Muito bom, aula boa e rápida, sem conversa fiada, tá de parabéns
@joseeduardodesousabarbero17724 жыл бұрын
Isso é uma aula das tops, parabéns, mecânica é isso aí, a soma de conhecimento e paixão pela profissão.
@elianepav8 жыл бұрын
Parabéns, como que os mecânicos das antigas os vulgos fodoes, não sabia disso. e isso aí moçada temos que sentar e bater palmas! Régis Amorim.
@immortal12668 жыл бұрын
Cara vc está de parabéns! intende mesmo de montagem de motores. Eu trabalhei com retifica sempre fiquei com pé atrás quanto a instalação da Gaxeta de modo tradicional.
@azazaza33078 жыл бұрын
Vlw caio os videos voltaram a ser explicativos denovo parabens
@mardenmotores2 жыл бұрын
Parabéns pelo feedback do último torque!
@antonioedilson3494 жыл бұрын
Realmente muitos carros vazam peló retentor ou mancal eu não sabia dessa gaxeta mais e bom ficar informado valéu a dica!
@opaleirors20168 жыл бұрын
mto bom ,parabens Esses videos explicativos e a alegria d tdo opaleiro...
@leandrocordeiro75798 жыл бұрын
Caio,manda um salve aí pra os Opaleiros de Sergipe. Vcs como sempre dando altas dicas. Parabéns e fica com Deus. Att:Leandro
@motorotas21013 жыл бұрын
bacana! mesmo procedimento pra qualquer motor que utiliza gaixeta, inclusive mb om-352 .
@4100Audiovisual8 жыл бұрын
Tão simples quanto fantástica a dica!! Valeu d+!!
@uilkmsvieira46278 жыл бұрын
Muito bom essa dica da gacheta. Nunca eu tinha feito dessa forma. Valeuuuuuuuu
@flavinhotofollo7 жыл бұрын
ah faz tempo que eu nao vejo isso montei muitas ate em outros motores estilo rural parabéns pelo video show
@ccbueno13 жыл бұрын
Obrigado. Conhece tudo.Profissional competente.
@miltonjunior51733 жыл бұрын
Ótima dica! Obrigado por compartilhar.
@samuelalmeida59165 жыл бұрын
Ótimo! Super bem montado! Hoje em dia tem a borracha que substitui a gaxeta, fica bom também. Abraço!
@fabiopotame30533 жыл бұрын
Por que cortar o cordão da graxeta? Não daria para colocar inteira e ter apenas 1 ponto de emenda?
@asv19558 жыл бұрын
05/07/2016 Meu amigo boa noite Esse modo de colocar a gaxeta uma parte para dentro e outra para fora digamos no lado do bloco e invertiida no mancal que vai ser torqueado.É totalmente valido acho muito bom mas como vc fez com o eixo no lugar? (Já tentei e o consegui foi estragar a gaxeta) Grato se puderes postar Antonio
@danielsantanarj5 жыл бұрын
Um show irmão. Deus te prospere
@TheMotta078 жыл бұрын
Pow Caio, minha Caravan 78 4 cilindros foi colocado aquele retentor bi-partido no lugar da gaxeta, até aí tudo bem, mas na primeira troca de óleo feita após ser colocado esse retentor importado (5 meses depois), voltou a vazar pelo volante do motor de novo!
@ernannesilva86682 жыл бұрын
Caio sensacional meus parabéns. Ernane amigo do Murilo
@jucastress8 жыл бұрын
Orra até que enfim vídeo heim
@claytongusmadasilva58278 жыл бұрын
Alguns mecanicos ja me explicaram, pra fazer a rosca esquerda nesta carcasa, agora que vi entendi como.
@renildobarbosa84503 жыл бұрын
Muito bom o vídeo meu amigo gostei muito. Amigo seria útil fazer assim também nos motores Mercedes Benz 352 e 366?
3 жыл бұрын
Nao entendo por que om352 e om366 no caminhao vaza, e nos tratores e colheitadeiras que passa o dia todo entre 2000 e 2200 Rpm e nao vaza 🤷♂️🤷♂️ é um misterio🤷♂️
@hiuri83086 жыл бұрын
Parabéns pelas explicações. Uma duvida, a rosca esquerda nao estraga a gaxeta com o tempo?
@andrelp868 жыл бұрын
Muito bacana Caio!! Uma dúvida: qual a diferença dos motores cinza que começou a sair na linha 88 (com vareta de óleo curta) com os de meados da linha 90, (com vareta de óleo alta)? O retentor já saiu desde o fim de 1987 ou só com os motores que saíram com carburador 3E? Grande abraço!!
@ricardocruz6018 жыл бұрын
ótimo não sabia que tinha esse tipo de vedado
@bancoscrew8 жыл бұрын
excelente dica parabéns
@joseviana3326 Жыл бұрын
otima dica parabens .
@heberpain62353 жыл бұрын
Tinha colocado.o retentor bipartido e vazou... daí resolvi voltar as origens e colocar esse anel a mais... fica a dica.
@maury18207 жыл бұрын
Gran informacion amigo, sigo todos sus videos desde Chile. Puede explicar cosas simples como el cambio de pastillas de freno y Balatas por favor. Un abrazo grande
@vipsoundcarp.lacerda13788 жыл бұрын
parabéns muito boa a dica...
@pedrojose44155 жыл бұрын
Esse material da gaxeta é o cânhamo, todos antigos a usava.
@rfrafaelrpm6 жыл бұрын
boa dicas ..continue sempre..
@henriquecolette93008 жыл бұрын
caio e um genio kk
@ursinhoopaleiro8 жыл бұрын
Bacana as dicas . Parabéns.
@rroy9lore4 жыл бұрын
otimo video, parabens , se ve qualidade, mas uma pergunta meu amigo, tenho um opala seis alcool e assim quando ele funcionou o vira vai pra frente um pouco, , o que seria? A OU AS bronzinhas ? abraço
@marcelosantos58828 жыл бұрын
interessante valew pela dica. abraço
@andresquinzani84163 жыл бұрын
Show de bola!
@edinaldoeleoterio53186 жыл бұрын
boa tarde amigo! ótimo suas publicações. gostaria de saber de você sobre esta rosca feita no mancal, pois o meu mancal foi feito esta rosca até o final, ou seja, rosquearam até o final do mancal e não só duas roscas como o que você mostrou. Então gostaria que me informasse se terei problemas de vazamento devido essa rosca ter sido feita pra mais mesmo trocando a gaxeta? obrigado e estou no aguardo de sua resposta.
@eversonamauridasilva696126 күн бұрын
Boa noite caio sou taubate são paulo to montando um quatro cilindro com graxeta mas minha duvida e quado dou torque nos mancais o vira fica duro nao vira livre como fasso pra amasiar e no meu vira so ten as ranhuras nao da pra por bi patido valei caio por enquato
@ZeRossetto20043 жыл бұрын
Sobre a gaxeta, pergunto a você: Se fosse uma peça única e fizesse um encaixe "meia cana"?
@GAMEIIRAQUARA7 жыл бұрын
Segundo informações de mecânicos aqui de minha cidade, esse motor ai não vai funcionar pois você não amaciou a gaxeta. O motor vai ficar muito pesado..
@icaro88duboa8 жыл бұрын
Show! parabens!
@natalrosa8638 жыл бұрын
👏👏👏👏👏 Parabéns irmão,muito bom.
@DanielDuarte222248 жыл бұрын
agora vi vantagem !
@MotoqueiroClandestino8 жыл бұрын
Porque não encaixar a gacheta completa (sem corta-la), no bloco e no mancal ao mesmo tempo e já dar o aperto do mancal? Desta forma a gacheta teria uma única emenda nos 360 graus do círculo.
@mariaaparecidalopes10145 жыл бұрын
Porque essa gaxeta vc tem deixar uma medida de 1 milimetro e meio , nao é só por e apertar o mancal , existe uma tolerancia ! Se vc por muito apertada ela esquenta muito , ai ela queima , e é perigoso fundir o ultimo mancal , tem que por uma parte em cada lado , bloco e mancal , e tem que por tambem o lado da trama dela no sentido de rotacao certo tambem
@ViniciusSantos-dt7zp8 жыл бұрын
muito bom 👍
@gedsonrodrigues4782 Жыл бұрын
Caio , estou montando o motor 4cil da Caravan com gaxetas mas ficou muito pesado pra girar , oq devo fazer pq vai ficar difícil pra funcionar ,me dá essa força aí amigo.
@bergaomotores62208 жыл бұрын
agora entendi esse vídeo é mais atualizado
@bergaomotores62208 жыл бұрын
Caio você já fez esse vídeo falando sobre gaxeta mais sempre será bem vindo seus vídeos agora me ajuda eu tenho um bloco de motor completo na cor cinza e o pistão e reto e me informarão que ele é álcool lembro que você falou nos seus vídeos que pistão álcool tem um ressalto no meio poderia me ajudar com essa dúvida obrigado salve a todos
@reniercosta8 жыл бұрын
o reto e com ressalto ambos sao a álcool o da gasolina e concavo
@bergaomotores62208 жыл бұрын
Obrigado amigo pelo esclarecimento tanto faz que manda então é o cabeçote certo
@reniercosta8 жыл бұрын
+guttemberg gabriel .o com ressalto deixa o motor com mais taxa ,para a gasolina de hoje em dia vc pode usar ate na gasolina que fica ótimo pois a taxa fica ideal , mas o rebaixamento fica proibitivo a não ser que use seu carro com alcool ,sorte ai no seu opala
@juniorcalheiro96845 жыл бұрын
Bom dia... seria melhor colocar o retentor bipartido ou a rosca esquerda??? Qual seria o melhor modo... obrigado...
@phgodts8 жыл бұрын
Caio, não tem como aplicar a gaxeta efetuando um corte apenas nela?
@jaquelinelima16647 жыл бұрын
Boa noi você sabe me dizer se a seta do pistão do motor 261 e para traz?
@alexandreangelo9783 жыл бұрын
Vcs tem oficina onde?
@yagoquintinovieira6224 Жыл бұрын
eu botei exatamente assim e continuou vazando, oq eu posso ter feito errado?? desmontei hoje dnv pra refazer depois de 2 anos
@dealmeidarodrigo8 жыл бұрын
👏👏👏👏
@TheKelson965 жыл бұрын
alguém poderia me ajudar montei tudo da forma correta mais á gaxeta deixou muito pesado e o motor de partida não consegue rodar o motor o que devo fazer ???
@kalvyncury45934 жыл бұрын
Resolveu o problema, amigo? Eu estou montando o meu motor e o virabrequim está muito pesado também... Será que vai travar?
@erickleite45058 жыл бұрын
Esse sistema de rosca no eixo é similar a rosca na polia do motor VW a ar
@juniorsoares32558 жыл бұрын
show mais um inscrito
@harleypereira23915 жыл бұрын
Boa noite amigo pra mim troca essa gaxeta eu tenho q abri o motor todo ou tem como eu troca so abrindo o Carter..
@maury18207 жыл бұрын
Amigo el truco de la gaxeta puede ser aplicado en el motor 4 cilindros ?? saludos
@ramonantelo93707 жыл бұрын
Caros amigos meu opala 1970 vaza muito óleo no retentor do eixo do motor como corrigir ?
@heronidessantos46088 жыл бұрын
o video ficou show com musica de fundo parabens kk vai bobin vai bobin
@betoxavier36698 жыл бұрын
Retentor de Feltro! também dá Caio?
@cesarpablo64674 жыл бұрын
Qual motor e melhor graxeta ou com retentor
@AdalcindoLeal4 жыл бұрын
Retentor! Menos vazamento e a gaxeta aperta o eixo e rouba uns cavalos do motor.
@danielagomes75657 жыл бұрын
Boa noite! Gostaria de saber qual a posição certa dos mancais da biela do opala 6 cilindros?
@marciolima25015 жыл бұрын
o cinza nao usa mais essa tecnologia, tem como converter pra sem gaxeta? precisa de adaptacao?
@lucasgoullart33698 жыл бұрын
Pra que video melhor que esse?
@luiscarloscardoso47078 жыл бұрын
boa noite eu fis o motor da minha caravam 76 seguindo certinho todos os passos mas depois de andar c o carro no dia seguinte talves c o motor meio frio eu levantei o giro na garagem de casa e explodiu óleo por tudo verifiquei que saiu pelo filtro esportivo na saída do respiro e escapou a borracha do filtro de óleo oque vc acha que aconteceu se puder me ajudar obrigado
@cdthorpe27338 жыл бұрын
na época da caravan 80 do meu pai não tínhamos esse conhecimento e ela vazava o motor zerado
@mateussilva5975 жыл бұрын
essa troca seria basicamente a mesma do motor mercedes benz 608d?
@heberpain62353 жыл бұрын
E aí Caio meu grande amigo... Fiz um serviço desses esses dias no meu motor 6cc... e como garantia nós.colocamos um anel oring no virabrequim... até agora tá zero... não vaza nada...
@raulcesardelpriore8824 жыл бұрын
o opala 88 é com gaxeta ainda ?
@diegoribeiro66487 жыл бұрын
Muito bom mas só ficou uma dúvida no caso de vazamento e necessário abrir o motor
@adejardeprado18456 жыл бұрын
diego ribeiro os dois
@jairservice84095 жыл бұрын
Complicado !! Em um outro video de vc mesmo,vc mando deichar um pouquinho pra cima do bloco e agora deixar a imenda no mancal!! Vai entende em!!
@ricardolima78688 жыл бұрын
Dá pra substituir por retentor dos mais novos ou é inviavel?
@marcoantoniomoreira56398 жыл бұрын
Olá Vinicius, só prá melhorar a informação pros amigos, esse retentor chama-se vedador labial. Abraço.
@RPP_Motores8 жыл бұрын
Devido à diferença de construção do virabrequim do antigo se comparado com o moderno não dá pra colocar retentor de uma peça só, mas é possível colocar o retentor da Fel-Pro que o Vinicius Alonso citou, é um retentor de neoprene que substitui a gaxeta sendo mais fácil de montar e com chance quase nula de dar vazamento. Só tem um porém: se o vira tiver rosca esquerda não pode usar o retentor de neoprene pois irá vazar por conta da rosca esquerda e então nesse caso só a gaxeta mesmo.
@RPP_Motores8 жыл бұрын
Vinícius Alonso Olha, nos dias de hoje mandar fazer rosca esquerda é perda de tempo, vai matar o vira e nunca mais vai poder coloca nada melhor que a gaxeta.
@thallesbarber7 жыл бұрын
estou passando por esse problema. ao abrir o motor pela segunda vez em menos de um mês. a solução que encontrei foi mandar reabrir a carcaça do motor em retífica para colocar retentor de volante.
@teachermarcelo17 жыл бұрын
Thalles Ramenson amigo, é fácil fazer este alojamento para retentor?
@ArturMendes19827 жыл бұрын
Blz Caio? então quando está vazando óleo pela gaxeta, tem que retirar o virabrequim?
@nikfreitas137 жыл бұрын
ARTUR MENDES acho q ele nao responde aqui, mas esclarecendo a dúvida, no caso das gaxetas é praticamente certo, pois só assim vc consegue assentar a peça no lugar, to precisando fazer isso num motor 2.3 ohc Ford.
@marciovieira38228 жыл бұрын
mandou a letra irmão!!!!!!!!!
@marciops38 жыл бұрын
ah se eu soubesse disso a um mês atras...
@dudaejosy10855 жыл бұрын
Me tirem uma dúvida não tem como trocar com o vira no lugar então
@marcelo574354 жыл бұрын
Não
@joemalucao18 жыл бұрын
Amigo com felpro não fica melhor não??
@joemalucao18 жыл бұрын
Entendi,porque meu opala tá vazando na gaxeta e eu comprei a felpro e vou fazer o serviço em Eugenópolis-MG
@bioloukos8 жыл бұрын
E a Sabo não fez um retentor? Sacanagem. Mas a dica é boa.
@mebiRS8 жыл бұрын
tem um da fell pro, falaram q é bom, acabei de comprar 120 reais
@denis.goes.8 жыл бұрын
O retentor bipartido da felpro só pode ser instalado em vira q não tem a "rosca esquerda" onde pega a gaxeta... se tiver liso é pra ficar melhor q a gaxeta...
@thallesbarber7 жыл бұрын
coloquei um retentor bipartido. o meu tinha a rosca esquerda e acabou com o retentor. tive que abrir novamente. dessa vez estou levando p retífica para reabrir e colocar um retentor de volante da marca sabó. espero que resolva de uma vez por todas.
@MDTTUNING4 жыл бұрын
Ponhei 5 quebro o parafuso
@denilsonsilva-lg4cj7 жыл бұрын
kkk
@gusttavobezerradeazevedo6295 Жыл бұрын
pode retirar essas trálhas velhas isso não funciona mais. colas anaeróbicas dura pra sempre.
@marceloho19848 жыл бұрын
uai, reupou o vídeo Caio?
@quandovoceestivervendocome37678 жыл бұрын
achou que eu tava brincando?
@Elwazatroll5 жыл бұрын
Mal procedimiento
@souzamotorssport47546 жыл бұрын
se não for encomodo
@Elwazatroll4 жыл бұрын
No es la forma correcta de colocar la trensa hagan caso omiso a este video