Veja o antes e depois com a manta de isolamento acústico no capô do carro

Colei a manta de isolamento acústico no capô do carro. E fiz a medição antes e depois (com decibelímetro). Veja o resultado.

[@gustavomarques2097]

Independente do resultado, Excelente vídeo! Análise direta e reta! Antes e depois era o que eu procurava. Parabéns !

[@oaze10]

Na ´rodagem´ com o carro a melhora é perceptível. Valeu o investimento.

[@gleidsonw]

A escala de ruído é logarítmica e não linear. Logo a variação de 2 db representa resultado positivo sim.

[@polesejunior]

verdade, que muita gente diz que a diferença de 85 pra 90 db nem é tanta "ah sao só 5db" mas é sim uma baita diferença!!

[@Caiquerocha91]

Sim, 3 DB a menos é metade do barulho aferido inicialmente.

[@othamarsilva4262]

Exato,segue o mesmo cálculo da escala Richter dos terremotos.

[@eduardomarques7328]

3 dB é o dobro para se ter noção

[@MrMosquitoMosca]

Sempre melhora a isolação acústica ao meu ver é possitivaço!

[@Begostas]

Isolamento do ruído para dentro do carro é feito na parede corta fogo, o isolamento da tampa é mais para ruído externo a frente ou ao lado do carro, ou seja, poluição sonora nas vias públicas. Além disso, essa manta adesiva é para isolamento térmico, a manta de isolamento acústico é aquela que parece um cobertor.

[@oaze10]

Boa!

[@humbertodosanjos4557]

Bom dia. Dlpe pelo tempo que ja passou, mas me informe se precisa COLAR a manta na parede corta fogo e se possivel que tipo de cola propria para a manta e para suportar a alta tempertura produzida pelo motor. Fico muito grato pela gentileza em responder

[@auvarus761]

Mas essa manta acústica também é térmica ou pode pegar fogo? Ela também vai no capô ??

[@vicaugusto4129]

Entao lhe pergunto. Quando vc abre as jenelas vc ouve mais alto o ruido do motor??? A resposta é.. obvio q sim , esse ruido é o dito ruido externo correto??? Entao de vc faz com q as vibracoes e ou reproducoes de audio fiquem enclausuradas no cofre do motor vc ira ouvir menos essas frequencias. Esteja fora da cabine do veiculo ou nao.

[@arthurcatanzaro6415]

Coloquei no meu Nissan March e foi sutil a diminuição. Mas o capô do lado externo, não esquenta. Forrei o carro inteiro, e aí sim diminuiu o ruído na cabine significantemente.

[@oaze10]

É isso mesmo. Também fiz em boas partes internas em um carro que tenho e melhorou muito o silêncio a bordo.

[@denismoura.92]

@@oaze10 onde vc indicaria fazer no carro? Já percebi que no capô, na parede interna e externa do assoalho do motorista e passageiro parece que fica bom. Faz sentido fazer nas portas? Detalhe meu carro é 1.0 e eu fico na dúvida senão vai pesar demais e aumentar o consumo dele. Consegue me tirar essa dúvida?

[@denismoura.92]

Aumentou o consumo de combustível ou nada perceptível? Estou com essa dúvida

[@oaze10]

Será pouco peso a mais. E o resultado poderá ser muito compensador pelo trabalho que vai dar pra fazer. Eu coloco somente debaixo do carpete na parte da frente. Já está bom. Mas sim, quanto mais reforçar o isolamento, mais vai melhorar.

[@TheEduventura25]

Além do capô, é importante fazer o mesmo serviço na parede "corta fogo" pelo lado de fora e de dentro. Assim acredito que o ruído reduzirá ainda mais. Valeu pelo vídeo!

[@oaze10]

isso é verdade! Já tive a experiência positiva de reforçar o isolamento acústico por dentro do carro, debaixo do carpete na região dos ´pés´ do motorista e passageiro. .

[@meerrapo]

@Antonio Roberio Gomes Teixeira Antonio - trainmec.com.br/

[@leandrorobertoandrade8248]

Onde seria essas localidades?

[@fabiosantos9923]

Onde fica essa parede corta fogo?

[@fabiosilvac.7649]

@@fabiosantos9923 de frente para seus pés, abaixo do painel de instrumentos.

[@RnnKT09]

Eu vou colocar no meu p proteger a pintura,com o tempo vai começar desgastar a pintura,apesar de eu ja encerar sempre periodicamente,é uma protecao a mais né,acredito que o isolamento do seu carro,nao foi tao satisfatorio ,como vc msm disse,pois as laterais do capo sobram muito espaço vago,se pegasse todo o capô acredito que ficaria melhor,obrigado por compartilhar sua experiencia,abraço

[@oaze10]

Agradeço a participação!

[@Waylon_]

No meu caso eu apliquei manta asfaltica aluminizada em todo assoalho do uno. Por dentro da lataria e nos apoios de braço. Agora estou colocando lã de rocha por dentro e no teto a mesma coisa, tirei a capa, colei a manta e coloquei a lã de 55mm e fechei o teto. O projeto é para calor tb. Vamos ver se vai dar mt diferença.

[@oaze10]

Caramba! Tá caprichando heim!!! Vai ficar ótimo. Após concluído, deixa aqui o ´relatório´ de como ficou.

[@pontual8434]

Acredito que ficará muito bom!

[@eliezermurilofeliciano5934]

Deu certo amigo?

[@felipecel]

O problema é o peso da manta, aumenta o consumo

[@MayconVitorCorrea]

Funcionou?

[@gladston9319]

Esta manta faz isolamento térmico! Como alguém falou acima, proteção para a pintura do carro devido a elevada temperatura do motor.

[@oaze10]

Também serve para isso.

[@dgarpaulo1]

Amigo esta manta no capo serve pra amenizar o calor no capo e não o som ,pois a cofre não é hermético,,o que evita o baruly interno é colocar na parede corta fogo por dentro e por fora, teto na parte interna, aplicar manta no teto assoalho e portas pra evitar reverberação na lata e preencher as colunas com poliuretano pra evitar propagação por dentro das colunas,era assim que vinha os carros nos anos 80 .

[@georgeleal8357]

Não funciona medir com aplicativo de celular com ele enconstado em cima do painel, isso não da em nada, pois tá pegando o som pelas vibrações do painel e não o som audível pelo ar dentro da cabine.

[@paulonunes6585]

Exatamente kk

[@RudheroPalmeiras]

Tem nada ve nao po o app e pelo som nao tem nada ve a vibração o app tem a função somente microfone mem ele so pega o som mano .

[@Luan5872]

@@RudheroPalmeiras também ocorre propagação de ruído por meio estrutural. Logo o ruído que chega ao habitáculo (vindo do motor) é uma composição de ruído aéreo e estrutural. O celular está pegando as duas parcelas.

[@RudheroPalmeiras]

@@Luan5872 so vai ter um silêncio bom mesmo e carro novo kkk pra eu que tenho uninho so vale manta termica ja faz uma diferença grande vai de cada carro tem uns que sao top tem outros que vc escuta e tudo kkkk valeu pelo comentário e nois .

[@oaze10]

Deixando de lado a polêmica da forma como foi medido o ruído, com o rodar do carro foi notado que melhorou o conforto acústico dentro do carro, por ter menos barulho de motor. Vale a pena o (pouco) investimento. ( E eu nem vendo esse material).

[@alberto091956]

Hola, qual es la app que voce usa para medir o ruido do motor con a manta instalada ? Obrigador.

[@oaze10]

Sound Meter PRO

[@michaelduarte4856]

A função da manta é apenas acústica? Vários mecânicos me falaram que por o motor do Peugeot é feito de alumínio, o bloco e tal, a temperatura elevada influencia bastante no problema crônico de os blocos racharem pois os mesmo são feitos para climas mais amenos como da Europa, com essa informação a manta TB serve para absorver mais a temperatura externa, raios solares, para que a interna, motor, não acumule tanto calor além do nescessário? Tem manta com essa função?

[@LINO5920]

Mano, o mecânico que me disser que o carro esquenta mais porque foi feito na Europa e e estamos no Brasil, nesse cara eu não volto mais.... O sistema de arrefecimento foi desenvolvido para manter a mesma temperatura no motor em qualquer país.... Famosa válvula termostatica

[@oaze10]

O motor do carro é uma máquina térmica e tem temperatura ideal de funcionamento que depende do modelo mas, em geral, essa temperatura está entre 80 e 100º. Cabe à configuração do fabricante fazer com que a temperatura seja a ideal, acionando ou não a ventoinha. Quanto mais baixa a temperatura de funcionamento (com gasolina é mais baixo) mais haverá funcionamento da ventoinha, por questão óbvia. Com isso, estando no frio, ou no calor, o motor e o seu sistema eletrônico de controle de temperatura atuarão para manter o motor no ponto ideal de ´caloria´, esteja com manta acústica ou não colada no capô do carro.

[@LINO5920]

@@oaze10 correto

[@Leandro.........]

Cara, sobre ser de alumínio e trincar isso é mito, pois os motores das motos sao de alumínio e muito raro isso acontecer, exceto em projetos mal feitos, vide o cabeçote das xre 300, cb300. E esses carros que provavelmente usam material de má qualidade ou finos demais e não aguentam o uso mais severo

[@humbertodosanjos4557]

@@oaze10 Isso mesmo. Conhecimento nos faz ter paciencia com a ignorancia de quem comenta bobagens

[@diegoeustaquioassuncao5409]

Essa manta serve mais pra proteger a pintura do calor do motor do que pra diminuir o ruido

[@oaze10]

O propósito da manta é conter o ruído. E faz bem essa função.

[@davibarcelos3225]

Concordo. Para diminuir o ruido deveria ter colocado manta asfáltica

[@adrianoandrade8350]

Tenho um New Fiesta 2015 Titanium. O forro do capô que é original está meio q caindo. Qual o produto que devo usar pra colar ? Cola quente, silicone ? já tentei fita dupla face mais não segura.

[@oaze10]

Não sei exatamente se algum tipo de adesivo poderia ser utilizado no caso relatado. Tive um problema idêntico mas era presilha quebrada. Achei delas, e específico para o carro , no Mercado Livre. Resolvido. Tive um outro problema com forro do capô que rasgou um pedacinho numa quina onde fazia a fixação por presilha. Remendei com um pedaço de cartolina+araldite pelo lado de dentro do forro e o buraco de fixação da presilha voltou a ficar firme. O remendo tinha uns 3 x 3 cm, só isso. (Quase comprei outro forro por conta disso, custando mais de 200 contos!!)

[@oandersonde1.885]

O certo é atrás até o banco de trás fica bom o carro coloquei no meu ficou bom e agradável.

[@oaze10]

Em outro carro, coloquei uma manta de 10mm sobre as caixas de rodas traseiras, por debaixo do carpete (região do porta malas). Ajudou bastante.

[@sonystamendigo.2196]

@@oaze10 boa tarde, tenho um corsa classic como eliminar barulho do motor dentro da carroceria??????

[@PaulodoRioedeMG01]

Este material isolante tem de verificar se com alta temperatura tem riscos de pegar fogo e pode ser perigoso. Tem de ver qual o material, temperatura que suporta e se é inflamável. To apenas conjecturando a hipótese de se alterar o projeto original do veiculo.

[@oaze10]

Essa manta, com uma face betumada, é apropriada para lidar com altas temperaturas. Tem outra manta com uma face aluminizada, que é para a parede corta fogo na região mais próxima do motor. Em resumo, tudo bem feito, com material adequado, nada vai dar errado.

[@2424selma]

Kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk vc tá igual o cara q mediu a temperatura da água com app de celular kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

[@ninhocv]

Excelente vídeo. Seria interessante se tivesse uma continuação com mais algum detalhe feito para melhorar os índices.

[@oaze10]

Agradeço a participação. No canal tem mais vídeo a respeito de isolamento acústico no carro. Vídeos mais recentes que esse aqui.

[@alessandro16277]

Fiz isso em meu carro. Deu uma aliviada nos barulhos agudos um pouco.No mas seria algo pra proteger pintura do capo mesmo .

[@oaze10]

Dá certo para os dois. Mas essa manta colada não é para remover.

[@eduardor2d2c3po]

Essa manta acústica ajuda também a não deixar o motor do carro tão frio? Com meu carro meu carro tem partida fria tem vezes que demora um pouco pra pegar, Mas você acha que tipo de manta acústica ajuda a mãe sofria tanto motor?

[@oaze10]

É fácil perceber, ao olhar o cofre do motor, que essa manta pode ajudar a segurar o calor alí dentro. Mas não é muito, não é a finalidade da aplicação da manta, e é o sistema de arrefecimento quem vai controlar a temperatura ideal para o motor. A partida do motor frio, vai continuar sendo ´´um motor´´ frio com ou sem essa manta. E a aplicação dessa manta, em alguns carros que fiz, não resultou em diferença que se perceba quanto ao motor esquentar mais rápido ou o motor ficar muito quente de forma indesejada (com o arrefecimento em ordem, a troca de calor vai ocorrer da forma necessária).

[@a.lguerra7554]

Se isolar a parede corta fogo, terá melhor resultado. Isolar o capô vai ajudar mais na questão térmica e talvez a acústica em relação ao lado externo do carro

[@oaze10]

Realmente a parede corta fogo é o setor mais sensível na transferência de ruído para dentro da cabine do carro. Se reforçar o isolamento alí, melhor será dentro do carro. Informo isso com a singela experiência que temos nessa aplicação com alguns carros. A manta acústica no capô tem sua razão de existir e não deve ser desprezada.

[@polesejunior]

Bah cara obrigado pelo vídeo, estava procurando justo sobre isso. Mas no meu caso penso em colocar mantas nas portas e teto, me irrita mais o barulho de rodagem, o motor adoro ouvir.

[@oaze10]

Coloca por dentro do painel de porta e no ´chão´ , abaixo do carpete. Já vi colar no tampão do portamalas em carro sedan, do lado de baixo (colado dentro do portamalas) e o proprietário falou que diminuiu o ruido vindo da traseira do carro.

[@polesejunior]

@@oaze10 bah verdade, acima de uns 80km/h dá pra ouvir bem o ruído vindo de trás, do porta malas. Boa ideia, vou por também, valeu abraço!

[@rodrigocesario1108]

Tenho um prisma advantage 1.0 2014 mod 2015 quando estou na pista com ele e ultrapasso os 100 km por hora o barulho do motor dentro da cabine fica insuportável só para a medida em que vc ultrapassa os 125 km por hora ou vc reduz a velocidade entre 90 e 99 km por hora. Ele não possui forro no capô e acredito que mesmo que colocasse não iria resolver esse problema. Acho que o forro do capô é mais com finalidade de proteger contra queimadura do que contra ruídos. Minha opinião .

[@polesejunior]

@@rodrigocesario1108 pra isolar o barulho do motor dentro da cabine tem que colocar manta atras do painel ou na parede corta fogo, meu primo fez bem caprichado num gol ap 1,8 e só se escuta o motor com o vidro aberto, ficou um luxo kkk

[@samuelsantos9086]

Boa tarde, tenho um Onix 2015 na BR o barulho do moto entra dentro da cabine, mesmo com os vidros fechado, observei que não tem aquela proteção debaixo do capu.

[@manueljacinto8088]

Toda o pessoal viu que não resultou, mas você teima que resultou!

[@oaze10]

Pelo simples fato que na condução na rua aparece bem a melhora proporcionada pela instalação da manta. Deixa eu lembrar que não estou vendendo coisa alguma, para eu não ser apontado como tendencioso.

[@valmirrogerio7221]

Como nao resultou diminuiu 2 dbs ? Ja comprei pra por no meu corolla cross ...

[@gorettibiava176]

Vc deixo o cell ali apoiado a vibracao do caro pega no aumento mais pq pego mais no microfone do cell

[@Edmilho]

Exatamente o que pensei.

[@johannabner2730]

Chato pra crl pqp kkkkkkkkkkk

[@Liechtenstein1911]

Exatamente 👏🚀

[@kidamvs28]

Como acaba passando menos calor para fora do carro, o motor não acaba esquentando mais?

[@oaze10]

O que de fato faz a refrigeração do motor é o sistema do "radiador" (arrefecimento). Esse sim deve estar sempre "em ordem" para a necessária troca de calor.

[@feliperoano1363]

A manta é pra não esbagaçar a tinta do capo com a temperatura (queimar rápido) A parte acústica é praticamente nula.... Pra isso tem que fazer um serviço acústico tanto no corta fogo (que sempre vem de fábrica) , quanto nas portas, teto e o principal que são as caixas de roda... Aí sim fica parecendo um Volvo... Mas é bem caro e difícil achar uma empresa que faça esse serviço

[@arthurfagundes6901]

Olá Ricardo eu gostaria de saber se manta térmica serve para isso??

[@oaze10]

Acredito que vai bem !

[@srwings6136]

Tenho um vectra 2.2, o carro treme muito na lenta, uma manta amenizaria ou seria praticamente nulo?

[@oaze10]

Se o carro está trepidando muito na lenta o problema é mecânico. Nessa o seu Vectrão pode até mesmo estar consumindo mais combustível. Dá uma checada no motor... O uso dessa manta de isolamento acústico é somente para abafar o barulho do motor e deixar dentro do carro mais silencioso. Vale a pena para quem quer conforto no carro.

[@joseamarildoniepsui6559]

As vezes teu problema são os coxins do motor

[@oaze10]

Bem lembrado... a coxinização pode estar ´sem efeito´.

[@brauliogusmao953]

Trocar os coxins direito, esquerdo e inferior do motor, se houver, pois eles ressecam, enrijecem e racham com o tempo, deixando de filtrar as vibrações do motor para a carroceria. Mas tem que usar peça original, que é mais flexível pra absorver as vibrações. Se usar coxins paralelos de borracha muito dura, pode até piorar as vibrações. Falo isso por experiência própria com meu Civic. Manta não vai mudar em nada essas vibrações.

[@jonasoliveira3038]

Bem legal o vídeo penso em fazer no meu carro mas não achei que diminuiu quase nada, acho que tem que fazer algo também por traz do motor junto ao painel

[@oaze10]

Meus carros tem essa manta por baixo do carpete na região dos pés do motorista e passageiro da frente. Ajuda muito.

[@humbertodosanjos4557]

@@oaze10 Bom dia. Dlpe pelo tempo que ja passou, mas me informe se precisa COLAR a manta na parede corta fogo e se possivel que tipo de cola propria para a manta e para suportar a alta tempertura produzida pelo motor. Fico muito grato pela gentileza em responder

[@luanconceicao3797]

Muito bom conteudo

[@oaze10]

Valeu!

[@MarcosCesarMarcos]

Manta no capo faz diferença, mas uma manta pequena dessas pouco pode fazer para conter o barulho do motor. Comprei e colei manta acústica no capo inteiro, e bastante manta. Duas camadas na parte central, aí fez uma boa diferença, mas o custo foi mais alto, mas valeu a pena.

[@oaze10]

já fiz manta dupla no capô do carro e, de fato, dá mais resultado. A manta simples mostrada no vídeo deu resultado também.

[@silvanomalcher6984]

Amigo eu acho que o benefício maior é a proteção da tinta do capô contra o aquecimento

[@oaze10]

Pode ser que sim, que ajuda a proteger a pintura. Não tenho essa informação precisa.

[@Marconnysistem]

eu tinha um verona velho, que tinha essa manta em volta de todo o compartimento do motor, e nao só na tampa do capo.

[@oaze10]

Aí super silencioso!

[@NelsonCWB]

Temos dois Fiesta. Um tem o isolamento o outro não. Eu percebo diferença. Vou instalar! Abraço e obrigado pelo vídeo!

[@oaze10]

É isso aí. Vai ficar bom sem gastar muita grana ! Sugestão: no próximo carro em que eu for fazer isso vou analisar a possibilidade de usar duas camadas dessa manta, seria, então, duas de 7mm, ao menos uma autocolante, e colar uma na outra de forma a deixar a peça final com os dois lados betumados "para fora". Penso em fazer recortes na manta final para encaixar nos "buracos" do capô do motor, então, sem ficar colado diretamente na lataria. É só sugestão para pensar, e passo aqui para você, afinal, eu ainda não fiz isso para comprovar se fica tão bom quando imagino.

[@lucas_santos_SE]

melhor teste de todos

[@oaze10]

Valeu!

[@johnnyscalcon5993]

Essa manta não aumenta mais o calor do motor ?

[@oaze10]

Não vejo problemas com isso. Quem faz a troca de calor é o sistema de arrefecimento. Lembramos que há inúmeros carros com esse tipo de manta desde a linha de montagem.

[@PedroAventuraAuto]

Valeu amigo bom vídeo gostei

[@brunaveronez5084]

Onde compro essa manta para por no capo?

[@oaze10]

No mercado livre, procure por manta betumada.

[@Liorion]

Com o que você colou ela?

[@oaze10]

Um lado é adesivo. Só puxar o filme plástico que libera a cola.

[@cleberreisdossantosclebao81]

Estes carros de hoje pra obter sucesso , tem q desmonta a sua parte interna, coloca a manta a parte do motor e o capô , ai vc vai perceber uma diferença enorme blz ?

[@oaze10]

Se não me falha a memória, Fiat Toro tem a capa do motor revestida com ´espuma´ (parte de baixo). Alguns carros tem a parede do cofre do motor (cortafogo) toda revestida com manta de isolamento. Lembro agora dos Peugeot 308 e 408 que é assim, mas tem mais carro.

[@rodrigoxrenata3026]

@@oaze10 por isso tem carro q é bem silencioso né . Acho melhor assim mas só os mais novos tem o motor menos barulhento

[@alonsomarinone2045]

A tabela de ruídos é logarítmica , portanto 3 Db é uma grande diferença sim , não é um pouquinho não !!

[@oaze10]

Beleza!

[@jailsonconceicao4974]

Coloquei no meu HB 20 ontem e continua a mesma coisa kkkk mas é bom para proteger e tbm é uma forma de zelar pelo carro mas valeu mano

[@oaze10]

Uma dica: Faça a instalação do feltro por baixo do carpete do interior do carro, alí na região "dos pés" do passageiro da frente e motorista.

[@andrelimadias9250]

Vou faze isso na capo do meu carro também deve diminui bem

[@oaze10]

Depois volta aqui e informa o resultado. Lembra de falar o modelo do carro.

[@miltontemponi6398]

Cuidado no colocar a manta para não fechar o respiro do capô.(os bucos existênte).

[@just_short_psico]

Mas se é todo aberto por baixo! 🤔

[@vladimiredson5200]

Creio que o capô não tenha tanta influência no ruido interno, já a parede corta fogo sim!

[@oaze10]

Realmente a parede corta fogo bem isolada traz muito resultado. Lembro do exagero que é o Peugeot 308/408, com essa parede "lacrada" e o barulho do motor dentro do carro é quase nulo.

[@Marcus_Cordeiro]

Eu achei que melhorou muito mais do que os números... Acho que o fato do dispositivo está em cima do painel acabou sofrendo mais com as vibrações

[@oaze10]

No "andar" com o carro foi perceptível a melhora. De fato, além dos números.

[@caiopaulista657]

3db de diferença é uma mudança gigantesca, principalmente pq é trabalhado na escala logarítmica

[@ticomffm]

Que teste mais Tabajara. Rsrs

[@ertonrioerton9754]

isso serve mais para evitar passar o calor do motor para o capô e não para evitar ruídos!

[@oaze10]

Essa manta foi instalada em um Peugeot 207 (capô do carro) e o resultado é muito evidente. Veja que os carros mais ´tops´ possuem essa forração com objetivo de reduzir o barulho.

[@luciomaxmuller369]

Povo não sabe como funciona a escala de decibéis mesmo, 1 decbel que baixe é muita diferenca carros mais caros tem essas mantas não é atoa são bem mais silenciosos

[@MrThaleschristian]

Ficou quanto? por favor

[@oaze10]

Comprei essa manta betumada no mercado livre e, vendo agora lá, achei um anúncio oferecendo uma peça, com medida compatível com o quanto se usa num carro como nesse do vídeo, por R$ 34 sem o frete.

[@yonacasallecchio3005]

A manta acustica no capô reduz o barulho de fora, nao de dentro do carro

[@oaze10]

Ajuda a evitar maior ruído para dentro do carro. O "antes e o depois" atesta o fato. O que mais atua no silêncio dentro do carro é o feltro na parede corta-fogo, seja ainda dentro do cofre o motor ou debaixo do carpete, no habitáculo.

[@joaoluiz1677]

Muito bom

[@oaze10]

É isso aí.

[@eddhp9571]

No meu vou colocar espuma acústica e no capô todo, eu tenho Vectra o capô e amplo da pra inteiro

[@TioFranK-RS]

Eu fiz isso no meu, a diferença é perceptível, Vectra 2.2 8v 2000

[@Junior6748]

Cuidado pra não colocar fogo no carro (se ainda não o fez... rsrsrs)... Procura materiais anti-chamas!

[@v.ds.l5310]

Vai pegar fogo

[@antoniocarlosoliveira9551]

Pessoal fica uma dica manta original manda tem que ser térmica se não pode pegar fogo no carro da perda total

[@eddylower8210]

Não teve alterações significativas, esperava mais. Obrigado pelo demonstração.

[@oaze10]

Melhora bem em carros que não tem isolamento no capô. Foi comprovado isso em outros dois carros que participei da aplicação. E não eram carros dito populares.

[@idris550]

Faz um viagem de 3 horas que vcs vão perceber como que faz diferença um decibéis.

[@ericoliveira7491]

Acho que agora vc já sabe, mas vale a pena deixar registrado. Essa manta vem de fábrica! Se o seu não tem é pq tiraram.

[@yvesmarques590]

Alguns modelos não vem não!

[@michaelgray6005]

Tá falando merda cara

[@oaze10]

Muitos carros não vem com essa peça.

[@edrcampos7437]

Por favor, qual programa você usa?

[@oaze10]

Sound Meter PRO

[@Wander-sat.EletroinfoeRefrig]

@@oaze10 Tem como colocar aqui o link do aplicativo amigo?

[@fabiosantos9923]

*ALGUEM PODERIA ME INDICAR UMAS TRES MARCAS BOAS DE MANTAS *,PRA FAZER ISOLAMENTO ACUSTICO?*

[@oaze10]

Eu comprei pelo mercado livre, umas 4 vezes, e escolhi pelas características do produto que me interessava, qual seja: espessura (7mm ou 10mm), betumado ou não, autocolante ou não, aluminizado ou não. Logicamente observava as imagens disponibilizadas no anúncio. Sempre deu certo desta forma, sem me importar com a marca.

[@fabiosantos9923]

@@oaze10 quais características me.indicaria amigo?

[@oaze10]

Para dentro do carro eu uso o 10mm sem betume (debaixo do carpete, atrás do painel). No capô do motor, 7mm e betumado. O aluminizado seria para reforçar a parede corta-fogo no cofre do motor, mas eu nunca optei por isso.

[@fabiosantos9923]

@@oaze10 bacana irmão,betumado seria ela prateada? E desde já obg a atencao

[@oaze10]

A betumada tem um lado bem preto e parecendo uma casca; a outra face é o adesivo. A prateada é a manta aluminizada.

[@0419531140]

Se melhorou só um pouco não vale a pena né, amigo. Afinal, as pesoas não estão atrás de migalhas de resultados o tempo todo. Vc mesmo disse que esperava mais. Ohhh!

[@oaze10]

Como sempre busco ´números´ para comparar o ´antes e depois´, ficou um resultado numérico do decibelímetro nada animador. Mas depois do vídeo ´construído´ e publicado no YT, a percepção de melhora acústica foi aumentando ao passo que andava com o carro nos diversos regimes de rotação/velocidade nas ruas e avenidas costumeiras. No ´fim das contas´ os números não traduziram o bom resultado obtido na ´prática´ e passei a recomendar a instalação da manta de isolamento acústico. O vídeo continua ´no ar´ por conta deste espaço de comentários onde posso corrigir esta ´distorção´. Eu lembro que não sou vendedor deste produto nem faço propaganda para qualquer loja. Apenas informo que comprei no Mercado Livre.

[@thiagob5984]

Concordo plenamente com o amigo Ailton.

[@luciomaxmuller369]

Povo não sabe como funciona a escala de decibéis mesmo, 1 decbel que baixe é muita diferenca carros mais caros tem essas mantas não é atoa são bem mais silenciosos

[@deivison3057]

Fico bom

[@guaiba0622]

Sem falar que o teste foi feito com o carro parado, em movimento faz menos barulho

[@oaze10]

De fato, com o carro em movimento houve maior percepção de redução do ruído do motor.

[@eduardomoura1449]

Só serve p isolamento acústico a manta?

[@oaze10]

Sim, isolamento acústico.

[@z-ux]

Fonte Google: Protege a pintura externa do capô. Reduz sensívelmente os ruídos. Melhora muito a estética do cofre do motor e acabamento do capô.

[@jairo9513]

Tou querendo fazer no meu fox 2008, acho ele um pouco barulhento quando ando nuns 120.

[@oaze10]

Vai ajudar bastante. Se conseguir colocar por baixo do carpete, na região dos pés do motorista e passageiro, pode ser que tb ajude.

[@jonatasassis6418]

próximo aos 140 decibéis pode ocorrer a ruptura do tímpan

[@henriqueconceicao935]

Vou por no tanque de minhã moto pra vê o q da

[@Rollandinho]

hahaha. Claro que essa manta no capô não fará como não fez nenhuma mudança. O que acontece é que o barulho do motor entra pela parte a frente do painel...

[@oaze10]

Atesto que no rodar com o carro houve melhora no conforto acústico com menos ruído de motor dentro da cabine. Vale a pena o (pouco) investimento.

[@thalisraf]

Eu queria por no meu,.mas não pega fogo? Posso estar falando merda. Mas fiquei com medo disso. De não ser específica e pegar fogo sei lá.

[@oaze10]

Olá, para colocar no capô tem uma específica, com uma camada mais resistente ao calor (betumado). Faça essa pesquisa no mercado livre (feltro acústico betumado).

[@gustavopires62]

Observe a diferença entre manta asfáltica e manta de feltro betumado. Se colocar asfalto vai derreter com o calor e fazer uma lambança no capô. A manta betumada resiste bem.

[@nathanixslade]

Não faz sentido colocar manta para isolar ruído em um carro com um buraco enorme no capu para entrada de ar como o peugeot

[@oaze10]

Pode ter a desconfiança de que não dá certo nesse carro, mas eu fiz e encontrei uma melhora. Resultou como válida a iniciativa. Experimenta fazer no seu carro, caso não tenha essa peça.

[@ademirmagalhaes2267]

Na verdade vc não isolou quase nada. O som se propaga nas diversas partes metálicas do carro. Vc apenas colocou uma "tampa" acústica numa pequena área. Para obter um bom resultado vc teria que sacar o motor e demais itens mecânicos adjacentes ao motor, livrar toda a área abaixo do capô e forrar por completo, principalmente a parte externa do assoalho, bem como as paredes laterais do compartimento do motor. Paralelo a isso teria que fazer, tbm, o isolamento interno. Ou seja, ao final vc teria um sanduíche tendo a carcaça do carro como recheio entre duas camadas ,(interna e externa) de material isolante. E tem mais..., Parece_me que vc utilizou um absorvente acústico e não um isolador acústico. Há diferença entre as finalidades desses materiais. Um rebate o som não deixando_o transpassar a área revestida, o outro se deixa penetrar pelo som, absorvendo_o e evitando que se propague impedindo a reflexão do mesmo.

[@oaze10]

Atesto que no rodar com o carro houve melhora no conforto acústico com menos ruído de motor dentro da cabine. Vale a pena o (pouco) investimento.

[@mariaadrianaescafura7395]

Pode ser com manta de telhado?

[@oaze10]

A finalidade delas é bem distinta uma da outra. Não faça esse ´improviso´.

[@rogivansantos]

@@oaze10 e a mesma

[@jonatasassis6418]

Ela tem a função de acústica e por sinal melhor que está que ele colocou no carro e mantém a temperatura dentro do motor , porém o mais importante ela não suporta altas temperaturas do motor e não e antichamas ou seja para por no capô não mas no teto do carro sim

[@carros670]

Dois erros neste vídeo 1 A manta não serve para diminuir o ruído interno, pois no corta fogo de alguns veículos já vem com manta tanto no cofre do motor, como do lado interno entre o painel, e o corta fogo. 2 Você colocou o celular encostado no painel do veículo; não tem sentido isso.

[@henriquegomes4892]

Mano entenda que o carro tá parado ele movimento creio que seria menor o ruido

[@oaze10]

E de fato foi menor. No rodar com o carro melhorou. Menos ruido de motor para dentro da cabine.

[@antoniocarlosoliveira9551]

Pessoal manda tem que ser original selo de garantia tem muitos carros pegando fogo com manta do Paraguai Só se tiver o selo de garantia do Inmetro

[@palestra762]

Manta nao foi inventada para isso, e sim para ser termica.

[@JohnWickBR777]

Vc colocou apenas um pequeno pedaço, teria de colocar em outras partes para ter um resultado realmente importante.

[@oaze10]

Realmente há carros com grande área de forração do capô. Ainda assim, como foi feito e mostrado no vídeo já deu um resultado bacana.

[@HadesGsm]

Traduzindo….não altera nada, como o esperado. Quem isola a cabine é a parede corta fogo.

[@oaze10]

Na rodagem com o carro foi percebido uma diminuição do ruído do motor.

[@dantenascimento4428]

Vou botar é mas portas, parece um celta fechando a porta kkkkkk

[@oaze10]

Eu coloquei essa mesma manta num outro carro, dentro da porta. Mas é porque era uma sobra de material e a porta foi aberta para outra manutenção. Parece que ajudou... Se fizer em todas as portas pode ser que dê bom resultado.

[@fabiorogeriodesouzapires698]

Mas nao tem perigo de incêndio cara, pela cola que usa, tanto a própria manta com calor que recebe,

[@gabrielvestapen2316]

Tem que colocar as mantas que não pegam fogo, senão realmente vai dar um churraquinho

[@andersonmoreiradasilva8299]

Os novos motores 3 cilindros não esquentam

[@Minha_Musica_meu_Amor]

@@andersonmoreiradasilva8299 na Peugeot o 1.2 vem com manta, o 1.6 não.

[@oaze10]

O simplório Renault Kwid vem com um bom isolador acústico preso no capô do carro. E nem é betumado.

[@carlosjesusarizacariel3766]

KKKKK AGHORA VOU FORRAR O CARRO INTEIRO

[@oaze10]

Vai ficar incrivelmente bom!

[@joseamaro1987]

O problema é saber se aguentar o calor que o motor faz

[@oaze10]

... mas tem que ser essa manta betumada. Dentro do carro pode ser uma sem o betume.

[@rogivansantos]

Aguenta porque nós carro mais carro tem

[@felipevianads]

Muda nada! Obrigado por compartilhar

[@adrianoadriano7173]

Acho que é mais pela estética pois 1 ou 2 decibéis é imperceptível

[@oaze10]

Na rodagem com o carro é possível perceber que melhora.

[@dreice2222]

Coloquei a manta no capô do meu carro, não percebi a mudança no ruído dentro não, analisando depois meu carro minha Brasília vi que não adianta, motor na dá sossego 🐶

[@oaze10]

Motor refrigerado a ar é barulhento. Teria que reforçar a parede corta fogo que é atrás do banco traseiro.

[@alexandrevieiraalexandre5162]

Não dá pra considerar essa aferição com celular.

[@oaze10]

Em números absolutos não, mas mantendo o mesmo aparelho e observando a variação, por que não?

[@jacksimpsom575]

E se uma faisca sair do motor e pegar nessa manta, pode pegar 🔥

[@oaze10]

A manta só vai pegar fogo se o carro pegar fogo primeiro.

[@EvexavierLira61]

Não tem nada haver o capô externo com o interior do automóvel.na aceleração chegou no 40 rpm com 70 decibéis com a manta ficou entre 69 a 70 Decibéis ou seja não funcionou como Previsto.

[@cleberreisdossantosclebao81]

Pra funcionar tem q ser no assoalho na parede do corta fogo do motor dentro e fora ai sim e serviço pra nota a diferença

[@WesleySilva-hj4bx]

Mudou muito pouco

[@miltontemponi6398]

Bela e urso bom dia. Prá quem é surdo tudo bem. Más quem houve bem diferênça mínima. Dinheiro jogado fora.

[@viniciusbaptista4678]

Não vale a pena. Só pela estética.

[@rss516]

Ou seja não funciona essa é a real kkkk

[@leandromarcelino6171]

Ne kkkkk

[@lucasthierry971]

Funciona sim porem esse carro ja é muito silencioso

[@antoniocarlosoliveira9551]

Tenho medo de colocar no capô e pegar fogo

[@oaze10]

Utilize manta com betume, próprio para capô do carro. Não tem problemas

[@luckyshiet]

Tem que colocar no capô todo, só um pedaço faz quase nada🙈

[@oaze10]

Quanto "mais capô", melhor. Da forma como foi instalado deu um bom resultado que foi percebido com o carro em movimento.

[@luckyshiet]

@@oaze10 2db acho pouco, eu sou ou tudo ou nada, não gosto de esmola🙈😎

[@luckyshiet]

@@oaze10 mais vale comprar um elétrico 😂😎

[@oaze10]

Nem dá para comparar com elétrico. E eles estão chegando.... (eu quero um pra mim, só não sei quanto tempo vai levar para conseguir !)

[@williamhenriquepereira7424]

Ficou mesma coisa uai kkkk

[@nelsonalves6096]

ah na minha opinião não vale apena não,um dc só de diferença

[@Alencar5846]

muito pouco! a manta é muita fina!

[@oaze10]

Essa manta de 7mm é, de fato, fina, mas vai bem no capô do motor. Eu uso uma de 10mm (não betumada) dentro do carro, abaixo do carpete. Aí sim funcionou bem!

[@WesleySilva-hj4bx]

Parece com manta ficou pior

[@oaze10]

Com o carro na rua a melhora é perceptível e recomendo fazer (lembro que eu não sou vendedor dessa manta !!!).

[@antoniocarlosoliveira9551]

Tem perigo de pegar fogo

[@oaze10]

Não tem perigo. Manta betumada feito para essa aplicação.

[@numeros1e2]

(y)

[@marcelomorgado2843]

Ficou a mesma coisa

[@sergioricardomiranda6153]

Não muda nada na prática e não vale a pena

[@oaze10]

A forração interna do capô do carro, com fins de abafar o ruído, é prática inconteste nas montadores. Você pode não acreditar, ou achar que há pouco resultado, mas eu percebi melhora e, em outros carro que fizemos, também foi notada a melhora.

[@babiguedes5576]

FICOU A MESMA COISA, O CELTA TEM QUE SER ISOLADO MOTOR, PORTAS, BORRACHAS E TROCAR OS CALÇOS DO MOTOS,QUE DIMINUI O BARULHO DO ATRITO DO PNEU.

[@ms7131]

Ola, deve ter este material vendido a metro em casa de tecidos ou loja de material de construcao, algo assim, isso é manta de betume? O nome que da. E manta asfaltica, é aconselhavel? Cheguei aqui pois vou fazer um isolamento apra a bateria do carro, calor

[@oaze10]

Encontra com facilidade, para comprar, capa para revestir bateria. Eu comprei uma no mercado livre.