ВАЗ 2110 Не работает приборная панель

Рет қаралды 20,498

Күн бұрын

Пікірлер: 18

@ВадимЕрмолин-м4к 3 жыл бұрын

Да я тоже в прошлом году столкнулся с этой проблемой. Искал причину долго и как то приехал домой открыл капот а акб то у меня кипит😁 проверил мультиметром 18 вольт выдаёт и получается мозги включали защиту и приборка отключал ась. В итоге заменил щётки и все работает как надо👍

@РеМонтируемвМесТе 3 жыл бұрын

Все верно,я так понимаю вы заменили весь щёточный узел,а в него входят сами щётки и плюс термо-релерегулятор который и вышел из строя

@Владимир_Ильич71 3 жыл бұрын

@@РеМонтируемвМесТе какой нах терморегулятор??? Это - регулятор напряжения... Заебали ютуберы хуевы, сами ни хуя не знают, но лезут учить...

@DmitriyDragga 9 ай бұрын

Там в генераторе не только реле менять пора.

@МеханикОбамзенский Жыл бұрын

Здравствуйте, у меня на ваз 12 с евро панелью беда отключается щит приборов то есть уходит в перезагрузку при запуске мотора, сбивается время, двигатель запускается и в течение секунд 5 всё зарабатывает не знаете в чем дело? Уже всё проверил все массы клеммы, контакты всё в порядке.

@сашажуравлев-в9е Жыл бұрын

Здравствуйте , у меня такая же проблема хотел бы узнать вы нашли решение ?

@МеханикОбамзенский Жыл бұрын

@@сашажуравлев-в9е здравствуйте, да нашел либо свечи зажигания не подходят по вашу машину либо какая-то катушка зажигание приходит к не годности. Удачи.

@сашажуравлев-в9е Жыл бұрын

Спасибо я к тоже пришел к такому же решению .

@Александршульц-ь7и 2 жыл бұрын

У меня живёт своей жизнью борт компьютер не переключае показания, сменил ручку под ролевую думал она и не чего не изменилось . Как быть хз

@РеМонтируемвМесТе 4 жыл бұрын

Это мое первое пробное видео....

@Капут-ф1ъ 4 жыл бұрын

Не пиарься под чужими видео иначе тебя ютуб заблокирует и твой канал свет не увидит,увы таковы правила.

@РеМонтируемвМесТе 4 жыл бұрын

Не в пиаре же дело,на оборот хочется что бы люди видели решение проблемы,бывают же разные ситуации.

@alexandermenshikov6224 Жыл бұрын

Уходи от многословия. Долго ждал слов "реле-регулятор", но пришлось терпеть, пока автор не наиграется в интриги, рассчитанные на совсем полных лохов. Прости за резкость. И ещё одно замечание (не только в твой адрес, но и другим блогерам): "Надо включить зажигание, но перед этим нажать кнопку суточного пробега" - ёклмн, ну скажи же сразу: включить зажигание ПРИ НАЖАТОЙ кнопке, так и точнее, и понятнее, и быстрее, и проще. Пардон.