Una reseña distinta a los demás que he visto en KZbin, más enfocado a la conducción y no a las pantallitas y esas cosas. Excelente video , como todos máster
@pentiunerotd91392 ай бұрын
es el primer auto chino con aspiraciones deportivas que hay en el mercado regional, aca en panama se vende bien como lo que es, un GAC EMPOW
@luisf88172 ай бұрын
Y ahí en Panamá qué tanto se dice de la durabilidad?
@elmexica2 ай бұрын
Qué tal sale?
@dibujito_del_grupo2 ай бұрын
@@elmexicasi eres joven y quieres un deportivo de entrada, no sería una mala opción. El mantenimiento sería un poco más caro, pero si te cuidas de los topes para no romper la caja de doble embrague no habría más problemas.
@eduardotapiahernandez17322 ай бұрын
Es mentira mg ya vende el súper deportivo mg gt 😂😂
@paparrinskyАй бұрын
Se hace en Toluca 😊
@joseulisesespinosagonzalez61772 ай бұрын
Ni si quiera inicia el video y le estoy dando Like 👍🏻
@j.williamb.c89842 ай бұрын
asi es el maestro si se lo merece
@ricardorosassanchez35312 ай бұрын
Siempre es bueno escuchar a un experto. Saludos
@VelocidadTotal2 ай бұрын
Gracias Ricardo.
@miguelangelfloreshernandez30272 ай бұрын
EXCELENTE COCHE !!! MUCHO MEJOR QUE JETTA. MAZDA. SENTRA Y MG. HICE LA PRUEBA DE MANEJO Y UFFFFFFFFFFFFF!!!! COMPRARÉ LA VERSION SPORT EN BLANCO! SALUDOS ALE DESDE MÉXICO CITY 🤟😎🎸
@VelocidadTotalАй бұрын
Saludos Miguel.
@christofergamers398Ай бұрын
Exactamente amigo, esta mucho mejor 😍🥰😍🥰 me encantó
@josuearellano525629 күн бұрын
@@miguelangelfloreshernandez3027 la verdad ke si amigo este carrito es una chulada en su manejo!! Y con rin 18 no puede ser tan malo com muchs comntan. La verd con sus 5 mods de manejo a de cuenta ke tiens 5 coches en uno. Otra el diseño est muy fregon llama much la atencion y si te lo voltean a ver la verdad!!
@afanporsaber2 ай бұрын
No sé si sea mi imaginación, pero me parece que es el coche más estable que has probado en tu circuito. Desconozco si sea la suspensión, la relación de pesos, etc. Y sí, la Pilot es maravillosa. Se desgasta rápido, pero es una chulada al lado de una Pirelli de las mismas dimensiones. Las chinas no van a alcanzar el agarre de las dos primeras. Volviendo al manejo, el coche se vio muy estable, menos nervioso y más preciso que otros que has probado. Genial la prueba.
@71papidermoАй бұрын
sr Alejandro lo felicito siempre tan profesional nos hace sentir tan intensa la conducción como si fuéramos nosotros los que vamos probando ese hermoso auto 🚓
@erick63lv2 ай бұрын
Maestro que bueno que pudo reseñar este auto y darnos sus impresiones, creo que da una grata sensación y sin duda queda un sabor agridulce porque hubiese sido bueno ver que tal se comporta ese auto con las llantas pilot 4 y si mejora en el cronómetro (ojalá pueda probar esa versión en el futuro) saludos!
@VelocidadTotal2 ай бұрын
Si ojalá pronto Erik. Saludos.
@jorgecordova70362 ай бұрын
Primer chino que me pone a pensar si lo compraría, gracias por esta buena reseña
@erikgarcia-i2d2 ай бұрын
Master, siempre es un deleite verlo en acción y llevando al límite cualquier vehículo, simplemente genial.
@VelocidadTotal2 ай бұрын
Muchas gracias Erik.
@elcisneblanco42802 ай бұрын
Gracias don Alex por su tiempo de enseñar las bondades de mucho autos siha enseñando por favor
@maxbalderas0072 ай бұрын
Se agradece mucho que nos comparta sus impresiones sobre este nuevo Attitude, sin duda mejora bastante en comparación con la generación anterior, saludos estimado maestro Alejandro!!!
@VelocidadTotal2 ай бұрын
Saludos max.
@annettehanshaw80052 ай бұрын
Pues yo solo digo que vi por ahí una versión de este auto de ABT performance, que aunque fuera solo un paquete estético, ABT no le mete mano a cualquiera. Para mi eso le da muchos puntos a este chinito disfrazado de Dodge ))
@fernandovillasenor65602 ай бұрын
Tengo el anterior, y me sorprendió porque es de un segmento económico, y para su precio se desempeña muy bien, creo que lo barato se nota en los acabados, plásticos y vestiduras, pero en cuanto a la estabilidad, frenado, velocidad y potencia lo hace muy bien para traer motor 1.2 de 3 cilindros. Ahora viendo el nuevo pues creo que ya no está en el sector de los autos más baratos, se ve muy bien, habrá que juntar una lanita
@Miguelondelos90s2 ай бұрын
Si estuviera cerca de Michoacán le prestaba mi k3 para que lo programará para pero pues estoy hasta Monterrey espero que pronto hagan la prueba del k-3 1.6 y también del 2.0 por qué no 💯
@JesusGarcia-ol4bg2 ай бұрын
Qué chulada su camisa polo de Ayrton Senna, don Alejandro. Gracias por el review.
@VelocidadTotalАй бұрын
Saludos gracias.
@jhon_walker_dm2 ай бұрын
Excelente prueba y sobretodo reseña del auto, concreta y objetiva! Sería mucho pedir que haga algo similar con el BYD King
@VelocidadTotalАй бұрын
Pronto lo grabamos
@ricardogranados6376Ай бұрын
Estos son los test que valen la pena ver, yo estoy por decidirme en si comprarlo o no y este video me ayuda a tener una visión mejor de lo que estaría comprando. Saludos y muchas gracias.
@victorlara2075Ай бұрын
Lo quiero... Está llamativo en todos los aspectos...
@josuearellano52562 ай бұрын
Yo teaia un accord v6 y compre est attitud la verdas no extraño para nada el accord. Est carrito digan lo ke digan primero manejenlo y sientan lo macizo ke esta y com se jala de bien en tods sus modos per sobre todo en sport + . La verdad se maneja muy comodo y con ese intrcoleer sorprende en los rebases. Debemos abrirnos a lo nuevo!! Confiar.
@Weagle1337Ай бұрын
Hola! Como te ha ido con el carro?
@josuearellano5256Ай бұрын
@@Weagle1337 buens dias ! Com ests amigo? Bien muy bien digo es poco tiemp lo ke teng con el. Per la verdad se sabe cuand un coche es bueno. Y ests la verdad por el manejo y la macizes ke tiene se sab ke lo es. Apart el diseño llama mucj la atencion y el sonido de audio ke trae se escuch muy bien . Otra cosa lo silencioso del motor otrs coches son alg riuidosos a exepcion de los honda est es una sedita tambn.
@josuearellano525629 күн бұрын
@@Weagle1337 bien la verdad muy bien con un rin 18 no pued ser tan malo . Y ese silencio de el motor y con los 5 mods de manejo la verd and muy agusto.
@heybra9112 ай бұрын
GRacias por compartir
@joseaguilarlopez31752 ай бұрын
10 de 10 maestro
@samuelrojaslopez28822 ай бұрын
Su nombre hubiera estado perfecto como Stratus RT, gracias por la reseña ❤😊
@Omar-Diaz2 ай бұрын
Me intriga como se comportará la verdion GT con las llantas Michelin pilot sport y además el pista esta semi mojada y no le puso esa leyenda
@HNZ.2 ай бұрын
pero qué lindo auto‼️👏👏👏👏👏😎
@AndresGh772 ай бұрын
Excelente trabajo, gracias
@linternasmx2 ай бұрын
EL Omoda O5 GT trae llantas Giti Comfort F22, y se agarra bastante bien.
@carlosandrescaicedovallejo60342 ай бұрын
Que buen tiempo Maestro, para ser tan grandote
@cesararturogonzalezperez38332 ай бұрын
Falto agregar que la versión GT además de las diferencias ya mencionadas en el vídeo también tiene escape activo que vuelve el sonido más ronco con un botón en el volante o activando el modo sport+
@ricardobeltran2612 ай бұрын
Porfin🙏🏻 Gracias
@carsan9123Ай бұрын
Excelente video, me gustó mucho mucho, ojalá hicieras uno así del k4 👌🏻
@carlosandrescaicedovallejo60342 ай бұрын
Excelente video gracias
@turboblood2 ай бұрын
me encanta como lo llevan al limite, aunque si me hubiera gustado con unas llantas de calidad que hicieran la prueba, y ahi si probablemente este dodge subiria unos cuantos peldaños en la tabla.... gracias por el video repito: me encanto
@VelocidadTotalАй бұрын
Gracias turbo.
@aslikestonАй бұрын
Maestro muy buen video , ojalá haga la reseña del pulse "ABARTH" , ese pequeño venenoso del escorpión , trae el mismo motor de la Fiat fastback que ya hizo reseña y dijo que se manejaba muy bien , esperemos lo traiga pronto a su canal , gracias ! Y saludos
@VelocidadTotalАй бұрын
Saludos !!
@Cerebro9602 ай бұрын
🤔👌 el carro se ve bien y se comporta bien claro está para un manejo normal citadino, pero se puede mejorar colocándole ésas Michelin pilot SPORT para mayor seguridad ❤❤❤.
@linternasmx2 ай бұрын
Cómpralo y pónselas. Nadie ta va a decir nada. ¡Bueno sí, varios haters! "Es un desperdicio de llantas para ese carro que se la va a pasar en la grúa". Saludos.
@valentindimas32492 ай бұрын
SALUDOS desde la Ribera del Lago de Patzcuaro Mich Sr. Alejandro Torres, yo he aprendido mucho de sus videos y sobre todo de sus buenos consejos, gracias por compartir sus videos.👏
@juancortes60202 ай бұрын
Lo mejor de todo aunque sea chino es que se escucha como si fuera un hellcat chulada de. Carro
@javierizquierdo36532 ай бұрын
Lo de comprar la gama GT con un buen descuento compró las llantas michelín listo ✅️
@eduardoalvarez34972 ай бұрын
VELOCIDAD TOTAL, Analiza el jac j7
@EduardoOrnelasventaslocas2 ай бұрын
Si el manual a 300 mil parece buena opción
@Dare1351jacАй бұрын
Como.siempre buenos videos. Cuando una prueba al kia K4 y comparación contra este atittud 😊
@malh44Ай бұрын
Buenos videos y muy buena informacion de los autos, siempre es un gusto ver los analisis que hacen. No tienen pensado analizar Toyota Corolla SE 2024? Saludos.
@VelocidadTotalАй бұрын
Si ojalá pronto nos lo manden malh. Saludos.
@edgardogomez28182 ай бұрын
Deberías probar el nuevo golf GTI 2024 . Estaría genial
@angelinakigonzalez60962 ай бұрын
Excelente video, amigo me gustaría que realizaras un video hablando del K4 de kia. Saludos
@VelocidadTotalАй бұрын
Gracias, ojalá nos lo manden pronto.
@ghhornedo2 ай бұрын
Nada mal los gac , creo que es de las marcas chinas más buenas .
@bernasyasha24 күн бұрын
Cómo siempre excelente vídeo. Bajo su experiencia si tuvieras que eligir entre este adtitude o un suzuki swift sport Manual cuál sería su elección
@lorenzodeleongonzalez88672 ай бұрын
Vengo del canal de TunerGarage
@jaimefcarrera2 ай бұрын
Ése llanto de las morenas wow genial prueba para un attitud 😮
@zalama20062 ай бұрын
Queremos que hagas la mksma prueba pero con el GT que tiene Michelin y en dia soleado.
@salo89232 ай бұрын
Parecido al Sentra. Al Nissan le vendrían bien unos 25 CV más y unos 30 Nm torque! Sería invencible en todo sentido. Este Dodge está muy bien logrado.
@CorredorX0012 ай бұрын
Parece Lancer, tiene logos de Dodge, pero en el fondo es GAC/GWM. Interesante... 🤔
@raulvera67692 ай бұрын
Cómo las aguas frescas del chavo
@OmarHernandez-ir1qr2 ай бұрын
el diseño me recuerda mucho al Mitsubishi Lancer, esta bien podría ser la nueva generación
@davidchavez307Ай бұрын
Es un coche que ha causado mucha espectativa, nada que ver con el anterior Attitude. Se ve que más o menos le compite al diseño exterior del Nissan Sentra que aparte de verse bien se maneja bastante bien (He manejado la versión manual). Se ve que se desempeña bastante bien el carro, sólo el tiempo nos dira si merece nuestra confianza en cuanto a durabilidad y confiabilidad.
@frijolitoenbici49132 ай бұрын
Usted diría que sería como un shadow o spirit actual?
@emmibb2 ай бұрын
Llevo más de 10 años trabajando en un OEM tradicional, en el área de diseño y simulación. Si la gente supiera que desde hace años el benchmark de la industria son los autos chinos, en realidad ya no se ve tanto hacia Toyota o las japonesas como antes. En fin, cada quien se gasta su dinero como quiere
@benjaquemavochos2 ай бұрын
Gracias por el video Maestro. Con unas Pilot ¿Cuál cree usted que habría sido el tiempo de vuelta? Saludos 🏁
@VelocidadTotal2 ай бұрын
Minimo un segundo y medio más rápido Benja. Saludos.
@Juegosretro9842 ай бұрын
Está bien padre.
@baruclescaro66312 ай бұрын
Entonces la versión gt, tebdra mejor desempeño en pista no? O mejor tiempo, ya que cuenta con llantas michelin pilot sport
@VelocidadTotal2 ай бұрын
Exacto.
@JoseDiaz-nb8ew2 ай бұрын
El auto se ve bien, sólo que al ser una versión deportiva, sería bueno que saliera al mercado este Dodge con transmisión estándar, con lo cual su manejo sería sensacional.
@VelocidadTotalАй бұрын
Exacto.
@migueladairsaldivarabrego40232 ай бұрын
Creo que este auto tiene más de Stratus que de Attitude, pero solo los de Dodge sabrán su bisne
@jhonnyalfonsosanchezmendez50472 ай бұрын
@@migueladairsaldivarabrego4023 Es más fácil que digan "Mira como mejoro e Attitude" a qué digan "cagaron al Stratus".l
@diegoortiz3451Ай бұрын
Buenas maestro, una pregunta, solo viene en versión automatica?
@99004862 ай бұрын
Pinta muy bien el carrito, pero lo más importante es que tan durable y confiable va a resultar y sobretodo el servicio post venta, por que si de por si siendo dodge nativos son un dolor de huevos, este que dodge no tiene nada más que el logo, habría que ver
@alexwilder14212 ай бұрын
Dios mío que miedo me da tu manejo , eres un gran piloto
@pavelapodaca2 ай бұрын
si mal no recuerdo es el GAC EMPOW, pero con los logos de dodge, y su personalizacion
@VelocidadTotalАй бұрын
Así es.
@moisesgil4760Ай бұрын
Estaría bueno un 2.0 turbo para más pista o 1.8 , saludos.
@GamingGGGGG-y1uАй бұрын
Yo tengo el 2022 y la verdad no me arrepiento de verlo comprado me imagino que este viene mucho mejor acomo Seve lo único malo son los precios y lo que devalúan
@juancamaney9177Ай бұрын
Gracias Maestro, ❤
@kenamor77872 ай бұрын
En el mercado de mi país (Panamá 🇵🇦) este auto es de fabricación china de la marca GAC y el modelo se vende como “empow”
@VelocidadTotalАй бұрын
Así es.
@jesusvera41452 ай бұрын
Fue todo un comercial. Saludos
@jonatan13202 ай бұрын
Excelente review, probándolo al limite como debe ser, pero al parecer la gente que vee este canal tiene un poder adquisitivo muy alto para comprarse audi, mercedes, lexus del año ya que todos repiten, chino chino chino asi que creo que este auto no es adecuado a este canal :(
@linternasmx2 ай бұрын
Sí es. ¿Y?
@cesaremaldini8821Ай бұрын
Amigo me hubiera gustado que hablaras de esa trasmisión de doble embrague no sale latosa, o fallona con la experiencia que tienes en autos???
@LA-cz7ps2 ай бұрын
Maestro pruebe la VW TAOS por favor
@BackupReal2 ай бұрын
Alguna información sobre si este auto tendrá en el futuro alguna versión con caja de Estándar/Manual? Si tuviera eso, no solo la confiabilidad fuera mejor, pero el manejo sería más deportivo
@VelocidadTotalАй бұрын
Ojalá lo vendan en esa versión.
@Roa912 ай бұрын
para no ser el GT se maneja mejor de lo que pensé, obviamente mas en la manos de un piloto tan experimentado claro!
@VelocidadTotalАй бұрын
Gracias Roa.
@ShakaNFSWАй бұрын
Yo quería que le hicieras un video así al nuevo versas , sobre todo al TM
@eduesquivel64312 ай бұрын
El costo de la llantas es la diferencia de precio entre la versión intermedia y GT, el alerón y otras amenidades van de regalo jaja, conviene 100% la versión GT
@VelocidadTotalАй бұрын
Si así es.
@DonBluАй бұрын
Una pregunta! Si hace los segundos que según dice su publicidad de 0-100km/HRS???
@albertotrujullo8473Ай бұрын
La pregunta y duda, la caja sera buena..?
@uzzielpena78512 ай бұрын
Haz uno del Nissan altima turbo
@El_Brujo_Rey_de_Angmar2 ай бұрын
Al parecer los kia tienen competencia....
@raulvalenzuela20862 ай бұрын
prefiero mil veces el k4 2.0
@GrewsTech2 ай бұрын
Ningun kia de ese rango de precios le llega ni a los talones
@evilk992 ай бұрын
@raulvalenzuela2086 el Kia K4 GTline llega hasta los 560 mil.. todas las versiones anteriores no están tan completas, para mí no valdrian la pena.
@raulvalenzuela20862 ай бұрын
@@evilk99 en lo personal preferiría el k4 ex, está 15.000 pesos mexicanos más barato que el attitude gt. Es verdad que el Dodge tiene más equipamiento, pero me parece más fiable el motor aspirado con la cvt, pero es cosa de gustos
@psydavzoza496Ай бұрын
del kia forte gt o gt line hay prueba?
@nestormut316Ай бұрын
Maestro, Haga una reseña sobre el MG3. Estoy interesado en ese vehículo
@viridianamilan5490Ай бұрын
Y el consumo? Que tal ?
@airguncoelemuchile93472 ай бұрын
La eterna pregunta sobre los carros Chinos es si es fiable en el tiempo. Cuanto durará bueno . A mi aún no me convencen los carros Chinos..
@migueladairsaldivarabrego40232 ай бұрын
Sin embargo casi todos los autos de las marcas tradicionales ya son chinos. Por ejemplo los de Chevrolet en realidad te están vendiendo un saic motors
@manuelpantaleoneduardo11582 ай бұрын
Muy buena marca GAC hasta le produce a Toyota y Honda, este empow tiene año y medio que se vende en otros mercados y hasta la fecha no tiene problemas (aunque 1 año no es nada, se espera que responda bien)
@jesuseduardorodriguezgiust5192 ай бұрын
@@migueladairsaldivarabrego4023Pero que lo hagan , que trabajen con autos chinos no significa sea bueno . Sigue la disyuntiva de cuánto durarán
@bernardoortegaАй бұрын
Gracias Don Alejandro por darnos a conocer las características de este carro, un abrazo a usted y a su gran equipo,.
@manuelnoriega44122 ай бұрын
Disculpe profe, si mi manejo es 90% en CDMX aproximadamente 70 a 80 kms diarios y mis habitos de manejo son muy tranquilos ya que van destinados al ahorro de combustible mas que otra cosa, trato de no rebasar las 2500 revoluciones aprovecho bajadas y considerando el tráfico de esta cd me recomienda la versión de entrada, me gusto mucho este auto y lo estoy considerando a carretera salgo aproximadamente 5 o 6 veces al año y nunca rebaso los limites de velocidad ya wue llevo a mi familia Me lo recomienda??? Quedo pendiente, gracias. Saludos
@VelocidadTotalАй бұрын
Hola Manuel Si te gustó es buena opción para tus requerimientos de uso que me comentas, pero asómate a los autos japoneses, son buena opción en confiabilidad. Saludos.
@romanmonreal25672 ай бұрын
Está versión cuenta también con la función de abrir los escapes con un botón no?
@VelocidadTotalАй бұрын
No.
@christofergamers398Ай бұрын
Y cuando pruebas el tiempo en la versión mas equipada amigo? Sería genial ver la diferencia por los neumáticos.
@danlo719Ай бұрын
Seria interesante una prueba de 1/4 de milla.
@yeyolopez78Ай бұрын
Además de las llantas la gt tiene sonido regulable del escape, algo raro en el segmento. Le hubieran puesto un nombre menos barato. Le hubieran puesto Stratus o Dart
@linternasmx2 ай бұрын
¿Puedo cambiar unas 205-50 R17 por 215-50 R17 sin tener broncas? Saludos.
@VelocidadTotalАй бұрын
Sin problema.
@Esperikueta2 ай бұрын
Este auto o kis k4 Cuál es su opinión?
@VelocidadTotalАй бұрын
Lo probaremos
@EsperikuetaАй бұрын
Gracias lo esperaré para la consideración
@JorgeToriz2 ай бұрын
La version gt es lo que debio haber sido el dart
@linternasmx2 ай бұрын
¿Qué pista es?
@victorgonzalez68012 ай бұрын
Hasta ahora el mejor Atitud sigue siendo el de Hyudai, sin duda alguna
@VelocidadTotalАй бұрын
Si así es.
@batansond28412 ай бұрын
Álex, te voy a lanzar una propuesta(y disculpas por apartarme del vídeo que has subido)que puede ser interesante para el canal, y que creo no ha sido llevada a cabo en el mismo. No sé la disponibilidad en Méjico de vehículos con suspensión HIDRONEUMÁTICA, y desconozco si sería(lógicamente si tú así lo estimas)viable una prueba en tu circuito poniendo esta suspensión al límite, y ver su desempeño y seguridad al respecto. Sí lo consideras, sería muy interesante poner a prueba la suspensión HIDRACTIVA 3+(la última y más evolucionada de Citroën, y que como sabes desapareció de producción en 2017). Con el CITROËN C5 X7 esta mítica suspensión fue como digo enterrada por la marca, se comenta que espoleada por Peugeot. Sería un bonito homenaje a este el C5 X7. Disculpa el atrevimiento por esta posible propuesta y felicidades por el canal. Un saludo desde España.
@VelocidadTotalАй бұрын
Hola Batansond Claro que es muy interesante, trataré de conseguir ese auto, tengo un amigo coleccionista y creo tiene un Citroen con esa suspensión Te agradezco mucho la sugerencia. Saludos.
@batansond2841Ай бұрын
@@VelocidadTotal Muchas gracias por tu atención y pronta respuesta. Qué vaya muy bien.
@zalama20062 ай бұрын
Habia charcos y el pavimento mojado pudo mejorar mucho más
@brunosalas4105Ай бұрын
Será que le pongan motor Hellcat?
@3brainVeg4Ай бұрын
Entonces podemos decir que Dodge hizo una buena apuesta para traer un chino a Mx? Saludos
@rangobravo4861Ай бұрын
6:24 suena medio forzado el motor no?
@I.A.R.25 күн бұрын
Pon a prueba la gmc sierra cabina regular
@soyedgar18312 ай бұрын
El motor en realidad es de 177
@mmike27angelАй бұрын
Vi un video donde metían al dinamometro al gac empow y daba 174 whp, concluían que los hp podían ser mayor a los 177 que menciona la marca. Pero bueno, definitivamente si el 0-100 en 6 segundos no creo que tenga 168 caballos