Даа, в мембранке в такую жару не очень вариант) Я в теплую погоду надеваю обычный плащ-дождевик, он хоть проветривается. О! У ГЭС кофейню поставили, пару лет назад ещё не было)
@benya-gatman3 ай бұрын
@@VeloSkuFF её и в прошлом году не было.
@Grenavtsev3 ай бұрын
Да, мы аж 2 раза у нее оказались 😁
@VeloSkuFF3 ай бұрын
@@Grenavtsev гонка за кофе)). Кстати, лидер гонки какую дистанцию за 3 дня проехал, 600 или 800? Неплохо так вкручивал, маньячина!)
@IPoNaRoja3 ай бұрын
@@VeloSkuFF полную дистанцию 830 км 19к набора
@VeloSkuFF3 ай бұрын
@@IPoNaRoja Андрюх, так ты там первое взял?) Круглосуточно крутил? Это ж 250+ за день по горам то... Отчёт не писал? Вроде в страве не видел🤔 Мои поздравления💪
@stasstsastnoi94763 ай бұрын
Максисы Реконы реально крутые. Я два года на них давал. Этот сезон перешёл на швалбе. Racing Ray наперёд, Racing Ralph на назад😬. Очень много держака и накат лучше чем у максимов.
@ОльгаГренавцева3 ай бұрын
Путешествие продолжается, несмотря на форс-мажорные обстоятельства!!!) Вопрос к организаторам по выбору Сезона дождей для заезда! (😮 Путевые заметки , многосторонние, супер 💪🚵♀️❣️
@Grenavtsev3 ай бұрын
Благодарю!
@benya-gatman3 ай бұрын
Ну обычно у нас в горах с середины августа и по конец сентября дождей очень мало. Но этот год удивил.)))
@Kin067Denisov3 ай бұрын
В любой мембране, хоть 10000 будет жарко летом. Не промокаешь сверху, промокаешь изнутри. Проверено) надо меньше двигаться)))
@Grenavtsev3 ай бұрын
Да мы и так почти не двигались 😅. Благодарю!
@Grenavtsev3 ай бұрын
А 30000 если? В обе стороны
@assewblep3 ай бұрын
@@Grenavtsev разница будет ощущаться в сухую погоду и на ветру, 30000 продувается ветром хорошо. Если идёт небольшой дождь, тоже работает. Если влажность высокая и нет ветра, не работает. Если ливень идёт, не работает.
@IPoNaRoja3 ай бұрын
Самая бесполезная вещь - это мембранные штаны. Мембрана изнашивается кратно, штаны надо постоянно стирать, что для мембраны не гуд. Про вес и объём можно даже не упоминать.
@Alexqwerty073 ай бұрын
Иван, очень интересно ваше мнение про данный руль, хрустит, есть ли флекс, как по равномерности литья?
@Grenavtsev3 ай бұрын
На хрустящем я бы не ездил ) меньше флексит чем гравийный, равномерность литья можно понять только распилив его вдоль и поперек
@dimaklymenko50373 ай бұрын
Вилка конечно хороша в таких условиях, но не каждый захочет рисковать покрытием ног дорогой вилки, особенно с учетом того каким нежным его делают на современных моделях. Тут выбор практичности, и ригидка в этом вопросе будет менее прихотливой.
@Grenavtsev3 ай бұрын
Если речь об экономии, однозначно. Но если речь о том что хочется ехать комфортней, при этом сильно быстрей и кайфануть, то однозначно амовилка
@kapacucha3 ай бұрын
Вот, отлично! Раз в год хотя бы надо в такую грязь попадать, чтобы понимать.
@Grenavtsev3 ай бұрын
Однозначно, потом все остальное легко заходит
@HeKpoHoMuKoH3 ай бұрын
Нет, спасибо, у меня AXS 👀
@IPoNaRoja3 ай бұрын
А если десяток раз в год, а если вся гонка такая? :)
@kapacucha3 ай бұрын
Это уже по желанию. Раз в год - необходимый минимум.
@Fenix.7773 ай бұрын
Какое бы легкоходное снаряжение не было, но физуха решает!
@IPoNaRoja3 ай бұрын
В горах всё решает. У лидера снаряга 14 кг что весьма прилично много. Выносливости ему тоже не занимать - это накатывается годами. Про логистику даже и упоминать не хочется. Думаю он бы и ШП выиграл в этом году, если такой темп смог поддерживать.
@Fenix.7773 ай бұрын
@@IPoNaRoja При чём тут лидер? Я про ребят.
@Grenavtsev3 ай бұрын
Однозначно, а когда еще и велик со снаряжением не 14кг а край все вместе 12, еще приятней
@arturpetrov14533 ай бұрын
Обратил внимание, что автор снимает , как я понял на обычный телефон, держа руль одной рукой. Мой опыт такой съёмки: на небольшом спуске не справился с управлением (одной рукой), далее падение, сильный ушиб, и, как следствие, - разрыв связок АКС. Операция, установка пластины, реабилитация 1 год, потом демонтаж, и снова реабилитация😢 Самое обидное - не покататься, стальной конь ржавеет😢 Берегите себя парни!!!💪 П.С.: Буду брать гоупро)
@Grenavtsev3 ай бұрын
Да, не приятный опыт. Но мой опыт и техника управления велосипедом позволяет такие шалости
@РахмановТимур-п4р3 ай бұрын
@@Grenavtsevпомнится в одном из шортсов, Ты, Иван, сказал что падаешь довольно часто, мне кажется это было про ручки тормозные, так что будь осторожен с шалостями)
@benya-gatman3 ай бұрын
Так у Вани опыт кантрийный отличный. Я помню как он на соревнованиях у нас в Ставрополе наваливал и приносил на каждом круге по несколько минут, нашим местным гонцам)))
@wr383 ай бұрын
Мог в прошлом видосе за покрышки не спрашивать))) У нас через тур такие приключения бывают зимой, но на эндуро мото, жаль не могу сюда фото приложить забитых глиной мотиков...
@Grenavtsev3 ай бұрын
Да бывает достаточно несколькими сотен метров
@AlexK-th4jt3 ай бұрын
Приветствую! Почему твои напарники так сильно отстают? Казалось бы далеко не новички. Или аморт вилка настолько решает? Или причина в другом?
@Grenavtsev3 ай бұрын
Причина в в 20 летнем опыте 😊, физухи и т д. Мастера спорта за красивые глаза и видео не выдают 😃
@AlexK-th4jt3 ай бұрын
@@Grenavtsev тогда все понятно) ждём остальные части, чтоб узнать чем всё закончилось.
@RZ-ze3eg3 ай бұрын
Там вроде Женя ещё снимал с коптера виды и просто снимал контент всякий на камеру. Тоже время отнимает
@nataljalipgardte2003 ай бұрын
Тут бы вилка Лефти зашла зазоры что надо
@Grenavtsev3 ай бұрын
Как зашла , так с потертой ногой бы и вышла 😃
@IPoNaRoja3 ай бұрын
Любые зазоры забиваются и байк становится неподъёмным и нетранспортабельным. Даже с фэтами экспериментировали с ужинами колесами, они ещё тяжелей получались. Самое лучшее сразу нести, пока он лёгкий в таких условиях.
@VADA_KEDAVRA3 ай бұрын
Жека ведёт качественную съемку и наслаждаеться туром, Ваня с нам в тандеме. А вот Иван решил биться по хорду!!!
@Grenavtsev3 ай бұрын
В этот раз ни за что не бились. Даже красивые виды без боя выдавали
@Vladimir-i2f3h3 ай бұрын
Да, по такой погоде и покрытию правильнее сойти. В следующем году повезет больше
@Grenavtsev3 ай бұрын
Даже победители ШП иногда сходят из за погоды
@IPoNaRoja3 ай бұрын
Тоже в этот день мысли о сходе посещали, а когда отравился, сомнений не осталось вовсе, но куда сходить было не понятно, поэтому на морально волевых доехал до Дербента :-)
@benya-gatman3 ай бұрын
Вань, надо Евгения по физухе подтянуть, чего он у вас вечно отстающий?))) На соревнования его погоняй!)))
@Grenavtsev3 ай бұрын
Главное в нашем деле - желание )
@ГеоргийЕфимов-э2ч3 ай бұрын
Обязательно подтянется!
@АлексейВеличко-в2ч3 ай бұрын
Было в прошлом году Евгений с Георгием на гревелах гонку катали и заняли вроде первые места)) но я тоже был удивлен. У Ивана просто видимо ещё лучше физуха)
@АлексейВеличко-в2ч3 ай бұрын
Ну и Евгений же, кстати, тоже видел снимает для своего блога - видимо потому и тстает из-за отстановок
@cyberpunkfpv30323 ай бұрын
Ты ж сам говорил что это тур и без амбиций, а на пацанов гонишь
@Grenavtsev3 ай бұрын
Я любя , ни кто ни на кого не гонит. Хотели попробовать сколько можем проезжать, попробовали, выводы сделаны
@benya-gatman3 ай бұрын
Это он так стимулирует)))
@promotor90853 ай бұрын
Вопрос по крыльям закрыт.
@cyberpunkfpv30323 ай бұрын
Крылья только на асфальте
@Grenavtsev3 ай бұрын
Да да 😁
@Grenavtsev3 ай бұрын
@@cyberpunkfpv3032согласен
@TheMedved103 ай бұрын
В следующий раз надо ехать соло
@Grenavtsev3 ай бұрын
Да, если именно на гонку то или соло или парой по силам
@IPoNaRoja3 ай бұрын
@@Grenavtsev даже скатанной двойкой, такие гонки получаются медленней. Не было ещё в истории ультрадистанц гонок, чтобы двойка обогнала сольников.