Vectra gls 94 atuador de marcha lenta regulável

O criador foi o Fabiano do canal Gambitech e no vídeo eu digo quem me incentivou a fazer o Eduardo e na realidade foi o Bruno rsrsrsr inscrito aqui no canal valeu pela ajuda de todos

[@FernandoSilva-mh3eu]

Rapaz esse vídeo me ajudou muito hein Eu tenho um astra GLS que tá igualzinho Eu vou fazer esse esquema muito bom

[@MFrancacustompaint]

Isso mesmo! O maf fica parado com esse processo assim fica até mais facil regular a pressão da mola no maf.

[@claucianonunes2636]

O miserável é um gênio! Brincadeira a parte, essa ideia é show de bola Murilo! Parabéns pra quem bolou isso!👏🏻👏🏻👏🏻 E parabéns a você por divulgar!👏🏻👏🏻👏🏻

[@murilosouza3910]

Obrigado mas os créditos são do Fabiano do canal Gambitech ele sabe muiiiito sobre omega e consequentimento a injeção do nosso carro, mas a ideia do canal e esse , só não está sendo possível fazer mais vídeos por questão é tempo e dinheiro o canal não é monetizado

[@meuantigo-daytoday]

E aheeeee Murilão, parabéns mermão kkkkk, então, é a necessidade do conhecimento e a ajuda de outras pessoas é que vamos nos tornando experts em Vectras antigos kkkkkk

[@josueassisferreira3144]

O meu querido eu tirei meu atuador de marcha lenta e so limpei com álcool ai ele agora esta firmando segurando na lenta obrigado msm ta foi um praser em conhecer vc e agora vc vai ser meu mecnico numero um

[@murilosouza3910]

Essa é a ideia dos vidros ajudar a quem precisa pq vídeos desse carros são difíceis de achar

[@josueassisferreira3144]

@@murilosouza3910 e vdd meu querido

[@Edgabarbosa]

Bacana murilo parabens muitos foram ajudados com este video

[@claucianonunes8770]

Parabéns! É uma ótima idéia. Vou fazer isso no meu astra 95.

[@matheusortiz6907]

Cara tu salvo minha vida, 200 conto um atuador usado, o meu tava todo lascado, limpei como vc ensinou Ms a lenta ficava em 1800 rpm, as vezes ficava em 500, fiz esse trampo no atuador ficou bala, carro ficou zero de verdade, muito obrigado pela ajuda

[@murilosouza3910]

Essa é a ideia parabéns

[@andreluisschutz]

Murilo tudo bem poderia fazer um vídeo falando sobre consumo do Vectra e possíveis causas de alto consumo de combustível

[@josemonteiro423]

Muito bom meu amigo eu tenho um e está assim ossilando

[@marcothes8603]

Show gostei vou fazer no meu ômega 3.0

[@carloscoelho8045]

Boa tarde, obrigado pela dica, deu certinho no meu astra 95

[@mauriciofernandes7455]

Cara vc é de onde preciso fazer isso no meu urgente

[@pescadoresdetrairas]

Bom demais jame escrevi meu é um ômega 2.2 também tem essa pesa

[@lenilsonpereira8661]

Que ideia muito boa hein

[@murilosouza3910]

Essa ideia foi do Fabiano da Gambitech ele sabe tudo sobre o fluxo de ar ou vaf

[@videosdetudoumpouco]

Qual parafuso é este? , qtos mm ?

[@fabioskamt]

Boa noite o Vectra 94 do meu conhecido esta baixo e as vezes morre,o mecânico falou que precisa trocar o sensor que fica em cima do filtro de ar

[@murilosouza3910]

Tira o conector do atuador de marcha lenta se a lenta ficar estável e o atuador se morrer pode ser o vaf mesmo

[@hermesonlima9828]

Boa tarde estou precisando fazer isso no meu você pode passa o número de quem faz isso

[@jessicanaiara5515]

Esse oring é de qual?

[@tidatida9818]

Boa vc pode por favo medizer se da pra fazer no da kombi ijetada também

[@murilosouza3910]

@@tidatida9818 da prazer em todos que usam esse modelos, mas aconselho a ter mais de um se der B.O vc tem outro

[@lenilsonpereira8661]

Estou com esse mesmo problema

[@EdsonResendePerpetuo-mt2gz]

Onde eu encontro um dess pra comprar? Site

[@saulocostatailher309]

Aí é discípulo do Magaiver!!!kkkk

[@murilosouza3910]

Rsrsrsr nada aprendi com no canal Gambitech tem tudo dessa injeção lá

[@osmarildo_costa]

Boa noite meu amigo, eu tenho um astra com esse msm motor e ta com esse problema de aceleração meio louca ,do nada o carro acelera sozinho so na passagem de marchas.!!

[@murilosouza3910]

Exatamente Pode fazer que da certo se vc ja limpou e não resolveu. O que vai mudar e na primeira partida até o carro chegar em 60 graus a marcha lenta pode ficar oscilando mas depois para.

[@samuelventura6427]

Tem um Vectra 1994 com o mesmo problema

[@amorimsilva4562]

Como fico consumo depois dessa mudança? alterou muita coisa?

[@murilosouza3910]

A ideia é não sofrer mais com as cabeçadas que da do nada

[@amorimsilva4562]

@@murilosouza3910 sim claro. sem dúvida, mas isso chegou a ter alteração no consumo? conseguiu observar algo significativo?

[@murilosouza3910]

@@amorimsilva4562 não percebi piorando consumo

[@saulodmariano7914]

Bom dia! Vi vc conectar de novo, então não serve pra atuador que esteja queimado

[@murilosouza3910]

Não

[@saulodmariano7914]

@@murilosouza3910 valeu ! Obrigado. Esse vectra meu e as informações de vcs vão me fazer virar vectreirokkk

[@lucianostochmann309]

E ai Murilo, blz? Cara tenho um vectra 94, quando ele esquenta demora pegar. Já fui em varios mecânicos aqui na minha cidade e nenhum consegue me dizer o que é q acontece. Vc sabe me dizer o porque isso acontece?

[@antoniocaumo]

Opa Conseguiu resolver?? Estou com o mesmo problema em outro veículo. Acredito ser um bico injetor gotejando

[@allancezarbragaferreira9539]

No caso não precisa plugar o cabo já que é manual!

[@murilosouza3910]

Precisa pq ele é escravo do fluxo de ar

[@allancezarbragaferreira9539]

@@murilosouza3910 o meu eu deixo desconectado, se eu conectar ele fica muito acelerado!

[@murilosouza3910]

@@allancezarbragaferreira9539 já fez a limpeza dele com car 80?

[@tarleison]

​@@murilosouza3910eu fiz limpeza e continua acelerado

[@murilosouza3910]

@@tarleison então é entrada falsa de ar em algum lugar

[@adrianoferraz3462]

Tô mexendo em um tá fazendo isso acelero demora pra responder

[@lenilsonpereira8661]

Vou arrumar isso segunda ou amanhã se eu encontrar o depósito aberto

[@elmopothin1027]

Da serto ma Kombi enjetada

[@murilosouza3910]

@@elmopothin1027 se usa o mesmo atuador sim pq o vectra tb e injetado

[@josiasalves5751]

Meu vegeta CD 95 dóis 2 0 8 válvulas ele está assim muito acelerado também q eu Faso

[@murilosouza3910]

Tem que limpar ele

[@josiasalves5751]

O meu está em mil de alta

[@marcioJose-eb2mf]

Fala Murilo, blz. Meu amigo eu fiz isso no meu vcd e consegui corrigir a lenta dele. Me diga se o seu carro ficou desta forma... Quando o motor está quente em torno de 800 - 850 rpm * na lenta *, ele fica redondinho. Porém quando o motor está frio, ele fica oscilando muito e até o motor esquentar e ficar bom, ele oscila demais. Se puder dar uma ideia do que pode ser... Forte abraço

[@murilosouza3910]

@@marcioJose-eb2mf a oscilação acontece pq o correto é ele ficar bem abeeto e vai fechando conforme esquentar como passamos a maior parte do tempo com o carro quente e preferível a quente fica em uma rotação fica drinque oscilando e caindo a rotação qdo quente mas o o meu só fica assim até chegar nos 80ngraus de pois oara

[@marcioJose-eb2mf]

@@murilosouza3910 isso mesmo. Depois dos 80 graus ele para. Mas até chegar... oscila bastante, até tentei equalizar entre a borboleta e o maf , para diminuir um pouco essa oscilação. Mas é complicado, porque se errar, o rpm dele vai lá para 900 e fazendo ele consumir bastante.

[@murilosouza3910]

@@marcioJose-eb2mf isso o Fabiano que passou esse esquema diz que no omega dele isso acontece muito pouco até esquentar depois que fiz perguntei para ele sobre , mas é melhor do que as cabeçadas depois de quente ou as quedas de rotação de pois de quente, o meu oscila pouco , tanto até os 40 graus não oscila depois dos 40 a 80 graus sim.pq aí quem assume e A sonda antes disse e o sensor que manda sinal pro modulo

[@andregustavogallogallo1010]

Boa tarde e quando esse atuador fica oxilando?

[@gambitecheg-techsolucoesop1021]

Se ele oscila demais é porque está fazendo alguma correção

[@josiasalves5751]

eu troquei Meu módulo