ВАЗ 2106 компрессор. Делаем классику быстрее за 10000 рублей. Часть 1

Немного о планах по доработке ВАЗ 2106 с компрессором. Паук, распредвал, расточка ГБЦ. В планах уложиться в 10000 рублей, без учета работ.
Группа в ВК : zx896live
Драйв2: www.drive2.ru/users/zx896/
Патреон: / zx896
По вопросам сотрудничества писать в VK ( zx896) или на почту [e-mail].

[@people-live]

Ай Серёга, ай молодчина!)) Лайк!

[@user-zo5yt6in5f]

Хотя бы 6 )), мне интересно в идеале какого ты результата ждешь?)

[@victortrubetckoy3969]

Хотел то же самое написать))

[@zx8962]

От этих доработаток с нормальной резиной - думаю средние 8 секунд.

[@serge_turbo8549]

@@zx8962 Согласен, в теории должна так поехать. А какая Степень сейчас на этом моторе?

[@zx8962]

@@serge_turbo8549 сток, не помню точно 8.4 вроде. Можешь погуглить. Я мотор не вскрывал, думаю это 1.5 литра)) Но могут быть варианты)

[@serge_turbo8549]

@@zx8962 у нас в ростове пацаны тоже на сток движок турбу ставили и вдували туда 1.5 бара, СЖ веть там низкай, как раз под надув))

[@SKGGarage]

Давай давай! Интересно! А что за компрессор стоит и какое давление?

[@user-qi8dd5nt2j]

👏👏👏👍

[@uralovich79]

кирпич может падать шесть сек. с небоскрёба, но поехать эта машина-кирпич не сможет, даже на электромоторе!

[@turboden3463]

С огромным трудом верится в 10т.р Вернее ни как за 10 т.р с нуля ты её не надуешь). Когда например откатать- прошить 5-10т.р берут. Сварка тоже деньги. Пайпинг себе собирал так одного силикона на 6 тр вышло. Конечно можно написать что у меня всё своё и я сам мастер на все руки но это уже совсем другая басня.

[@romaramazan7175]

Серёга, все эти бюджетные конфиги это конечно хорошо, но надо показывать результат, собери уже атму среднюю тысяч за 50, результат будет лучше чем у той же 12шки

[@zx8962]

Конечно лучше, в 12-ку то я 30 вложил))

[@romaramazan7175]

@@zx8962 ну 30ка это с учётом того что часть запчастей у тебя уже была)

[@romaramazan7175]

@Сергей Зарецкий атмо с турбо это уже не атмо...

[@zx8962]

Нет, это обычный бюджет в турбу, если ерундой не страдать.

[@user-wp3pf1yo4o]

@@romaramazan7175 хорошее надутое атмо

[@people-live]

Серёга, а не задумывался на 12шку поставить , пусть даже самодельный водометанол?

[@zx8962]

На 12 нет. На 12 КПП и так умрет без всяких водаметанолов, туда дуть можно на 400-500 сил легко и так.

[@XpI-O_My]

А в чем прикол нива распредвала что он даёт ? И что точиться в голове ? Впускные и выпускные каналы ?

[@user-mp3ss3hw9r]

Фаза узкая на 01 распредвале наполняемость цилиндров слабая,а нивовский уже по более будет, потому что 01 распредвал расрабатывался под 1.2 обьем

[@XpI-O_My]

@@user-mp3ss3hw9r понял а с чего поставить на ваз 2109 распредвал чтобы веселее машина была

[@user-mp3ss3hw9r]

@@XpI-O_My с десятки,или тюнинг валы!

[@XpI-O_My]

@@user-mp3ss3hw9r а с10ки он лучше да? Ну как там фазы больше?

[@XpI-O_My]

@@user-mp3ss3hw9r а ты откуда ?

[@Zxz18]

турбо не надо, давайте тюненый валик окб двигатель

[@zx8962]

У них нет валов под компрессор, я на 100% уверен. Тут 1 вал, с этим ничего не сделать уже)

[@user-zj1bs9er3l]

Не как хороший шеснарь, а как плохой, 110 сил нет. Вчера замерял 124 мотор на ресивере и выхлопе, 0-100 едет 8.4, квотер из 16 выезжает. Дай бог она жиге упрется на стоковом 1.5 шеснаре, а даже приоровский с честными 98 лс она на квотере не возьмет

[@zx8962]

Это ты передний привод с задним на заварке сравниваешь? Или просто коммент написал?)

[@user-zj1bs9er3l]

@@zx8962 у меня тоже классика на заварке, была и турбовая и сейчас на 16ре. Шеснарь у меня даже в стоке из 10 выскакивал на тяжёлой поршневой

[@zx8962]

И как ты 16-рь то в жигу поставил?) Выхлоп через крыло делал? Ты сравниваешь несравнимое. 16-рь на выхлопе и ресивере уже за 120 сил уходит легко при грамотной настройке и крутится он 7500 легко и просто, а 16-рь в жиге без выхлопа и ресивера - ну крайне маловероятно. И 120 сил на 7500 и 6000 - это разные силы и разная динамика. В среднем такие машины едут 10 секунд, как и мой пылесос. С приорой я бы заехал, но их нет стоковых)