Швейная машина Kohler. ГДР 60-е г.в.

[@АнтонинаКраснова-н3ш]

Когда мне повезло с покупкой ткой машинки я начала строчить на лоскуте ,проверяла и не могла остановиться.это песня. Лекарство для нервной системы.мастеру боль шое спасибо за наше обувение.с новым годом.здоровья вам и всех благ.

[@СергейСолнце]

Удовольствие от хорошего качества длится дольше , чем от низкой цены. И так во всём. 👍

[@Aleksandrovson]

Мои поздравления! У меня есть чуть постарше дотекстимовский Келлер, в центре станины герб и моталочка зингеровского типа с уеладчиком.

[@MariMalysh71]

Подарок царский ! Машина обалденная,как зубчатую рейку убрать регулятор мечта ! Спасибо,Олег, получила огpомное удовольствие от просмотра! С наступающим Новым годом , пусть следующий год вас и нас порадует интересными машинками, здоровья вам и благополучия во всех отношениях!

[@Alexey_Kir]

Да, немецкие машины это сказка!

[@ran2wild370]

Да такой подарок не грех и себе навсегда оставить, даже если уже есть подобная машина.. 😃😃 Получается мне тоже подарок на новогодние пряздники случился, Чайка3, за труды недельные, вернее с ней провозился, так то забрать было 15 минут дела, и такая вся новая почти была... ан нет, как собрали за заводе, так и не построчила толком 😁😁, хотя потертости есть, видать пошивали до сдвига игловодителя, а потом и забросили.

[@ДенисВоронов-с1д]

Прекрасный подарок к Наступающему! 11-30, - лучшая прямострочка всех времён и народов. Есть такая же, только тумбовый вариант, найденный на мусорке, который пересаживал на поддон от Госшвеймашины. Работает в паре с МШ-2. Поломаться в ней могут только две детали, это резинка от колёсика моталки(она подходит от ПМЗ, и продаётся в любом интернет магазине), и компенсационная пружина. Лапки, через современный адаптер можно ставить любые. Поздравляем, Олег Николаевич🎉!

[@Акула-б3х]

С чего обычная правоходка лучше левоходок? Стежок в левоходке соединяется по движению ткани и ложится куда ровнее, чем на правоходках.

[@ДенисВоронов-с1д]

@@Акула-б3х Хотите сказать, что ПМЗ 1М шьёт лучше этого Кёллера? У меня есть и такая машина, - ничего подобного, у Кёллера стежок лучше. Левоходка вообще тупиковый путь развития, недаром она ни где не прижилась, кроме ПМЗ, так как заменить оборудование у них не было никакой возможности. Так и делали до самого конца эту отсталость. Качество стежка не имеет ни какого отношения к направлению вращения челнока.

[@Акула-б3х]

​@@ДенисВоронов-с1д ещё как имеет так же как и сторона в которую крутится нитка. Классические швейные машины в США закончились в 60ые, остались только 66 класс, развивающиеся страны типа Японии клепали 15 класс с довоенного оборудования. Кёлер делали по принципу остатков от производственной линии, которую ещё наладили до первой мировой. Потом немецкое оборудование с восточной части было растаскано по всему СССР. Немцы ушли полякам и на оршу, часть оснастки на левоходки ушли на Подольск. То что вы говорите - откровенная чушь. Сделайте прямой стежок с разных типов челноков и увидите разницу. Про зиг-заг тоже самое. У чайки зиг-заг не самый плохой, у поляка 432 самый лучший, у веритаса самый никчёмный. У левоходного челнока гарантия на нормальную и ровную укладку его при движении ткани вперёд.

[@ДенисВоронов-с1д]

@Акула-б3х Ещё раз, повторяю для тех кто в "танке". На прямоту или криволинейность строчки влияет не сторона вращения челнока, а люфт игловодителя и постановка зубчатой рейки, причём здесь вообще челнок? 😂Зачем Вы пишите эти исторические экскурсы, и причём тут зиг-заг? У Веритас прекрасный зиг-заг, в отличие от Чайки, при том, что эти две машины абсолютно разные. 🤔Что-то не так с Консерваторией, как говорил Жванецкий.... Никакой гарантии, кроме нормальной настройки машины нет. Поищите в современном модельном ряду хоть у какой-нибудь фирмы, качающийся левосторонний челнок(про вращающиеся вертикалки и горизонталки, писать не надо, а то тут уже и так всё свалено в одну кучу). Туда же можно добавить и поиск машин, которые при нормальном рабочем ходе двигают ткань назад. 😅

[@Акула-б3х]

​@@ДенисВоронов-с1д причём тут современные машины? Там нет прямострочных машин с современного оборудования. Челнок развёрнут к пользователю потому что имеется зиг-заг. Что в вертикальном качающимся челноке, что в ротационном горизонтальном. Разница в строчке на одном типе ткани будет видна на глаз. У меня есть парк отстроенных машин со всеми видами челноков. Эпоха инженеров и нормальных решений закончилась в 60ые, когда в западном мире зашагали маркетологи семимильными шагами и все заводы с оборудованием начали переносить туда, где дешевле рабочая сила. Вообще мой друг отшивает качественные изделия купленные на моей переходной 1-А выпуска начала 1957 года. Он перепробовал кучу машин и ни одна машинка, побывавшая у него на пошиве, не давала красивого и прочного шва, какой даёт левоходка. Стоит с двигателем АПН 012/2.

[@ИванГидров]

С наступающим! Ещё есть KNOCH, SELFELD. Похожи.

[@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ]

Кнор и Селфелд-одна и та же машина.

[@ran2wild370]

15й низ и 66й верх, просто красота!!! Действительно подарок к Рождеству. А годы могут быть вполне себе и поздние 50е. Надо бы перечитать какую Википедию на счет перетрубаций бывшего завода Зингера. Там вроде как работали некоторое время вместе западные и восточные заводы, которые билi совсем i не Зiнгера.

[@andreystroganov8586]

В Виттенберге производство Зингера было.

[@ran2wild370]

@@andreystroganov8586 Ну да, сейчас не буду фантазировать про других производителей (в Германии не только Зингер был), так как читал давно и не вникал в подробности.

[@andreystroganov8586]

@ran2wild370 да, в Германии и без Зингера хватало производителей.

[@Razwobovsky]

Ооо... Таких у мэни 2,челночная и пуля

[@ran2wild370]

ПМЗ-1(+/-) ~ 13KG . Послевоенные версии 15-го весьма и весьма хороши, Япония тоже старалась в дизайне.

[@Акула-б3х]

Левоходный 15 класс получше правоходного будет, так что Зингер 15-88 и его советские 1-А, 1М, 2М лучшие варианты.

[@ngelina2221]

У меня есть такая машинка, только намного старше этой. Челнок пуля, либо лодочка.

[@Razwobovsky]

Это равно-сильно, пересесть с жигулей в мерседес. По крайней мере, у меня были такие ощущения, после пмз

[@Razwobovsky]

Кстати... Защелки у меня нету, что на той, что на второй. Думаю все зависит - от хозяина предыдущего. Поводок как на Минерве м16

[@ЮрийПономарёв-ч4ж]

Здравствуйте ютуб заблокировали где можно посмотреть ролики кроме ютуба

[@РЕМОНТшвейныхмашинвБАРНАУЛЕ]

rutube.ru/channel/23982126/

[@Olga13.03.]

VPN поставьте, с ним пока можно смотреть.

[@ЯтгыргынМоуэт]

Народ, а подскажите пожалуйста- Каково обычно передаточное число в редукторе ручного привода? А то вот попала в руки оч.приятная Lada-121 и теперь есть такой вариант, что ручной привод к ней получится самостоятельно соорудить.. Ну вот есть пока что такая потенциальная станочно-техническая возможность - вот и одолела маниловская идея фикс))) Пока собираю сведения к самотехзаданию))

[@ran2wild370]

У ДедаШвей посмотрите, спросите, он там перепиливает маховики под ремни. Т.е. больше владеет темой, чем сейчас лезть и выкручивать привод с ПМЗ :-))

[@ran2wild370]

А так, типа по-умному распорядится станочным временем - делать редуктор уже под современные бытовые китайские моторчики.

[@ЯтгыргынМоуэт]

@ran2wild370 Да нее..)) Специально не стоит конечно разбирать и зубья считать(( Но вдруг кто-то и так уже знает))

[@ЯтгыргынМоуэт]

@ran2wild370 Про моторчики и так все понятно.. Меня именно ручной привод интересует сейчас

[@ЯтгыргынМоуэт]

@@ran2wild370 Так и не понял , отправился коммент или нет - поэтому дублирую: С моторчиками и шкивами и так всё понятно.. Сейчас интересует именно ручной привод с зубчатым редуктором..

[@ЛюдмилаЛунева-ц5щ]

У меня ПМЗ1 А если смазана, то очень тихо работает.

[@Акула-б3х]

1-А левоходка, тем лучше.

[@СергейЮргин-щ5о]

Странно, у меня работает ОЧЕНЬ тихо. Не долбит. Прелесть не машинка...

[@ТарасБульба-й7л]

Всем привет.У меня есть такая 1946 г,состояние новой,только с челноком пулей.Поставил электромотор ТУР,сделал понижающий редуктор.Использую для шитья тяжёлых тканей.