ВАЗ 2112. Как найти проблему в системе охлаждения ДВС.

[@user-lz647]

Честного и порядочного мастера в наше время большая редкость. Крепкого здоровья тебе Андрей✋👋.

[@Горец-п9ч]

Мне не жалко отдать мастеру деньги за его качественную работу, обидно когда какие-то бездари не сделав ничего, берут как охеревшие мастера.

[@region777x]

ничего личного, это просто бизнес

[@region777x]

и да, сейчас так трудится 90% населения

[@Никфор]

@@region777x всех профессий.

[@КириллБельтюков-в7я]

Мало таких МУЖИКОВ сказал и зделал. 💪 Здоровья тебе.

[@ШамсутдинАлибеков-и9у]

все были бы такие мастера добросовестные

[@kvp5233]

А ты у него был?

[@ДоджБбб]

как замечательно слышать логичное размышление..м.м..диагностирование, и дело спорится,"моторчик-то и жужжит"!И тысяча-полторы ,согласитесь,братцы,большим кушем не назовёшь,зато машина будет ездить долго.Спасибо "Гаражу Автоэлектрика",имеющему всё для проктологии,гинекологии,отоларингологии и хирургии автомобиля!

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Подсел на ваш канал!!!!! Всегда приятно смотреть на вашу работу!!!!

[@АнтонКармышев]

Вы очень всё понятно рассказываете! Приятно слушать грамотного человека!

[@maksgiller9361]

Первый человек который говорит грамотно РАЗЪЁМ,а не "фишка"!

[@maxsheyk]

Разъём-это место подключения фишки к датчику. Фишка-это то, что с проводами.

[@МаксимКрючков-о8й]

Приятно смотреть . Приятно слушать.

[@palkin1985]

Как говориться Я беру деньги не за то что Я делаю а за то что знаю что делать.

[@ВДЕРЕВНЮ-ж3в]

всё верно , мозги

[@r.s.9835]

Полностью согласен. Ато что потом говорят я бытоже смог менять.. конечно когда узнал причину

[@Roman-w6p5t]

Золотые слова !

[@zdarova___zaebal___7717]

Умнею ещё и от коментов 🙄

[@ildan4ik]

А то Незная делают все подряд и за все деньги сдирают

[@ЮрийАкишин-л6д]

Спасибо за видео! Узнал новую информацию, и решил свою проблему благодаря этому ролику. Рассказали все и показали поэтапно и грамотно. Как говорят век живи и век учись:)

[@alexnewsky868]

Лучше при наличии сканера включить вентилятор для проверки цепи. У меня была такая проблема на прямую если минус подавать на реле оно включалось, а с эбу нет (масса от блока не приходила к реле вентилятора). И если б этого не проверить можно и двигатель перегреть. Лучше не рисковать. Лайк за видос!

[@СергейЗюков-ъ2у]

Молодец всё хорошо и доступным языком объяснил очень полезная и ценная информация. Продолжай в том же духе. Спасибо за видео урок, реально очень помог.

[@user-jn2rl1yh1y]

Тоже прошел через это.Спецы сказали что пробило прокладку.Поверил,сменили- не помогло. Решилось сменой крышки бачка.А менял прокладку ГБЦ.Век живи- век учись.

[@Viktor4103]

Ну спецы развели тебя на замену прокладки

[@sakenalimbet6314]

Спасибо,что поделился опытом.

[@aruka_lovelys777]

Молодец всё четко и наглядно.Дай бог тебе здоровья.Казахстан.

[@aruka_lovelys777]

Смотрю как краткометражный фильм.Спасибо большое.По больше бы таких мастеров.

[@livingperson1682]

Хорошо когда знаешь ремонт на сколько тянет,правильно в конце за свои труды народ желает знать .По тихоньку все ролики пытаюсь смотреть так как я не давно подпилался твой канал

[@avtomexanik56]

*Приветствую коллега. На днях делал 10ку, тоже не включался вентилятор. Проблема была в эбу, в микросхеме отвечающей за включение вентилятора. +еще одна причина.Кому интересно-смотрите у меня на канале. Всем удачи.*

[@travel4857]

Подписался)))

[@evgeshale]

без просмотра скажу что запозевала тлешка 6240, стоит 180р, перепаивается за 3-5 минут

[@CitymansGarage]

@@evgeshale А тип контроллера вы тоже "без просмотра" угадали ? На 10-х стояли от GM и Январь 4 до Е-газа ( через ВОШ М 1.5.4, Январь 5.1. Январь 7.2, БОШ 7.97. и прочее. :) Не задавался целью смотреть, но вряд ли ключи везде одинаковые.

[@ildar-n1y]

У меня проблема была с пробкой в сервисе хотели развести на головку блока, благодаря вам устранил проблему сам, посмотрев ваш канал! Спасибо огромное Вам! А сервис мены, узнав про это поперхнулась от злости!

[@ОлегИванцов-р9о]

Вот это мастер!!! Больше бы таких и всегда приедишь домой быстро Всё четко и понятно.! Уважуха.!

[@RUBANOVSKIY]

Спасибо за Ваш опыт!! Многому у Вас научился..

[@Rusik57.]

Андрей- молотчага. Все грамотно! Уважение и лайк земляку👍😊

[@gennadiyusichenko9455]

Молодець!!! Решил проблему по уму! А не по единой поломке(предохранитель) Как говорится : опыт не пропьешь,но попытки были😂😀😂

[@ЮрийСидоров-з3ф]

Братишка, Ок. Это мне и нужно было. Да благословит тебя Господь. Никода не думал что плотность крышки влияет на включение вентилятора. Всегда старался не затягивать сильно крышку. Спасибо.

[@АсхатСамигуллин]

Казахстан петропавловска салам таких людей нету как вы спосиба вам

[@zhanadilzhandildaev9609]

Самый лучший канал!!!! Приятно смотреть, все понятно и коротко👍👍👍👍👍

[@yurygalper4947]

Молодец, все супер. Отношение к клиентам на высоте. Канада.

[@МистерОнил]

Шикарно, исправил проблему после просмотра! Спасибо человеческое вам👍

[@a11eksandrkkk47]

самое конкретное что нашел по теме. целый день мудохался пока не посмотрел. поменял пред и моторчик зажужжал. спс + подписка.у меня почему то верхний ряд 4 справо

[@user-ix7qx4iy4mSever.]

На такую неисправность ,по незнанию и внимания не обратишь,если только случайно .Спасибо за видео 👍👍👍

[@АлександрСовенко-т3к]

Спасибо Андрей!спасай и сохраняй тебя Боже!отремонтировал душу владельца с ремонтом этого авто!а также души тех кто тебя смотрел по видео!и мою душу не обошел!потому что мне интересно вникать в твои авторемонты так как ты доводиш все до совершенного конца!поэтому спасай тебя Боже в этом огромном жизненном океане и сохраняй!тебя можно называть легко учителем!ангела тебе хранителя!

[@макс1023]

нам бы такого в город)))))))) а то есть такие у нас полдня не могли включить 2-ю противотуманку из за массы))))

[@nod_orenburg]

С большим удовольствием смотрю Ваш канал, очень полезно при ремонте тазов! Спасибо!

[@VladimirGoryinov]

Я просто любуюсь Андрюшей. Это просто песня а не ремонт. Песня для души авто электриков!!!!

[@александрвиноградов-р9ц]

всегда ставлю лайк с первых секунд!!!!

[@aleksandrsh4096]

Спокойный,как удав!) Я скажу вам так,попадись эта машина специалистам эксперементаторам,произошла бы та замена всего вплоть до ЭБУ. По этому за такой подход на опыте и без нервотрепки не то чтобы не жалко,а она на самом деле то работа раза в два дороже стоит,но не все к сожалению это понимают!👏👏👏👏👏

[@1thakahov]

Красавчик, четко и понятно разъяснил. Сейчас с армии приду попробую на ваз 2112 так же все проверить.

[@nurikergaliev6894]

это уже 74-ое видео которое я смотрю на этом канале)) только сейчас посчитал,, спасибо за видео

[@СергейМожиков]

Андрей,постоянно смотрю твои видео,очень много полезного. Приобрёл по случаю 126мерседес,87г,110 мотор. Быший хозяин сказал что проблема с указателем температуры.После 40 стрелка за5сек уходит на120градусов.Проверил мотор пирометром,всё адекватно и он не кипит.Менял датчики с рабочих машин,ставил другую приборку,результат прежний.Кинул напрямую провод от датчика к приборке,предварительно отпаяв зелёный провод от штекера на приборке и припаял провод прямой с датчика.Результат тот же.Приколхозил для проверки термопару с трактора,всё показывает адекватно,мотор в пребелах 85-90градусов. В чём может быть причина,откуда копать.Электрики на СТО не берутся по незнанию.У меня мозг скоро закипит.Если будет возможность,объясни где искать камень преткновения.Заранее благодарен.

[@АнтонПетрущак]

Спасибо вам за вашу образовательную работу!!!

[@СемёнАльтов-к3р]

🤔Блин.... чё я раньше не подсел на ваш канал....... Но лучше поздно чем никогда...!☝️🙄👍👍👍

[@ЕвгенияРештаненко]

Спасибо тебе огромное, ещё по весне вытащил предохранитель сигнала, так как думал что он высасывает аккум, а сейчас по жаре начала греться, реле менял, преды менял, всю голову сломал почему он не работает, но ни как не думал что это пред сигнала, сейчас поставил на место, все заработало Спасибо огромное ещё раз

[@ОлегРаспутин-х4н]

Коротко понятно профессионально Привет с Казахстана Кызылорда

[@ВалераНагиев-з7у]

Спасибо у меня как раз. На 11 такая же проблема . Очень познавательно, а главное все понятно. Ещё раз огромное спасибо вам.

[@aleksandr1523]

Результаты превосходят ожидания👍👍👍

[@НиколайАрс-у7ш]

Здоровья вам и благополучия!

[@Андре-т2р]

Спасибо тебе за позновательные видео и цены по ремонту озвучиваеш хоть примерно узнаеш что да как удачи тебе

[@гогольмоголь-б2щ]

Чтоб проверить цепь вентилятора ещё можно на открытом зажигании вытащить штейкер с датчика при исправной цепи тоже включит вентиляторы в аварийном режиме

[@СергейХомяков-ш4с]

Видос классный, и двенашка приятная

[@zhorikgorbov1654]

В 2017 году владел ВАЗ 21099. Не знал проблем с системой охлаждения до заезда в сервис. Причиной обращения была замена рулевых наконечников и сход-развал соответственно. Август месяц. На улице жара. По пути домой закипаю дважды. Замена датчика, проверка электрической цепи, замена крышки. результат - кипим. Провозившись часа четыре, начал сопоставлять моменты: когда началось, что этому предшествовало, где производились манипуляции, что могли задеть.... Причиной не срабатывания вентилятора стала негерметичность шланга обратки на расширительном бачке. Некий товарищ слесарь умудрился красиво и незаметно подтянуть шланг с отливки бачка так, что он пропускал воздух...

[@НиколайСыроватко-б1с]

Ну ,блин,кто б знал такие тонкости! Андрей,ты кудесник!

[@ДимаТарадеев-е8х]

Я всегда сначала при заведеном двигатели снимаю фишку с дтож если работает вентилятор значит по электрике все цело.

[@Mihail_Repin]

Не желательно при работающем двигателе снимать разъёмы.

[@АнтохаБелый-л5з]

да да . как буд то он не знал .

[@martinger]

И не забыть потом стереть накопленную ошибку (кроме БК, где они удаляются при выкл. зажигания)...

[@ВаняАрсенихин]

Достаточно зажигание включить.

[@generationpepsi3952]

Так он всю цепь проверял. А клиент сказал что вентиль вкл.

[@andrewlevsin8728]

Andrej ti prosto zolotoj avtoelektromechanic. Super. Smotrju tvoji remonti I ocenj mnogomu naucilsja I uznal. Ja vtorogo tokogo speca neznaju tocno. Andrej ti bomba!!!!

[@СаняСаня-д2з]

Да уж, показал. Нашёл по ходу мою проблему спасибо Андрей. Меняю крышку.

[@Yandex_escort]

как вариант на бк можно вручную выставить порог включения карлсона в пределах 95 градусов в летний период. и никаких закипаний и перегревов не будет.правда и карлсон будет работать чаще,но фактор случайного перегрева со всеми вытекающими будет исключен.

[@БодяМясо]

И как ты это зделаешь без перепрошивки? Поделись.

[@aleks33196]

@@БодяМясо бортовой компьютер штат х110 вроде, есть функция тропик, сам выставляеш температуру включения

[@lexalex6009]

@@aleks33196 да я через бортовик ставил 100 градусов все работала! И другу на 15 черед бортовик 97 и у него все срабатывало

[@ИмяФамилия-д2ч9ы]

@@БодяМясо у БК штат почти все они имеют функцию Тропик, у меня стоит БК штат Х1 М, температуру можно самому ставить

[@своёмнение-э6ч]

каким образом ( не у всех дома валяется программатор)

[@user-Carburetor_Ambulance]

Из за ваших роликов теперь хочу стать автоэлектриком :)

[@АлексейВолобуев-л6г]

Спасибо целый день искал причину посмотрел твой ролик и поменял рэле и всё заработало

[@Юрий-щ7щ1щ]

знание -сила!...автору респект,все по сути...

[@pozitivchik6837]

Работа супер. Есть ещё способ обезопасить систему охлаждения. Я когда катался на таких машинах, на лето делал вторую систему включения вентилятора. Брал датчик включения вентилятора от карбюратор ной девятки вырезал его в патрубок верхний на радиатор и пускал через него минус... Брал с корпуса и отправлял на ту самую реле вентилятора. На команду включения. И всё работало исключительно. Летом забыл про замену крышки и через раз включение от эбу. Возможности в 2006 году перепрошить эбу не было. На зиму схему отключал.

[@Viktor4103]

Ты занимался не нужным колхозом. Достаточно было просто залить нормальный антифриз. Ну и порог срабатывания вентиля понизить на январе 7.2 в бортовом компьютере не составляет труда

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Самый лучший интересный и полезный канал!!!!

[@БагитжанКарабаев]

Здравствуйте спасибо месяц немог найти причину кипения антифриз я кришку затяговал не сильно теперь нормо вам дай бог здоровья 👍👍👍👍👍👍👍

[@ЯизСССР-ь5ф]

Ставил новый датчик,иногда все равно не срабатывает ,движок закипал.Скидывал массу,ставил обратно-вентилятор начинал работать.И так до следующего глюка.Бибикалка работала.Буду ставить датчик 92-87 от карбюраторной версии с отдельным реле.

[@ДмитрийЯковлев-э4и]

Простой ты мужик по ходу. Молодчина!

[@Ruslan-ug7bw]

Как всегда познавательно.

[@АндрейДанилов-д4е]

в мои края бы такого автоэлектрика :)

[@РедМи-ц6в]

ООООООООООООООО! СПАСИБО ТЕБЕ СЕНСЕЙ!!! СЛАВА БОГУ что я сразу нашёл твоё видео, предохранитель сигнал+вентилятор, умно🤔🙏👍

[@genagans2871]

Привет Мастеру благодарю за советы...,👍👍👍👍👍

[@ЦыгановНиколай-й2я]

Спасибо Вам Вы дотошный по делу

[@БорисИванов-х4ш]

Простое, душевное СПАСИБО!!! Удачи!!!

[@ВладимирБуреев-р8л]

Молодец без матов всë доступно и понятно

[@МарсельМарсо-у5я]

Мне недавно для кучи еще и обрыв в косе попался на 2112.Проварили трещину около крепления газового упора капота.По ходу не знали что внутри коса проложена.По итогу перебрал косу с заменой 2-х проводов, пропайка трещин в чя , замена всех предов по номиналу.

[@nenaviju404]

@Павел Беломоин - абсолютно с вами согласен , крышку на расш. бачке не закручиваю , проблем нет. ОЖ не кипит , не выбрасывает , зимой тепло . После выключения мотора , нет теплового удара и самое главное , забыл про протекающие шланги и радиаторы. Начал делать так, лет 20 назад , на авто ваз 2114 , потом были 15 ка , две Гранты , Веста седан. Сейчас Веста SW , все супер , езжу так. Вентилятор охлаждения всегда включался штатно. Зимой и летом темпер. ОЖ 92-97 град. ( на Весте седан в термостате менял , термопатрон на 97град. а то зимой выше 85 не поднималась ) Единственный минус , чуток испаряется антифриз /Дзержинский - красный Феликс/ . Прошу не ругать меня , мои действия не являются руководством к исполнению , просто я так делаю и меня на 100 процентов устраивает. Всем добра.

[@dmiha7382]

Через обратку цепляю приспособу, проверяю всю систему и крышку. Удачных ремонтов✌

[@bruedickinson8755]

Хорошему спецу-хороший коментарий!

[@felix-9115]

Ну вот к 10му семейству уже добрался. Давай про яркость задних поворотов рассказывай, как ее увеличить ;)

[@ЕвгенийВыприцкий-ш7х]

А что с яркостью,и какие фонари?у меня двинарь был с фонарями клюшки,все норм было.

[@felix-9115]

@@ЕвгенийВыприцкий-ш7х У старых десяток болезень с ними, контакты устают и доходит меньше напруга, как итог моргают почти в пол накала. Лечится дополнительным реле. У меня была 10ка 2007г. так там уже такой проблемы не было.

[@БодяМясо]

У него уже было про это видео.

[@felix-9115]

@@БодяМясо Дай ссылку если не сложно. Я вроде все ролики смотрел, но не видел.

[@vasiliiguliachih1966]

Очень интересно, я бы и не подумал.👍

[@РусланЛешкевич-з7ь]

Спасибо что рассказываете!!!!!

[@aleksandraik3451]

Спасибо большое тебе за нормальное объяснение!!!

[@aleksandraik3451]

Не знал что сигнал связан

[@VladimirGoryinov]

Как всегда просто и с умом!!!!!???

[@VladimirGoryinov]

Начать проверку систему охлаждения с сигнала это надо знать и эффективно показать!!!!!

[@San.Ma_VI]

Большое тебе спасибо. Благодаря этому видео нашёл причину. Удачи в продвижении 🤝👍

[@peretanit8663]

Спасибо пошел смотреть почему у меня не включается. Очень подробно и ясно

[@LAVR_EL]

Надо было при работающем вентиляторе включить звуковой сигнал и ещё какую нибудь нагрузку дать,какая идёт через этот предохранитель. Могло ещё что нибудь вылезти. Я на семке так три штуки сжёг, потом поставил на 25(А) - помогло.

[@ulandariskaliev8660]

Красавчик дай бог тебе здоровья. 👍👍

[@Aleksus99]

Очень полезная информация, спасибо Вам за этот ролик! 🤝👏👍

[@DjadiaSacha52]

Антифриз или Тосол закипает при температуре 105 - 115 градусов. Если закипает раньше то надо менять охлаждающую жидкость, она скорее всего контрафактная.

[@Alesandrst]

Сразу лайк, смотреть буду позже

[@YouTub008]

Лайк 👍! Подписка . Пошаговое руководство для самостоятельной диагностики . Все подробно разьяснили

[@eugenb8443]

Да круто ,видно профессионал,а другой проверил предохранитель и отправил бы клиента дальше

[@ИгорьЛупырев]

Спасибо,такая проблема тоже есть,утром пойду за крышкой.🤗👍

[@СаняКрыж]

Андрей пересматривая ваши видео нарвался на жтот ролик)) крыша как известно повышает давлееие в системе охлаждения примерно на 0.3 атм что дает прирост к закипанию примерно 10 -15градусов!! То есть если залить воду в такой мотор и как иы знаем вода кипит при 100град то вентилятор не сработает без крышки. Закручиваем крышку температура кипения повышаеться примерно до 110-115град и всё норм работает, НО ТЕМП КИПЕНИЯ ТОСОЛА ИЛИ АНТИФРИЗА ---- 112-115 ГРАД и крышка на руском автопроме точно нахрен не нужна по сути !!)))) У него залито говно а не антифриз вот и вся причина!)))) Да и много болячек с этой крышкой ну допустим замёрз клапан и давление в системе выросто ещё больше то разрывает бачёк или срывает патрубки или раслаиваються шланги то подогрев башки вполне вероятен и дорогой ремонт следует!!! Проще говлря лить надо хорошую ож и она не обязательно дорогая!)))))

[@MrVovanli]

Получается в ладах управление всего осуществляется минусом, плюс всегда постоянный или через замок зажигания. Может сам антифриз не качественный, закипает при 80градусов

[@АлександрДодонов-й2в]

Твои цены вполне демократичные. Спасибо за работу.

[@Прощепростого-ф4ш]

Не давно был случай у друга на приоре. Мотор стал грется, антифриз в расширительном бочке не кипел. Немного подумав я сказал нужно помпу смотреть. Долго они упирались и не хотели так как ремень грм недавно меняли а помпу не меняли. В итоге оказалось у помпы отвалилась крыльчатка и помпа не качала жидкость

[@Alexander_Nickolaevicn]

Теперь я знаю ещё больше. Спасибо дядя Андрей.

[@dmitrytaralenko5126]

Тоже на двенашке не включался вентилятор. Оказалось, что датчик. Нашли с помощью теста "на обрыв". Крышки на тосол - это тоже проблема. Штуки три, наверное, сменил. Почему-то со временем переставали держать. 🤷‍♂️

[@Поделисьсдругим]

БЛАГОДАРЮ ЗА ВИДЕО ПОЛЕЗНОЕ.

[@palich982]

каждый труд должен себя оправдывать спасибо за конал я рад за тебя

[@ИльяКирющенков]

Спасибо, друг, я целую неделю мучался. 🎉

[@АлександрМартынюк-ц9й]

Тоже была такая проблема избавился путем продажи тачки, при продаже сказал сразу о проблеме