ВДВ. Нештатные ситуации в воздухе.

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Причастные, что думаете по поводу нештатных ситуаций в воздухе? Помните порядок действий в случае чего? Готовы к этому?

[@ИгорьВладимировичМ-ов]

Привет, Брат! Ситуации: ВНЕШТАТНЫЕ! КАК и в АВИАЦИИ - с 1925 -1930 -х годов ОСОАВИАХИМ! Укладка. Проверка строп. Укладка строп и основной парашют - в ранец. Запасной! З -5! укладка, стропы, рванул... изгиб тела/ головы/ шеи назад.. В любом случае: - Основное правило! 2 ноги.. - ОДНА НОГА! Дабы стропы, не дай Бог.. замотались при высадке.... Помните ЭТО и не допускайте ошибок.. раннего Десанта. Особенно в -2 / 4 / 6 потоков. С Машины Ильюшина -76.. Д / МД/ МТЛБ. Десантный, Модернезированный Десантный, Модернезированный Технически в Летающую Лабораторию. Так как я сам - не просто служил Срочную Службу в ВДВ, а ещё и выучился на Пилота Гражданской + Военной Авиации..

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Приветствую! Низкий поклон! )

[@sobrentiil8427]

Не нож а стропорез))) Удачи тебе в твоих начинаниях 51 гв.ПДП

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Не все зрители знают, что такое стропорез, поэтому и пришлось сказать «нож»! Благодарю за пожелания! ))

[@РусланШайкин-ь4з]

@@sobrentiil8427 бро а стропорез один, второй что выкидуха смерть бойца .

[@РусланШайкин-ь4з]

Хорошо изучили матчасть.Я уж добрую половину забыл, давно это было , благодарю за видос.

[@СергейДьячков-ц7н]

Приходилось кататься как на велике?? Я партизан, Пиджак, Букварь -- готовил в Афган дивесионно подрывному делу. Плоскостопия. Гоняли и майоры и прапара, но меньше чем солдат и офицеров таких, Но более здоровых !!!

[@VDV-104gvBDD]

Классный ролик! Спасибо автору! 👍👍👍👍👍

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Благодарю! )

[@ТатьянаОвчинникова-я3ц]

Ребята,десантники! Вы молодцы ,мы любим вас,гордимся вами,всегда мягкой посадки! 👍👏💐❤️

[@АнатолийС-г3у]

Голос инструктора твердый , уверенный, запоминается хорошо и вселяет надежу!!!

[@СергейБогданик-р2п]

Чётко и доступно

[@МуратНасибуллаев]

Как говорил прапорщик Шелковников на вопрос : а если и запасной не раскроется ? Рви яйца .😂. Герань 1979.

[@ninas9816]

Спасибо за интересный рассказ про десант . Страшная профессия .

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Благодарю!

[@ninas9816]

@@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ ❤🌹 Спасибо Вам и Вашему каналу . Успеха в роботе и здоровья Вам .

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Спасибо!

[@d.bymmer]

Профе́ссия - род трудовой деятельности человека, обычно его источник существования. А здесь призвание или дело случая. Успехов в пропаганде империализма

[@waldemarlange2754]

Десант это призвание,там нет места ссыкунам.

[@waldemarlange2754]

3 раза было-первый зимой 79 на прыжках аэродром г.Бердск под Новосибирском при минус30-35 и сильном ветре наш борт был крайними кому дали разрешение на выброску,хотя перед этим уже разбился прапор из бердского спецназа на матрасе о вышку управления полётами.Внизу выстроились цепь из бойцов,чтобы поймать унесённые ветром,меня как самого лёгкого и ещё одного прорывом ветра подняло выше других,казалось что мы вместо вниз поднимаемся вверх,перелетев через цепь сильно ударило по карательной и понесло по степи по дороге пару раз пересекли автотрассу среди идущего транспорта,пробив снежные ,обледенелые отвалы ,уже смеркалось и услышал рокот вертолёта-спасение...Второй раз уже в учебке Гайжюнай тоже зимой на прыжках с АН12 в рамку при отделении от борта подскользнулся на обледенелом полу в валенки,не лёг на поток,а принял поток поперёк тела,сильно закрутило, -парашют раскрылся ,но стропы закрутились до конца вместе с куполом,Развёл лямки,стал раскручиваться да так что закрутился в другую сторону,опять развёл лямки и стал опять раскручиваться,когда полностью раскрутился,развёл опять лямки, остановив дальнейшее кручение-купол раскрылся ,но был перехлест стропой, боковым зрением заметил,что снижение не сильно отличается от других куполов,поэтому сосредоточился на встречу с промороженной в бетон гайжюнайской пустошью. Третий раз с Ил76-июль1980,при погрузке ,мне критично ,прозападно настроенному интеллигенту с красным дипломом технолога-инжинера-дизайнера по металлу при оценивающем взгляде с наружу и внутри-пришла простая мысль-такое могла создать только величайшая культурная цивилизация,которая будет править этим миром и сделает его справедливым.При раскрытии купола влетел в купол предыдущего корабля,проваливаясь в рыхлою пелену купола ,увидел как из грозовых облаков вылетает на нас с ревом следующий Ил76 с двумя строчками оранжевых стабилизаторов ,которые были на много ниже нас,мгновение -удар плотной струи воздуха с резким запахом керосина,ни чего не видя я стал бешено карабкаться за свою жизнь ,выбравшись к краю купола бросил себя в воздушную бездну ,увлекая за собой парашют,который как парус получив воздух ,благодарно с треском раскрыл свою ширь.

[@ЮрийХ-м5г]

Нужно внимательно слушать службу ПДС не надо относится по-х--стически. Действительно есть нештатная ситуация но на предпрышковой подготовке практически все ситуации изучаются. Возможно естественно в большей ситуации это зависит от десантника от его действий, порой он теряется но а там, обратно в самолёт вернутся невозможно, знаю точно парашут Д-6 безотказный.. Схождение происходит в основном когда десантирование происходит в несколько потоков. Нужно внимательно смотреть,,, после открытия парашута, не открывать рот...

[@Oleg.Korsak]

Всё решают секунды

[@igorhahaev1471]

80-81г на учениях щит было одно схождение горизонтальное,протаскивание зимой ,на купол ко мне сел, другой ,при выброске ударился головой о борт...и ничо жив здоров 51 полк 2рота всем привет!

[@РозариоАгро-щ7и]

Здравствуйте. Раскажите в чём принцыпиальная разница между группами Альфа и Выпел?

[@НиколайИонов-г9с]

"Вымпел", за "бугром" действует!

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Альфа - антитеррор, Вымпел - террор... Своими словами говоря!

[@Dima-qz1pv]

Все бандюки .Оплата разная.

[@Yakushev85]

когда первый раз прыгал в 2000 году в 15 лет был в ахуе, состояние тела и мозга было необычное🤣 но после 50 прыжка уже наступает абсолютное спокойствие..

[@АлександрСтепенов-е8у]

И вот тут начинаются проблемы. Проверено на себе...

[@ВасильМалина-е2ж]

Если у десантника не открылся основной парашют, то надо открыть запасной, если и запасной не раскрылся то ещё есть один выход у десантника, открывай своё хозяйство оно тебе уже не нужно...... Это говорит инструктор ВДВ.

[@dik60su]

...Есть 30 секунд времени, чтоб научится летать))) у нас членовредительство не поощрялось)

[@ВитяСандюк]

Ударом стропареза можно всё исправить,нейлоновые чиркнов провода.

[@АнатолийТомарев-з2м]

👍🔥🇷🇺

[@lireyn]

Недавно прыгал с д-6, незабываемые ощущения. По видео понял свои ошибки по техники безопасности, но слава богу все прошло отлично! Эх, жалко я служил в мотострелковых войсках) Ну хоть с БМП пострелял, я НО БМП-2

[@СергейДьячков-ц7н]

С ДП--6 легче чем с Д -3-5 . На старых развернуть тяжеловато тем более покататься как на велике и попугать других... ТТ--4, ПТЛ -72, и даже на ДП--6 легче кататься... Офицерам давали отстегивающие парашюты и легко управляемые модели, Но иногда и устаревшие, специально!!

[@СергейДьячков-ц7н]

Пара пара человек могут стать вселенной! А в небе Надо летать! Возвращаясь на Землю ! Побеждать!! Интересная песня даже Для пенсионеров!!!

[@ПертиПурмонен]

Чего только не было... Автору спасибо!

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

Благодарю!

[@СеменГагауз-у2з]

Все верно, но вы не сказали что, перед рссскрытием запасного надо отстегнуть, ( избавиться ) от основного.

[@highroad21]

Дружище, ты как на основном парашюте д6 отцепку выполнишь?) На круглых куполах типа д1, д6 при неполном отказе (перехлест, порыв стороп или купола, стропы "в замок") спускаются на двух куполах. Если мы рассматриваем системы типа крыло, ут15 или т4 то да, там основной купол при отказе отцепляется. Но тому, кто прыгает с такими системами это видео особой смысловой нагрузки не несет

[@СеменГагауз-у2з]

@@highroad21 а для чего служит стропорез ,доужище

[@highroad21]

@@СеменГагауз-у2з явно не для обрезания свободных концов на д6. Тв вообще с парашютом прыгал и кто тебя блин учил при неполном отказе на д6 резать свободные концы?

[@СеменГагауз-у2з]

@@highroad21 я прыгал с д= 5.

[@highroad21]

@@СеменГагауз-у2з и при частичном отказе тебя учили перерезать свободные концы?

[@СергейНовиков-о9л]

Прыжок с парашюта, десантник выдаёт место высадки

[@steponasradzevicius2989]

Nado xoroso zdelat domsniuju rabotu i togda idti 😊v nebesa nebo osibok ne proscart vdv 72 74 bolgrad

[@МихаилКлиментьев-к8й]

голос очень похож на голос чтеца книги "метро" Глуховского. И аудио сопровождение.

[@СергейБалакин-й3д]

Все, что сдесь говорится это если группа ВДП не исполняет свою работу. Только недостаточьное обучерие и сокращпние интервалов выбромки.

[@_Di_Di_]

Не совсем так! Ещё этому способствуют приборы раскрытия, у меня через раз срабатывали. По этому всегда дёргал после счета сам! А что касаемо вдп. Когда выходит весь борт и в рампу и бок, схождений хватает и это не зависит от подготовки. Другое дело, что бы минимизировать последствия.

[@d.bymmer]

Быть выпускающим у женщин контрактников, вот там цирк нештатный

[@vitalijsvitalijs5670]

1986 Ан-12 вертикальное схождение. впереди прыгающий раньше дернул кольцо в итоге я оказался под ним. он сел мне на купол и стал хвататься за него со скальзывая вниз и еще залез мне под стропы. Наблюдающий стал орать реж стропы. я разрезал но разойтись не удалось стабилизации запутались. приземлились чуть быстрее но все нормально. начальник разведки ЮГВ наградил меня отпуском. а сослуживца перевели в рр.

[@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ]

В РР перевели чтоб пока молодой знания ВДП впитывал в себя с «лещами» и «прокачкой»? )))

[@vitalijsvitalijs5670]

@@ЗАВЕЛИКУЮРОДИНУ я не с ВДВ. с ОРБ РДР. ВДП для него закончилась.

[@igorhahaev1471]

А мне фиг!!!

[@СЕРГЕЙСЕРГЕЕВ-х2ю6у]

За ВДВ!!!

[@АлександрСтепенов-е8у]

Лучше на ешаке ездить

[@Михаил-ю7д]

Врать не нужно

[@igoserg-tq4rv]

Стропорезом отреж стропы и запасной парашют !! Это бывает редко но помогает!,,,,

[@igoserg-tq4rv]

Первый раз прыгал с девчонками перворазниками поспать не где с девчонками в накопились призналмюсь обойдусь приземлиться пшеница не выше 5 сантиметров раздвинуть стропы и поссал😊

[@igoserg-tq4rv]

Ну это просто при раскачивании создать обратную амплитуда колебаний¡!!!