гарні місця, також катаю по ним, але ще раз подивитись приємно.
@max_urban_biker3 ай бұрын
❤😂🎉😢😮😅😊
@sermirow55143 ай бұрын
На русановкі чудово катати 4:49 😊😊😊
@митямитрофанов-з3й3 ай бұрын
прекрасное видео Тарас очень интересное информативное спс тебе огромное))))и Рите тоже)))
@ЯрославГудзь-ъ9ы3 ай бұрын
Тарас дякую за київ
@moyasimya6303 ай бұрын
Тарас, на 7:30 там завжди був нудиський пляж, просто раніше там кущами відділене було, а тепер ''реновація'', і кущі вирубали .. Колись моя дружина ще в 90х студенткою туди пішла купатись, а там один голий дядько, потім інший, ледь второпала, що там нудисти)). Кому краще зробили, зомкущі вирубали хз, але нудистам в цілому тільки справжнім тепер там комфортно. Про велики. Не хочу бути суперекспертом, але здається, у Ріти низькувато сідло.. Руль баран.... хмм, не знаю, пробував, не сподобалось, їздимо на класичних рулях 15 років, зараз 730 мм.:)Та ще й вилочку повітряну, щоб м'якенько було! Мммм,кайф))
@Taraseevich3 ай бұрын
@@moyasimya630 за пляж зрозумів. Сідло нормально,в неї ноги коротеньки)
@moyasimya6303 ай бұрын
@@Taraseevich ще забув, Тарасе. З тих веломайстрів, що ти сказав , самий кращий , що вам цепок змазав не парафіном, а тефлоном( мабуть) Ось катали останній раз, і ноги в слідах цепка! Я кажу 'Тарас, що за фігня !?'' (це мій середній син, велами займається , доречі) А він каже, що то він тефлоном змазав, так краще! )) кажу, нафіг таке краще, давай назад чисті ноги!))
@Taraseevich3 ай бұрын
@@moyasimya630 у Ріти теж ,ще досі речі невідпралися)
@AndreiIaremenko3 ай бұрын
Ще трохи і вже ніякі вело майстри не потрібні будуть))
@Igor150319833 ай бұрын
Як завжди чудове відео. Помітив, що додали корекцію кольору?
@Taraseevich3 ай бұрын
@@Igor15031983 нічого недодавав,це коли знімаю в 4к ,то так насичено виходить,причом різними редакторами - всьодно насичено,мабудь в камері налаштовано шось.
@Vo-lo-dya3 ай бұрын
Мабудь Тарасе, тобі свою вело майстерню потрібно відкривати😊
@Taraseevich3 ай бұрын
@@Vo-lo-dya я нешарю ,але ж є бажання навчитись,з задоволенням би попрацював веломайстром.😊
@jonikaragotskiy98442 ай бұрын
Приїжджайте в Вишгород зроблю як собі на великах не пожалкуєте
@Taraseevich2 ай бұрын
@@jonikaragotskiy9844 дякую
@igor_vt3 ай бұрын
Цілий день на вело в спеку у місті то важкувато.
@volodymyrpuziy34263 ай бұрын
Я не мовознавець, а простий інженер. Але чомусь мені різонуло око "... по Києву". Можливо Києвом? Ні? Десь читав, що "по" вживається у випадку "по дурній голові". доречі. А хто такі "спасателі"? Можливо варто перед тим, як викладати щось в інтернет, трохи перевірити граматику?
@Taraseevich3 ай бұрын
@@volodymyrpuziy3426 Вибачте,як вмію - так і балакаю,я ще вчусь українською розмовляти,бо все життя на російській розмовляв,а відео на оскар не притендує,тому є як є. Це особистий канал,і тут все просто: подобається - дивимось,неподобається - недивимось.
@volodymyrpuziy34263 ай бұрын
@@Taraseevich А чому ви вирішили, що відео ні на що не претендує? Все викладене в інтернеті має свого глядача. Я теж значно більшу частину життя провів у російськомовному середовищі: інститут, виробництво. Там все було на російській. І це десятки років. Оскільки Ви працюєте над поліпшенням озвучки, то я якби прибираю свої закиди (вважайте їх за побажання). А якщо поділитися досвідом, то десь років 20 з невеликим "+" до нас прийшов першим керівником досить відомий діяч, якого Ви можете знати через сутички нашого мера з його сином щодо порядності. "Такий маленький, а такий ..." ... мабуть згадали? Так от. Він привів із собою цілу когорту радників, помічників, консультантів тощо. І серед "тощо" були літредактори. І ні один документ не виходив за межі організації без їхньої візи. Ви знаєте, як іноді бувало соромно, коли начебто нормально написаний лист чи наказ повертали з виправленими помилками. От з того часу я підсвідомо пропускаю через себе всі тексти на наявність помилок. Нажаль, це вже професійна деформація. P.S. А ще бісять такі терміни, як: свєт (електроенергія), неділя (тиждень), тєхніка бєзопасності (охорона праці), Турція, Германія, Венгрія, міроприємства (заходи), доєднатися (долучитися). За "тєхніку бєзопасності" я відразу відправляю посадову особу, яка вживає цей термін, за нормативним актом, у якому використовується цей термін або прийти трохи пізніше, після того як вся група слухачів пройде перевірку знань, а людина за цей час трохи поліпшить свої знання у цій царині.
@Taraseevich3 ай бұрын
@@volodymyrpuziy3426 приняв
@НинаКоба-ж9в3 ай бұрын
Велодоріжки хіба мають бути з плитки? Зекономили
@zhekap49813 ай бұрын
Цей трек є у страві?
@Taraseevich3 ай бұрын
Нема страви у нас. В описі є звідки скачати цей трек
@ЯрославГудзь-ъ9ы3 ай бұрын
Я хочу попасти в качалку гідро парк але це далеко 600 км
@Taraseevich3 ай бұрын
@@ЯрославГудзь-ъ9ы далекувато)
@businessumcha3 ай бұрын
Руль "баран" це не розвод. З "бараном" є можливість міняти не тільки хват руля але и посадку на велосипеді (нижній або верхній хват), а з рулем палкою такої можливості немає. Так, треба проїхати десь кілометрів 100 - 150 за один день, та і не один раз, щоб це зрозуміти. Але як кажуть - "на смак і колір всі фломастери різні"))) Кожному своє...
@Taraseevich3 ай бұрын
@@businessumcha от теоретично ,я,це розумію,да і їздили по багато годин за день і по 100км,але ж нижній хват взагалі некористую,ні я ,ні жінка) Треба мені з палкою спробувати км з 100 щоб розуміти
@businessumcha3 ай бұрын
@@Taraseevich Ну я там писав що "на смак та колір...", для кожного своє. Але я після МТБ з палкою і рогами пересів на Gravel з рулем баран. Так як після 70-80 км за раз вже не розумієш як краще руль тримати, чи за роги чи просто за руль, да і п'ята точка вже каже тобі що досить, треба пішки пройтись... ))) Для турингу є ще руль метелик "бабочка" можно ще такий спробувати. Я вже поглядаю на нього....)))
@Taraseevich3 ай бұрын
@@businessumcha я ,ще веліка небуло,на метелик дивився) Для турінгу ,мабудь і велік сталевий краще,хоча дивлюсь,люди їдуть на декілька місяців ,і хто на чом хоче: і гравели і мтб і єлектро....