Привет! Поздравляю с покупкой "поджопника") Очень порадовала новость о восстановлении Пежо! Скорого ему выздоровления, очень жду новых видосов. По 2108 у них проблема с блоком предохранителей (попадает влага и трескается пайка в самом блоке) Из-за этого мог вентилятор не работать. Если датчик включения вентилятора работает, можешь проводки, что идут на кнопку подключить к датчику и он будет автоматически включать вентилятор.
@prchll5 ай бұрын
привет) спасибо) в общем я поменял уже и датчик и радиатор и убрал лишние провода с кнопкой) теперь автоматически всё включается) а на счёт пыжика вот как он сейчас выглядит t.me/pantareichll/6/2163 так что потихоньку работы идут) правда с рождением доеньки времени на монтаж почти нет, но как нить я займусь и видосами)
@MCior126 ай бұрын
Тема с кнопкой для вентилятора напомнила мне один забавный нюанс в моём зазике: изначально при покупке машины фонари заднего хода не работали (как, впрочем, вся светотехника, электрика и т. д.), и дядя уже не стал ковыряться в недрах электрики в коробке передач, сделав попроще - просто провёл провода к фонарям заднего хода к отдельной кнопке в салоне (хорошо, хоть подсвечивается, но и это не сильно спасает). Жуть, конечно: втыкаешь заднюю - отдельно ещё втыкай фонари, и наоборот. Я так однажды забыл после того, как сдавал назад, выключить фонари, и какое-то время проехал с ними: интересно, каково было недоумение у тех, кто ехали сзади и видели меня едущего вперёд, а фонари заднего хода при этом горят)
@prchll6 ай бұрын
Да я думаю, что никто внимания не обратил, глядя на автомобиль) на самарах задние огни, это ваще отдельная болезнь) а так, чтоб на советстких машинах мкнуло что-то по электрике, я думаю, это позволительно, учитывая их года)