

[@user-lg8cx6gm9w]

Верю. Рамки - серьезная штука

[@user-lg8cx6gm9w]

@@user-nz2jm6fy9j Игорь, из печи вылетали осколки подшипников? Я без сарказма, мне интересны обстоятельства

[@user-nz2jm6fy9j]

@@user-lg8cx6gm9w Детали рвало после прошествия суток после термообработки. Лично у меня в клещах, порвало вдоль нож гильотины, Ст У8. По толщине. Моя первая деталь была, мой наставник был в шоке, но сказал, такое видит впервые, это знак, быть тебе термистом.

[@naturechannel2812]

Полезное видео. Кто-то возьмём себе на заметку !

[@user-lg8cx6gm9w]

Согласен, спасибо

[@bezuhv]

Сколько пробовал что-то приварить к подшипнику, всегда подшипник отваливался от сварки сам, без нагрузки.

[@user-lg8cx6gm9w]

И не нужно, если надо сделать вал трубогиба, возьмите лучше поршневой палец КамАЗа

[@user-qc9vq4pf7z]

Всем доброе время суток! Алексей , на чертеже прокатного вала указан наружный размер D 39,5мм .Если это 204 подшипник?

[@user-lg8cx6gm9w]

Наверное, Вы имеете ввиду вал "матрёшка", наборный. У вала из 204 подшипников диаметр 47мм

[@user-qc9vq4pf7z]

@@user-lg8cx6gm9w Я понял, спасибо.

[@user-lg8cx6gm9w]

@@user-qc9vq4pf7z не за что

[@user-pz1lp8fe8o]

Как будто цветной советский учебный фильм посмотрел! Спасибо Учитель!

[@user-lg8cx6gm9w]

Я их очень любил! Спасибо.

[@user-th6yr3mv2c]

спасибо за интересное видео.

[@user-lg8cx6gm9w]

И тебе спасибо, друг!

[@user-jz8eg2uk6b]

Ирестно,если внизу рычага включения фрезы мотоблока приварить шарик от подшипника обыкновенной сваркой то не оторвется этот шарик при работе в местах сварки или не розкрошется сам шарик от таких нагрузок?!

[@user-lg8cx6gm9w]

вот не знаю..

[@stanevichsa]

Забежал, посмотрел ещё разок в поддержку.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо

[@Santexwelder_DIY]

Когда буду делать себе такой трубогиб, то однозначно вал будет только из подшипников. Лайк вам 👍👍👍👍👍👍

[@user-lg8cx6gm9w]

Уверен, что не пожалеете

[@Santexwelder_DIY]

@@user-lg8cx6gm9w я тоже уверен что не пожалею. Разве только накосячу при сборке.

[@user-lg8cx6gm9w]

@@Santexwelder_DIY я всегда косячу, к счастью, все поправимо )

[@Santexwelder_DIY]

@@user-lg8cx6gm9w глядя на ваши изделия, верится с трудом, но верю. Не косячит только тот, кто ничего не делает. Правда кнопку на пульте можно не ту нажать, тоже косяк 😁

[@user-lg8cx6gm9w]

@@Santexwelder_DIY 😁😁😁 согласен!

[@Sema1978]

Привет!Ну всё правильно рассказал!для НЕпрямого назначения лучше брать подшипники из нержавейки,они и варятся лучше,и не такие хрупкие как из стали шх15,эт так,к слову😁

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, Серег. Но они наверное жутко дорогие?

[@Sema1978]

@@user-lg8cx6gm9w да я бы не сказал,что очень большая разница в цене,зато металл кайф. Вот тут глянь: podtrade.ru/catalog/0_4_podshipniki_iz_nerzhaveyushchey_stali/ В интернете можно и дешевле найти

[@user-lg8cx6gm9w]

@@Sema1978 спасибо!

[@user-uu7ce8lh6z]

Я всегда применяю в работе авт передние стойки. Стойка диаметром 20 мл, подходит подшипник 204, вал немного прослаблен и подшипник слабо сидит на валу. Я всегда привариваю внутреннюю каретку подшипника сваркой к валу и ещё не было заклинивания.все четко сидит.

[@user-lg8cx6gm9w]

В каком механизме?

[@Ivan.751]

Лайк за поучительный ролик

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо!

[@TheSafai]

Здравствуйте. Собрал я трубогиб по вашем видео. Вал немного царапается и немного мнётся. Боковые подшипники, два лопнуло. Катал 40х40

[@user-lg8cx6gm9w]

Здравствуйте. Из тех, кто повторил этот трубогиб (мне написали 23 зрителя), Вы уже второй человек, у кого такая же история. К сожалению я не могу понять, в чем дело. Остаётся предполагать, что подшипники плохого качества.. в крайнем случае придётся обратиться к токарю. У другого моего зрителя они не лопнули, но совершенно не прочные, сразу образовались борозды.

[@user-vz5vf5rh9q]

благодарю

[@user-lg8cx6gm9w]

И Вам спасибо и удачи!

[@user-jd4bs8xq1s]

Молочага!!!!!!!!

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо

[@user-wn1mx1mv7w]

Нормальное видео.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо

[@reginagaldiosodasilvaregin7538]

Show parabéns 👏

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо! Удачи Вам!

[@etcete]

Для восстановления посадки можно не наваривать, а облудить подшипник. Такой способ безопасен для стали и даст возможность доехать до капремонта.

[@user-lg8cx6gm9w]

Согласен

[@user-lg8cx6gm9w]

@алексей вор Я тоже чего только не встречал..

[@ahil.571ahiless.8]

Вечер добрый.Можно ли у вас купить готовый турбогиб и сколько стоит? А ролик полезен.

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо за добрые слова. К сожалению у меня нет возможности запустить серию, но возможно их скоро будет выпускать небольшой завод . Извините..

[@Gavrosh-rnd]

Я работал на воен заводе в ремонтном цеху .и для меня лично. любой от слово совсем подшипник варить это табу .

[@user-lg8cx6gm9w]

Жить в рамках не всегда плохо, спасибо.

[@user-nz2jm6fy9j]

Не мечи бисер, не поймут. Все грамотные.

[@Gavrosh-rnd]

@@user-nz2jm6fy9j Рот закрой кишки простудишь.

[@user-nz2jm6fy9j]

@@Gavrosh-rnd Хорошо, кишки поберегу.

[@user-nz2jm6fy9j]

@@Gavrosh-rnd Почему-то подумал, что ты грамотный, Шопеном инресуешься, ошибся, ты в музыки никто.

[@user-ld2ss7wf7e]

почему именно шариковые подшипники, а не роликовые, ведь в роликах площадь опоры больше? по теме, имхо: нет высоких скоростей и работа трубогиба не сопряжена с опасностью для жизни. следовательно, в данном случае - возможен такой вариант.

[@user-lg8cx6gm9w]

Согласен, спасибо. А подшипники шариковые просто дешёвые)

[@denisq937]

Не ну так-то можно и голову главном мазать... Дело вкуса но за подачу лайк

[@user-lg8cx6gm9w]

ну и вкусы..

[@vladimiruporov9417]

Обычно наваривают посадочные места для подшипников как в примере 1

[@user-lg8cx6gm9w]

Согласен. Только в этом варианте тоже есть подводные камни.

[@-berrylike.2029]

Полезное видео

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо!

[@horse7562]

👍👍👍

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо!

[@user-so6rj5zp9h]

Если нельзя, но очень хочется, то можно))) Логично))

[@user-lg8cx6gm9w]

Согласен, не поспоришь!

[@user-zv4ep9ck8r]

В качестве присадки (сварочного материала) при сварке ШХ лучше применять нержавейку. Мой личный опыт - TIG, присадка с большим содержанием Ni. Все работает даже в производственных условиях по сей день

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо! Удачи Вам!

[@user-dk6tj1sy6l]

100% поддерживаю! если нет риска для жизни и здоровья почему бы и не попробовать. У меня куча ручных приспособ с привареными подшипниками и все работает, ничего не рассыпалось. Лайк

[@user-lg8cx6gm9w]

"Если нет риска для жизни и здоровья, почему бы и не попробовать" - необычные решения двигают прогресс вперед, СПАСИБО!

[@user-st5ng9bx4p]

Вопрос! Лужение?

[@user-lg8cx6gm9w]

В смысле пайка?

[@user-st5ng9bx4p]

@@user-lg8cx6gm9w ну да нанесение слоя припоя на наружное кольцо подщипника?

[@user-lg8cx6gm9w]

@@user-st5ng9bx4p как полумера - почему бы и нет?

[@stanevichsa]

Если к делу подходить с мозгом, то можно делать всё. Л

[@user-lg8cx6gm9w]

Согласен на все сто! Спасибо

[@user-nw9qk6ri5u]

👍👍👍👍👏👏👏

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо!

[@yurishamayaev9386]

Поставил лайк за грамотно преподнесенный материал . Но не согласен с Вами по поводу сварки подшибников . Я не сторонник какой либо сварки подшибников вообще . Где гарантия , что при работе не отскочет в Вашу сторону осколок подшибника ? Но Ваши ролики смотрю с удовольствием . Спасибо!

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо на добром слове, мои изыскания не являются призывом к повтору я лишь делюсь своим опытом. Однако, если Вы посмотрите внимательно, заметите, что все закалённые участки надёжно защищены экранами из сырых шайб. Травма "взорвавшимся подшипником" исключена

[@user-ff8ic7yc9h]

Шарики подшипника между собой сварить можно

[@user-lg8cx6gm9w]

Понял Вас, большое спасибо.

[@user-bp9ki6hh4n]

Подшипники на вал трубогиба "надёжно приварит" даже начинающий сварщик, раковины зафиксируют намертво)))

[@user-lg8cx6gm9w]

все верноЁ!

[@pufanpufanovich8469]

Говно и палки - наше все. Респект за трубогиб

[@user-lg8cx6gm9w]

Хм..

[@VitaliyRagulin]

Лайк!!! 428 Удачи!!!

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо, взаимно!

[@asstudio2613]

Отличный канал давайте дружить? ₽

[@user-lg8cx6gm9w]

Ок, дружим

[@user-nd5yz7yj2r]

Конечно нельзя! Все эти глупости с наварками- для дилетантов! Если разбило гнездо можно обезжирить и вклеить подшипник при сборке с валом,но не отдельно. Чтоб подшипник отцентрировался как то. Для этого есть специальне клеи- фиксаторы втулочных соединений . И то- это условно хорошо,при идеальном на биение валу и новом подшипнике без люфтов. При том подшипник при эксплуатации не должен нагреваться выше 100°С ,во избежании разрушения клеевого состава. А для силовых валов для гнутья- отдайте задание токарю! Мы ведь не в каменном веке живем! Да,дороже,но это технически грамотно ! Вот потому СССР и пролетел с развитием,потому,что серьезные заводы делали ракеты и самолеты,а бытовая техника из отходов.

[@user-lg8cx6gm9w]

К сожалению, дороже - далеко не всегда лучше. Это просто раз. А во-вторых - лучше дешевле, да лучше!)))

[@Anton92711]

согласен + такие валы не продашь.

[@user-lg8cx6gm9w]

почему это?

[@user-uh3oh6uq6f]

Добавлю к вашему коменту, у меня был Ижак 2 ой , в картаре раз..ло посадочное место - вклеели подшипник на момент и всё поехало, то время не было серьёзных материалов - ремонтировали, что было под рукой, через три года проверяли подшипник на месте , было 1984 году.

[@user-lg8cx6gm9w]

@@user-uh3oh6uq6f При этом, надо заметить, "Момент" - совсем не жесткий клей!

[@franklin_qwert]

взрывает этот вопрос не столько умы, сколько пердаки у специалистов и мастеров

[@user-lg8cx6gm9w]

Бывает)

[@ampartem1]

даже как то diy-щиком после изложения таких теоретических знаний стыдно называть

[@user-lg8cx6gm9w]

Спасибо за добрые слова! Удачи Вам!

[@FILMMEDVED]

Я в шоке от мудозвонства. Авария, пожар... Потребности бывают разные. Вопрос можно - нет и если да, то как, а не выносить мозг заботой обо мне и моих близких.

[@user-lg8cx6gm9w]

Вопрос в том, чтобы ты сам никого не убил по незнанию

[@user-wc8ij6or3d]

НЕТ!

[@user-lg8cx6gm9w]

Эмоции не принимаются, только факты и цифры

[@user-hy9hi5cy1i]

Однозначно- НЕТ!!!

[@user-lg8cx6gm9w]

вы о чем

[@user-nz2jm6fy9j]

Жаль что осколок от вареного подшипника никому в лоб не залезл. Для опыта, посмотреть есть ли там мозг.

[@user-lg8cx6gm9w]

Через эту дыру может войти немного ума!)

[@valerij5206]

Дядя ты дурак!!!

[@user-nz2jm6fy9j]

@@user-lg8cx6gm9w Блаженны верующие.

[@user-lg8cx6gm9w]

@@user-nz2jm6fy9j точно

[@user-lg8cx6gm9w]

Спокойней, горячие парни!