Обзор автобуса 1988г. ЛАЗ 699P Турист перед капитальным ремонтом

  Рет қаралды 24,504

VegaBus everything about buses

VegaBus everything about buses

Күн бұрын

Пікірлер: 68
@МихаилЖданов-ч9ц
@МихаилЖданов-ч9ц 2 жыл бұрын
Ролик!!!)))👍👍👍💣💣💣🔥🔥🔥
@turboflex9716
@turboflex9716 4 жыл бұрын
Молодец старика Лаза нужно сохранить впереди большая работа !Удачи!
@kostyan_359
@kostyan_359 2 жыл бұрын
👍Спасибо👍👍за👍👍видео👍шикарный обзор ✌
@conecto761
@conecto761 3 жыл бұрын
Доброй ночи тебе петрович.блин случайно увидел это видео оставь эти фары круглые автобус так с улыбкой и добрыми глазами выглядит.как будто живой
@СергейСафронов-ъ7ю
@СергейСафронов-ъ7ю 3 жыл бұрын
Трудозатрат писец сколько!!! Смотря какой бюджет,от этого и время работы зависит!!! Удачи!!!!
@jurazm
@jurazm 4 жыл бұрын
25 лет жизни на ЛАЗе. И всегда мечтал его модернизировать, так что мое сочувствие вам Петрович. Но времена и возможности меняются, желаю вам воплощения ваших желаний в жизнь. Короче удачи ,ждем нового ЛАЗА.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Приедете к нам и прокатимся на МерсоЛАЗе)👍🤝😄
@jurazm
@jurazm 4 жыл бұрын
@@VegaBusTV Спасибо за приглашение. Удачи вашей мечте.
@ИгорьСергеевич-щ8к
@ИгорьСергеевич-щ8к 3 жыл бұрын
Отработал на таком с 1987 до 1997 года,на маршруте Луганск-Россошь.Двигатель стоял на нем КАМАЗ 740.У нас на АТП таких было всего семь штук,мы их называли КаМаЛаЗ.При должной эксплуатации,и обслуживании грамотном-техника отличная.По трассе Икарусы пыль глотали за КаМаЛаЗом
@ИванПетренко-в2д
@ИванПетренко-в2д 3 жыл бұрын
Такой руль ставился на Татры и троллейбусы Шкода 70-х годов выпуска
@viktorviktor2659
@viktorviktor2659 3 жыл бұрын
Хорошее дело у вас ремонтируйте усовершенствуйте делайте и радуйте успехов вам
@markyushchenko2354
@markyushchenko2354 4 жыл бұрын
Ой я так рад что вы хотите сделать Лаз Турист Экспортный с москвичевскими фарами и поворотниками и хромированной решеткой класс супер
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
Исполнение с фоарами от москвича лучше
@ДмитрийТвердов-и8м
@ДмитрийТвердов-и8м 4 жыл бұрын
А вобще очень рад что открыли канал про автобусы! А то только кузница тест драйва и Федор Рэтро Бас и все.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Спасибо
@МихаилМещеряков-ш2ш
@МихаилМещеряков-ш2ш 4 жыл бұрын
Серьезный человек Пётр Петрович серьезная работа
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
А электрик Михаил ещё серьёзнее!!👍😄
@MegaAlibaba1970
@MegaAlibaba1970 4 жыл бұрын
В 2001 году работал на таком,ностальгия, блин... Прям точно такой же раскраски был...
@0_calm
@0_calm 4 жыл бұрын
Ого, этот проект дорогой и на долго... будем посматреть) И! Ничего не хромируйте перед водителем. Даже те воздухо-дуйки! Ничего. Оно ахренительно слепит. Да так, что невозможно ехать(
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Проект затягивать не будем и постараемся за два три месяца управиться. Да я согласен, перед водителем ничего хромировать не будем. Спасибо!
@Alexey_Ivanov78
@Alexey_Ivanov78 4 жыл бұрын
На поздних лазах мост и балка от зила ставили.Раба вечный а если перед на клиньях не нравится то зиловский,ходит нормально и по карману не ударит.
@bustransportodessa6809
@bustransportodessa6809 4 жыл бұрын
Петрович, как всегда хороший обзор, хочу пожелать вам удачи в начале капремонта вашего лаза)))
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
Спасибо!
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
Вот стеклопакети идея класс
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
Спасибо за поддержку
@СергейСафронов-ъ7ю
@СергейСафронов-ъ7ю 3 жыл бұрын
Насколько помню лобовой печки не было,обдув происходит через шахту на полу возле водителя.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 3 жыл бұрын
Да так и есть
@coolchannel4147
@coolchannel4147 2 жыл бұрын
*_класс_*
@МихаилЖданов-ч9ц
@МихаилЖданов-ч9ц 2 жыл бұрын
Привет,привет!!!)))✌✌✌
@ИванШульга-т7в
@ИванШульга-т7в 4 жыл бұрын
Мужики на лазе я отработал 34года выкупил его за45000т р движок у меня стоит ямэ236 с турбтной мост рабовский оставил кпп маз кулиса икаруса отопитель урагановскиц кстати руль с татры 148с1 расход 23.5литра 100 км баки ураловские по300литров 2штуки заднии фермы усилиные проводка зкранизированная вообщем 1550600я вложил в ремот кандей я не ставил но стоит мановский охладиьель
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
Иван ! И как маз 236??? Есть лишняя мощность? Можно туда что-то по слабее? Я так понял коробка маз тоже? Но в ЛАЗА БИЛА ПОВЫШЕНАЯ ПЕРЕДАЧА!
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
Розход супер 24 литра! Это потомучто турбина? Много кто говорит что 236 жрет 30л/100
@ИванШульга-т7в
@ИванШульга-т7в 4 жыл бұрын
Петрович двери у меня с икаруса 2штуки на пневмо электрическм оькры ваением
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 4 жыл бұрын
Дверь водителя на 900-ых была всегда. Это на ХБИ её уже не было. Вот на "Карпатах"надо посмотреть.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Есть 699 без водительской двери, выпуск после 90г.
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 4 жыл бұрын
@@VegaBusTV Спасибо, я уже нашёл без двери 1996 г. Да так и было. Но сам не видел.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
@@HenriqueoNavigador Завод просто упрощал производство и всё лишнее убирали.
@Александркогтев-з9ж
@Александркогтев-з9ж 4 жыл бұрын
На последние серии ставили ямз 236
@ДенисК-э2щ
@ДенисК-э2щ 3 жыл бұрын
А спереди печки то и нет отдельной. Также от радиатора и продувалось. Ступенька в кабине воздуховодом и являлась😊
@5harkattack445
@5harkattack445 3 жыл бұрын
Всё хорошо, но мосты жаль, что под замену. Всё-таки придают аутентичности и оригинальности
@VegaBusTV
@VegaBusTV 3 жыл бұрын
Колпаками закроем
@ИгорьСергеевич-щ8к
@ИгорьСергеевич-щ8к 3 жыл бұрын
Кузница Тест Драйва-берите пример с Петровича!Не словом-но делом!
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
Радиаторная решетка алюминиевая! Родине зеркала вебрируют о очень
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
Хочется как в оригинале
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
Думая мерс это перебор ! Давай что-то окола 7 литров турбовый Cummins 6.7 7.3 powerstroke
@ДмитрийТвердов-и8м
@ДмитрийТвердов-и8м 4 жыл бұрын
Смотрел видео мичуринского ремонтно автобуного завода специализируемого по ремонту лазов. Так они говорят, что отказались от квадратного профиля, потому что быстро гниет внутри. Они перешли на швеллер. Изучите тему. Не хотелось бы деньги на ветер
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Хорошая идея
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
Швелер то да крутая идея НО ЧЕГО Ж ДОСИХПОР НЕОПЛАНИ ВСЕ С ТРУБЫ??? Согласен гните их внутри 100%
@ДмитрийПисаревский-в4ж
@ДмитрийПисаревский-в4ж 4 жыл бұрын
Судя по фото из интернета, антенна штатная.
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
Спасибо! Значит антенну оставим
@VASYL198
@VASYL198 4 жыл бұрын
На лобовое стекло нет никакой печки! Просто вентилятор что тянет воздух по напольному коробу
@Berkyt1985
@Berkyt1985 4 жыл бұрын
я что то не помню что б у этих лазов были поворотники с переди по бокам.
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Не только по бокам, бывали даже и и под фарами. Но редко!
@Berkyt1985
@Berkyt1985 4 жыл бұрын
@@VegaBusTV понятно
@Michail79
@Michail79 4 жыл бұрын
А как вы хотите сделать боковые поворотники? Там же нужно будет делать новую штамповку и вваривать ее в морду. Кроме того, необходимо найти сами поворотники в сборе
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
@@Michail79 так и сделаем
@Michail79
@Michail79 4 жыл бұрын
@@VegaBusTV если будете делать выштамповку, сообщите мне пожалуйста. Договоримся о приобретении у вас ещё одного комплекта)
@HenriqueoNavigador
@HenriqueoNavigador 4 жыл бұрын
Говорят на них ещё в СССР ставили 740-е дизеля. Скорее всего сами эксплуатанты. Правда-ли это?
@VegaBusTV
@VegaBusTV 4 жыл бұрын
Вроде после 90-х дизель ставили, и мы поставим но только от мерса
@vadimsushin4666
@vadimsushin4666 3 жыл бұрын
С завода был выпущен только один экземпляр с дизелем ЯМЗ-740, модель ЛАЗ-699Д. В серию не пошел.
@MrBullyDouzer585
@MrBullyDouzer585 4 жыл бұрын
Купите же ж уже аккумулятор 😂
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
Кривым стартом лучше👍🤣
@MrBullyDouzer585
@MrBullyDouzer585 4 жыл бұрын
@@Petr-Perovich зима близко © не накрутишься))) 🤭
@Petr-Perovich
@Petr-Perovich 4 жыл бұрын
@@MrBullyDouzer585 зимой он будет на ремонте стоять, а когда заводить будем там уже двигатель от мерса будет и батарейки новые🤝👍😃
@vadimsushin4666
@vadimsushin4666 3 жыл бұрын
Двигатель от Мерса, руль от Икаруса, китайский кондиционер, непонятно какой отопитель, другие фонари, другие плафоны... Какая же это реставрация? Это ремонт с элементами колхоз-тюнинга. Реставрация - это восстановление строго по заводской спецификации вплоть до последнего винта и гайки. Если сказано в спецификации "винт с шлицем под плоскую отвертку", значит только под плоскую и никаких крестиков. То, что задумали вы - это переделка, модернизация, но никак не реставрация. По крайней мере одну из своих изюминок - характерный звук мотора с завыванием ремней - он потеряет, а без него этот автобус - уже не ЛАЗ-699, знакомый с детства.
@VedeoDesign
@VedeoDesign 4 жыл бұрын
Приветствую, вам заставка-трейлер нужны на канал? (\\\НПт//)_с
@АзаматАбсатаров-е6в
@АзаматАбсатаров-е6в 3 жыл бұрын
Мы тоже устали смотреть Ваш канал просто много слов надо дела показать
Весь каркас по днищу сгнил в труху( Новый бокс для автобуса ЛАЗ 699
14:46
ПОЛНАЯ РЕСТАВРАЦИЯ ЛАЗ-697М Турист! АВТОБУСУ 50 ЛЕТ! Фестиваль SPbTransportFest 2024
1:51:28
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19
BAYGUYSTAN | 1 СЕРИЯ | bayGUYS
36:55
bayGUYS
Рет қаралды 1,9 МЛН
UFC 310 : Рахмонов VS Мачадо Гэрри
05:00
Setanta Sports UFC
Рет қаралды 1,2 МЛН
99.9% IMPOSSIBLE
00:24
STORROR
Рет қаралды 31 МЛН
ЛАЗ 695н Саратов Х 822 СС 64
16:25
Без названия...
Рет қаралды 9 М.
Х 548 КР 64 Ikarus 260(280)
11:37
Без названия...
Рет қаралды 998
Жара как в самолете
7:20
Sibiryak УБН
Рет қаралды 1,1 М.
МНЕ ПОДАРИЛИ АВТОБУС КОТОРОМУ 45 ЛЕТ! ЛАЗ-695Н 1979 года выпуска
28:44
VegaBus Автобусная Мастерская
Рет қаралды 256 М.
Что-что Мурсдей говорит? 💭 #симбочка #симба #мурсдей
00:19