ШУМ ТОП!ТВОИ ОБЗОРЫ ЛУЧШИЕ! Благодаря тебе и опираясь на твоё мнение по карюону,купил себе Santa Cruz Nomad cc.ШУМ ТОООООП!
@vdv1082 жыл бұрын
Как Ауди рс6 среди велосипедов👍. Всё по делу рассказал.
@ПавелД-к4ы2 жыл бұрын
Главное что красивый велосипед.
@СергейРапчинский-ш7л2 жыл бұрын
Красивый - это ещё не показатель, хоть и немало важный
@Николай11-ж8р2 жыл бұрын
Всё верно сказал. Для соревнований вроде норм. В плане длительной надёжности всё сказано в ролике. Но лям - не его цена.
@manokhi2 жыл бұрын
Судя по состоянию аннодировке на алюминиевых звёзда и по задроченности болтов подвески вел прошёл сезон в кубке мира а учитывая какие там трассы он получал по полной)).
@uladber21322 жыл бұрын
Спасибо за обзор!!!👍👍👍
@Tequila6282 жыл бұрын
ШУМ красава, похудел, как огурчик выглядишь! Байк норм как для XC, если не брать во внимание отсутствие дроппера, ненадежные подшипники и стоп-краны от Симано.
@dimazadoroznii68342 жыл бұрын
Если хтр для тебя стоп краны, то у меня для тебя плохие новости. Ты не умеешь пользоваться тормозами.
@иванцарь-х3ф2 жыл бұрын
Шум красава, потому что побрился!👍😜
@quadrum412 жыл бұрын
Еще чучуть и Шум будет похож на Джейсона Стэтхема
@besectrisa2 жыл бұрын
Очень крутой выпуск Шо там с физкультурой? Жду с нетерпением 3го выпуска 😇😁
@veloline57582 жыл бұрын
скоро будет
@energizer380v42 жыл бұрын
@@veloline5758 Что то реально узкий обод 23мм, у меня на гравийном велосипеде 22мм.
@energizer380v42 жыл бұрын
@@veloline5758 Привет, я тут на днях продавал покрышки, и когда встретился с покупателем, он у меня спросил какой смазкой пользуюсь, я ему ответил что парафиновой, он мне сказал что он покупает смазку для автомобильных аксессуаров, какую-то силиконовую за 100р 250гр. и говорит что вообще огонь, и так же не липнет грязь как на парафине, что скажешь по этому поводу?
@VyacheslavAndreev Жыл бұрын
@@energizer380v4 Звездит, нагло причем.
@MrXdpal2 жыл бұрын
1:23 это фиаско, болтающийся тросик задн. переклюка, который даже внутрь пера не запихать.
@РомаДубровин-к4д2 жыл бұрын
Подскажите что это за обода, ибо не раз видел их, уж очень интересно что это и с чем его едят
@antonchupakhin86382 жыл бұрын
ENVE - американская контора, производящая надежные колеса и вело-палки из карбона
@Morgy3372 жыл бұрын
@@antonchupakhin8638 швейцарская.
@вован-н9у2 жыл бұрын
А dt Swiss 240 считаются самые лёгкие в их линейке?
@manokhi2 жыл бұрын
DT 180 самые лёгкие
@вован-н9у2 жыл бұрын
@@manokhi спс👍
@spirus62392 жыл бұрын
Про обслуживание вилки ничего не сказал. Скот Спарк новый предпочтительнее.
@ГлебЖдярский2 жыл бұрын
В мск катаюсь на минион сс двух компаундах не дорогая легкая. В горы ассегай ставлю самый компаунды ккклй есть)
@Filinozavr2 жыл бұрын
на таком только за крафтовым пивом
@kotbazilio96852 жыл бұрын
10.2 не много? Или это мне после fsi кажется что он кабан)
@veloline57582 жыл бұрын
нет не много:)
@MrLEGIONARY19772 жыл бұрын
orbea oiz 2023 prosta bomba, monoblok na rezbe, i eta resaet fsjo
@pupkinartur2 жыл бұрын
ну я хз даже что комментировать. Симано ты уже и без меня обо***рал
@АлексейКарпов-э8о1к2 жыл бұрын
НИХ..Я- НИФИГА😁
@ardent51532 жыл бұрын
Годный обзор. 👍
@Romeo-qe4xp2 жыл бұрын
Давай обзор на кэтай подвес лексон, я не фанат кэтая но он уже на пятки так плотно наступает
@veloline57582 жыл бұрын
у вас есть такой? давайте рассмотрим
@Romeo-qe4xp2 жыл бұрын
@@veloline5758 есть у знакомого, спрошу
@krecc78882 жыл бұрын
23 мм. маловато. 25 норм под низкое давление и покрышку 2.2/2.25. Лучше будет ниже обод, но шире, для карбона не критично в прочности.
@gete28212 жыл бұрын
У меня на грэвеле под резину 40 мм ширина 23 мм.
@krecc78882 жыл бұрын
@@gete2821 нужно держать баланс, меньше обод- меньше вес, вес для обода очень важен, как и для покрышки.
@antonovtv8557 Жыл бұрын
этот смысла нет покупать) когда можно на новой раме купить за этиже деньги ну чуть в худьшей комплектации
@ДенисОлейник-ъ9э2 жыл бұрын
Эти шатуны как раз сделаны как hollogram, а вот реальный их косяк что гайка сама зажимается
@veloline57582 жыл бұрын
на схерали они как холограм???
@ДенисОлейник-ъ9э2 жыл бұрын
@@veloline5758 внимательно надо рассмотреть с внутрнней стороны там видно скоейку Палки весят 450грамм
@veloline57582 жыл бұрын
что там видно и с какой стороны? внутренняя сторона это где?
@roybatty69062 жыл бұрын
Палочка подножка не из корбонэ - непорядок
@Zoomer3602 жыл бұрын
Ахахах а у вас покрышка под дощечки))))
@stanislavbezsmertniy2 жыл бұрын
20 долларов такие седла на алике 😂 я катаю на таких тока не карбон, 200 с чем то грамм весит, хорошие жесткие седла, за че они хотят 220 долларов мне не понятно🤷♂️ но если бы не Китайцы никогда бы не попробовал. Дядя Володя, там кассете задней уже все скоро.
@veloline57582 жыл бұрын
на трансмиссию там смело был положен прибор
@ПавелМитронов2 жыл бұрын
На счёт неспадайки звёзды не понял прикола...Я то не спортсмен конечно,но не спадает ничего ...
@veloline57582 жыл бұрын
при жесткой спортивной езде спадает нараз
@ПавелМитронов2 жыл бұрын
@@veloline5758 ясно....и что полюбому надо ставить ограничитель? Ну как на велосипеде в обзоре всмысле...
@viacheslavzaytsev28042 жыл бұрын
куплен поддержаным у спортивной команды? это что за канал продаж такой?
@veloline57582 жыл бұрын
Владелец его купили в Англии без всяких каналов
@АлексейЗернин-ч9й2 жыл бұрын
Прекрати материться! Противно мат слушать.
@mihailbajev64642 жыл бұрын
Не слушай
@АлексейЗернин-ч9й2 жыл бұрын
@@mihailbajev6464 я же не против контента. Нужная и полезная информация... Но просто прошу не материться .. спасибо
@ВладСмекалин-ж2з2 жыл бұрын
@@АлексейЗернин-ч9й зато без мата будет не возможно смотреть, возможно, но не так интересно.. мат- это доп. эмоции
@максимвасильев-с7г2 жыл бұрын
Похудел, молодец!) Резина швальба в сравнении с контиками просто рынок. Оставьте их Кубу) Сюда бы контики)
@zuconcept40672 жыл бұрын
Збс!
@Zoomer3602 жыл бұрын
И без ди2 пффффф ахпхаха
@vadim_402 жыл бұрын
🫢🫢🫢 из за вилки он стоит так дорого
@energizer380v42 жыл бұрын
Мне кажется колеса дороже всего, они стоя 2800$, если не Китай, и наклейки просто наклеили, а вилка явно стоит дешевле.
@vadim_402 жыл бұрын
@@energizer380v4 ну я не великий знаток в велосипедах да колеса дорогие но и вилка такого однорычажного типа тоже цена кусается
@Zoomer3602 жыл бұрын
А в целом как есть именно этот бу вел 300к максимум 350. Ок огонь. Остальное перепукам
@Zoomer3602 жыл бұрын
А ещё это телескопическое карбоновое o4ko весит на 25% тяжелее сантура аксон веркс-Ф угу))
@fatalik57192 жыл бұрын
так сравнил еп цены в сверхдержавии и нормальных странах. у нас видимо все настока охуенно шо статус в 3 раза дороже стоит чем в евро.
@veloline57582 жыл бұрын
ну население то платежеспособное!!
@Zoomer3602 жыл бұрын
А ещё ваш хозяин постаил тяжеленные шатуны лёгкие тормоза без сервоаейва с тяжеленной вилкой. Это ничего даже близко не компенсирует. Гиря а не подвес пфффф)) и за лям бугогашечка. Да вас же обманули в 2 раза ахпхаха
@Ahilles20042 жыл бұрын
вилка лефти за счет только аэродинамики лучше в 2 раза , будет выигрывать на спусках и прямиках .