VELO ORANGE neutrinoにBROMPTON用バッグを取り付けてみた結果

代々木公園店クリントによるVelo Orange neutrinoへのちょっと込み入ったカスタム事例。
ブロンプトンバッグを付ける為にフレームに台座を溶接。ようやくバッグを装着することができました(全バラ→台座溶接→剥離全塗装→組立を経て💦)。
とっても格好良くて、一見するにカスタム成功！と思ったんだけど、取り付けてみて分かった問題もありました。
なかなか万人にお勧めできるカスタムではないけど、ご興味ある方は観てみて下さい。
neutrinoを筆頭にVelo Orangeを遊び尽くす為、あれこれ面白い事に挑戦中のクリント。これからも彼からの発信をお楽しみに。
※注：この超特殊なカスタムのご相談はクリントまで！Blue Lugでも他のスタッフではお受けできませんので(汗)。
#VELOORANGE #neutrino
store.bluelug.com/velo-orange...
#brompton 用バッグ
#EERDERMETAAL xplorer front bag
store.bluelug.com/brands/eerd...
FAIRWEATHER front bag for brompton
store.bluelug.com/fairweather...
溶接はRew10 worksでしてもらいました
www.rew10.com/

[@Goodman-4525]

Wow that's one step ahead of Eerdermetaal, just welding a headtube mount on the Velo. Although since you started modifying the frame why not put in a split seatstay and make a belt drive out of it?

[@eerdermetaal73]

hah, actually I was waiting for some more people to do this (someone in the US might be first) and show the Eerder Xplorer bag on the awesome Velo Orange Neutrino. I think it's an amazing combination!! Well done @bluelug !

[@ryomiyoshi691]

クリントさん、髪伸びた！

[@osvaldinorodrigues7591]

Belíssima bike 🚲 🫂🚲🇧🇷👏🏼👏🏼

[@ciclistasinlicencia8266]

La quiero! 😁

[@takashiiwamoto8402]

キャリアブロックの角度を変えられれば、もう少し着脱が楽になるのでしょうか？

[@bluelugbikeshop]

ブロック斜めに付けてキャリアブロックを付けるとフレームとキャリアブロックの間に隙間が生れそうですね。その角度を考慮してキャリアブロック制作が必要になると難しそうです。 一応コラムをもっと残したりステムやハンドル変えればスムーズに着脱できるようにもできますが、全体のバランスが悪くなって格好悪くなるのでその方法は却下になってます。