Muy buen tests. Gracias!!!!!!!! дуже хороший тест, дякую
@vicivici62613 жыл бұрын
А мне музыка понравилась 👍
@tnjnbgfzftnjafvbkbzvjz90753 жыл бұрын
👍👍👍👍👍
@martinjanovsky142910 жыл бұрын
First time I saw this kind of test - with one wheel unattached to the steering rods. Perfect! I wonder if the first cars were tested the same way. :) Shhhh, don't tell my two-wheeler, but I would so exchange it for a cozy trike...
@solnechnoev9115 жыл бұрын
Интересный руль и вариант рамы, спасибо!
@namtuart10 жыл бұрын
Absolutely outstanding, Olexej! Will these kind of trikes be awailable for sale?
@Velodreamer10 жыл бұрын
Yes, but no soon
@namtuart10 жыл бұрын
Am very much looking forward hearing and seeing more about this project. Your dampers seem very robust. Have never seen this in-frame-dampers. Great job! benjamin:)
@tobiasgogolin45357 жыл бұрын
Interesting front dampers where did you get them from?
@НиколайШульгин-я9п2 жыл бұрын
блестящее решение рулевой и амортизационной системы
@Аналитика3653 жыл бұрын
Привет! Тоесть угол наклона поворотной оси должен смотреть Не в центр покрышки в нижней точке? А на 2-3 Градуса внутрь?
@Velodreamer3 жыл бұрын
В общем да. Угол зависит от желаемых характеристик управления. Чем ближе к точке касания - тем меньше влияние неровностей, но и уменьшение обратной связи. На руле меньше чувствуется поведение на дороге и легче улететь при резком манёвре. Но для малых скоростей этот вариант подходит. Для больших скоростей нужно чувствовать поведение машины и "утяжелять" руль.
@Аналитика3653 жыл бұрын
@@Velodreamer да Все верно
@tnjnbgfzftnjafvbkbzvjz90753 жыл бұрын
@@Velodreamer спасибо за объяснение, очень интересовал этот вопрос.
@daytriker5 жыл бұрын
Can you please tell me how the steering bars work? Does the left & right side move in opposite direction for a turn? (Left side forward / Right Side back?) Could this be suitable for a rear steer trike also? Any help appreciated. Thank you.
@walisoncamposalkimin60304 жыл бұрын
Top top
@teist111 Жыл бұрын
Если я правильно понял развал делается таким образом чтоб ось поворотной оси проходила через место контакта колёс с поверхностью
@Velodreamer Жыл бұрын
Это ошибочная геометрия. При работе подвески меняется схождение. На счёт оси как раз не верно. Ось не должна попадать в пятно контакта. В поперечной плоскости ось шкворня должна смотреть немного внутрь колеи. А на сколько именно - большая тема для большого видео о рулевой геометрии.
@amphidory76004 жыл бұрын
finally a video with good music
@sanzen_wisdom5 жыл бұрын
як воно вийшло у кiнцi? вже ж 5 рокiв пройшло)
@solnechnoev9115 жыл бұрын
а от чего рессоры?
@gibsonbyos85125 жыл бұрын
incrível, gostei.
@abiliokrominger90948 жыл бұрын
Muy linda. Es posible conseguir los planos... Gracias
@викторчернышев-х4ч10 жыл бұрын
Много лишнего металла на переднем мосту плюс сворка - можно пару кг сбросить
@Velodreamer10 жыл бұрын
Я не веду диалогов с любителями новороссии.
@igorzupko79546 жыл бұрын
Непонятно, нахрена все эти покатушки на недоделанном трайке? С недоделанным рулевым, без тормозов...