Самое информативное видео из всех по теме износа звезд и цепи. Про старую цепь догадался сам,сегодня утром вернул назад ее, пока кассету новую не куплю. А вот про проточку догадаться ума не хватило. Этим в обычной жизни заниматься не стоит,наверное, а вот где-то в о рыве от цивилизации знать такое очень полезно. Спасибо👍
@romandomashenko89503 жыл бұрын
С такой информацией можно и в кругосветку!Осталось узнать, как восстановить изношенную цепь, покрышки и стертые суставы ;)
@Николай-е6я1в3 жыл бұрын
Купить новую цепь розклепать её достать ролики,розсклепать старую цепь,и поменять ролики местами всё готово?????
@ЖОРБЕЙ3 жыл бұрын
@@Николай-е6я1в 🤣🤣🤣🤣👍👍👍👍
@вселенский3 жыл бұрын
Суставы сами восстановятся при регулярных умеренных спорт нагрузках силовых организм активирует процесс восстановления омоложения
@Николай-е6я1в3 жыл бұрын
@@вселенский заебись
@666Avrora3 жыл бұрын
@@Николай-е6я1в разве проблем столько в роликах?
@123questua3 жыл бұрын
Столько раз спрашивал в мастерских и все время говорили, что определять на глаз. Наконец-то узнал про инструмент. Спасибо, Василий!!!
@Sweplo3 жыл бұрын
Ага, скажут они, жди) это их хлеб)
@K_I_M_A_N3 жыл бұрын
Да там кто работает, сам подумай)?
@Кириллъ3 жыл бұрын
Всё правильно, потому что на глаз всё видно и понятно)
@Alex_GAV Жыл бұрын
Именно на глаз и делается без всяких инструментов: помощник удерживает задний тормоз и периодически нажимает на педаль. Вы в это время ВИЗУАЛЬНО наблюдаете наличие или отсутствие подъема цепи на кассете и системе. Инструмент нужен ТОЛЬКО, если приносят в мастерскую кассету или систему отдедьно!
@Amir_8913 жыл бұрын
Очень нужно было сейчас как раз это видео и эта тема) Спасибо
@notUnclePetro3 жыл бұрын
++, тоже как раз купил новую цепь, надел, обрадовался, выехал и БАЦ! проскакивает, будто на ашане едешь( спасибо Василий за такой полезный и очень своевременный ликбез!)
@АртемКириченко-п4б3 жыл бұрын
Василий! Моё почтение!!! Прям как надо!!! И для меня очень вовремя))) , как раз задался вопросом))) и тут на тебе))). Спасибо. Ты крутой дядька)))
@Grincannabis3 жыл бұрын
ВАСИЛИЙ ты просто какой-то гуру веломастер. Круто!!! Большое спасибо.
@ИгорьЛюдаНадюшаФаловский Жыл бұрын
Редко кто может обьяснить так доходчиво.Спасибо!
@Александр-в9п4и3 жыл бұрын
Вася, спасибо тебе! Я уж хотел кассету менять, теперь проточу пару звезд и всё!
@o3epo723 жыл бұрын
Очень полезное видео Спасибо, интересно и познавательно С удовольствием бы отдал свой велосипед на обслуживание в Ваш сервис. Но живём в разных городах
@ОлегАзанов-ж6и2 жыл бұрын
Отличное видео. Как раз прострелы появились с новой целью а денег пока нет менять кассету . Попробую точить)
@Mr.Niks222 жыл бұрын
Что вам проточки дала?
@БорисВладимирович-у2э3 жыл бұрын
Очень интересная информация, еще не видел роликов о способах определения износа кассеты, обычно визуально определяют
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
для этого тоже надо понимать, на что смотреть...
@DmitryDmitrov3 жыл бұрын
Отличный ролик ! Вася всё четко разложил по полочкам. Мне бы очень хотелось бы ролик про замену промышленных подшипников в каретке. осях, рулевом стакане. Так как совсем не имею опыта и желания смотреть такое на других каналах ))) Большое спасибо!
@СергейКузнецов-д9ъ8т2 жыл бұрын
Вот те на, хотел новую касету ставить на тренировачный, а тут оказывается можно ещё до конца сезона сэкономиться!
@ИхтиярТалипов3 жыл бұрын
Брат ты молодец,все твои коменты отличные и полезные,спасибо тебе за хорошие видосы,я из Узбекистана я смотрю твои видосы очень нужные все,еше раз молодец,я многому научился,раньше был чайником,после твоих видосов начал шарить
@mykos21 Жыл бұрын
В чергове фігію від крутості контенту!)) Дякую за досвід, Василю!
@anatoliypyatkov68603 жыл бұрын
Давно хотел сказать, что с таким стилем подачи материала тебе можно в политехе преподавать. Студенты бы на руках носили. :)
@Arteam_Soroka3 жыл бұрын
Боюсь зарплата будет не та
@anatoliypyatkov68603 жыл бұрын
@@Arteam_Soroka согласен. :)
@ЭльдарКамбаров-я4й3 жыл бұрын
Спасибо, очень полезная информация. Структурированная и понятная подача
@stelsenergy68273 жыл бұрын
Заметил износ двойника когда цепь начала слетать под нагрузкой)) Любопытный инструмент спс!
@ДмитрийАлександрович-и8ж2 жыл бұрын
Спасибо за хорошую, грамотную информацию. К этому всему нравиться теория ( с научной стороны)!!!! Молодец!
@alexander_shabanoff3 жыл бұрын
О, то что надо, как раз не мог понять до конца смысл работы кассеты. Thx!
@run4restrun2592 жыл бұрын
Ну хоть кто-то ещё раз не втирал про то как мерять линейкой износ цепи )) Теперь понял почему цепь проскакивает и как покупать бу кассету)
@altermaxaltermax52433 жыл бұрын
Вася - человечище! Спасибо!
@ПавелЮгин2 жыл бұрын
Спасибо за контент! Побольше снимай на тему корректного эксплуатирования велосипеда🤘🏻
@АндрейР-ч8г3 жыл бұрын
Василий! Спасибо за очень полезную информацию!
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
0:59 - потому, что некоторые одарённые граждане любят выставить самую тяжёлую передачу и качать ноги. В смысле гробить колени. Насмотрелся на таких. Как они надрываются даже в минимальном подъёме и встают на педали по поводу и без, что конечно так же сказывается на ресурсе трансмиссии самым благотворным образом. Если прикинуть, сколько времени угробишь на проточку, сколько денег можешь заработать за это время, в большинстве случаев окажется, что целесообразнее купить новую кассету.
@Sheriff66-x7s2 жыл бұрын
и кссеты тем временем на 10-12ск, 10к и выше, где найти такую работу что бы за день зарабатывать 10к 😅, не осуждаю а просто рассуждаю )
@MetaJamm2 жыл бұрын
Это вобщше миф про колени, ну может процентов 10% правды тут. На деле просто есть более слабые и более сильные суставы. Генетика. Передачи на велах появились относительно недавно (по сравнению с тем сколько существует велы), и куча велокругосветок проехана на синглах. 100 лет в обед на них катали и всё было ок, у кого вобще с ногами от природы ок. Тоже самое и с сердцем и сосудами, с печёнкой, с % жира, с реакцией памятью и интеллектом, да со всем вобще. Ге-не-ти-ка. Что-то можно скорректировать рационами и фармой, грамотным подходом к тренингу, но это всё всёравно "не то", результат заведомо ниже.
@МаргусВикторович2 жыл бұрын
Друг так ездит, он даже не переключается, качает ноги, в гору стоя в основном. Ездит немного до реки и обратно, км 10
@АлександрВоропаев-ь7м3 жыл бұрын
Наконец-то Василий открыл еще один свой талант - актерское мастерство.Очень здорово смотрится!
@MagnumLife2 жыл бұрын
И очень убедительно забыл русский язык в новых видео
@MR_AUA Жыл бұрын
Нужно попросить производителей кассеты в лояльности, и производить кассеты полностью разборными, а звезды двусторонними. Тогда можно будет просто разобрать кассету и перевернуть звезды с цельной стороной зубьев к рабочей стороне цепи. Соответственно диапазон эксплуатации увеличиться вдвое. 😎
@sasaf1ger Жыл бұрын
Жаль, никто не будет из производителей, не будет этим заниматься. Им просто финансово невыгодно
@Oleksii_Popov Жыл бұрын
Ну что вы... Мы живем в развитом обществе потребления. В любой производственной компании 70% штата составляют маркетологи и аналитики. Первые придумывают действия для увеличения продаж, вторые после анализируют как прошло, и как действия повлияли на те самые продажи. И ни первые, ни вторые категорически не заинтересованы в увеличении ресурса каким-либо способом. Да и дороже немного делать кассету разборной и с двусторонними выточками на звездах.
@MrGutory Жыл бұрын
ахаха. да вони будуть робити все щоб ви міняли касету цілком, і якомога частіше.
@arielkoval2459 Жыл бұрын
Більшість касет можна розібрати. У шиманівських 8-9 швидкісних треба витягнути 2 алюмінієві шпильки. З більш просунутими 10-12 шв. не маю досвіду.
@vladis99934 ай бұрын
😅Колись в давнину, на тріскачку ХВЗ продавалися окремо зірки. А на самій тріскачці вони фіксувалися або стопорним кільцем, або останньою зірочкою на різьбі. Правда туристівські тріскачки були всього на 4 зірки, але все одно то було набагато краще, ніж одна на "Україні".
@deniskalini36413 жыл бұрын
Василий, спасибо. Не забывай про режим самолёт
@БорисВладимирович-у2э3 жыл бұрын
Следующий ролик будет про то, как определить износ коленных суставов, покажут спец инструмент и способ проточки)
@MrLobsterity3 жыл бұрын
И тесты "колено с алиэкспресса - убийца суставов от SRAM!"
@vingtsun35363 жыл бұрын
Это к хорошему хирургу надо,а не к Василию.Каждый должен заниматься своим делом.
@БорисВладимирович-у2э3 жыл бұрын
@@vingtsun3536 боюсь, что с этой бедой хирург далеко не всегда выручит, даже хороший. А мой комент выше носит шуточный характер, если что...
@lohmatiyoblak26972 жыл бұрын
А следующий ролик был про войну..
@БорисВладимирович-у2э2 жыл бұрын
@@lohmatiyoblak2697 я даже смотреть не захотел
@elprofessoresa3 жыл бұрын
Век живи, век учись. Спасибо Василий за просвещение)
@Spider_frog3 жыл бұрын
И всё равно дураком помрёшь 😏🙄🤣🤣🤣
@elprofessoresa3 жыл бұрын
@@Spider_frog ну да, куда деваться, лучше помереть сознавая что дурак чем жить считая что умный)))
@7tmgiu3 жыл бұрын
Доброе слово в поддержку канала.
@decentar97123 жыл бұрын
О, как раз мне интересно, как раз несколько дней назад пытался понять изношенны ли звёзды
@KyDesnick113 жыл бұрын
Спасибо. Пошел проверять свою старую кассету, которую, судя по ролику, слишком рано списал в утиль.
@kirillxsobolev3 жыл бұрын
Я вот перестал стараться держать новыми кассету и цепь. Туда сюда менять. Чуть зевнул - ставишь цепь новую и опять проскоки, приходится и кассету менять. Теперь попробую снашивать в хлам и кассету и цепь. И потом менять. Благо компоненты у меня самые обычные, не 12 звёзд.
@УсатюкОлег3 жыл бұрын
эй ...передние звезды тоже потом менять
@jameslewis56726 ай бұрын
ты с таким подходом быстрее нервную систему в хлам сносишь...как ты представляешь свою езду на изношенной касете и цепи?? постоянные прострелы..передачи не переключаются как надо..все скрипит..стремно куда то на дальняк поехать..не такая уж и дорогая эта кассета.
@alexanderhanful2 жыл бұрын
Василий ВСЁ будет хорошо, надо жить!
@walterneumann72823 жыл бұрын
хорошо обьесняеш Василий. Приятно слушать и учится. Спасибо тебе!
@waldstalwaldstal36542 жыл бұрын
Спасибо большое за информацию! Приятная подача и грамотная речь!
@js3br3353 жыл бұрын
То чувство когда знал как она изнашивается, лайк поставил 👍
@sandoralekszandrov52093 жыл бұрын
2:38 такое впечатление, что товарищ все 25 тыс ездил на спусках без педалирования
@TheMartiles3 жыл бұрын
Счастливый человек)
@andriano.nesterano3 жыл бұрын
Что это за касета?
@nopicture20273 жыл бұрын
Если вовремя менять цепь, не допуская ее растяжения, то кассета будет служить очень долго.
@eXTreemator3 жыл бұрын
@@nopicture2027 ну как сказать, служить будет хорошая, но от нагрузки ее корежит так
Спасибо! Про специальный инструмент для измерения износа и проточку звезд не знал.
@solid0003 жыл бұрын
Примите мою искреннюю и глубочайшую благодарность
@АндрейЕльников-к9н3 жыл бұрын
Спасибо, Василь, за супер интересные нюансы механики износа кассеты
@АндрейЗеленский-в7м3 жыл бұрын
Благодарю, Василий! Всегда у Вас советы полезные! Здоровья и удачи!
@АнтонМатяш-т8м3 жыл бұрын
Это сразу лайк-подписка-колокол Без лишних слов )
@hlorrrterrrorrr Жыл бұрын
Отличное видео. Лучший канал по велотематике!
@александрбулкин-ъ8й2 жыл бұрын
Живе Василий!
@stalcker3 жыл бұрын
Хорошее видео, спасибо за труды, Вася.
@Oleksii_Popov Жыл бұрын
К счастью, геометрию звезд и цепи разрабатывали давно, тогда это делали инженеры, а не маркетологи. И запас для проточки там изначально предусмотрен. То есть точить или не точить - это не вопрос в целом. Ресурс и количество возможных проточек звезды определяется шириной гребня (плоской верхней части) зуба - 3мм. К моменту необходимости проточки зуб становится короче по гребню на 0,3-0,4мм. По опыту, кассету Shimano HG-201-9 можно точить три раза. Ходит после проточки ничуть не меньше, чем в первый раз, три цепи, 5500км. С учетом этого общий ресурс узла благодаря проточке возрастает примерно в 4 раза - вплоть до 18-20тыс.км. Как минимум из экологических соображений стоит... Что до самой процедуры - точу цилиндрической тверхосплавной фрезой 3мм на Дремеле, просто "на глаз", оружейная точность там не требуется. Кассету не разбираю. Движение по упорной поверхности зуба напоминает зачерпывание мороженного ложечкой. Под рукой можно на первых порах иметь ролик цепи - прикладывать для понимания формы.
@domaingoldenspindomaingoldensp2 ай бұрын
Проточить кассету - это одна из самых популярных процедур в европейских веломастерских. Тут умеют считать деньги и совсем не торопятся бегом все менять на новое. При весеннем обслуживании велика часто под замену идет цепь и при этом обязательна ревизия/проточка кассеты. Стоит это 3-5евро обычно
@aleksejpopov74282 ай бұрын
@@domaingoldenspindomaingoldensp Не, ну если вы богаты и обеспечены - можно и менять при признаках износа. Красиво жить не запретишь ))
@Oleksii_Popov2 ай бұрын
@@aleksejpopov7428 Тут даже не в богатстве дело. Лично меня коробит выбрасывать то, что можно за 10 минут пильнуть и оно еще ого как походит. Не люблю я потребительство..
@makeevvv19 күн бұрын
Почему бы не производить кассеты для изношенных цепей?
@Oleksii_Popov19 күн бұрын
@@makeevvv ну хотя бы потому, что растянутые цепи - понятие растяжимое, очень разный шаг у них. И потому, что растяжение происходит нелинейно, соответственно нет смысла. Растяжение 0-0.5% занимает 2000км, а 0.5%-1% за всего 300-400км. Связано это с тем, что с увеличением зазоров в них попросту попадает больше песка
@alexcigun85292 жыл бұрын
Спасибо. Очень актуальный момент для меня
@БиньяминЧерницкий3 жыл бұрын
Спасибо за полезные сведения. Делаю проточку звёзд болгаркой диском около 3мм. В былые времена ведущие протачивал 3 раза. Если ведомая стоит 3$, то дешевле рассыпать кассету и менять по одной. Проточенные использую в городе зимой .
@Mr.Niks222 жыл бұрын
На сколько хватает проточки.? Со старыми цепями используется проточенная кассета?
@БиньяминЧерницкий2 жыл бұрын
@@Mr.Niks22 Проточка не меняет свойства звёзд. Второй раз протачивал, дальше уже от зубьев мало что остаётся. как понимать "старая цепь"? Если как растянутая, то слетает с зубьев, если как давно выпущенная не изношенная-почему нет? На растянутые цепи можно крепить полки в сарае.
@Mr.Niks222 жыл бұрын
@@БиньяминЧерницкий Спасибо. Конечно под старой подразумеваю изношенная. Не правильно выразился.
@ЮрийДемидович-й1ф3 жыл бұрын
Спасибо, дорогой. Контент, как всегда, супер!..
@KARVAC3 жыл бұрын
Давно пришел к такому способу восстановления... А так, обычно, я укатываю привод (кассету, цепь и звёзды системы) в ухнарь, предварительно обзаведясь заменой.
@wlm_by72993 жыл бұрын
Очень полезная информация! Спасибо за видео)
@ВладиславПопов-ы4н3 жыл бұрын
Спасибо за самые информативные и развлекательные видео)
@smirompomiru2 жыл бұрын
Прекрасный выпуск. Из серии довоенных. Жаль, что ты озлобился на говорящих по-русски. Эти миллионы говорящих по-русски по всей планете желают мира твоей стране, уважают тебя и любят. Ты нужен людям. Ты нужен делу мира и победе над злом.
@Achmd2 жыл бұрын
он тоже русский язык забыл? )) пусть с мариупольцами поговорит и узнает о конфликте всу и азова в феврале-марте 22го
@ЮрійЧоботар-т3б2 жыл бұрын
Лапотня і тут все загадила....
@SoulKhorne8 ай бұрын
Многие переобуваться когда мозги пустые
@Yaalev6 ай бұрын
Якшо потрібен, вчіть українську. Не треба нам мира бажати, треба робити щось для того було
@Yaroslav_Bohachuk5 ай бұрын
А яким напільником кращє робити проточку зубів касети? 📼
@alexeydz32513 жыл бұрын
Не парюсь. Катаю примерно 6к км в год, и в раз в сезон меняю кассету и звезду спереди. Любая китайская катает сезон нормально.
@sergei71492 жыл бұрын
Можете что-нибудь сказать про цепи YBN? Стоит ли такую устанавливать или лучше поменять на KMC?
@Kastiel-s3q Жыл бұрын
Прикольно, понятно и с юмором все объяснил, показал. 🙂
@IIcuX033 жыл бұрын
К слову о проточке, я прикладываю, вторую, звезду с новым зубом, что бы сделать точно такой же угол.)
@ВелоАлекс3 жыл бұрын
Я вот тебе думаю сделать. Жаль, точильного круга нету. Но, в принципе, можно попробовать круглым напильником. Но очень это будет долго.
@Zhivoj19832 жыл бұрын
Я езжу на одной и той же цепи, касете и шатунах 15 лет, колечки цепи уже стали толщиной 0,5мм но при этом все отлично работает. Секрет такого успеха равномерное использование всех звезд в зависимости от нагрузки на педали и регулярная смазка цепи. Причём если сначала я промывал цепь и потом смазывал, то потом забил и просто смазывал цепь.
@julyaswift74352 жыл бұрын
Похоже,вы не ездите агрессивной ездой,ездите только летом,и не ездите в лесу по колено в грязи и пыли,раз Ваша цепь выдержала 15 лет.
@АндрейД-ы5м2 жыл бұрын
Предположу, что кассета на на 8 скоростей, эксплуатация на небольшие расстояния, на небольшой скорости. 15 лет само по себе неинформативно с точки зрения износа. Какой пробег? Хотя бы предположительно, +-500км. Я сам ищу способы продлить жизнь своим цепям и кассетам, но использовать много звезд при повседневной езде не получатся: все равно есть одна скорость любимая, остальные - по мере изменения нагрузки. У меня пробег порядка 3-5 тыс в год, трасса, кассета на 10х. Мечта - одна цепь в год, не убивая при этом звезды.
@Zhivoj19832 жыл бұрын
@@АндрейД-ы5м к сожалению я пробег не замерял, но первые 10 лет ездил активно. Так же ездил в вело походы. Спереди 3 звезды, взади 8 звёзд. Взади чаше всего испольщую скорости с 4 по 7, с переди 2 и 3.
@eXTreemator Жыл бұрын
К успеху это не имеет никакого отношения вообще. То что это работает как тт ни о чем не говорит
@ИгорьКожевников-ь5х7 ай бұрын
@@Zhivoj1983, Смысл понятен, но всё таки правильно "впереди" и "сзади".))
@MRhankylolka3 жыл бұрын
Мои тесты и наблюдения на электро велике в турбо. Кассета всегда nx- другую не пробовал.Цепи nx 800 км(качество плохое) и 💀. Цепь gx таже нх. Цепь x01 и xx1 живёт около 2000+км, но если менять отдельно звёздочки(я брал с Китая для nx eagle 12x). Можно ездить очень долго. X01 кассета мне была бы интересна если бы я жил в горной местности. Так как я езжу на работу по плостняку быстро улетали бы маленькие звёзды а плюс nx в том что их можно заменить. Передняя стальная бош звезда у меня проехала 15 тысяч, первый раз меняю. Размер 34 зуба.
@VanFerum3 жыл бұрын
Класс! Вот недаром говорят - «век живи - век учись». Никогда не знал, что существует девайс для измерения износа кассеты. Интересно, можно ди с обычного хлыста его сделать?
@you_know_me_Andrew3 жыл бұрын
Проточка звёзд, черт, это гениально! Нужно будет однажды попробовать! Спасибо за видос)
@CHAP9DIIETPOBU42 жыл бұрын
Если звезда не в п#зду, меняй звезду ! (с) VANchesteR. Благо дарю за видос !!!
@andTutin3 жыл бұрын
Полезный материал, особенно с нынешними ценами
@ДмитрийМильк3 жыл бұрын
Круто, про инструмент никогда не слышал
@kotborka2 жыл бұрын
Не всё так просто).Цепь,изнашиваясь,увеличивает свой шаг звеньев,и ролики ложатся всё выше и выше по зубьям,на которых под ролики появляются изношенные места.А шаг зубьев зависит от радиуса,на котором ложатся ролики,чем больше шаг,тем выше ролики.После замены цепи имеем шаг меньше,чем у изношенной цепи,а ролики ложатся на старые места.И вот зуб за зубом через неск звеньев очередной ролик уже не ложится в выемку,а наезжает на вершину зуба,вот вам и "перескок".
@Oleksii_Popov Жыл бұрын
Не все понимают что происходит с звездами при работе с растянутой цепью. И почему именно начинает скакать цепь. А происходит следующее. При растяжении цепи она становиться длиннее (ваш кэп), у нее меняется шаг. Щаг звездочек не может измениться, он равен длинне окружности, деленной на к-во зубов. Растянутая цепь при работе с звездой ввиду разного шага входит в зацепление с всего 1-2 зубами, что несомненно в разы ускоряет их износ. При этом сам характер износа профиля зуба не отличается - слизывается упорный угол, то место куда давит ролик. При некотором налоне этого угла зацепление за него ролика становится ненадежным - требуется проточка профиля зубов. Именно для возможности проточки зубья имеют некторый запас ширины - обычно 3мм. Проточить можно трижды, до 1мм. Лично я точу цилиндрической фрезой 3мм, Дремелем.
@kotborka Жыл бұрын
@@Oleksii_Popov нет,ты не понял,зуб-это не точка,это по сути линия по радиусу,и шаг зуба зависит от радиуса/окружности,на которую ложится ролик.То есть все саморегулируется по мере износа-с увеличением шага цепи ролики начинают ложиться все выше по зубу.Но зуб небезконечен по высоте это раз,а два при длительной работе ролики набивают ямки,в которые потом попадают ролики новой цепи и ложатся на бОльшем радиусе,чем нужно,не могут скатиться ниже,и следующий ролик тупо ложится на вершину зуба,вот и проскоки.При замене цепи нужно поправлять профиль зуба,убирая ямки,и тогда новая цепь ложится на нужные ей места и все работает,как прежде. Так что любой шаг определяется лишь на определенной т.н. делительной окружности.А выше или ниже шаг уже больше или меньше пропорционально.
@kotborka Жыл бұрын
@@Oleksii_Popov я последний раз просто круглым напильником поправлял,берется аж бегом,даже быстрее и проще,чем дремелем.
@Oleksii_Popov Жыл бұрын
@@kotborka а почему б оно не бралось напильником? Твердость большинства звезд не превышает 20 единиц. У трещеток там и вовсе 15-18. Другое дело, что для напильника нужно разбирать на отдельные звезды. А дремелем и 3мм - можно не разбирать
@kotborka Жыл бұрын
@@Oleksii_Popov дремелем тоже проще работать с разобранными звездами.Но часто они склепаны в пакет,и там приходится извращаться.
@shurikenru3 жыл бұрын
Надо же, ещё совсем недавно проточка звёзд считалась зашкваром для нищебродов, а теперь про это на серьёзных щщах рассказывают в блоге на 130 подписоты! Ура! Так победим!
@Goodbashop3 жыл бұрын
Было так: кассета ещё целая, поставил новую цепь, и были проскоки, но после 50 км прошло.
@MivMaster3 жыл бұрын
В видео это и сказано - за 50км вы убили новую цепь
@vadlme3 жыл бұрын
@@MivMaster ничего он не убил, компоненты "притерлись" друг к другу
@eXTreemator3 жыл бұрын
@@vadlme притерлись. Давай я прыгну туда посмотрим как они притерлись.
@vitaaaaas3 жыл бұрын
было тоже самое
@monkeybussines48943 жыл бұрын
Как и было сказано в видео...старая кассета + новая цепь = старая кассета и уже старая цепь, через 50-100 км..
@mtims35822 жыл бұрын
Спасибо, все очень подробно и понятно
@noname-ev5in3 жыл бұрын
Вот за зимний период, ухаживая за трансмиссией, ей к весне подкрался песец. Как ни изголялся, а все таки цепная передача для трансмиссий с высоким диапазоном подходят для прогулок и гонок. А если тебе каждый день нужно проехать в любых условиях в несколько разных точек около 20~30км то это постоянная головная боль. А год в год так вобще. Планетарка и ремень к новому сезону.
@ImToGoBy3 жыл бұрын
Я так само помітив в цьому році. 2 ланцюга в хлам за зиму
@АлексейЕгоров-м5ы2 жыл бұрын
Василий, а нельзя ли просто перевернуть кассету, тогда цепь будет упираться в неизношенную часть. А нельзя ли просто купить звёздочки отдельно и заменить ими изношенные.. Ещё бы лучше сделать напыление металла на изношенную часть, но это для специалистов.
@АлександрТогаев-д5п2 жыл бұрын
Я не Василий, но отвечу. Там звезды с определенной выштамповкой и перевернуть их не получится) Я такой трюк только с передней звездой проворачивал)
@MagnumLife2 жыл бұрын
Технически, пересобрать кассету не сложно, сложно найти в продаже звёзды
@Pixel10Bro3 жыл бұрын
Комментарий в поддержку продвижения ролика)
@AntonioBenderas3 жыл бұрын
А какие кассеты дольше ходят? Сталь или алюминий, или композит какой? Диор, ХТ или ХТЯ?
@alexander_meshkov3 жыл бұрын
В обращении комментарии отключены. Василий привет. Включи плиз.
@lopatri783 жыл бұрын
Василий чтоле срочную шифрограмму в Москву передавал во время записи видео? ))
@Monolit19113 жыл бұрын
Про проточку считаю бред. Мы уменьшаем диаметр звезды, соответственно, чтобы оставить такую же глубину, нам нужно уменьшить ширину зуба. А у нас ещё цепь изношена ("растянута"), ей наоборот нужен больший диаметр звезды и большая ширина зуба. Единственный вариант это перенарезать зубья с большей звезды на меньшую, но никто таким извращением заниматься не будет. Разумнее следить за цепью, чистить, смазывать и катать в несколько цепей, например в три и менять их по кругу в процессе небольшого износа, а потом всё в металлоприёмку и замена кассеты, передних звезд, цепи и роликов переключателя на новые. Сам цепь не промываю (нет времени на это), просто протираю тряпкой и смазываю, для меня велосипед средство передвижения, а не объект поклонения, как для некоторых. Одну трансмиссию 3 на 7 укатал в хлам. Катаясь на убитой, пришлось забыть про резкие старты с места, приходилось учитывать усилие.
@igormedvedev76743 жыл бұрын
Василий, спасибо!!!
@Maximko23life Жыл бұрын
Хорошее видео, информативное. Дякую.
@OleksiiGerasymenko2 жыл бұрын
А возможен и целесообразен ремонт заменой маленьких заезд?
@sergeipirogov53963 жыл бұрын
Для того, чтобы кассеты хватило надолго, необходимо менять цепь вовремя, замеряя расстояние между звеньями. Собственно износ кассеты и начинается после того, как цепь проходит определённый порог растяжения, меняется шаг, что и ведёт к ускоренному износу зубьев. Люди ездят на трёх цепях, меняя их периодически и обеспечивая их плавную растяжку и соответственно плавный износ кассеты. После того, как три цепи порвутся - кассету можно заменить с "чистой совестью". Если же катать на одной цепи до её обрыва, то после замены цепи на новую ездить на старой кассете будет невозможно, а если ещё чего-то там протачивать, новая цепь очень быстро растянется. Лучший вариант использовать несколько цепей по очереди. P.S. И не надо там никакой износометр, вы просто не сможете ездить на изношенной кассете, поскольку цепь будет перелетать с зуба на зуб при малейшей нагрузке. У меня такое было после обрыва и замены цепи, когда я катался "до победного". Ездить так было просто невозможно.
@avtoshaman753 жыл бұрын
Самое интересное как открутить кассету ! Я взял стаоую свечку на 21 , зажал в тиски и аля !
@ИгорьДемченко-л1д3 жыл бұрын
Опа метод с проточкой, не знал. спс)
@Zoomer3603 жыл бұрын
Хороший видос. Молодец
@gordonshumway80693 жыл бұрын
Спасибо, Вася!👍🔥🚴
@Yaalev4 ай бұрын
Чи можна використовувати мідну шайбу в барабані задньої втулки. Треба тонка шайба для корегування люфту
@ИгорьКузаков-б6е2 жыл бұрын
Много полезной информации, спасибо.
@idiwhat63282 жыл бұрын
Оооооооооочень благодарен за помощь)
@electr0brain3 жыл бұрын
Василий привет из Бельц.
@temikwhite2 жыл бұрын
Почему почему переключатель плохо может перекидывать цепь на хвз кассеты на 3 звезды? стоит сингловая цепь, хотя звёзды тоже сингловые и межзвёздное расстояние сток. Я понимаю что возможно всё таки должна стоять спец. цепь на 3 звезды, но где её достать? Ведущая звезда тоже сингл.
@evgenpyrgen2 жыл бұрын
В сети огромное количество видео от любителей самоучек, которые снимают свой опыт ремонта барабана или люфта кассеты (барабана). Очень хотелось бы получить практические рекомендации по этой теме от профи. Возможно в виде рубрики «ремонт самых распространенных проблем с велосипедом» И какой ремонт лучше или не выгодно делать самостоятельно.
@minermann61 Жыл бұрын
лучший ремонт это покупка нового велосипеда в ашане
@towerlutsk6973 Жыл бұрын
Красавчик, дякую!
@ИванПупкин-у3д2 жыл бұрын
Вась, ну классно ведь у тебя про велики получается! Ты, можно сказать, кумир! Не лезь в ту область - в политику, где мы с тобой ничего не понимаем! Не надо! Давай будем вместе кататься и дружить! Всё, что сейчас происходит - это для того, чтобы мы имели эту возможность! Не разочаровывай!
@jactik6 ай бұрын
Даже 1000км не прошел, как начались прострелы после замены цепи, теперь думаю, ставить обратно старую цепку и катать до упора, или все же поменять кассету....
@neossaj2 жыл бұрын
Как ответить или задать вопрос по твоим новым видео, если комментарии отключены?
@holstenwinston13933 жыл бұрын
Цікаво. Щоразу нова інформація, пришрдиться в майсерні. Є старий дідівський спосіб як провірити ланцюг, накидуєте на найбільшу зірку, пальцями спробуйте відтягнути ланцюг від зубців , якщо відтягується на 5 + мм, значить розтягнутий ( зношений). Можливо зніму відео і заведу свій канал )). Можете зняти відео про рамт ,де найчастіше трапляються тріщини, багато людей купляють б/у велосипеди і незнають куди дивитись
@kost.pan.30393 жыл бұрын
Дякую за лайфхак! скористаюсь
@kolhozzznick3 жыл бұрын
Вася красава. Полезный видос
@SenseR108 ай бұрын
Просто лучший!!
@ПростоПАВЛИК-о3и3 жыл бұрын
извините што не потеме!!! Василий! я беларус! и мы беларусы не хотим войны! мы боимся высказывать своё мнение! нас за это сажают!!! я всем сердцем поддерживаю украинский народ! ВЫ МОЛОДЦЫ!!! СЛАВА УКРАИНИ!!! ЖЫВЕ БЕЛАРУСЬ!!! хочется пожелать самых желаемых пожеланий, но сегодня 24,02,2022, я не могу найти нужных слов 😪