VELOCI AGGRESSOR ZX2 DESPUÉS DE UN AÑO

Que tal nos ha salido? Que opiniones tenemos de esta moto después de un año?

[@ArthurVanHellsing]

Les paso tip, acabo de cambiar llantas y de la de enfrente le cabe una 90/90 r18 por cierto las Pilot street de Michelin para la lluvia jalan poca madre

[@rafaelsalas1160]

Cambiale el kit de arrastre piñon corona y cadena metele gasolina premium y veras la diferiencia en 1 llegas alos 30 en 2 vas a 60 en 3 a 90 en 4 llegas 110 o 115 y en 5 llegas alos 134 km en subida en 4 va en 105

[@rafaelsalas1160]

Cambiale el kit de arrastre piñon corona y cadena metele gasolina premium y veras la diferiencia en 1 llegas alos 30 en 2 vas a 60 en 3 a 90 en 4 llegas 110 o 115 y en 5 llegas alos 134 km en subida en 4 va en 105

[@m.m4137]

Yo tengo la Boxter 150, no es lo mismo pero me a salido muy buena, me gusta mucho, muy bonita, lo único que si siento que le falta potencia.

[@seyubikes]

Es bajaj no? Esa me gusta mucho, la que parece doble propósito! Jajaja son buenas motos, lo único malo (como veloci) es la falta de refacciones, saludos!

[@zorroastromx]

Es la mejor!!! y l50 X (la que ya venden en colomia) está mejor pues tiene mejores llantas, freno de disco delantero, cinco velocidades, toma USB... Saludos!

[@t4ichi-senpai958]

Haz un vídeo de cómo instalar el CDI Racing y el cable de bujía y cuál es el CDI que utilizaste bro

[@soyundinosaurio3439]

Se necesita bro

[@soyundinosaurio3439]

Oye bro tengo el mismo modelo de motocicleta ati te ha dado problemas el velocímetro?

[@seyubikes]

Nunca me dió problema bro

[@TheCreatorJoker]

Tu opinión sobre las veloci? Batallas con piezas?

[@seyubikes]

Hola! Mira, yo tuve mi Aggressor por dos años, desde que la compre sabía que no sería fácil conseguir piezas preguntando por veloci, investigué y me di cuenta que compartía muchas piezas con otras marcas, en especial la DT250 SPORT y la FT 250 de Italika, en el tiempo que la tuve la cuide mucho, le hacía sus servicios en tiempo y, lo único que tuve que conseguir fueron las pastillas de freno que lleve las mías y fue fácil conseguirlas por si hay genéricas, solo le cambié una vez los bujes y le compré genéricos de neopreno que esos los encuentras en cualquier tienda de accesorios para motos y el kit de arrastre le cambié el de fabrica por el de la FT180 de Italika, le queda bien y si se suelta un poco más, no se siente tan forzada en 5ta. Así que si ya la tienes si encontraras piezas, ya hablando de la transmisión por ejemplo si la pensaría un poco por q hay que pedir las piezas a veloci, me enteré que aunq es muy parecida a las de Italika, no son iguales, los plásticos del carenado igual, deberías pedirlos y tardarán mucho en llegar, por fortuna yo nunca tuve líos ni con la transmisión ni rompí plásticos, lo único q se dañó y yo quise conseguir universal fue el manubrio, ese si se me doblo como si fuera de juguete y compré uno universal que le quedó sin fallas, si aún no la compras te recomiendo que cheques otras opciones también, Italika es más comercial y si, encontrarás más fácil refacciones, yo pasé de la Aggressor a la blackbird y la verdad es un mundo de diferencia, espero haberte ayudado, saludos

[@franciscohernandezceron2839]

carnal que tal, oye donde podre comprar la calavera y la salpicadera delantera

[@seyubikes]

Saludos bro, seguro con veloci directamente y seguro tardarán, trata (tal vez ya trataste) saludos bro

[@jesusignaciorosasgonzalez2326]

oye cranal yo tambien tengo una veloci, hasta que kilometraje ya te llego a la mixima velicidad. la mia lleva 3300 km y lo maximo que me dio una vez fue 100 km/h

[@seyubikes]

Depende mucho donde te ubiques, la altura sobre el nivel del mar afecta drásticamente el desempeño del motor, depende que sprok traigas, yo en cdmx he logrado de 110 a 120 km/h pero traigo sprok de 39 atrás, además, ya traigo los 10mil km, a los 3000 ya le puedes dar más duro pero el motor se termina de acentuar chido chido arriba de los 10mil, así que, aún te falta y la verdad sea dicha, no es muy potente esta moto pero es muy divertida, ssludos

[@rafaelsalas1160]

Cambiale el kit de arrastre piñon corona y cadena metele gasolina premium y veras la diferiencia en 1 llegas alos 30 en 2 vas a 60 en 3 a 90 en 4 llegas 110 o 115 y en 5 llegas alos 134 km en subida en 4 va en 105

[@ricardoriosmendez4713]

de cual sprok le pusiste de cual marca de moto

[@rubenfuentes3721]

Seyu, tienes asegurada la moto?? si es así con que compañía?? Están chidos tus videos!

[@seyubikes]

Gracias bro, no la tengo asegurada, pero e escuchado que bbva tiene buenas opciones, sería cosa de checar, saludos!

[@ChristianFernandoArellano]

K cdi me recomiendas pork cuando le aselero a tope cm k se ahoga

[@seyubikes]

Que tal bro, mira yo no noté diferencia entre el cdi de fábrica al racing, quizás lo tuyo sea carburación, pero si puedes igual puedes probar con el cdi racing, solo asegúrate que tengan la misma entrada si no te va a quemar el cdi al intentar prenderla, saludos bro

[@GraciaMisericordiaCF]

Seyu, quiero cambiar mi RT200 por una VX 250 2016 de Italika pero cuando enciendes la moto y la pones en PRIMERA, desde allí ya la moto no agarra el neutro sino hasta que se apaga... ¿vale la pena?

[@seyubikes]

Pues, yo checara con un mecánico que tan complejo sería la compostura, quizás solo sea un cambio de aceite, eso le hice a esta por que notaba mas duros los cambios y santo remedio, la vdd si veo mejor la vx que una rt, es más moto, trae otro motor y, te sirve mas para salir que la rt o incluso la Veloci, si tienes el chance y puedes verificar que la compostura (si necesita) no es tan costosa, yo si me lanzó por la vx 250

[@xterion2619]

Tienen camara las llantas?

[@seyubikes]

La moto si trae camara en las dos, no es tubeless, pero yo las mande a hacer tubeless con mi ralachero y nunca me dió problema, solo que las mande a hacer tubeless cuando le cambié la de atrás que traía de fabrica por una pirelli

[@josebenitez8455]

Oye sabes si le queda pistón y cilindro de la italika 250z. A mi agressor ya le suena mucho el pistón

[@seyubikes]

Te fallo mi bro, pero alguna vez escuché que alguien le puso el piston y cigüeñal y que incluso jala mas, pero, no le consta bro

[@javierreyes4748]

No, no le queda ya que el motor de esta es un OHV varillero y si de italika 250z es OHC de Cadena por ese simple motivo no le queda

[@albertoginzalezz1811]

Amigo donde encuentras tus refacciones tengo días buscando el bendix de esta moto y nada o algúna que me recomiendes que le aga

[@seyubikes]

Si puedes llevar la pieza, ve a italika o reaccionarias grandes, no les digas q es veloci Aggressor, diles que es italika ft250 o DT250 pero, lleva la pieza para que tu compares si coinciden, de esa manera puedes ahorrarte tiempo y dinero de hecho, a veces consigo mis refacciones en los centros italika o en otras reaccionarias como plant moto en Ecatepec (creo que se llama así) entrando a San cristobal llegando por la López portillo

[@albertoginzalezz1811]

Ya las comparé y no es igual son más chicas en engranajes la de la agrressor es más grande

[@arq.albertarellano8429]

Alguien que me diga dónde puedo encargar la calavera de esta moto o cuál otra marca le queda de antemano gracias

[@seyubikes]

Pues no he tenido q cambiarla pero, lo que yo haría es pedirla por internet, la ensamblan en GDL, tal vez tarde un poco

[@estebancruz2033]

Oye bro y cual es el top speed de tu moto?

[@seyubikes]

De cumbres de maltrata hacia Puebla qué es una recta larga logre 136 km por hora en tablero, en gps quizás eran 126, era recta y no se notaba inclinación, en cdmx lo más q e logrado son 128-130 en tablero, saludos bro