Velorex 250 1963 History and test drive. Wena Automotive Museum in Oława.

A Czech Velorex is the latest addition to the collection of the Wena Automotive Museum in Oława. Robert had the opportunity to learn about the history of this unusual vehicle and take it for a test drive. We invite you to have a look!
Want a stress-free way to import a quality car from Japan or Dubai?
Contact us:
[e-mail]
tel.: [phone]
We will take care of the search, purchase and import of your dream car straight to your garage door.
We have direct access to the auction systems without any intermediaries, which guarantees the highest quality, safety and the best commission price.

[@marcinwrobel1234]

Robert to jest oczywiste że chcemy więcej materiałów z Olawy. Tomek bardzo pozytywna osoba i na dodatek kocha to co robi a to najważniejsze.

[@krisdriwer1748]

Velorex Oscar. W oryginale palony na kopa a wsteczny bieg był po zmianie obrotów silnika. Przez wiele lat w rodzinie użytkował go mój dziadek jako pojazd inwalidzki. Będąc dzieckiem jeździłem na leżaka nad silnikiem.

[@romannowakowski4225]

250 też miał bieg wsteczny, nawet cztery! 😉 Jeśli odpalił w drugą stronę a skrzynia była dalej ta sama, więc nic w tym dziwnego 😀😀 Jeździłem takim, jako kajtek 😉👍 Ojciec kupił i wyremontował velorexa 250 dla ś.p. Dziadka. Sprzęt jednak więcej stał niż jeździł. Uruchamiany był ręczną dźwignią, przypominającą trochę klasyczny hamulec ręczny obecnych aut. Patent niesamowity, szczególnie dla inwalidy 😆😆😆 Zdarzało się bowiem, że oprócz wysiłku pokonania kompresji, silnik potrafił odbić i dźwignię z impetem wyrywało z ręki. Myślę, że zabrakło w tej konstrukcji odprężnika i byłoby wszystko OK. Silnik z filmu pracuje jakoś mniej poważnie, niż Dziadka. Ktoś pisał, że były też 175 cm³, uruchamiane właśnie rozrusznikiem. Może jest coś na rzeczy i mniejszą wersję zarejestrowano na 250 lub w międzyczasie, wymieniono silnik??? Nie wiem, czy widoczna prądnica odgrywa rolę dynastartera i to z udziałem paska klinowego? Szkoda, że przedstawiono tak mało inform. technicznych, ale wspomnienia wracają 😀😀👍👍👌👌💪💪 POZDROWIENIA 👊

[@tomekb.7197]

Mistrzostwo Świata ! Czeski Morgan 3 Wheeler przedstawiony w tak pozytywnej atmosferze. Oby tak dalej, pozdrawiam i czekam na więcej.

[@mototvwojtekinglot6905]

Tak, to tez moje marzenie. Taki Velorex , Morgan lub JZR to idealny pojazd na zime dla motocyklisty. 3 kola to zawsze wiecej niż 4 :) Pozdrawiam

[@pawemikoajczuk6202]

Pamiętam z dzieciństwa takie taczki na drogach. 🤘

[@PublicEnemy.]

Pewnie masz na myśli Simsona DUO, bo te ustrojstwo powyżej było u nas rzadkością.

[@pawemikoajczuk6202]

@@PublicEnemy. Simsony pojawiły się później. Niepełnosprawny facet z sąsiedztwa miał takowego.

[@DanielRJan]

Takie wspólne przejażdżki cementują męską przyjaźń 😊👍

[@marwds2404]

Relax y na nogach, petarda😄 a z tego dystrybutora podobno coś innego miało lecieć 😉

[@marcindzik3183]

Witam i pozdrawiam w tle filmiku widać fajną kolekcje może doczekamy się z czasem innych filmików z tego miejsca

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie

[@yaneks.310]

Kurde super sprzęt 😊 Relaksacyjna przejażdżka w butach Relaks na nogach Tomasza . Pozdrawiam.

[@dmarcinek]

Albo przeoczyłem albo nie został nakręcony film o hybrydowym pasacie, odcinek super jak wszystkie z Oławy :)

[@krzysiekbylicki9250]

Hej piekna sztuka👍a z tego co pamietam to 350tka miala wsteczny poprzez przestawienie zaplonu na wolnych obrotach co dawało wsteczna pracę silnika.

[@romannowakowski4225]

250 też miał bieg wsteczny, nawet cztery! 😉 Jeśli odpalił w drugą stronę a skrzynia była dalej ta sama, więc nic w tym dziwnego 😀😀 Jeździłem takim, jako kajtek 😉👍 Ojciec kupił i wyremontował velorexa 250 dla ś.p. Dziadka. Sprzęt jednak więcej stał niż jeździł. Uruchamiany był ręczną dźwignią, przypominającą trochę klasyczny hamulec ręczny obecnych aut. Patent niesamowity, szczególnie dla inwalidy 😆😆😆 Zdarzało się bowiem, że oprócz wysiłku pokonania kompresji, silnik potrafił odbić i dźwignię z impetem wyrywało z ręki. Myślę, że zabrakło w tej konstrukcji odprężnika i byłoby wszystko OK. Silnik z filmu pracuje jakoś mniej poważnie, niż Dziadka. Ktoś pisał, że były też 175 cm³, uruchamiane właśnie rozrusznikiem. Może jest coś na rzeczy i mniejszą wersję zarejestrowano na 250 lub w międzyczasie, wymieniono silnik??? Nie wiem, czy widoczna prądnica odgrywa rolę dynastartera i to z udziałem paska klinowego? Szkoda, że przedstawiono tak mało inform. technicznych, ale wspomnienia wracają 😀😀👍👍👌👌💪💪 POZDROWIENIA 👊

[@jacekbuszman1639]

Z tego co pamiętam Velorex 250 miał ręczny rozrusznik podobny do tych ze strażackiej motopompy. To mocniejsza wersja z silnikiem 350 była wyposażona w tzw dynastarter czyli prądnico-rozrusznik. W obu wersjach był bieg wsteczny realizowany za pomocą przestawnego zapłonu, tak że silnik uruchamiamy był do tyłu. Miałem kiedyś kolegę który posiadał też najmniejszą silnikowo wersję tego pojazdu. Był tam silnik Jawa 175 i co ciekawe również z dynastarterem. Osobiście miałem możliwość kupna dwóch Velorexów które sam przypadkowo odkryłem. Niestety nie miałem wtedy prawa jazdy i ogólnie byłem za młody na takie tematy więc odstąpiłem ,,namiary" starszym kolegom i oba trójkołowce poszły z czasem gdzieś w świat.

[@romannowakowski4225]

Witam, Tak, "250" też miała bieg wsteczny, nawet cztery! 😉 Jeśli silnik odpalił w drugą stronę a skrzynia była dalej ta sama, więc nic w tym dziwnego 😀😀 Jeździłem takim, jako kajtek 😉👍 Ojciec kupił i wyremontował velorexa 250 dla ś.p. Dziadka. Sprzęt jednak więcej stał niż jeździł. Dziadek, ułan, oficer, nie był miłośnikiem koni mechanicznych. Silnik uruchamiany był ręczną dźwignią, przypominającą trochę klasyczny hamulec ręczny obecnych aut. Patent niesamowity, szczególnie dla inwalidy 😆😆😆 Zdarzało się bowiem, że oprócz wysiłku pokonania kompresji, silnik potrafił odbić i dźwignię z impetem wyrywało z ręki. Myślę, że zabrakło w tej konstrukcji odprężnika i byłoby wszystko OK. Silnik z filmu pracuje jakoś mniej poważnie, niż Dziadka. Pisałeś, że były też 175 cm³, uruchamiane właśnie rozrusznikiem elektr. Może jest coś na rzeczy i mniejszą wersję zarejestrowano na 250 lub w międzyczasie, wymieniono silnik??? Nie wiem, czy widoczna prądnica odgrywa rolę dynastartera i to z udziałem paska ? Szkoda, że przedstawiono tak mało inform. technicznych, ale wspomnienia wracają 😀😀👍👍👌👌💪💪 POZDROWIENIA 👊

[@jacekbuszman1639]

@@romannowakowski4225 Witam, z tego co wiem to było w tych Velorexach coś takiego jak możliwość przelączania na jazdę w tył i do przodu przy czym trzeba było zdaje się za każdym razem chcąc zmienić kierunek jazdy wyłączyć na chwilę zapłon, przełączyć i uruchomić ponownie. Cały ten pojazd był pełen dziwnych dziwności o których można długo dyskutować. Dziękuję za pozdrowienia i również pozdrawiam.😊

[@romannowakowski4225]

@@jacekbuszman1639 Dziękuję za pozdrowienia 😉😉👍 W szczegółach, "250" wygląda tak. Silnik bazowy, 1-cyl. z Jawy, zmodyfikowany pod kątem zabudowy w takim pojeździe. Układ zapłonowy z dwoma przerywaczami, tak ustawionymi, żeby mógł poprawnie pracować w obu kierunkach wału korbowego. Na desce rozdzielczej, stacyjka i odrębny, 3-położeniowy przełącznik kierunku obrotów: PRAWE - 0 - LEWE Rozruch za pomocą układu dźwigniowego, doprowadzonego do kabiny i jako ostatni element - dźwignia zbliżona do klasycznej dźw. ham. postojowego. Uruchomienie silnika (pomijając kwestię paliwa itd.) : 1. Stacyjka w pozycji zapłonu. 2. Przeł. obrotów na "0". 3. Możliwe, kilkukrotne podprowadzenie tłoka do GMP. 4. Energiczne szarpnięcie dźwignią w możliwie dużym zakresie i z minimalną zwłoką, przełączenie na PRAWE obroty. Uruchomiony silnik pracuje z normalnymi obrotami wału, więc mamy też do dyspozycji 4 biegi do jazdy do przodu. Przełączanie na tryb wsteczny: 1. Zmniejszamy maksymalnie obroty. 2. Przełącznik ustawiamy na "0". 3. W momencie znacznego wytracenia obrotów, włączamy obwód "LEWE" i wał powinien zmienić kierunek obrotów. 4. Siłą rzeczy, uzyskujemy cztery przełożenia skrzyni, do jazdy wstecznej 😉😉 System niestety mocno przeciążający układ korbowy. Myślę, że każdy użytkownik miał swój patent na uruchomienie silnika. Przeciwne obroty można było uzyskać także poprzez ręczne szarpanie i włączenie LEWYCH obr. Niemniej, wał i tak musiał w pewnym momencie "odbić pod prąd", gdyż rozrusznik nadawał tylko jeden, prawy kierunek obrotów. Patent dziwny i niebezpieczny przy odbiciu, szczególnie dla inwalidów. Jak wspominałem wcześniej, odprężnik bardzo by pomógł. 3/4 sukcesu, to dobre, precyzyjne ustawienie kątów wyprz. zapł., DLA OBU KIERUNKÓW PRACY. Mam do dzisiaj rysunki i schematy, jakie Ojciec rysował w czasie przywracania Velorex'a do życia 😀👍 Kilka zdjęć również się zachowało 🙂

[@maniu552]

Chcemy chcemy chcemy... Dawajcie jak najwięcej takich wynalazków... 👍😁 Pozdrawiam...

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy.

[@jozefmolawka7190]

Ciekawy pojazd silnik od Jawy

[@szymonklimkow3461]

Jak ja to oglądam Jeszcze w moim mieście to się buźka ciesz a Tomasz jak zrobi to muzeum motoryzacji w Oławie to będzie hit dla naszego miasta pozdrawiam was mordeczki robicie sztos robotę oby tak dalej 💪💪💪💪💪💪💪

[@KrystianDowgiert]

Łapa w ciemno i oglądamy 💪🏻

[@bartekkowalski6071]

Ale Wy tam wszyscy jesteście przepozytywnie motoryzacyjnie zakręceni 😀 Świetnie się Was ogląda.Pozdrawiam serdecznie!

[@jarosawszmyt5370]

Jaki to jest klimat jeździć takim sprzętem. Pozdrowienia dla STRADALE

[@ukasz3970]

Mi tam najbardziej sie spodobał ten dystrybutor z whisky💪 Zdrówko Mr.Wąsky👊

[@marcinchamera1069]

Wow, jak ten silniczek cyka pieknie... Niesamowite, swietny pomysl na ciekawy materiał... Chętnie zobaczę wiecej..

[@ukryty1256]

Dawno temu jeździł takim Velorexem ojciec kolegi mojego ojca. Super sprawa, pojazd marzeń 👍

[@jarekkunc763]

160 kilo ładownosci to razem troche przekroczyliscie ,hihi .Mam nadzieje ze bedzie wiecej tego typu filmów pozdrawiam

[@tomasztede2805]

Pozdro pozytywne swiry i dla ciebie Robert robisz kawał dobrej roboty

[@medic071]

ooo, zawsze chciałem się tym dziwolągiem przejechać! Więcej takich ciekawostek!

[@mariuszciemachowski6468]

Witam serdecznie mój sąsiad inwalida w latach 70 miał taki sprzęt piękne wspomnienia

[@dawidkkk2849]

Wielkie brawa dla Stradale Classics pojawiło się słoneczko na YT jestem dumny że w naszym Kraju mamy fajnych fachowych ludzi od motoryzacji pozdro dla Roberta i Wąskiego.Ps Panie Robercie daj pan czasem Wąskiemu zaszaleć w fajnym wozie bo on zawsze tak z tyłu ;)

[@adrianpoczta9060]

Super uwielbiam starą motoryzację chociaż nie stać mnie na jakiegoś złombola marzenie ehh pozdrawiam ekipę 😉😁💪💪💪

[@adrianpoczta9060]

Golf1 1,6 diesel to jest to może ktoś spełni je ale z moim szczęściem w życiu finansowych nie realne masakra 😔

[@grzegorzg9927]

Jednym słowem Pat i Mat się spotkali :). To taki mały żart, a maszyna fajna i obecnie wręcz nie do zdobycia. Pozdrawiam :).

[@homerj.simpson1245]

Tak Panie Robercie, chcemy więcej tego typu perełek. Ostatnio dosyć często wychodzą nowe Vlogi i bardzo mnie to cieszy, przyjemnie się ogląda. Pozdrawiam.

[@fast2097]

Mercedes w malowaniu Sonax w tle wygląda bardzo ciekawie. Więcej filmów i historii opowiadanych przez wlasciela z tego miejsca.

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy jak piszesz.

[@fast2097]

@@DanielRJan mam już dawno zasubskrybowane, ale wrzucili jak na razie kilka filmików tylko po minucie praktycznie.

[@DanielRJan]

@@fast2097 Dokładnie. Dlatego czekam na coś dłuższego, miejmy nadzieję że kanał się rozkręci bo tematów to jest cała hala aż pod sufit

[@balubalu1523]

Co odcinek to następne pozytywne zaskoczenie 🔥🔥🔥🔥🔥🔥

[@leszczu8146]

Do muzeum trafił Gaz 69 podróżniczy pana Tadeusza. Fajnie było by zrobić odcinek o tym aucie z historią podróżniczą.

[@barteklechowski9211]

Jak zwykle elita elity robi robotę. Pozdrawiam serdecznie i czekam na nowe odcinki.

[@piotrdanel553]

Dawajcie jak najwięcej takich ciekawostek Wasze programy są super 👍

[@czarnyBDGczarny]

Niema jak dobre 10 min ze STRADALE w niedziele

[@pipelkakalusz4885]

Stradale lubię i czekam na nowe odcinki. Kiedy Żula pokażcie z nowym silnikiem? Tomek Relaksy klasa..miałem niebiesko czarne.😀😀😀

[@Huzarsky]

Lubię was chłopaki pozdrawiam

[@1997kml]

konkret ;D doczekać się nie mogę jak otworzycie te muzeum w Oławie =D

[@simonireland174]

Super odcinek👍👍👍👍👍

[@c.e.ardanaz1234]

Moc krásná poznámka a video, sleduji dobrodružství uživatelů velorexů, obletělo to celý svět, nevím, jestli byl nějaký Velorex přivezen do Argentiny, vím, že byly přivezeny motocykly Jawa, dvouválce v 60. letech , a také v 80. Byl bych rád, kdybych mohl řídit Velorex, a dokonce mít přístup k vašim plánům na jeho výrobu v mé zemi, i když budu muset použít jiný motor, miluji to vozidlo a Považuji to za velmi aktuální, protože chceme snížit dopravní zácpy ve městech a šetřit zdroje a palivo, myslím si, že vozidlo tohoto typu je nejvhodnější, protože většina automobilové dopravy dnes představuje obrovské plýtvání zdroji a palivem, přičemž automobily a kamiony úctyhodných rozměrů, ve kterých jedou maximálně DVA lidé, když nejen osamělý řidič. Gratulujeme!!!!, zdravíme ze San Luis Argentina!!!!

[@konradkotyla2973]

Widzę, że tym razem Passeratti w hybrydzie do Oławy :D Pozdro!

[@mariusz7133]

Piękny klasyk a widać po Twojej minie że frajda z przejażdżki nieziemska 😊!

[@pawecielecki6373]

Niezłe woźidło a właściciel ma chyba buty relaxy na nogach i kożuch z Nowego Targu pozdrawiam fajny materiał więcej takich proszę

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy.

[@piotrc9270]

Świetny film!!!

[@uszymajster5904]

Zajebisty sprzęt ! Życzę dużo zabawy i więcej zdobyczy 🤟🤙

[@maryon954]

Pamiętam jak w latach 70 sąsiad dostał taką furę na grupę inwalidzką .Pozdrawiam!!!!!

[@mateusz4915]

Piękny okaz, ciekawa historia. Dawajcie śmiało więcej filmow bo super się wasz kanał ogląda, a i Pana Tomka też warto posłuchać jak opowiada✌️

[@pieczka24]

Ooo i to mi sie podoba.Jak powiedzieli że będa częściej to są i nagle Dubai się obudził i wrzucil odcinek 🙂Lelegancko panowie .

[@mietekkowalski935]

Moj sasiad kiedys mial takiego pedziwiatra😁👍👍👍👍👍✌🏻✌🏻

[@mariuszcbn83]

Z mojego miasta tj Piekary Śląskie, jechali kilka razy velorexem złombol.

[@karolosowski8334]

wiecej takich filmow mega git :)

[@polskimechanikwszwecji6976]

Chcemy więcej 👍😎

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy.

[@kamilbakalarz2195]

Klasa :) świetny odcinek pozdrawiam i czekam na kolejne :)

[@Kapitan-u9g]

Super odcinek pozdrawiam

[@soprano752]

Super pozdr

[@michajaszczuk7421]

Wąski The beściak I dystrybutor z whisky też jest the beściak ;)

[@fibet7788]

Gogle świetnie pasują i to nakrycie z epoki również, super wyszło.Pozdrawiam.

[@grzmos1]

Pewno że chętnie bym zobaczył wszystkie pojazdy

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy.

[@wojker1234]

Fajny odcinek i pozdrawiam

[@grzegorzolejnik8852]

A ja pamiętam jak mnie taki starszy Pan czasami robił przejażdżki tym sprzętem i miał krótszą nogę

[@adamkowalsky2379]

Świetny materiał 👍bardzo chciałabym zobaczyć tą jette w barwach rothmansa. Domyślam się że nie jest to taka zwykła Jetta...

[@marekmarechoko2608]

Pamiętam doskonale te pojazdy z naszych dróg, jednak z takimi lampami z tyłu widzę pierwszy raz.

[@tomaszkuchta4522]

Był wsteczny. Autko posiadało mechanizm przestawiania zapłonu i po dokonaniu zmiany, powtórnie uruchomiony silnik działał w odwrotnym kierunku. Tak przynamniej było w Velorex 350, którego posiadaczem w latach sześćdziesiątych był sąsiad, inwalida wojenny.

[@mazdarx7831]

super pojazd, czekam na więcej tego typu odcinkow

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy.

[@maisto2]

Super pojazd..

[@arturmilcer8530]

Witam serdecznie od dawna oglądam wasze wszystkie filmy i już długo nie było żadnego filmu z Japonii było by mi bardzo miło jak byście wstawili taki film pozdrawiam

[@endriut.4809]

Aleś Wąski teraz mi zaimponowałeś!!! Hehe pozdro.

[@motoryzacjawaldka9597]

Raz widziałem takiego resztki pod prywatnym muzeum motoryzacji w Gdańsku gdzie czekał na remont bo nie pamiętam czy w muzeum motoryzacji w Otrębusach mieli takiego . Wystąpił w jednym z odcinków Top Gear z lat 90 i w czechosłowackim filmie z lat 70 "Kelner płacić" jako auto rodzinne .

[@MOTOKUNCIK]

Fajny sprzęt😊 Można podnieść przód i przestawić zamiast pchać cofając😊

[@krzysztofm.7085]

Pamiętam jak sąsiad na Sportowej w Oławie miał identyczny sprzęt i trzymał go latami na parkingu przed blokiem. Pozdrawiam.

[@piotrbykowski5893]

ciekawy film

[@edmundmaurer5953]

50 metrów mieszkam od WENY, zakładałem że jest to Mega firma reklamowa, właściciela spotykam co drugi dzień w tym samym dyskoncie 😷🙂 i nie wiedziałem, że mają takie smakołyki motoryzacji w kolekcji. "No proszę jaki ten świat mały" Jak otworzą Muzeum ustawię się do zwiedzania jako jeden z pierwszych, no chyba że będą weryfikować "paszport polsatu" to lipa ze zwiedzania 😩

[@zygmuntkroll4056]

Tak samo chętnie zobacze tą cudowną kolekcję, przyjadę z 2 końca Polski do tego muzeum. Zakładam, że pan Tomek jest wolnościowcem skoro ma taką piękną pasję i hobby i żadnej "nur geimpft" nie wprowadzi.

[@zygmuntkroll4056]

@Daniel R. Jean - chyba jesteś bardzo blisko pana Tomasza ;) ? Pozdrawiam Ciebie Kolego i ekipę Muzeum Motoryzacji w Oławie. Już subskrybuje!

[@najawie350]

Mam velorexa 562, skręcony z jawą z '85 😃

[@arkmal1107]

To dopiero będzie muzeum a jakich historii będzie można posłuchać. Może audiobook z historiami? Byłoby mega ciekawe posłuchać o zabytkowych autach i innych pojazdach.

[@angrybart8260]

Jeżeli chodzi o pomysły, to może kiedyś relacja ze zlotu motoryzacyjnego na zamku topacz obok Wrocławia ;) Po 2 chętnie bym zobaczył kilka odcinków z Wąskim, jak dba o wygląd kolekcji, jakich preparatów do tego używa!

[@kokiduda6829]

Kolekcja w Topaczu to nic w porównaniu z Oławą.

[@angrybart8260]

@@kokiduda6829 może i tak, ale w każdym odcinku przecież nie będą pokazywać tylko Oławy 😉

[@michaurbaniak8037]

Jest wsteczny Ten pojazd może jechać do tyłu

[@smon006]

Chłopaki wasze czapki i okulary.. jest dystans jest szacun 💪😁!

[@kukus2347]

Więcej odcinków 💪🙂super Stradale Classics górą 💪😉

[@itmmm2466]

Kawka i jedziemy

[@gregorkalinowski6339]

No Hallo nasz mial wsteczny poprostu musiscz odpalic silnik w druga strone, I wtedy hodzi na jednym cylindze w druga strone pozdrawiam Grzegorz

[@robertoplerto7310]

Chciałbym zobaczyć Robercie jak prowadzisz wsk 125 . A z tyłu klasycznie Wąski ha,ha wielkie pozdro :)

[@krystianadam649]

Właśnie kolaże Velorex z nagrań z zlombolu zatem już inny wpadli na ten pomysł Ps marży mi się kiedyś pojechać na zlombol tylko teraz jest korona itp

[@karinaskotnicki918]

Prosimy pana Tomka o prezentacje kolekcji.

[@DanielRJan]

Wejdź sobie na kanał Muzeum Motoryzacji Wena w Oławie. Mogło by do Pana Tomka więcej widzów tego rodzaju komentarzy napisać co Ty, z taką prośbą u niego na kanale, to by może zaczął tam takie materiały wrzucać. Ja zasubskrybowałem jego kanał i cały czas czekam na takie filmy.

[@Abart1404]

Opla corse kupię 😉

[@graw071]

Pozdrowienia z Oławy ☺️

[@DanielRJan]

Macie w Muzeum Motoryzacji Wena Simsona DUO? Jak tak to nagrajcie następną przejażdżkę takim Simsonem👍😊

[@kamilkamionka9708]

byłem u Pana kiedyś , super , pozdrawiam

[@zobaczmytorazem3807]

O niee 🤣 świetne!

[@bogusawsznajder9613]

Tak jak piszą koledzy powyżej pojazd zeby mial wsteczny byla dzwigienka ktora przesyawiala zaplon i silnik odpalał na lewych obrotach i mial wsteczny😀 wujek mial jezdzilem to wiem,i fakt byl to wozek inwalidzki

[@gelo1974]

Stał taki sprzęt w Lublinie na osiedlowym parkingu

[@mx-art]

Lepsze koła i zawias i jak znalazł na Rajd Dakar w klasie lightweight prototypes ;)

[@grzegorzkielecki4351]

Już to ktoś napisał, że wsteczny jest po zmianie obrotów. Rzecz polega na tym, że przy mocno przyspieszonym zapłonie i zamknięciu na chwilę gazu, silnik zaczynał się kręcić do tyłu. Gdzieś tam musi być dżwigienka, którą się tym zapłonem manipuluje. Rozwiązanie wręcz nieprawdopodobne a jednak działa. Pozdrawiam.

[@grzegorzmarszalek59]

Silnik był odpalany poprzez dynastarter, taką rozruszniko/prądnicę, wsteczny uzyskiwało się poprzez zmianę biegunowości startera, odpalał wtedy do tyłu i miał 4 biegi wstecz. Żeby jechać znowu do przodu trzeba było zgasić silnik, przełożyć wajchę biegunowości, odpalić i jechać. Zapłonem nic się nie kombinowało.

[@loco85x]

Moja mama jako pasażerka zwiedział cała Polskę "Velusiem". Jeździli w składzie: dwoje dorosłych + dwójka dzieci ok 7lat 😂😅

[@grzegorzkielecki4351]

"Kombinowanie" zapłonem było absolutnie konieczne, inaczej do tylu by nie pracował. Każdy kto choć raz ustawiał zapłon wie, że moment zapłonu musi wyprzedzać osiągnięcie przez tłok najdalszego punktu zewnętrznego. W praktyce są to 3 - 4 mm. Ta wajcha prawdopodobnie jednocześnie ze zmianą biegunowości dynamostartera, znacznie przyspieszała zapłon. To są sprawy oczywiste i praw fizyki się nie przeskoczy. Kto nie wierzy niech spróbuje z pychu do tyłu odpalić np wfm-kę.

[@lechlechowiecki9480]

Możecie powiedzieć jak wygląda jakby ktoś ma zabytek motoryzacyjny i chciał by przekazać do muzeum? Jak to zrobić prawnie? Czy takie muzeum przyjedzie po sprzęt? Czy trzeba dostarczyć? Czy jak pojazd był wyrejestrowany przez kilkanaście lat to też w razie zainteresowania wezmą? Jakie dokumenty trzeba posiadać do przekazania?

[@tomaszpiekarczyk2925]

Jako nastolatek miałem takiego Velorexa, kupilismy go wtedy z Tatą za 350zł, do dziś żałuję, że go sprzedałem.

[@tomekmikoajewski8124]

czekam na otwarcie :)

[@marekmarecki9694]

Najlepiej to coś określił w Top Gear Jeremi Clarkson, że wygląda jakby ktoś wjechał motocyklem w zadek krowie.

[@daandi5084]

*Dla zasiegow*

[@Endrioo4]

Mam Velorexa ale „lekko” zmodyfikowanego z silnikiem CBR - kurde al fajnie byłoby porównanie do serii zrobić

[@mateuszsikora6433]

Od kilku lat chciałbym kupić taki breloczek z nawet do odrestaurowania ale ciężko go

[@jaroslawurbanek]

Wielki like. A mam pytanie zrobicie film z zawodów na symulatorze komputerowym kto z teamu stradale kto jest najlepszy i najszybszy może być fajny odcinek.