Я вот тоже, смотрю все сайты,не один год, фиг там есть такие машины)Все что попадается, реставрированное.И эта машина тоже реставрация)Просто здесь ей цену набивают, а потом продают.Не бывает столько машин 70-х годов по гаражам, которые почему то потом в гараж ретрорембазы77 стекаются)
@АРТЁМГИРИН-ф2п4 жыл бұрын
Да они обычные перекупы ....
@ТАТАРИН-щ6л5 жыл бұрын
Прикольные ребята.. Как из 90х)))
@ruslan_petshop5 жыл бұрын
Я поражаюсь, была шестёрка 1990 года с ТОЧНО таким же комплектом инструментов!!! Вот это стабильность!!!
@uragan47825 жыл бұрын
Правильно, в 1990 ещё был СССР
@ИвановИван-в5щ6и5 жыл бұрын
И сумачки как под копирку одинаковые с ремешками все оккуратно с заботой об авто владельце. Думали тогда производителии об автолюбителях
@uragan47825 жыл бұрын
@@ИвановИван-в5щ6и , безусловно
@Вова1990год Жыл бұрын
@@uragan478290 году хорошие жигули собирали чесно скажу!!!
@ЕвгенийЖолобов-е8ы5 жыл бұрын
Очень качественная реставрация... молодцы!! но именно реставрация. Почти все точно.. правильные хомуты на патрубках порадовали, оригинальный (может немного светлее оригинального) цвет салона, правильные весла ,аптечка именно такая как была. Инструменты огнетушитель, радиоприёмник зачёт!!...теперь о неточностях... Пружина капота крашенная здесь ошибочка вышла и ролик под пружиной тоже должен быть бело-желтый. Диски на двойке были не под серебрянкой это точно ,а эмалированные как кастрюля старая... отверстия на дисках тоже овальные были, пластмассовые накладки на арках колес (в багажнике ) были черного цвета . Удивило наличие " ёжика" на резине автомобиль все таки прошел 800 км облетел бы за 200-300 км без остатка. Мой первый автомобиль был 02 78 года пролазил его вдоль и поперек и помню очень хорошо. Еще на крышке бардачка был шилдик "Жигули" и крышка воздухана на барашках
@ПавелКлитарчук4 жыл бұрын
Ещё снизу резинки в зелёной краске так не должно быть
@БорисСоколов-о9ч3 жыл бұрын
Я покупал ВаЗ-2102 в апреле 1976 года новый, колёса на ней были от ВаЗ-2103 , диски с круглыми отверстиями , крашеные серебрянкой, это на 2101 были эмалированные. На воздухане крышка была именно на гайках, и шильдика на бардачке не было. Может быть, были другие модификации. Пружина на капоте была всегда крашеная, а ролик здесь по видео не понять какой. Машиной своей я пользовался 44 года, только в 2020 году продал. Предлагал этим ребятам из Ретрорембазы, но они не захотели купить.
@Improved_models3 жыл бұрын
Нет диски на двойке были серебряные посмотри фото с завода ( есть страница в Инстаграме "lada history")
@vadimpilipenko7069 Жыл бұрын
Автор комментария, не вводи людей в заблуждение.
@ОлегОгородников-г8х5 жыл бұрын
10 и 13 пометки при регулировке развала на заводе.На новой машине без нагрузки он должен быть от 0 градусов до +30 минут. как раз в норме. Теперь комментариий на комментарии. Диски 2101 ставили только на первые машины но с более широкой резиной М130А(6.45/13) после выпуска 2103 ставили диски и резину ИЯ170 с трешки она на полдюйма шире и у резины больший индекс нагрузки.Первая советская радиальная резина. Управляемость стала заметно лучше.Но до лысого состояния не дохаживала-постоянно вылазили грыжи.Наверное из за капронового корда.После выхода 2105 стали ставить резину с металлокордом МИ166 МИ16 ИН251 но и эти не видели лысого состояния-постоянно шли винтом. .Белые подфарники родные с двухнитьевой лампой габарит+ поворот.На последних двушках габарит переехал в фары а поворотник стал оранжевым как у 21011 и от нее перекочевала решетка радиатора.( в более мелкую сеточку). Резиновые заглушки в багажнике должны быть закрашены.(здесь все по правилам).также колпачки на колесах правильные(желтые кадмированые).Поводки при правильном освещении хромированые хотя на первых кадрах кажутся черными. Хелиос _это не цвет а производитель краски. Были Хелиос, Дуга, Ярославская Победа рабочих и т.д. Это цвет не Липа (Липа светлее) а скорее всего зеленый 330 с компьютера тяжело определить.Подкрылки аллюминевые ни когда не ставили на заводе -их устанавливали уже сами и то в начале 80х. Брызговики не родные. Но на заводе их не ставили.они лежали в багажнике и устанавливались дилером при предпродажной подготовке.Наверное родные кто то приватезировал. Кооперативов не было это верно.Зато были цеховики.На черноморском побережье можно было столько тюнинга приобрести для машин что москвичам и не снилось. Кто то сомневался про полиэтилен в 70х-вы думаете мы вообще в пещерах жили.конечно был полиэтилен.И пепси- кола тоже. С одним автором только соглашусь-держатель капота должен быть черным.Во всяком случае я ни разу не видел в цвет хотя не одну жигули покупал новую в магазине и проработал много лет старшим мастером жигулевского сервиса.Но здесь можно предположить что хозяин наверняка делал попытки отремонтировать мотор. А при более сложных манипуляциях с ремонтом мотора проще снять капот-всего 4 болта. Может после этого держатель переехал с другой крашеной машины.
@АндрейВерижников-э3л5 жыл бұрын
Двоечка как будто только с завода! Вот это настоящая капсула времени! Автоваз должен купить у вас ее к себе в музей за хорошие деньги,такие экземпляры должны храниться в музее!
@vito.makaveli29585 жыл бұрын
Андрей Верижников машина должна ездить, а не стоять в музеях
@МыколаПитерский-я3ц5 жыл бұрын
это современные машины должны ездить, а такая машина должна стоять в чистом и сухом гораже и только иногда выезжать в солнечную погоду в выходной день, вся ценность этой машины в новизне и практически нулевом пробеге, для езды есть солярисы
@nikkiburjua39585 жыл бұрын
@@МыколаПитерский-я3ц а чем этот автомобиль кардинально отличается от современного? Автомобиль создавали для езды, а не для музея. И именно во время езды раскрывается вся его прелесть и потенциал, заложенный инженерами и конструкторами в процессе создания. Я не удивлюсь, если лет через 20 человек, разделяющий вашу точку зрения, признает тот же Солярис с малым пробегом "уникальным ретроавтомобилем, который должен стоять ИСКЛЮЧИТЕЛЬНО в частной коллекции".
@МыколаПитерский-я3ц5 жыл бұрын
это теперь что угодно, но только не автомобииль на каждый день что бы ездить, чем он отличается от современных, да всем, а самое главное безопасностью, а если на нем еще ездить зимой по реагентам , то сгниет за год, для езды должна быть современная машина, или ты мне хочешь сказать что ты купив эту машину примерно за 1 лям будешь на ней ездить как на обычном поджопнике, сильно сомневаюсь, максимум на выставку в солнечную погодку? это теперь ИСТОРИЯ и ее нужно и дальше сохранять, а не начинать эксплуатировать,кстати начав активно эксплуатировать такие машины по прямому назначению, ты удивишся как они быстро начинают разваливаться
@chipgame7275 жыл бұрын
на ВАЗе такие машины и так есть!
@ЖаркынБейсбаев-ь7с5 жыл бұрын
Покраска свежая
@виталийвасильевич-и3з4 жыл бұрын
она вся в царапинах
@maxl81965 жыл бұрын
А авто - реставрированное. Особенно "внушаеть" свежепокрашенная ниша запаски (без каких-либо следов "40 лет" пролежавшей на краске резины, и арки (особенно передние). В общем, - шоу)))
@ВладимирКапустян-я7ж5 жыл бұрын
А ещё на нише запаски с низу пластик, и на моторе, тоже 77 года наверное.
@vital_charomin5 жыл бұрын
Смешно, никогда реставрацию не скроешь, и никогда на ней не наваришься
@jordanjordan76185 жыл бұрын
Прямо слёзы на глазах выступили,у меня когдато такая же была 1982 года выпуска. Вспомнилось детство и юность. Люблю ваши видео!
@v.b31195 жыл бұрын
Мои родители такую новую в 73 году покупали. Цвет Вишня. Запах салона помню до сих пор.👍🏻
@ХодаковскийВалерий-р3я5 жыл бұрын
Был такой цвет, довольно редкий. С1975г по 1980г ВАЗ красил свои автомобили. Если не изменяет память, этот цвет липа назывался. И колпаки в те годы всегда так паковали. А вот брызговики на заводе не ставили, хотя кронштейны уже под них стояли. Кронштейны на автомобили стали устанавливать только с 1975 года. Первые заводские брызговики стали устанавливать на ВАЗ 2105.
@ВалерийАгашков5 жыл бұрын
Не липа
@АроАхпер5 жыл бұрын
@@ВалерийАгашков о как назывался, просто я тоже так помню (липа)цвет
@IgnKiss5 жыл бұрын
Был цвет "Липа зелёная" а это не тот.
@ВалерийАгашков5 жыл бұрын
@@IgnKiss об этом ему и писал
@АроАхпер5 жыл бұрын
@@IgnKiss да я уже вспомнил цвет Вы прав!
@НиколайЧупаков-х1ъ4 жыл бұрын
ААААААА клондайк!!!!!!!!!!! Мужики уважуха. У самого двойка!!!!1976.Но такой сохран это что то!!!!!! С меня подписка!!!!
@laz83865 жыл бұрын
Машина настолько удачная была и главное желанной што врятли ее забыли (я понимаю если она там 90г) на долгие 40 лет! Макулатуру и новые комплектующие найти не вопрос. Хорошая реставрация!! Удачи!!!
@БорисНарушак5 жыл бұрын
Купил такую осенью 76г.цвет был несколько темнее.комплектация то же самое.приемника не было. Возил с собой Спидолу.цирк. и защиту ставил самодельную.когда поддон пробил.в багажник ставил полку для вещей на аллюм.уголках.сто нигде не было.заливал масло от импорт.техники.бензин иногда был 72. 76й.даже мешал авиац.керосин.мотался с Узбекистана на Алтай. Туда 3500 и обратно.канистру 20л. Возил с собой.заправок было оч.мало.не ломалась 4года.потек передний сальник коленвала.начало гнать масло.вот и все поломки.намотал в охотку и по молодости 150000.продал бабаям в хор. Состоянии.извините пишу долго и нудно.нахлынули воспоминания молодости и моя первая ласточка. Кстати стоила 5800р. Много их у меня было за мой век. А за рулем я с 1962г.в ноябре 19г.получил очередные права.езжу по тихому на тазике 15я модель.спасибо ребята за видио и рассказ.тронут до слез. С новым годом. Успехов.
@GarageMahinators5 жыл бұрын
Повезло Вам с находкой) С Новым годом Вас парни.
@rrbgarage5 жыл бұрын
Гаражные Махинаторы,привет,Вас так же!Удачи,здоровья и процветания👏🤟🥃🍺
@galaxyj6685 жыл бұрын
@@rrbgarage салам из Баку. Можете мне продат этот автомобиль? Звоните или пишите +994503001608. Или помогите отреставрировать отцовскую 2102.
@андрейандреевич-щ2ш5 жыл бұрын
Спасибо,ребята!1977ой,в те времена начиналась моя карьера завгара,и четверть века была пройдена,а было как будто-бы вчера!вазы,газы,ЗИЛы и ТД...были моими друзьями.еще раз благодарю за усердие,за умение.с наступающим,здоровья,счастья,УДАЧИ!!!
@gheorghearman1495 жыл бұрын
жигуль как новый ! такое везение наверно 1 на миллион ! я фанат ретро автомобилей у меня у самого есть ваз 2102 белого цвета с 79 года выпуска пригнал с Германий ещё в 93 году . ездил на нём до 2013 -го года после 5 лет простоял в гараже у меня и вот решил отреставрировать этой осенью 19 года . сейчас машина на ходу , состояние нормальное ! кузов чуточку отреставрировал и стал почти как новый. конечно удалил ржавчину и перекрасил весь кузов так как после 35 лет эксплуатации и 5 простояв гараже вид был плачевный у него ! желаю вам здоровья мужики и новых находок как эта двоечка просто уникат в наше время !
@СергейМальцев-м6м5 жыл бұрын
Шины оригинальные они отличались от копеечных, у нас в семье была такая и цвет тот же, спасибо за Вам, порадовали!
@user_Omsk4 жыл бұрын
У моего деда была двойка 1976 г , но подфарники были уже желтыми. А у модели 1974 г были белыми. Антенны и радио с завода не было, это опция пошла на 2103!
@Andre-uv2dd5 жыл бұрын
Покрышки и диски,почему от третьей или шестой модели?
@yousan555 жыл бұрын
На двойках такие тоже стояли с завода
@vovikvitaliev73675 жыл бұрын
С наступающим вас праздником ребята. Желаю в новом году по больше новой техники вам!!!!
@ВикингСортироваа4 жыл бұрын
Присмотритесь к аркад видно что варенные. Нет не одного видео не одной фотографии где ремонтируют движок. Хорошо восстановили молодцы.
@JJMcLoo5 жыл бұрын
*Отличный экземпляр. Очень качественно сделали ребята , ничего лишнего всё красиво. Кто согласен ставьте класс*
@ИванКрутой-ф6д5 жыл бұрын
100% восстановленный.
@ЕвгенийАлександрович-ъ9ы5 жыл бұрын
А пробег не сказали да???
@vital_charomin5 жыл бұрын
😂
@АлександрБезусый-к3у4 жыл бұрын
@@ЕвгенийАлександрович-ъ9ы 2.30
@ЕвгенийАлександрович-ъ9ы4 жыл бұрын
@@АлександрБезусый-к3у прав ты, прослушал я пробег
@АндрейБасов-м7в4 жыл бұрын
Ребята,дай Вам Бог здоровья и процветания вашему делу. Смотрел,чуть не со слезами. В конце 90-х подобный авто заработал мне прилично. Конечно ушатал за 5 лет грузоперевозок и продал.... Жалею сейчас конечно,молод был.. Классная "двойка"! Наверно и цена будет как у новой Весты😉
@СергейЛогутенков-х1ъ5 жыл бұрын
Да,с держателем капота и втулкой косячёк ,втулка должна быть белая,а подставка чёрная ,а здесь закрашена .
@mikhailkleimenov92504 жыл бұрын
Сто процентов.
@ПавелВасин-о2о5 жыл бұрын
С наступающим новым годом! Очень интересные вещи вы рассказываете! Так держать! Удачи в новом году!
@Manjakhin5 жыл бұрын
Автомобиль восстановленный от и до!
@ВладимирМищенко-ю8ч4 жыл бұрын
У отца первая и единственная машина ВАЗ 2102 март 1978 года выпуска. Пробег за полмиллиона. Двигатель 2101, а проводка и передние поворотники от ВАЗ 21011. По кузову в 1994 меняли передние крылья, морду и под передними ногами полики и всё, остальное родное. Глушитель родной!!!! Поменяли только в этом году! Просто сразу его сняли в 1981 году и обернули нержавейкой и болтиками обжали. Внутри все выгорело, но работал.
@meganoobbg33875 жыл бұрын
У мене е почти същата, зелена 2102 от 1979-та година, на 180 000 км пробег. Това ми е първият автомобил и съм доволен че го купих. Руските класики са универсални автомобили дори и в съвремието.
@uragan47825 жыл бұрын
Мужики, давайте не будем заниматься ерундой и заливать, что вы нашли эту машину в гараже, случайно, помыли, выгнали, отремонтировали, якобы перегретый двигатель. Здесь вам уже сказали, про такой явный ляп с держателем капота, видно что он покрашен при реставрации. Сказали про резину, на которой, якобы за 800 км не сошли "волоски" новой резины, которые сходят с колёс за 100-200 км. Сказали про диски, которые никогда не красились в "серебрянку" в те годы. И самое главное, как можно перегреть этот двигатель, да ещё и на новой машине ? Этот движок можно перегреть только очень жарким летом, когда t + 35 и выше и крышка воздушного фильтра, каким-то магическим образом стоит в положении "Зима"(закрыт доступ воздуха на прямую, через передний раструб воздушного фильтра), как прямоточный, так и от вентилятора, который на этих машинах вращался принудительно постоянно. Это в каком режиме и как долго нужно эксплуатировать машину, чтобы перегреть этот движок ? Она должна быть нагружена ещё при этом. Или, вы хотите сказать, что в 1977 году за рулём сидел, пусть и ученик, но по уши деревянный ? Тосола в машине не хватало ? Предпродажную подготовку она не прошла, в далёком 1977 ? Так что, эти сказки про белого бычка можете оставить при себе.
@АлександрТкаченко-х1б5 жыл бұрын
Да и талон техосмотра на стекле не родной походу, потому что новые машины проходили техосмотр раз в 2 года, ну или раз в год. Тогда цифра на талоне должна быть 78 или 79.
@СоколовСергей-х5е4 жыл бұрын
Uragan , и что это значит тогда???, Видно же что это новая машина и резина со значком качества стоит
@АндрейПересыпкин-ъ7б3 жыл бұрын
@@СоколовСергей-х5е ну если думаешь что она новая значит видос для таких как ты и снимали !нет таких машин !пойди посмотри в музеях завода стоят новые авто и то уже сгнили
@proidemtesnami64082 жыл бұрын
Вполне может быть, да только сам ты не меньший чудила
@ZhVV-l7z5 жыл бұрын
Есть интересующий меня вопрос: Есть ли видео (хотя бы фото) ремонта ЭТОГО мотора в моторном отсеке данного авто? Если нет, то увы.
@ВикингСортироваа4 жыл бұрын
Согласен с вами кругом обман.
@Александр1435 жыл бұрын
Ребята с Новым годом.Думаю вы не все показали где_то у Вас спрятана машина времени.НУ двушка просто супер.Даже не верится что такое может быть.Спасибо за обзор.
@losangeles85585 жыл бұрын
Парни, с наступающим Новым годом! Здоровья и счастья вам и вашим семьям. Хороших находок в новом году.
@rrbgarage5 жыл бұрын
Спасибо, стараемся)
@ВикторЖуро-л1ч5 жыл бұрын
Такой находки как эта больше не будет
@galaxyj6682 жыл бұрын
@@rrbgarage как с вами связаться? Хочу купить этот автомобил.
@rrbgarage2 жыл бұрын
@@galaxyj668 давно продан
@galaxyj6682 жыл бұрын
@@rrbgarage можете найти такой экземпляр?
@MrAndrey84935 жыл бұрын
Мужики, с наступающим Новым годом!!!! Красноярск, с вами!!!!
@БорисКураковский5 жыл бұрын
Молодцы! Спасибо, что историю отечественного автопрома бережете! Обзоры отличные, ну и с новосельем вас!
@Yaroslaw024 жыл бұрын
Диски 5 дюймов, резина 165-я - как раз такие "ладовские" колёса ставили на не ранние двойки, в отличие от копеек с 4.5J и кошмарной 155-диагоналкой. Класс ! Матовая поверхность торпеды тоже умиляет. Обычно её натирали, а тут ещё нетронутая.
@Dimitrye5 жыл бұрын
Расширительный бачок новодел стоит, почему старый не отмыли? Бросается в глаза сильно.
@nurmuhammedshurabaev75925 жыл бұрын
Говорят же, что антифриз превратился в клей какой-то за сорок лет, поэтому видимо не стали восставливать
@ГрибБоровик-р6н5 жыл бұрын
Фонарь заднего хода устанавливался на ВАЗ 2102 только после 1980 года !!!!
@mpet704 жыл бұрын
Гриб Боровик У нас ваз 2102 1977 года выпуска, такой же фонарь заднего хода стоял с завода. Не было приемника и антенны.
@user_Omsk4 жыл бұрын
mpet70 1976 года фонаря заднего хода не было, даже в коробке концевика заднего хода не было
@ВладимирКорчиков-ь9з5 жыл бұрын
Слов нет одни слюни. С наступающим Новым Годом! Удачных находок, а для нас интересных видео.
@МишаРусский-ф8ы5 жыл бұрын
Где бы таких же ,как эта машина, чистых людей того времени найти...
@Nick963155 жыл бұрын
@@МишаРусский-ф8ы Под Вашим комментарием лайки ставят именно такие люди.
@СергейПименов-ж8б5 жыл бұрын
РЕБЯТА, Я В ШОКЕ! У МЕНЯ НЕТ СЛОВ.ЭТО ПРОСТО СУПЕР! ТАК ЖЕ ХОЧУ ВАС ПОЗДРАВИТЬ С НАСТУПИВШЕМ 2020-М ГОДОМ.ПОЖЕЛАТЬ ВАМ СЧАСТЬЯ, ЗДОРОВЬЯ И МНОГО-МНОГО НОВЫХ ПРОЕКТОВ. УДАЧЕ ВАМ!
@ДимаМеркушин-в6й4 жыл бұрын
Давно не был у вас на канале,все как всегда интересно снимайте больше,всех благ вам!!!
@petrovich335 жыл бұрын
Ещё одно доказательство того, что по объявам хорошую машину не купить. "7 утра, машина выскочила, идет бойня. " Это говорит о том, что все объявления отслеживаются спецпрогами перекупов и ими самими. И каждая нормальная тачка уйдет именно им. А то, что висят неделями и месяцами это обычный ширпотреб, хлам. Эта инфа для тех, кто любит цены сбивать, говоря: " Да ты охренел, да ей цена на сотню меньше. Да я за такие деньги такое куплю......." На первый беглый взгляд кажется, что тачек полно, а стоит повнимательнее поизучать, то и позвонить некому, не то, что постотреть съездить
@musonchick2 жыл бұрын
Перекупы же находят,а вообще если хочешь хорошую машину просто нужны бабки
Молодцы. Конечно С Новым годом. Находка очень ценная, я новых двоек своими глазами никогда не видела. Копейки раньше попадались. Очень ценная вещь. Ценный автомобиль.
@LEXA...BMW5404 жыл бұрын
действително круто блинн ! находка так находка , очень нравятся такие автомобили , ретро это болезнь наверно , особенно когда находишь такие артефакты в салоне , всякие книжечки и все такое , с эго прям кайфуешь и какуюто получаешь имоцию не всем понятную..... молодцы парни ..
@ilya20365 жыл бұрын
за 800 километров как не крути грязь под арки залетит...хорошо отреставрированная машина...=)
@vital_charomin5 жыл бұрын
Так её же мыли, и в СССР машины эксплуатировали в основном летом, и куплена она была летом
@ilya20365 жыл бұрын
@@vital_charomin я знаю как было в СССР =) Летом можно и случайно попасть под дождь...=)
@Spir4745 жыл бұрын
С наступившим Новым годом вас, хочу пожелать новых автонаходок в этом году, обустроиться в новом гараже и удачи во всем. А "двойка" - зачёт (прикольная получилась фраза).
@sanjarsanjar32635 жыл бұрын
Повезло вам 👍👍👍С наступающим новом годом парни удачи,здоровья и процветания вашему каналу
@radioprokop5 жыл бұрын
Товарищи большое спасибо за такой подарок! Жигули просто - бомба! Эмоции зашкаливают!
@bwa71835 жыл бұрын
Это и есть новогоднее Чудо!
@ЭдсонСтрахов4 жыл бұрын
Это точно! Сказка!(Всем читать газету между строк)
@ЭдсонСтрахов4 жыл бұрын
Кстати! Какая цена газеты?
@ЭдсонСтрахов4 жыл бұрын
Кооперативные брызговики? сказочники-волшебники
@nonaHdoc5 жыл бұрын
Офигеть. ))) Смутило только то что были окрашены резиновые заглушки в багажнике под запаской. Ну а так - машина огонь!!! ВАЗ 2104 мой первый авто, поэтому уважаю только универсалы.
@AmstradExin5 жыл бұрын
Very nice new condition, from the parts themselves to all the accessories.
@АроАхпер5 жыл бұрын
Сигнали тоже не его. Держатель капота тоже крашеная, держатель должен быть черным цветом
@mihailzubenko18035 жыл бұрын
парни слов нету просто это красотка ну безупречном состояние таких машин и такого качество мы больше не увидим а вас поздравляю с новым годом вы как всегда красавцы
@ВАп-г2я5 жыл бұрын
Ребята. Чтобы вам не писали и не говорили эти баллоболы. Вы молодцы, такие ролики смотреть одно удовольствие. С новым годом. И побольше вам таким находок.
@alekscolibaba55665 жыл бұрын
Колпаки 77-го года упакованы в полиэтилен ?
@rarecarsgarage70745 жыл бұрын
а что, он тогда уже был.
@СамыйлучшийчеловекнапланетеЗем5 жыл бұрын
Да крашена в круг?
@alekscolibaba55665 жыл бұрын
@@rarecarsgarage7074 ага, и бумага , в которую колпаки обвёрнуты, белая.
@АроАхпер5 жыл бұрын
Да и диски не 2102,это диски на 2103, 100% пиздешь
@IvanIvanov-yf9ir5 жыл бұрын
Помему бумага тогда была промасленной (на пергамент похожа)
@тазоводтазовод5 жыл бұрын
Крутая двойка вам риспект
@ИльяКанделаки-ш2п5 жыл бұрын
Вот это Да! Только эмоции, слов восхищения не могу подобрать. Круто, ребята, очень круто! С наступающим Новым Годом!
@UAZYouTube77RusZOV5 жыл бұрын
Парни. С наступающим! Желаю вам так встретить Новый год, как хотите, чтобы он прошёл. По поводу Двойки, вы её до ОлдТаймера не продавайте, хочется видеть её на выставке. Жалко старую базу... Вопрос, где 22-я Волга?
@alekszenderalekszender81245 жыл бұрын
Да, такой авто найти в таком сохране, супер удача ,с новым годом пацаны, лайк поставил!!!!
@ЖекаСуровый-в7б5 жыл бұрын
Супер! Купил и не помнит где? 🙉 🤠
@alexandrtkach07075 жыл бұрын
взял евакуатор и поехал куда непомню
@tigertigert21175 жыл бұрын
А.Т. это полный пипец! АМНЕЗИЯ У РЕБЯТ, ЧТО ПОДЕЛАТЬ!?
@РоманИванов-щ6б5 жыл бұрын
Да видно восстановлен на машина ещё и в цвет то не попали походу хотя вся обливалась под разбор даже резинки отбойные не поставили на капот
@peterduke39294 жыл бұрын
У нас точно такая была такого цвета, вот это здорово а состояние неописуемо🤣👍👍👍
@anarbayramov70234 жыл бұрын
Диски так должно быть от ваз 2103/06?
@ТРУКШИСТЫВМИРЕМОДЕЛИСТОВ4 жыл бұрын
легенду придумали!! --на молодняк рассчитанна!
@VovaBarmaleykin4 жыл бұрын
дык и старики ведутся
@wadawada1313131315 жыл бұрын
Чтоб сохранить, должен храниться, и лишь изредка выезжать в сухую погоду, чтоб не закоксовался. Это история, возьмите музеи Германии, там хранится практически всё в идеальном состоянии...
@kgdy25 жыл бұрын
Мужики с новым годом!!!У вас какая-то чуйка на такие артефакты.А машинка зачётная.У вас случайно нет машины времени для путешествий:):):)
@КонстантинКопылов-б2ц5 жыл бұрын
Привет друзья.С Новым Годом! Спасибо Вам за ваш труд.Процветания Вам и вашему делу.ждем новых видео.. Здоровья всем вам и вашим коллегам и близким.
@Видюхинашеговремени5 жыл бұрын
Эт кассарубы ленивые
@ДаниилПотапенко-ю1щ5 жыл бұрын
Двоечка просто сказка!
@user-070QJQ4 жыл бұрын
13:16 единственное что не понравилось то отсутствие бумажки... правильно при покраске её сорвали))
@ВЯЧЕСЛАВдягилев-р5я5 жыл бұрын
Парни какая прелесть не хватает слов аж слюньки текут
@VasiliyWilsonbySOUNDCAST5 жыл бұрын
в хорошем гараже двойка стояла, ржа и окислы почти не тронула ее
@ВиталийСонце5 жыл бұрын
На фото видно где-то с красным полом
@ТимурПопов-о2е3 жыл бұрын
Повезло вам с находкой найти новый автомобиль класс .
@andriinovak36754 жыл бұрын
Купил бы сам такую технику, максимально оригинальное. Жаль что вы не оставляете себе по модели каждого авто.
@МаксимПортнов-и5н5 жыл бұрын
Парни,С НОВЫМ ГОДОМ И НОВОСЕЛЬЕМ!!! Здоровья, счастья и благополучия!!! Удачи в вашем деле! Новых видосов и проектов!!!
@АндрейВасилиогло-ц8т5 жыл бұрын
Поздравляю с НГ Вас Ребята,и с новым местом, и с новой двоечкой.!!! А где 2ка охра???
@КонстантинКопылов-б2ц5 жыл бұрын
С Новосельем.!!!!
@romario23n4 жыл бұрын
Хоть посидеть бы в такой и вдохнуть запах новых Жигулей!
@koresh-Yn8.P1.85 жыл бұрын
красиво, к первому апреля актуально ))) поспешили ...
@АлександрЫ-л7ф5 жыл бұрын
Да, это бриллиант в короне! С Новым Годом!
@Первыйретракторный5 жыл бұрын
Экперты, напомните, пожалуйста, а на копендосах и двойках стык переднего крыла и рамки лобового с завода замазывали герметиком? Мне почему-то кажется, что там была щель миллиметров 7, а замазано было на тройках, шестёрках и далее? Или и на них не было замазано? Точно помню, что сами замазывали автопластилином. Учитывая это и то, что фиксатор капота в цвет кузова, похоже, что ученик успел таки за 800 км. машинку стукнуть и перед ремонтировался.
@vital_charomin5 жыл бұрын
Упор, на моей не крашеной копейки окрашен с завода, на копейки щель есть
@alex.yurkin5 жыл бұрын
Я еще не родился, когда она сломалась, а железо осталось в таком состоянии! Супер! С наступающим!
@ПетроІващук-ц2л4 жыл бұрын
100 процентов реставрация!
@АндрейКотляров-б8я5 жыл бұрын
Сколько времени ушло увас на её подготовку
@АлексейГорчак-ь2ю5 жыл бұрын
Красота неописуемая!!!!
@takesikrasava235 жыл бұрын
Первый раз в жизни вижу в таком состоянии жигу. Круто повезло
@Dimitrye5 жыл бұрын
У меня такое же состояние моей двойки,только я 5 лет ее делал и поставил пол машины новых сссрных запов.
@михаилрудой-э5ъ5 жыл бұрын
Молодец, у меня тоже двоечка семейная 82г.
@Dimitrye5 жыл бұрын
@@михаилрудой-э5ъ 83 у меня,тоже семейная.
@АлиБаба-задеБаку5 жыл бұрын
Ребята Вы просто СУУПЕРРР!!!! Привет из Баку ❤
@ПавелГерасимов-л2и3 жыл бұрын
Просто крутяк вам немножко завидую
@TheSason6665 жыл бұрын
Машина дожила новой до эпохи цифровой видеозаписи и KZbin !!! Так создается история !!!
@ДаниилПотапенко-ю1щ5 жыл бұрын
С новосельем!
@АлексейМатюшенко-е1э5 жыл бұрын
Респект и уважением вам ,с наступающим новым годом вас.
@МирДжипа4 жыл бұрын
Офигеть! Действительно редчайший случай
@aladik20105 жыл бұрын
МОЛОДЦЫ, С НОВОСЕЛЬЕМ !!!
@s875835 жыл бұрын
Правильно сохранить важно.В музее Ваза такого не видел.Очень интересно.Признателен.
@АХМЕДМагомедов-ш7н5 жыл бұрын
Молодцы очень хорошая машина для себя повседневно
@igorb78145 жыл бұрын
С наступающим Новым годом и желаю вам терпения удачи и самое главное это здоровья вам! 👏👏😉😉😘😘👍👍🤗
@BAZHHH5 жыл бұрын
С наступающим новым годом,счастья вам и вашим семьям👍👍