Das zweisitzige Asphalttretboot mit Hardtop und das einsitzige Leichtvelomobil. Beide mit direkter, seitlicher Kettenführung ohne Umlenkrolle.
Пікірлер: 21
@TANOCA178 ай бұрын
One of the best creations of 21st century 👌🏼
@gordononkyo2713 Жыл бұрын
Sehr schön und vor allem sehr leicht auf's wesentliche reduziert ! Sehr klasse fand ich auch deinen aufgeladenen Stirlingmotor.
@smartbikestv88272 жыл бұрын
Harald, ich bin fasziniert!
@vladimirhrebenyk61112 жыл бұрын
Sehr gut. Individual konstrukzion,praktisch. Bravo!
@TANOCA172 жыл бұрын
👏🏻👏🏻👏🏻 This man is simply genius
@egberttheisen74172 жыл бұрын
Hallo ihr Lieben, vielen Dank für das Video. Ich wäre sehr an einem Video über die Technik Interessiert. Und, gibt es evtl. Zeichnungen von dem Gefährt? Ich bin Werstattmäßig gut ausgestattet und könnte mir einen Nachbau vorstellen.... Vielen Dank im Voraus
@garagesu1862 жыл бұрын
Bravo!
@paulneedham5711 ай бұрын
Hallo, gibt es Pläne, ein Einpersonen-Velomobil zu bauen? Grüße Paul
@zox26low572 жыл бұрын
Es wiegt weniger als ein normales Fahrrad und deutlich weniger als ein carbon velomobil 🤔 erstaunlich. Würde mich der Aufbau interessieren.
@lindareu61372 жыл бұрын
-> kzbin.info/www/bejne/gqSWgWqcj7aGbrc
@paveltabi2 жыл бұрын
Páčia sa mi Tvoje velomobily Opäť super!!! Vnútro stroja- prevodový mechanizmus je pôvodný? Ďakujem za odpoveď. Pavel
@segelohrenbob Жыл бұрын
grüße dich. ist es möglich bei dir ein velomobil in auftrag zu geben?
@fortschritttrotztechnik3314 Жыл бұрын
Fertige Velomobile gibt es bei mir nicht, aber Kurse für Selbstbauer.
@segelohrenbob Жыл бұрын
@@fortschritttrotztechnik3314 danke für deine Antwort. mein letzter comment ist wohl im spamordner bei dir gelandet weil ich meine Email Adresse angegeben hatte. Wie kann ich dich kontaktieren?
@iwilltubeyouall Жыл бұрын
@@segelohrenbob würde mich auch interessieren.
@reiner3549 Жыл бұрын
Hallo, wie komm ich an den Kurs für Selbstbauer
@iwilltubeyouall Жыл бұрын
Fände ich auch interessant.
@Аналитика365 Жыл бұрын
12kg!
@lindareu61372 жыл бұрын
Technisch wär das kein Problem. Das Problem sind die Gesetzte - oder? Ohne Zulassung darf der Motor bis max. 25 km/h unterstützen, was rel. uninteressant ist. Gerade beim Velomobil, das ja für höhere Geschwindigkeiten gemacht ist. Mit Versicherungskennzeichen bis max. 45 km/h (auch noch zu wenig). Und ab da wird´s in Deutschland teuer, überhaupt eine Genehmigung zu kriegen, daß man damit auf die Straße darf.