Ваз 2103 1976 года Жигули Я по истине восхищаюсь этим автомобилем, в этом цвете, в сочетании с хромом и бежевым салоном! Я в вк - dimalakhim
Пікірлер: 36
@TheVaz21033 жыл бұрын
Я видео досмотрел до конца и по твоей просьбе решил написать. Качество самой съемки и монтажа отличное! Хотелосьбы порекомендовать тебе одну вещь. До съемки какой-то машины, зайди в интернет и изучи все! Очень много моментов неправильно сказаны. Например про экспорт. Абсолютно все тройки имели салон такое. А так же дверные карты сильно отличаются от копеечных! Ну по крайней мере для не знающих это неважно. В общем суть понял! А так всё отлично.
@andrews43303 жыл бұрын
У трешек подлокотник у всех был
@jwserge9 ай бұрын
с таким прицепом - классно в Италию, европу - в тур поездку :))
@5esk3 жыл бұрын
Спасибо за рассказ:) у меня тоже тройка карида 1983г состояние новой машины я тоже выезжаю только летом :) 78т.км пробег в родной краске
@5esk3 жыл бұрын
kzbin.info/www/bejne/eGXEn4WPrKiHo7s
@_Mikhail.9 ай бұрын
Понимаю тебя! У меня была "шаха" 90 года, классная машина!😊👍🔥
@jwserge9 ай бұрын
Я так понимаю. что там какие-то проблемы с мотором.... Едет эта машина и очень бодро! Я даже не ожидал от неё такой прыти, когда купил себе.
@despage3 жыл бұрын
Абы что, какой экспорт, типичный салон того времени
@olgagrudanova3 жыл бұрын
Да, и какие же были эти Жигули нередко встретишь на дороге. Эх, время меняется мода возвращается. Это, были самые самые.
@jwserge9 ай бұрын
Форточка: она выполняет роль мухобойки! Её нужно лишь немного приоткрывать - тогда она отталкивает в сторону ветер, и можно открыть окно - в него не будет хлестать поток ветра!
@jwserge9 ай бұрын
(а прикольнее всего, когда тебя на перекрёстке пропускают прямо очень издалека - ну просто , чтобы поглазеть :))) А был чувак - делал левый поворот, и прямо в середине перекрёстка остановился - и стал разглядывать :))) секунды три стоял...
@user-xo1ur2jn5g3 жыл бұрын
Походу он перевозбудился
@jwserge9 ай бұрын
ролик про 2103 в Британии у модного блогера называется: *Testing a Russian supercar - Tristan Tate* вот чувак излучает счастье - никогда не видел такого счастливого лица :))) А у него на парковке - Порше Бентли Шментли - и он "взял" нашу красную Тройку! И расплылся от счастья :)))
@jwserge9 ай бұрын
К сожалению, часы долго не живут! Камушки в оси маятника быстро стираются. оська заклинивает или выпадает. Так что - не оставляйте АКБ включенной на стоянке... Кстати, часы потребляют пару миллиампер :)
@jwserge9 ай бұрын
Здесь самые низкие передние спинки - ниже чем на 2101. ЭТО ДЛЯ ТОГО, чтобы можно было разложить передние сидения и сделать кровать в салоне!
@jwserge9 ай бұрын
ЧАСТО в Жигулях дверь не закрывается. И приходится сильно долбить.... проблема кроется не в замке, а в ответной "улитке" или ракушке - на стойке дверного проёма. ТАМ в ракушке есть маленький сухарик на пружинке. Он повреждён. Не сдвигается. клинит. Его нужно либо убрать, либо установить новую улитку. (Исправить его уже не получится.) Сухарик нужен лишь для того, чтобы большая шайба на замке не дребезжала при движении, но она и не будет дребезжать.... Туда вместо сухарика можно установить какую-то мягкую резинку, которая будет прижимать ту шайбу...
@user-cx7qr8gm6o3 жыл бұрын
Митяй, классный видос!!! И снимал ты его, где мы зимой играем в хоккей - посёлок Север. Машинка капец как сохранилась. У моего Бати была первая семёрка в Загорском районе 1983-го выпуска и тоже с родной краской "рубин". Вот те машины строились на века, нежели теперечные , которые начинают сыпаться через 5 лет.
@DimaLakhim3 жыл бұрын
Да те тоже сыпались, просто ездили не так много, да и не важно это, сейчас самое важно это год и состояние, отделка, цвет и антураж, он великолепен!
@jwserge9 ай бұрын
КОЗЫРЬКИ : усилие их открывания ОЧЕНЬ хорошо регулируется тама одним винтиком! СОВСЕМ ЛЕГКО! (не пережмите) И легко можно отрегулировать тугость-лёгкость их открывания, и чтобы они не провисали.
@jwserge9 ай бұрын
толково говоришь! :)))
@RomanSanych3 жыл бұрын
Много ездил на копейках,у самих была "Пятёрка(053),затем "Семёрка". На таких ездил мало,но ездил. Всё-равно спасибо за обзор.
@jwserge9 ай бұрын
Почему вдруг "с печкой беда"??? как раз печка - ядерная! И воздуховоды - очень круто направляют воздух, и главное - круто на лобовое! Наверное в этой машине проблемы с печкой...
@ivantashkov79095 ай бұрын
👏👏👏👍🇧🇬🤠
@user-ie6ty2vb9j3 жыл бұрын
А ещё запах салона ни с чем не сравнимый
@jwserge9 ай бұрын
а вот садиться на кузов - точно не надо! по нескольким причинам!
@kz24233 жыл бұрын
сними видео а новай тойота камри
@BeamNG_Relax3 жыл бұрын
Блин. Парень, что у тебя так мало просмотров. Ты где-нибудь пиарил свой канал ?
@DimaLakhim3 жыл бұрын
Google ADS но малоэффективно
@BeamNG_Relax3 жыл бұрын
@@DimaLakhim Попробуй через Инстаграм пиарить😉
@KrozangarYT3 жыл бұрын
Отбойник не резиновый а пластик
@jwserge9 ай бұрын
НЕЛЬЗЯ бампером упираться! :))) Он НЕ функциональный! Это чисто декоративная и совсем не крепкая деталь! Легко мнётся! ОЧЕНЬ легко.
@zmichok3 жыл бұрын
не на тахометре, а на одометре.
@user-hd8ku6sv1j3 жыл бұрын
Сразу видно, автор не шарит!
@dmytroczastokoljanyj21573 жыл бұрын
Кто не водил жигули... kzbin.info/aero/RDF8_ckBDiR0Q&feature=share&playnext=1