ВАС ЭТО УДИВИТ! 150.000Км И ВСЕ! Не должно так быть…

Рет қаралды 313,131

Күн бұрын

Сайт компании АВТОСЕНДЕР - autosender.ru/...
KZbin - / @autosender-1980
Telegram - t.me/autosende...
VK - autosender
🔞Подпишись на БУСТИ, смотри серии раньше всех и без рекламы и НИВАсик, может стать твоим!
🔥boosty.to/nexpert
📌НАША ТЕЛЕГА t.me/nexpertGM
🗿 Дзен: dzen.ru/id/5ea...
👕Для заказа Мерча bloggershop.net/
Канал мажоров! • Режим "СуперСпорт"
Независимый Эксперт СН2 clck.ru/Mzgk8
📬 По вопросам рекламы: Reklamanexpert@mail.ru
#мерседес
#оживление
#жестьавтосервис
#независимыйэксперт
#приколы
Реклама. ООО "Торговый дом Зиверд". ИНН 7723906431. erid: LjN8K1Qvk

Пікірлер: 467

@alexeygridin2114 10 ай бұрын

Гранулы в расширительном бачке не силикагель. Немцы называют их Kalkfänger (дословно "ловец извести") это некий ингибитор замедляющий отложение извести, возможно и коррозию в контуре охлаждения. Если пакетик с ними рвется , они чудесно забивают радиатор печки.

@ДмитрийГончаронок-е2э 10 ай бұрын

Так ети штуки нужно выковыривает с бачков авто и скачать в стиралку😀😂

@Gudvin.84 10 ай бұрын

Работаю в мерсовском сервисе, таких машин штук 5 минимум в день заезжает. За более чем 5 лет, один случай поломки раздатки помню. 166 с пробегом около 80 и офф рода пакетом. Заменили на перебранную, стоила тыщ 50 в 23-м году. 40 к.р. очень много за б/у. Вообще 164 и 166 - очень крепкие машины. Тебе просто сказочно повезло )))

@ЭлектроМех 10 ай бұрын

Там не селикагель. Там гранулы присадки для охлаждайки. На грузовиках и пром движках отдельно в wf фильтрах насыпано. Защищают от старения антифриз, от ржавчины внутри системы и от кавитации. Меняться должно после анализа охлаждайки. Либо меняют антифриз либо его и бачок. Переизбыток присадки может помпу жрать.

@AlexanderVasil 8 ай бұрын

Из разряда, когда коту делать нечего и начинается пляска с присадками и другим г...

@matwejschikov519 10 ай бұрын

Я живу в германии, паломка раздатки на 163 мерсе это редкость ее можно купить б/у за 100 евро , у меня раз зубья на ней сьело при пробеге 700 тысяч км. Но вот поколение 164 и гл это ведра максимум по 200 000 км раздатки ходят цепи на них рвутся , копоче мерседес уже давно не тот , в 2024 выйдет финальная серия гелендосов 1500 штук и всё больше ничего хорошего не будет т.к. мерс сваливает в Китай, я же любитель простой крепкой техники это 163 брабус 320

@вышедшийизметро 10 ай бұрын

и 469

@serg60rus.skobar 10 ай бұрын

Мерседес т1 310D (93г) работаю на нём 14 лет и на пенсию он не планирует 😉👍👍👍🤝🤝🤝

@dmitri2507 10 ай бұрын

Такое ощущение что Саныч больше ремонтирует GL чем ездит.

@DimaOren 10 ай бұрын

Имидж это все...

@Family_Kids_Play 10 ай бұрын

На то он и Мерседес

@Ushakov_Denis 10 ай бұрын

Ну он вроде на нивасике катается вроде в основном 😂 хотя видимо, поэтому и нивасик, а не гль

@React08 10 ай бұрын

Зато автомобиль, а не вещь

@Sofik77rus 10 ай бұрын

Согласен 😂

@Михаил-к1ю4ъ 9 ай бұрын

Как приятно смотреть диалоги весёлых, умных и культурных мужчин.

@logistik7796 10 ай бұрын

Поздравляю всех "счастливых" владельцев Мерседесов! Современный Мерседес ИМЕЕТ вас по-полной и во всех немыслимых позах! И , судя по всему, намерен делать это и в дальнейшем, с нескрываемым удовольствием! Владельцев БеМеВе прошу не злорадствовать, у вас всё намного хуже!😂🤣😂🤣😂🤣😂👍👍👍🔥🔥🔥

@eugenievseev9701 10 ай бұрын

Саныч, покажите капитана с УАЗиком, интересно же

@АлександрГамза-ф8й 10 ай бұрын

Он после осознания что купил ушел в запой.

@MAXION18 10 ай бұрын

Его жена выгнала на вахту

@АндрейШарапов-о3й 10 ай бұрын

да, очень интересно , что там с тов. капитаном и не прибухивает ли он ))))

@badmean 10 ай бұрын

Стакан во впускном коллекторе выравнивает наполнение по цилиндрам. В отличие от карбюратора где каналы впускного коллектора расходятся из одного центра под карбом, у инжекторного впускные каналы первого и четвертого цилиндра находятся на разном расстоянии от дросселя. И соответственно Наполнение тоже будет разным.

@qwerty80233 10 ай бұрын

Медная смазка и алюминиевая траверса это вышка

@СергейСергеев-о6х6ъ 10 ай бұрын

Парни привет из области! Вы молодцы! Здоровья вам всем и добра, а также благополучия!

@haze1nut629 10 ай бұрын

Пока он радовал расходом в 9 литров, хозяин радовался, но не думал за счет чего это достигнуто. А на аурусе все больше, лишь потому что они могут быть бронированными и про расход там никто не думает. Если с этой точки зрения подходить, то надо было брать крузак или лексус лх.

@TAXITAXI-xq3vd 3 ай бұрын

Лучшие-старые.,в хтс,не ржавый,карбюраторные нивы,,респект😢❤❤❤

@МихаилВарлаков-ф7б 10 ай бұрын

Георгий Саныч, расскажите больше про секретный гараж! Очень интересно !

@АлександрСмороднов-в7к 10 ай бұрын

Этот тубус для равномерного распределения потока воздуха. А у тех особо одаренных кто хобот этот снимает в сильные морозы обледенивает четвертая форсунка, и машина подтраивает. Выкинь на х...й и заодно теперь и подогрев дросельной заслонки. Да и на сильном морозе весело ехать будет.

@raymirow6854 10 ай бұрын

Возникло ощущение, что завод мерседес до сих пор использует труд заключённых из концлагерей, которые втихую вредят: то песку в подшипники сыпанут, то силикагель в бачок подклеют, то ещё чего-нибудь😊

@ДмитрийАстафьев-ф9ж 10 ай бұрын

Саныч. За серию спасибо. Щас делаю задницу на своей Сандеро после дтп бегаю бампер покрасит забрать детали тоже денег с Румынии параллельным импортом правый и левый адсорбе бампер китайский чтобы в бюджет уложиться что страховая дала. Саныч это серия не развлечение - это страдание. Колоссальное нравственное. И мы страдаем вместе с тобой. Дай бог получится решить проблему с гылем.

@777dexter77 10 ай бұрын

Удачи в ремонте дружище 🤝

@ДмитрийАстафьев-ф9ж 10 ай бұрын

Спасибо тебе. Здоровья тебе и всем твоим близким.

@ЕвгенийМоисеев-ж1о 10 ай бұрын

Да Саныч ты прав по поводу раздатки на х5 Е53 ,у меня была замена раздатки на 700тыс пробега ,раздатку брал контракт из Япониии за 12000 руб .сделал удлиненнение кардана и все было супер ,мотор М54Б30 на сегодняшний день перевалил пробег за 850тыс без всяких капиталок ,была замена маслосъёмных колпачков и все ,мотор работает отлично ,и работает как часы ,всё таки действительно тогда моторы и раздатки делались инженерами .

@egoroff_life7110 10 ай бұрын

Проверь цифры на моторе, а то мне один такой тоже говорил про пробег 600 на м54, а оказалось контракт стоит уже)))

@Ciaphas-Cain 10 ай бұрын

силикагель - твёрдый гидрофильный сорбент и после сушки на заводе он не меняет агрегатного состояния. гранулу можно расколоть, но лопнуть она не может, потому, что она однородная на всю глубину. рвётся мешочек в котором насыпаны гранулы, которые и разносит потоком по системе охлаждения. если "шарики лопаются", значит это не силикагель силикатные патроны предназначены для предотвращения коррозии алюминиевых элементов системы охлаждения, путём химической реакции силиката. абсорбирующие свойства тут ни при чем.

@НикитаБорисов-д5м 10 ай бұрын

КПР - Комната Психологической Разгрузки... ГПР- Гараж ........

@LeshkaHund 10 ай бұрын

Теперь надо вырезать ПРОСТО - ЧИЛЬНЯ. ПРОСТОЧИЛЬНЯ даже круче звучит.

@nikitanike5927 10 ай бұрын

У меня соната 2018 года 2 литра. С ПРОБЕГОМ 415 000 КМ!!! (Да, такси) Я ни капли масла не доливаю. Я ДАЖЕ НЕ МЕНЯЛ ТОРМОЗНЫЕ ДИСКИ! Так же как и цепь, я вообще менял только расходники втулки/стойки, привода, генератор. А вы говорите надежность… если интересно могу показать и покатать )

@777dexter77 10 ай бұрын

Дружище , у меня соната 2005года в максималке 2,7 v6, горя не знаю , это лайнер который плывёт над дорогой . Продавать даже не вижу смысла , такой походки у новых автомобилей теперь нет...правда я её и лелею , она в идеале , пробег 240000.

@СергейМальцев-ф5ф 10 ай бұрын

Красавчики Мусчины давненько не смотрел ваши выпуски от души.👍👍👍✊

@СергейМальцев-ф5ф 10 ай бұрын

После слова выпуски точку забыл поставить, сарям🤝

@Ццукее 10 ай бұрын

Дратути! Так-то SWAG и FEBI это одна и та же контора, если кто не в курсе.....

@АнатолийРогулин-й1б 10 ай бұрын

Георгий Саныч, в таких реалиях, "нива" должна влюблять в себя всё больше и больше!

@andreirebane-reppan6564 10 ай бұрын

Привет из финляндии,это нормально это мерседес нового так сказать поколения ,я ездил на новой мл с 8 по 13 год мл был 7 года и скажу что это одна из неудачных моделей до это того владел первой моделью мл из личного опыта они едут до 100000/130000 км и потом начинают сыпатся я думаю так заложено изначально гарантию отходит кое как, и потом надо вкладывать ,додшибники я менял на 90000км а цепь на моторе зашумела на 130000км несчитая мелких проблем напрмер как от подогрева сидения прожгло спинку сидения я чуть куртку не прожог и машину не спалил на ходу товарищь имел гл первый как твой, ,скажу коротко он сказал ,чтоб я ещё раз купил это и сел на крузак 200 😁😁это не реклама а просто факт из жизни продавай пока он едет !

@sdf7053 10 ай бұрын

Самое обидное что сделано все качественно Все сделано имея вековой опыт создание авто Это все маркетологи их на кострах надо жечь начинать все беды от них

@ПЁТР-о4ф8д 10 ай бұрын

Я Пётр Александрович подписан на ваш сайт на канал. Смотрю постоянно. Удачи вам в жизни и здоровья вам.

@user-Ilia5772 10 ай бұрын

В бачке законопатить выходы и залить жидкость, таким образом можно проверить датчик уровня.

@user-gm9fc5gw8fvaz 10 ай бұрын

Георгий санычь очень позитивный видосик получился. 🤝👍🚘

@ДмитрийФедоров-к7о 10 ай бұрын

Дорогой Георгий Александрович, розыгрыш нивасика это интересно и хорошо но лучше бы нашёл ребят с СВО и подарил им этот замечательный автомобиль, думаю он послужит великим целям и нужнее будет там.

@Данил-ш3р9х 10 ай бұрын

Ага будет он на шару машины раздавать

@ИванКон-т4ф 10 ай бұрын

А давай те, кто с СВО просто дарим свои личные тачки ,только не засыпай ты первый

@ivansivanovs2191 10 ай бұрын

за убийство дают белую ладу-калину,а СВОлочам чернозём

@BugaButch 10 ай бұрын

Так-то скоро 10 лет каналу🥳🥳🥳

@sdf7053 10 ай бұрын

Причем самое экологичное было бы если бы авто ходили по тридцать лет А не так вот 5 лет и на помойку Чтобы сделать этот гл надо прорву энергии потратить Вот где ска экологи?

@вышедшийизметро 10 ай бұрын

о экологии кричат больше всего те, кому срать эту самую экологию

@sdf7053 10 ай бұрын

@@вышедшийизметро так и есть Делать новые авто разбирать утилизировать переплавлять старые авто раз в 5 лет Это же полный треш на тему экологии Пусть будет авто надёжный дорогой но на тридцать лет Это же чудесно в плане экологии Не надо переплавлять делать новый авто Это же экологично Маркетологи тут говорят мол людям надоедают авто и нужно новое Так пусть бу шки покупают продают Раз надоело Хотя я лично уверен людям уже все равно на новые какие то мульки в авто Надо просто чтобы авто мозк не делал

@Mihail10000 10 ай бұрын

Вот точно сказал👍👍👍

@rub2220 10 ай бұрын

Такие авто есть, их не продают, а юзают по сей день в одной семье.по мотору - заменил кольца на 730 т.км., мск меняются каждые 100 тыс., акпп родная(a540h, aisin),заменил только маслонасос когда залез в мотор. По подвеске - амморты раз примерно в 100 т.км, сайлентблоки раз в 200т.км.ступичные подшипники родные кроме одного.( Провалился в яму с водой, авто простоял некоторое время в воде, подшипник умер.теперь он меняется каждую сотку- вот такие з/ч.)по электрике- к этому возрасту сдох водительский стеклоподъёмник стартер и генератор, и то заменил р- регулятор, щётки- и он снова жив., да и раз в 5 лет сдыхает бензонасос. Тойота камри правый руль 4wd. 1995 года постройки

@sergeikiryhin1535 10 ай бұрын

Георгий Саныч привет. Хотелось бы ещё интересных оживлений!

@ildarneo1067 10 ай бұрын

На w163 раздатка больше и она вечная, если никого не дёргать, и на v8 со светофора газ в пол не жать. Если учесть что феби, сваг и блю принт одно и то же, странно предполагать что если в сваге есть эта хрень, то в феби её не будет

@дневниккубанца 10 ай бұрын

Наконец-то техническая серия!😊кайф!☺️

@АнтонАнтонов-г3ч 10 ай бұрын

Главное! Что бачок не потИК😂

@АлександрМакедонский-ц2р 10 ай бұрын

Георгий Саныч привет с Петергофа! Назови чильню ма-чильня, от слова мастерская!!! 😅😅😅😅

@trezvennik90 10 ай бұрын

Не согласен с тем, что лучше поставить раздатку с помоечки, чем перебрать свою. С помоечки с пробегом 95 у нее ресурса осталось дай бог на 50тыс, а перебрав свою, Вы в ней уверены снова на 150, ну ладно, на 120тыс км, со скидкой на качество запчастей. Вот и считайте, где выгода

@vitaliyk6000 10 ай бұрын

43:00 - если нет бачков без этого гамна, то ставим бачок от вага, или от гажулей (да, будет ошибка) и радуесмя что не забьет систему силикагелем

@968error 10 ай бұрын

Диффузор вентелятора шëл только на ВАЗ2121 и крепился он не на радиатор, а на корпус помпы.

@ВладимирКостюнин-с7г 10 ай бұрын

В словаре к слову "Изгаляться" надо добавить еще значение - сношаться с гилём :)

@TolikSmaragdin 3 ай бұрын

Удачи полные карманы вам😊

@ДенисПриженников 10 ай бұрын

Слышал новости мерседес продаёт все офисы в Германии и в Китай.

@ПЁТР-о4ф8д 10 ай бұрын

Молодцы ребята молодцы так у меня Тайота кариб 96 правый руль полный привод как вопще это машина?

@ZHmypIK 10 ай бұрын

свистелка в ресивере нужна для равномерного наполнения всех цилиндров, при моделировании потоков они ее туда запихнули, это не душит мотор, наоборот улучшает смесеоьразование

@ploxish2951 10 ай бұрын

Георгий Саныч в гараже надо повесить дорожный знак 7.11 Место отдыха

@ВикторМакаренко-б4ч 10 ай бұрын

Долговечная раздатка с БТР.Надо внедрять.😊

@manfredsbug 10 ай бұрын

минусы механического вентилятора на ниве два: 1) Шум 2) В лужах он разбрызгивает по подкапотке воду и заливает электронные компоненты. Не всегда, конечно.

@andreioymyakonskiy 10 ай бұрын

Саныч спасибо за твою работу.

@Bez_mozgov-n6i 10 ай бұрын

РАФик ждемс Георгий Саныч Привет из Якутска!

@mikhailakhmedov2997 10 ай бұрын

Ура или нет. Вливаюсь в общество владельцев Взял 164 ку 2006г, 3 л дизель. Все как Саныч вещает, сразу ремонт стартера, генератора, замена колодок вкруг, воздухомер, подушки зад обе, устранение течи масла где то над генератором и ручки ремонт пассажиров наружные. И ещё много чего надо. Не знаю правильный выбор или нет. Пробег 275 т км. Что делать ещё подскажите, на что обратить внимание что б не разводили на сервисе. Всем добра!

@o2_1 10 ай бұрын

У знакомого в тигуане свежем тоже силикагель в бачке есть))) Ждёт приключений)))

@МихаилСубботин-ч3г 10 ай бұрын

На сколько я знаю силикагель - это осушающий агент, предназначенный для поглощения влаги.

@Art14117 10 ай бұрын

у меня к слову от автоматного кофе жуть потом, преподчитаю хотябы с баночки с кипяточком... автомате водичка не кипяток... делайте выводы

@777dexter77 10 ай бұрын

Кстати автоматный кофе затягивает , по себе знаю ... На работе стоит ,я раньше мимо него пройти не мог... Теперь давно уже игнорирую , так как я вообще не понимаю , что там за кофе? Ну ладно еще эспрессо или американо , но капучино ... Что там за сливки ? Вообщем дичь , согласен .

@АлексейИванцов-й1п 10 ай бұрын

Силикагель может эффективно растворить только плавиковая кислота даже в 50% концентрации с выделением газа и воды. температура кипения 114 С. На резину и пластик не действует.

@ДмитрийТрубников-ы8ф 10 ай бұрын

А шутку на капоте я приклею обязательно 😂😂😂😂

@Хомяк-и1т 10 ай бұрын

Саныч, антифриз Totachi Super Long Life Coolant имеет индекс допуска VAG G-11 G-12. С ним как быть? Он карбоксилатный кстати

@МИАИЛАРХАНГЕЛ 10 ай бұрын

Эта пластмассовая штука из ресивера в теории служит для улучшения наполнения 4 цилиндра топлива воздушоной смесью а на практике всё прекрасно работает и без неё 😊

@АндрейНекрасов-р4ж 10 ай бұрын

Георгий Саныч подскажи хорошую присадку в движок от масло жора

@ivanlesovik4431 10 ай бұрын

Капитальный ремонт двигателя😂

@Лёшак-ы4ь 10 ай бұрын

Георгий Саныч красавчик!

@ЮрийЕгоров-у9ь 10 ай бұрын

Съезди в Пакистан!!! Отремонтируют...

@АркадийКовалев-о9ш 10 ай бұрын

Диффузор на ниве крепиться на...... помпе! :+)))

@kurklkurkulin2385 10 ай бұрын

Сальники по размеру поставьте просто, по толщине если толще будут, то 1мм пилить не грех 😂. На рулевой так делал у китайца т.к орига размер стоял космос, а от мотоцикла подошло, но немного со стороны контры убрал 1мм и норм 😅. 3 года полёт нормальный. Ездит уже другой и проблем тама нет...

@Dima_Vint 10 ай бұрын

Только учтите, Георгий Саныч, это блокировка межосевого дифференциала, а не переднего моста, как многие говорят.

@DimaOren 10 ай бұрын

Немецкий запас прочности.150 и выкидывать...

@MAXION18 10 ай бұрын

Ага, по второму кругу

@РоманФролов-й1ц 10 ай бұрын

Единственный минус принудительного вентилятора, что при жёстком оф-роаде грязью и водой наглухо закидывает двигатель и подкапотку. Хотя у самого на ниве стоят и электро, и принудительный

@proxvostik 10 ай бұрын

статаскоп* правильно той ли стороной прикладывали?)

@120086681518 10 ай бұрын

Цепь может подойти от чероки, грет волла, ссангенга. У меня кайрон, раздатка там тоже борг варнер, цепь ради интереса поставил от грет волла, цена 2 года назад была 3000р

@napmbl3aH 10 ай бұрын

т.к. Там антифриз g12 на основе силикатов для защиты алюминиевого блока и присадки в антифризе должны отходить года 4, то подстраховались и напихали туда силикатов g11 для чугунных блоков, g12 для алюминевых

@Лёшак-ы4ь 10 ай бұрын

Алексею Григорьевичу привет!

@DENISKOHIM 10 ай бұрын

потом видимо ремонт акпп, а потом и двиг

@XNiko129 10 ай бұрын

Саныч!!! SWAG и FEBI это одна контора!!!

@user-tc7cf6gv1y 10 ай бұрын

Георгий Саныч:а можно ещё раздатку долговечную, немцы:фара от нивы(🖕)

@naitisebya 10 ай бұрын

Пока я ездил на понтах в виде Тахо Доджей, БМВ и прочего - страдал не меньше, а даже больше. Но, стоило купить Лансер и вуаля)), 2008 года авто и скоро год как просто меняю масло и колодки)

@Починяюпримус-в3в 10 ай бұрын

зачем сравнивать лансер и другой класс авто?) премиум сегмент не чита лансеру был лансер 9 клевая тачка, но больше не сяду) только мерседес, додж крайслер или что-то похоже с комфортом

@777dexter77 10 ай бұрын

Я езжу на сонате 2005 года в максималке с 2,7 v6 и кайфую))

@sergemedvedev2151 7 ай бұрын

запорожец купи. даже антифриз менять не будешь.

@deloilica 10 ай бұрын

Георгий Саныч, спрашивая, в каком из бачков есть "силикагель", сам пальцем показал: где есть, а где - нет, и по каким причинам. Соответственно, по причинам пальца :)

@СтаниславСырцов-ж4м 10 ай бұрын

Подскажите. А разве нельзя на ниве уменьшить в блоке управления температуру срабатывания вентиляторов?

@ЛеонидФамильевич 10 ай бұрын

В ЭБУ можно прописать температуру срабатывания вентилятора.

@Mironov_game. 10 ай бұрын

Георгий Саныч, давай на оффроуд с капитаном с новым уазиком.

@giedriusgylys474 10 ай бұрын

I have done 450000 without problems in transmission, maybe style of driving?

@Артя-ь8о 10 ай бұрын

Да, может стиль вождения, может скрученный пробег!

@МихаилФ.А 10 ай бұрын

Поставь фильтр от бензинки между бачком и помпой, ну чтоб все лучшее от Уаз😊😊😊

@YuriPetrovsky 9 ай бұрын

мл 2010 года , рабочая лошадка, больше 400 000 пробег. С раздаткой все норм.

@shotanauaev8504 10 ай бұрын

У меня 164 мл пробег 270 000 раздатка в норме похоже многое зависит от стиля вождения берегите их они ещё походят :)

@дмитрийтюфтин 10 ай бұрын

как работать когда через плечо смотрят?

@степансергеевич-с3т 10 ай бұрын

Попробуй приколхозить какой небудь механический натяжитель цепи на раздать

@олегзлоян 10 ай бұрын

Георгий Саныч что то часто твоя карета на ремонте вроде ещё хуже чем х5

@Adekalon 10 ай бұрын

А для чего обгонные муфты влобще стали ставить? Что изменилось в двигателях после их внедрения?

@777dexter77 10 ай бұрын

Якобы для снижения нагрузки например на подшипники генератора и на ремень ,при резком изменении оборотов двигателя ... Ну вообщем хрень , но дорогая .Старые авто раньше ходили без этих муфт сотни тысяч км.... Вообщем как всегда усложнили конструкцию и сделали её более дорогой , плюс нужен спец инструмент для замены к примеру ...

@evgeniie4624 10 ай бұрын

На бусти зарегистрировался,а чтоб смотреть видео и участвовать в розыгрыше надо обязательно покупать подписку?

@seregazver1986 10 ай бұрын

Febi и Swag вообще-то одно и то же. Просто в разной упаковке.

@manchzhur 10 ай бұрын

Кстати неплохое название для стрима - "брочилы в брочильне брочилят."

@kos056 10 ай бұрын

Это не позор, это здравствуйте😂

@haze1nut629 10 ай бұрын

Когда дизельный двигатель начинает «потеть» маслом, это может значить, что он начал «сапунить», то есть картерные газы выдавливает из всех щелей вместе с маслом.

@ДмитрийГончаронок-е2э 10 ай бұрын

Я лил G12 и ничего плохого не происходило,только концентрат мне не понравился,а антифриз норм

@АлександрКаменев-ю8ж 10 ай бұрын

Инженеры не дураки.Да эта пластиковая трубка разваливается и улетает в ваши клапана,но после её удаления двигатель работает не очень хорошо.Проверено мной лично на ваз 2107 2010года.Поэтому купил новую и вернул на место.Просто нужно следить за вашим автомобилем.