Vasútmodell ritkaságok, különlegességek: Limit ModellBahn MÁV-START 460 036 "Szöcske"

Рет қаралды 11,384

Күн бұрын

Пікірлер: 33

@cmbbfan78 10 ай бұрын

Bár én DR-ben utazom, mégis jó látni egy kis professzionális bemutatású magyar témát. :) Legalább itt működik a vasút...

@gaborfeher741 10 ай бұрын

Szép modell! Gratulálok a készítőinek!

@trainsandmodelshungary 10 ай бұрын

Szép modell és remek videó 😍

@Cooperage911 10 ай бұрын

Csodaszép mozdony!

@Xxxxxx.5303 10 ай бұрын

🤗👍👌💯

@janpf0624 10 ай бұрын

Húha.... kigúgliztam az árát.🤔

@tolzsfogas2295 10 ай бұрын

Köszi a videót. Nagyon szép mozdony. Mekkora az áramfelvétele?

@gabesz 10 ай бұрын

200mA körül alakult a sík pályán azzal a pár teherkocsival nagyjából 1/3 sebességen.

@MegaXBack 10 ай бұрын

hali nagyon királyul nézki a kis szöcske :) de szeretném meg érdeklődni hogy létezik olyan terepasztal ahol a felső vezeték valós és azon kapja az áramot a mozdony ?

@Cooperage911 10 ай бұрын

Ez a kérdés körül lett járva a "Felsővezeték a terepasztalomon" című videókban.

@janpf0624 10 ай бұрын

Míg nem volt digitális technika, addig az volt az egyetlen módszer, hogy egy vágányon két vontató jármű lehessen használva egyszerre, egymástól függetlenül (az egyik az mindig villamos mozdony, a másik vagy-vagy, de két villanymozdony esetén az egyik csak a kerekeken keresztül lehetett tápláva), esetleg a villamos vontatógép felülről kapta a szabályozott tápot, míg a személykocsik állandóan világíthattak (sőt, a valóságnak megfelelően a nyílt vonalon halványabb fénnyel). Nagyon üzemzavaros volt és zárlat esetén valami mindig megolvadt.... Ma nem ajánlatos, az áramszedők és a felső huzalozás vékonyabb, közelebb a valósághoz, digitális rendszernél kimondottan szükségtelen.

@Leveli78 10 ай бұрын

A terepasztalon alkalmazott ívek miatt szinte lehetetlen teljesen valósághű felsővezetéki hálózatot kiépíteni. (Az ívekben 2 centiméterenként lehetne oszlopot elhelyezni.) Inkább csak dekorációként szolgál. Az áramszedők álltalában 2-3 mm távolságban vannak a munkavezetéktől a beakadás elkerülése miatt.

@82norberto 10 ай бұрын

Hány vesét kell eladni érte? :D

@kecskeman1878 10 ай бұрын

Hát remélem egy elég lesz még a másikra szükségem van 😅

@janpf0624 10 ай бұрын

Amit én találtam kíváncsiságból, az potom 880€-ba fájt. Azért már lehet kábé 4 Pikótól 3 ACMEig vásárolni.😎

@JegkokoModellRailway 10 ай бұрын

@@janpf0624 én anno 195 ért vettem, bár akkor se volt kevés manapság már bőven 300 ezer fölött megy sajna.

@Zolinymusz 10 ай бұрын

Szabálytalan jelzési kép a kijárati jelzőn 😀

@gabesz 10 ай бұрын

Melyik?

@Zolinymusz 10 ай бұрын

4:30 @@gabesz

@saturn1188 10 ай бұрын

Szép modell. Milyen hajtás van benne?

@CsabaBiro-sq2pu 10 ай бұрын

Azt hiszem nadrágszíjj!!!/csak viccelek/

@Leveli78 10 ай бұрын

Egyedileg készített hajtás van benne . A forgóvázak lehajtása szilikon gyűrűvel történik. A vezetőállás kidolgozása miatt erre nem hiszem , hogy lenne más mód a hely hiánya miatt .

@zanadpapp4487 10 ай бұрын

a ventillátor hangja inkább egy szilié, a szöcske szellőzőjének más hangja van :)

@gaborfeher741 10 ай бұрын

Igen, főleg így videón nem valami jó mozdony hang, nem hasonlít az igazira.

@c44-9wge8 10 ай бұрын

Valóban Szili szellőző hang lett rátéve. Én még hiányolom a hajtás hangját, elég jellegzetes a 46-osnak. Valamint a modell szíj, vagy fogaskerék hajtással rendelkezik?

@Leveli78 10 ай бұрын

A video nem jól adja vissza a hangot . Hallható a hajtás hangja is , és a szellőző is stimmel. Élőben nagyon jó a hangja , és meglehetősen hangos. Nálam minden mást elnyom .@@c44-9wge8

@EMSWolF 10 ай бұрын

@@Leveli78ez akkor sem V46 szellőző hang, annak teljesen más a tónusa.

@Leveli78 10 ай бұрын

Van a birtokomban ilyen modell , és munkámból kifolyólag napi szinten találkozom a típussal. Próbáltam róla jó minőségű hangfelvételt készíteni , de nem nagyon jön össze. Az ESU dekóderében van kraft. A többi modellemhez képest rendkívül hangos. Kb 40 db járművemben van hangos dekóder . Digitools, Zimo, ESU stb. Ez mindegyiket túlordítja .@@EMSWolF

@EMSWolF 10 ай бұрын

Valahogy nekem az arányok nem állnak össze. Valószínűleg azért, mert a kasztni túl magasan ül a forgóvázakon. Az alsó homlok lámpákra szvsz a gyalázatosan rossz a megfelelő jelző, engem a szép emlékű régi Piko Nohabra emlékeztet..😊

@mobadigitalfun 10 ай бұрын

Valamiért csak ennek a mozdonynak a lámpái villognak a videóban. Se más mozdonyok sem a jelzőknek nem villoganak a ledjei ...

@gabesz 10 ай бұрын

Dimmelve van a lámpája, azért vibrál, de csak a videón, mert a kamera zárideje és a PWM frekvencia nincs szinkronban. Egyébként ESU dekóder van benne, és ha megnézed itt: kzbin.infosfY0C5qZnOo az utolsó két ESU világításos kocsit, azok is hasonlóan villognak. De ezt csak a videón látni, szabad szemmel nem. A jelzők nincsenek dimmelve, azokat a jelzőkekóder tiszta egyenárammal hajtja meg.