ВАЗ не едет. Провернуло задающий диск

[@БоряРудых-п5т]

Ненадёжный узел автоваза 16кл двиг. выступ маленький разбивает, в 8кл клин стоит ещё , я доработал просверлил нарезал резьбу закрутил два болта д6

[@arsenmarat9189]

Здравствуйте Уменя тоже троит при резком нажатии на дроссель! На холостых работает ровно И нету тяги

[@Jeka_AutoDiagnost]

Смотрите шкив

[@АдлетБурамбаев-к1т]

Здравствуйте. У меня наоборот на газу чуть лучше едет. Удалил кат он был расплавлен. Приора 16кл. Прошил под евро2 .машина как была тупая так и осталась. Нет такой резвости как должна ехать шеснарь. газ в пол она набирает обороты не спеша. Всё исключили катушки бензанасос валюметр лямбда форсунки датчики. То есть по части электрики все хорошо. Диагностика все показывает замечательно но машина тупая. Визуально осмотрели шкив этот мастера говорят типа все збс резина не порвано крутится без биения. Сняли навесное ремень гены и дали поехать без ремня типа если это шкив то он поедит лучше. А я думаю как он поедит лучше если вдруг он повернулся как в этом случае. Метки не смотрели типа везде шпонки стоят не может провернуться. Смотрю видосы в ютубе и решил все же купить шкив завтра с шестерней грм и заменить. Кстати диагност говорил что шкив скосился немного. А мастера этого не видят

[@Jeka_AutoDiagnost]

У вас могут быть сбитые метки грм. Также может шкив на шпонке срезать. Давление топлива, форсунки фильтра в порядке?

[@АдлетБурамбаев-к1т]

@@Jeka_AutoDiagnost давления 4. Форсы чистились тыс 8 назад все ок. Фильтра все ок слежу за Машиной. А можно по подробней про шпонку? Единственный вариант осталось поменять шкив с шестеренкой. Больше не к чему подкопаться. Завтра с утра будем смотреть зажигания

[@Jeka_AutoDiagnost]

@@АдлетБурамбаев-к1т в каком состоянии сетка на бензонасосе? Давление 4 это хорошо, но на тягу может влиять забитая сеточка, так же может быть забит именно глушитель, встречался с таким уже. Проверьте метки грм, когда в. Ок то дпкв смотрит на 20 зуб шкива после пропуска (если не так, то срезало шпонку). В каком состоянии дмрв? Лямбда зонд? Нету подсосов воздуха.?

[@АдлетБурамбаев-к1т]

@@Jeka_AutoDiagnost лямбда дмрв в исправном. Перекидовали исправную смотрели. Сеточку не заглядывал. Метки сегодня смотрели все гуд шпонка на месте не срезано. На всякий случай поменял сам шкив коленвала. Подсоса нет дымогенератором прошёлся. Итого поехал обратно к прошивальщику по механической и электрической части машина исправно. Попросил откатать прошивку сток. Ну он залил другую евро 2. И вуаля машина на бензе поехала. Ну не сказать что вааауу, но как было до и немного лучше. У меня выемки стоят на поршнях думаю из-за них и не едит как должен шеснарь. Больше подкопаться не к чему все проверил ну кроме этого памперса на бензанасосе

[@Jeka_AutoDiagnost]

После чего пропала тяга? Может делали Чип тюнинг?

[@borch71]

Ахахахах, если цена за задающий кусается, то машина у него походу на святом духе пашет

[@teampride3024]

Здравствуйте, такой вопрос, если этот демпфер провернуло на пол зуба, сильно пропадёт тяга и машина начнёт тупить? У меня такая проблема, тупит конкретно она, демпфер на пол зуба провёрнутый

[@Jeka_AutoDiagnost]

Шкив лучше заменить, как как там очень большие ударные нагрузки, и в дальнейшем его провернет еще сильнее.

[@ПРО100ГАРАЖ-л1н]

ремень перетянул грм

[@Jeka_AutoDiagnost]

Да так и получилось

[@onemoretime.975]

А была ошибка р0335?

[@Jeka_AutoDiagnost]

По-моему не было ошибки.

[@onemoretime.975]

@@Jeka_AutoDiagnost у меня на горячую часто вылазит р0335, фишку на дпкв заменил, не помогло, машина до 3000 оборотов не какая, есть идеи? Буду благодарен

[@Jeka_AutoDiagnost]

Ну для начала проверь визуально не смещён ли задающий диск. Также метки грм стоит посмотреть

[@onemoretime.975]

@@Jeka_AutoDiagnost винуально нет, метки на местах, датчик на 20м зубе, но резина в трещинах вся

[@Jeka_AutoDiagnost]

@@onemoretime.975 возможно сильное биение диска, так же сам разъём очень слабое место.