Велосипед STELS Challenger (Стелс Челенджер) - отзыв после двух лет эксплуатации

Горный, двухподвес, рама сталь, колеса 26" (двойные обода), вилка амортизационная, трансмиссия с внешним переключением 21 скор., задний тормоз ободной механический
Производитель: Холдинг "Веломоторс". Россия

[@nicktur9638]

Купил в 2011 году такой вел, и готов сказать, что очень крутой велосипед. Очень надёжный и крепкий, прокатал на нем 5 лет и даже резина не стерлась особо. Я на нем не ездил, а летал.

[@user-ox5ny2ye2m]

И наверное очень лёгкий 😂😂😂😂😂😂😂😂

[@user-jt5yb5tw7i]

хороший велосипед ,все настраеваетя все ригулируетя ,владею им также 2 года с магазина, задние колодки поменял езжу каждый день на работу и просто для удовольствия ,просто надо смазывать после дождя иногда и будет ходить без проблем ,по лужам надо ехать медленно чтоб не забрызгивало, из минусов : бутылку негде крепить,и вес, на итажи подымать будет тяжело немощным, а так все устраевает,весит килограмм 13-16

[@warteg356team]

Такой велик качественный мне попался, или производитель заложил в него такой запас прочности, но велик служит мне верой и правдой с 2013 года! За >9 лет использования нареканий почти нет, на счёт заднего крыла согласен с автором, плоховато справляется со своей задачей. В 2019 году рассыпался подшипник во втулке заднего колеса, полетели подшипники каретки но это всё заменяемо, при этом за ними не было ухода почти совсем. Мне велик подарили на день рождения, тогда мне исполнилось 7 лет, и я очень активно на нём катался. Чуть позже я начал лихачить на высокой скорости с горы и прыгать с трамплинов, так Я убил заднюю втулку(подшипник). За эти годы сильно износилась цепь и трансмиссия, вот и всё.

[@heshroman]

8 лет велосипеду. летал жесть как. 2 года ездил на работу по железки (по шпалам 13км) живой. За все время менял колодки тормозные. Из минусов то что тяжелый. И раз на шпаплах притряске отлетело крыло от вибрации. нотупо поставил наместо подтянул. 2-3 раза прокалывал колесо. покрышки по сей день не менял. перелнее как с завода заднее конечно полысело. пора уже и задуматься.

[@voksalgames5706]

хороший велик! сам на таком катался

[@user-cj2dr8fi7j]

Я на таком же 6 лет катаю,и реально хорошо всё!

[@muradshamhalow]

Я 8 лет, ездит до сих пор

[@Boris_apedist22reg]

Ноги качать. 20 кило чистого китайского водопровода))))) да уж пежо))))

[@Boris_apedist22reg]

20кило тяжести чтобы не заносило.

[@Boris_apedist22reg]

У меня к нему претензии)))) почему он не 30кг весит? Сдать можно было в металлолом))) плохо сденьгами будет. Цена этому хламу новому 3,5тыс.руб

[@user-ub6fc2hj6q]

Евгений Ваганыч, мое почтение !!! Всё выступаете ?

[@user-ze9ud9zl3v]

Круто

[@MarSherry]

Катаюсь 5 лет. Правда только летом, но далеко не по асфальту. Один раз меняла переключатель скоростей, Три раза покрышки. Все нравится, кроме езды в слякоть, ты прав.

[@StalkerSergeant]

Мария Шмелева я купил велик в два раза дороже чем этот, как-нибудь сделаю обзор, так вот цепь на нём порвалась на второй день, так что не так уж и плох стелс, тяжёл-да, но своих денег стоит

[@StalkerSergeant]

если будете покупать, проверьте (на ходу, конечно) все ли передачи нормально переключаются

[@Vadik11111]

+Stalker Sergeant Привет, можешь точно сказать сколько он весит, а то нет в нете данных.

[@user-nz1tt8ic7p]

+Злой Вадик 18 кг

[@artur-ld1pp]

хороший велосипед 6 лет катаюсь ни разу не сломался

[@user-cs1kw6vf8d]

10 лет полёт норм.....

[@ARENGAMES-mo9fz]

@@user-cs1kw6vf8d у меня был стэлс он гавно

[@rasulvipplay8467]

Я фанат этого вело уменя такоеже

[@darkvoid2224]

Из магазина вел полное говнище. Благо у меня перед покупкой был чистокровный лисапед из страны восходящего солнца, так бы и ездил на нём, если бы не сухая и "женская" рама. Он и послужил донором. Шифтеры были выкинуты на помойку вместе со всеми сбразывателями и трещетками и заменены на Шимановские с донора, вместо сраной пружины маятника поставил амморт, теперь не трясёт как паролитика. Переднюю вилку заменил на по сути аналогичную, но с нормальными пружинами, сальниками вместо резиновых затычек и адекватными преднатяжителями, а не пластмассовым говном. Заменил все подшипники на в обойме. В таком виде вел гоняет с 2008го.

[@Biogenetic1000]

У меня такой велос. Был куплен в 2013 году. Все нормально работает. Я бы сказал конечно что тяжеловат конечно (рама таки стальная). Но у меня проблем нет. Уважаемый! Любезный! Не стоит жаловаться на переключение передач. За этим нужно следить. А если как Вы выразились это Вам не интересно и просто забили, то вот Вам и результат. Я до сих пор не менял ни заднюю ни переднюю перекидку, просто раз в пол года провожу профилактику. Манетки тут не причем. Ну а крылья, что крылья. Не помогут они Вам по большому счету. Все равно будете мокрым и грязным. Тут уж от личных предпочтений все зависит. Удачи Вам!

[@StalkerSergeant]

Дмитрий Ладыгаев в смысле, следить, говорю же, у нового велика уже передачи не переключались нормально, как это лечить я не в курсе

[@vladimirmer8027]

+Дмитрий Ладыгаев Согласен с написанным, вот только что касается крыльев: нормально защищающие то грязи крылья можно и на двухподвес поставить, учитывая что Стелс явно не для даунхила покупают.

[@russianspec1353]

В веломагазине должны были сразу настроить ,их косяк. Там надо отвёрткой покрутить пару винтиков на заднем переключателе внизу.

[@vispetrov]

У меня тоже такой-же велик, и тоже два года уже ему. По мне так отличный лисапед, покупал в свое время за 8 с копейками тыс. Для такой цены он просто отличный. Давайте будем честными, все кто пишет что гавно и все такое, пускай покажут не гавно за 8 тыс. У каждого изделия есть своя категория и не надо сравнивать с ним велосипед за 1.5 или 2 тыс. баксов. У меня с новья плохо переключались передачи, задевало что-то. Подтянул тросики, настроил на глаз как должно быть что-бы ничего не задевало и все, по сей день все переключается идеально. У автора проблемы с переключениями , если был брак надо было сразу обратно ехать в магазин и разбираться, у нас на них гарантию давали год. Есть правда один косяк, не нравиться люфт задней части, при езде мне кажется что разболталось в месте соединения задней части с передней. Пытался подтянуть втулку крепления, но не вышло ничего. Особо конечно не напрягает, но мне кажется так не должно быть.

[@shamannoriuki6480]

Если затяжка не помогает, нужно менять втулки, они продаются набором и не дороги.

[@MrLionrich]

Ляпины да они продаются такие втулки меж рамные . недорогие поменял её и все не люфта не скрипа .

[@kolialuti9]

Крылья надо повесить которые будут спасать от грязи и дождя. Скажите пожалуйста задний амортизатор помогает когда попадаете в ямки? Дело в том что я хочу себе купить велосипед а на нём задний амортизатор похож как на видео.

[@StalkerSergeant]

мне задний амортизатор только мешал, едешь и подпрыгиваешь, когда надо и когда не надо, сейчас купил новый велик без заднего, не нарадуюсь

[@user-dr3gz8qo1e]

То есть по сути ездите всегда спереди на средней (2) звезде ? А задняя звезда всегда стабильно выставлена в районе 4,5 ? Но ведь насколько понял у вас в основном бездорожье, трудная проходимость? Почему не использовать более повышенную передачу ?

[@user-news-web64]

В советское время велики продавались с инструментами и насосом, сейчас ни одного ключа, не говоря о насосе. Слава богу я не выбросил за более чем 40 лет ни один велоинструмент, вплоть до ключа для спиц, все есть. А в нашем городе, даже отдельно для великов фиг что купишь.

[@lumagraredpriest7541]

если тяжело тащить на верх. привяжи в низу. на 2х подвес не продают полноразмерные крылья. я делал сам из паралона. вид велосипеда неочень зато приезжаешь чистым. тормоза у меня тоже ободные стираются за 2 месяца. а вообще покупай фетбайк проедет там где пройти нельзя. и вест легче. и полноращмерные крылья есть.

[@StalkerSergeant]

Lumagra Red Priest внизу привязать - жалко, под дождём если мокнуть будет либо открутят что-нибудь, я к нему привык и жалею :) не знаю, как надо ездить, чтобы за два месяца тормоза стирались... горная местность, что-ли? Я стараюсь так ехать, чтобы тормозить надо было пореже, как и на машине, иначе неэкономное расходование топлива, как своих калорий, так и дизеля :)

[@lumagraredpriest7541]

Stalker Sergeant торможу оч редко. в основном зимой стираются особенно когда слякать я в городе по асфальту езжу

[@muradshamhalow]

@@lumagraredpriest7541 купи оригинальные колодки, а не говно за 100 рублей

[@buhoyman3394]

Автор, это не велосипед, такое можно купить только по незнанию, рекомендую вам прокатиться, на хардтейле начального уровня, GT Avalanche Comp или на подобном велосипеде, почти все нормальные фирмы выпускают, неплохие велы, начального уровня и вы поймете, что до этого вы не ездили, а мучались)

[@StalkerSergeant]

+buhoy man спасибо, чувак, я уже купил себе Cannondale

[@buhoyman3394]

Stalker Sergeant ниче так, из грязи в князи) обзор будешь делать?

[@StalkerSergeant]

buhoy man да какой из меня обзорщик, так, своё мнение о велике выложил уже давно... поищи в моих видео, либо есть ссылка в конце этого...

[@23889John]

+buhoy man Можете объяснить? Вилки у иностранных и у наших сантуровские. Обвесы шимановские. Остается только рама. В чем превосходство? Остается только брэнд! Катаюсь на стелсе навигаторе 670 и доволен. КУБ, Каннондейл и пр думаю стереотип или внутреннее самовнушение )))

[@StalkerSergeant]

23889John просто вы на кэнондэйле не катались

[@user-qf1zq7gk4m]

Пользуюсь около 5 лет этим велом, неплохой за свои деньги, брал за 6200, есть родные болячки, чаще всего неустранимые, такие как дубовые амортизаторы, особенно задний, постоянно сьедается подшипник на педалях, проблемный передний переключатель скоростей,а так неубиваемый вел,как танк, стоит своих денег, не для тех, кто ищет комфортной езды, но крепкий и надежный как уазик, месить грязь на нем самое то

[@user-qf1zq7gk4m]

+Олег Тоцкий Как заметил автор, весит 18кг, проблемно таскать на 4 этаж, тяжело разгоняется, но в самый раз подходит для тяжелых тренировок

[@Dimasikan5]

Это как после спортивной посадки( на спортивных мотоциклах) сесть на Honda gl 1800 ))

[@user-od9fp2hi2v]

посоветуйте велик

[@user-wn6wq2yv1z]

на этом велике другое крыло нельзя поставить а моноблоки замени на обычные монетки с обычным тормозом потомушо при поломке моноблока надо менять все полностью а при роздельных тормозах и монетках менять можно по одельности сам с такой проблемой столкнулся такшо советую поменять

[@mcharo6340]

У меня такой же только

[@user-iy1fy2tg1x]

Только что купил блят он очень тяжёлый но видно не убиваемый завтра будем испытывать так та я люблю жёсткую поездку эндуро

[@danil4159]

Ну как?

[@2opka]

Докопаться до производителя что он не ставит звонок с завода все равно что докопаться до производителя что он не ставит с завода пахучки в машину и массажные накладки на кресла. Короче говоря все это ставится по желанию, чаще всего горники покупают те, кто наоборот убирает все возможные навесы дабы снизить вес велика

[@deathdeath7332]

Надо менять в нём карету на пром подшибнки.

[@user-to2dm6dv6g]

У меня такой же велосипед. Я хочу его перекрасить, посоветуйте цвет.

[@astemirtsipinov2441]

Черно жёлтый брат! Оно мне по душе. Не знаю нрав это тебе или нет но это кайфовей

[@AlexKio89]

Ахахах, я купил тачку, но мне пофиг на то что бенз кончается и масло в двгле надо менять, я не хочу с этим разбираться)))) Умора)))

[@user-wn6wq2yv1z]

согласен ладно ребенок непонимает там в все в велике девушка да а мужик должен знать причем если он его эксплуатирует мне прикололо про дисковые тормоза неберите ха ха бля он наверно незнает шо это такое просто

[@slojeniets]

Поржал

[@user-mm6tq7pl4x]

у меня такой же велосипед и тоже не работает передний переключатель 😂

[@viktormikelevich1552]

Сам катаюсь на stels. но они мягко говоря на любителя. Тяжелые и капризные. Метал рамы третий сорт не брак, навесное оборудование самое простое, но зато стояли копейки и стойко терпят небрежное к ним обращение. Правда в конце 2015г они задрали цены и теперь дешевле купить некоторые более известные импортные.

[@user-ye2em3hi9c]

Сергей Б. ну да особенно если знать что пятый год вабще никакого обслуживания кроме резины и колодок то такую хрень точно не напишеш, это был придуманный аргумент в защиту ашан велика, сравниваю с стелс двухподвес 3 года ездил и люблю и щас и куб стерео 120 нпа пятый год уже а забыл цепь поменял, а на стелсе каждый день регулировки втулки каретки тормоза постоянно чтото мозг ебёт или не работает.

[@user-er7jz9sj4z]

300 баксов и сразу переключатель не работал ? Че за дела , надо претензию писать , а то так и будут г***о делать ! Ни чего не сказал про задний амортизатор регулируется под вес или нет 😕

[@user-news-web64]

Я вчера такой купил, за неимением других моделей. Загорелся велосипедом, после 24 перерыва.

[@romannesterov2423]

"ехал в трамвае..и на тебя там ведро помоев вылили.."!))) да-да-да логично...)!

[@StalkerSergeant]

это всё фигня, только не покупай такой велик, дружище! Купи лучше кэнондэйл или что-то другое... Этот я давно продал и забыл как страшный сон

[@mnelenn6025]

@@StalkerSergeant у меня такой же велик он убитый в хлам

[@russianspec1353]

Комментаторам надо бы понять ,что если Стелс двухподвес ,это не значит что он для даунхила , экстремального спорта и прыжков с высоты 5 этажа. Бюджетный двухподвес это на мой взгляд диван и цель у него не выдерживать адовые удары на спуске с горы на скорости 60кмч ,а просто ехать по городу или просёлку мягче чем хардтейл или фетбайк. Справляется ли стелс с этим я не знаю,так как на двухподвесах ездить не доводилосью. Других задач у этого велика нет ,кроме обеспечения комфорта . Дешёвые двухподвесы обычно покупают начинающие велосипедисты ,которые ведуться на внешний вид напоминающий мотоцикл и не понимают ,что за дополнительную амортизацию надо будет жертвовать динамикой и весом.

[@user-oe7us6gh9w]

Вот и я повелся на видончик ... Гавно этот велик особенно рамма втулка стерается и не где не купишь...ни скорости и комфорта... Рама должна быть классика я понял

[@Uje.Mojno_]

Зачётный ашанбайк 😂

[@StalkerSergeant]

+Haruha _ не покупайте его, на нём только ноги качать вместо тренажёра

[@Uje.Mojno_]

+Stalker Sergeant это был сарказм) я быстрее себе гном-4 куплю чем ашанбайк ))))))))

[@StalkerSergeant]

Haruha _ тогда я спокоен :)

[@user-gu3bk6bd7y]

моему 5 лет пробег 2800 км , жесткая эксплуатация , 2 раза утопленник , разбит левый переключатель шимано - но работает, был ремонт каретки и т. д. .Сегодня поломалась задняя втулка и походу придёт п**да заднему амортизатору , допрыгался . Слава Стелсам))

[@ichtudirweh7652]

пробег 2800? жестокой эксплуатации? такие испытания меня все время поджидают только у меня байк не этот ашан, велосипед даже после того как он был утоплен должен работать. Смело говорю выкиньте свой ашан и купите нормальный

[@borlendalarma5270]

У меня дисковые. Ремонта не требуют. Я их меня 1 раз и только задние и то потому что в меня друг сзади влетел

[@StalkerSergeant]

Глеб Горячев у меня ободные, ни разу не менял :)

[@danielwhite5995]

у меня этот велик с 1 класса я счас в 8 хаха)

[@StalkerSergeant]

топ коммент, скоро захочешь продать его, чтобы купить электросамокат или сноуборд, знаю я вас, восьмиклассников :)

[@kykyshka8230]

@@StalkerSergeant такой же в гараже стоит,так бы и ездил если бы цыгане не спиздили колеса

[@muradshamhalow]

8 лет у меня он есть, до сих пор ездит, могу сказать покрышки вообще топ

[@user-vx4wn9sq7y]

А в гору поднимается?

[@StalkerSergeant]

С трудом

[@muradshamhalow]

На изи, если все правильно настроить, седло и т.д.

[@user-he8je9ie9r]

стоит ли брать в 2024 году бу за 6к?

[@StalkerSergeant]

смотря какие у вас потребности, если собираетесь ездить за пивом пару километров в соседнюю деревню, то ещё куда не шло, если для спорта и наслаждения катанием - ни в коем случае!

[@user-he8je9ie9r]

@@StalkerSergeant жалко, пока жду электросамокат по предзаказу думал в отпуске покататься... это лучший велик на досках объявлений у меня в городе, остальные либо некрасивые либо неисправные либо маленькие...

[@StalkerSergeant]

@@user-he8je9ie9rэлектросамокат - не спортивно, у меня есть моноколесо, если что, на нём прикольнее, но тоже не спортивно, велик полезней, но этот велик не рекомендую, у меня сейчас cannondale - земля и небо, больше не мучаюсь, а наслаждаюсь поездкой, и намного быстрее и легче крутить…

[@StalkerSergeant]

@@user-he8je9ie9rк этому велосипеду у меня самая главная претензия - маленький диаметр колёс, на нём просто нереально быстро ездить… в видосе я про это не говорил, т.к. тогда не с чем было сравнивать…

[@StalkerSergeant]

@@user-he8je9ie9rесли ничего другого нет, берите этот, конечно, после отпуска продадите :)

[@trigan-d9475]

Тоже думал раньше , красивый , значит хороший. Велик не очень. Сюда бы механические тормоза и что нибудь нормальное в плане аморта. Велик для тех, у кого нету денег. Не надо оскорблять людей, не у всех денежки есть(

[@slavalisovski7654]

это железо не вел а железо

[@user-wn6wq2yv1z]

в дождь потормози на вибреках и на диске с разу разницу почуствуеш

[@muradshamhalow]

В брейк норм тормозит в дождь, я бы сказал даже лучше тормозит

[@skriaga8101]

лучше не говорить автору, что нормальные велосипеды даже без педалей в комплекте продаются. Но в целом, если автор использует велосипед только по проселочной дороге на работу доехать - за такие деньги вполне сойдет.

[@BogdanTrofimov96]

Этот велосипед трудно разгоняемый быстро теряет скорость и все из за стальной рамы а ещё быстро портится задняя втулка

[@user-wn6wq2yv1z]

не изза стальной рамы а из за системы 2 подвесов гасится энергия он для гонок не предназначен он для езды по пересеченке горам не по асвальту тоже можно но гонять неполучится максимум с него 30 км можно выжать у горняков придел 30 35 км в час потому как им скорость ненужна у них главное проходимость а у нас я щитаю это главное потомушо дорог у нас просто нет есть направления такшо такой велик самое оно по таким дорогам всеравно поним быстро непоедеш

[@user-oe7us6gh9w]

Гавно несусветной втулка разбалтывается в хлам и не где не купишь...

[@muradshamhalow]

@@user-wn6wq2yv1z я на нём 65 ездил)) я бы еще больше смог, но не стал

[@dogtom3295]

у меня точкой только зелёный

[@Ghost-ux3ss]

Сколько стоит ?

[@muradshamhalow]

16000 рублей, довольно дешево, учитывая качество

[@rinapup9396]

@@muradshamhalow это где такая цена?

[@user-lp6oh6vd7t]

нормальный вел для прогулок, никто и не говорит что это профи. Очень комфортная езда по пересеченке. К сожалению автор ничего о нем не знает, да, и поскольку пользуешь технику разберись как регулируются элементарные вещи.

[@user-sq9hn2fb9c]

Вся правда о велосипедах СТЕЛС STELS вот видео kzbin.info/www/bejne/hWOmYqaBhN9ri6M Проехав 10 000 км на Стелс торнадо расскажу о эксплуатации Он тяжёл и не годится для дальних поездок из за потерь энергии на заднюю подвеску быстро устаёшь и скорость ниже чем на хардтейле. 2500 км задняя покрышка INNOVA 1A-2011-6 порвалось по боковине 4055 км замена ручек руля 5735 км замена трещётки shimano на kangue и замена цепи 6135 км замена заднего обода ALEXMIRS на EASTMAN,замена задней втулки 6232км замена задней покрышки на ПЕТРОШИНУ 6880км замена троса тормоза 7304 км замена задней кассеты EASTMAN (прошла всего 1700км) на SHIMANO 7770 км поломка подножки 8174 км отломился подсидельный штырь KALIN 9433 км замена системы 495 руб,цепи и кассеты Основные проблемы даёт заднее колесо,его ещё на заводе надо усилить ставить на промподшипниках и усиленных спицах,так же надо перенести крепление фляжки так как оно цепляется за передний шиток

[@deathdeath7332]

Не проще сразу норм вёл купить, столько ремонта

[@evgenim1]

Велу 4й год. После покупки земенил задний амортизатор на более продвинутый и ходовой, заменил касеты на более прочные и тяжелые, заменил систему на mega drive 7, заменил цепь на sram 870, заменил тормозные колодки на более износостойкие, заменил педали на стальные. Вел едет очень плавно, мягко, ничего не трещит, не звенит, не шумит, резина до сих пор в норме. Данный вел легко даст фору даже дорогим аналогам.

[@user-ye2em3hi9c]

evgenim1 тты не понимаеш даже что означает брендовый велосипед и когда ты говориш что любому брендовому даш фору люди понимают что ты нехуя не соображаеш в великах.

[@user-lo6qw7vo4b]

Uncle Benz смешная шутка

[@nikolaydubasov6491]

Что ты хочаешь от велосипеда? Купил бюджетный вариант, а хочешь спорт байк на педалях? Готовь минимум 200000 и будет у тебя супер байк на педалях. Стелс. за деньги которые ты потратил полностью себя оправдывает. Не всё плохое что сделано в России.

[@Vadik11111]

как я попал со Stels kzbin.info/www/bejne/sJfSYWp5qsR6ldU

[@user-tv1gj5lp2c]

За 3 года експлуатации точно такого же велосипеда поменял задний переключатель передач, 2 пары болотников, передню камеру. Неубиваемый.

[@borlendalarma5270]

А потом снимать звоночек, зеркало

[@maxotis6159]

Додж Челенджер лучше звучит

[@StalkerSergeant]

Max Otis А шаттл «Челленджер» - ещё круче, но он плохо кончил, к сожалению...

[@user-ib4ke2pm2l]

сидухи и крылья у стелсов ......

[@efanbike9846]

Главные недостаток этого велосипеда, то что его вообще сделали

[@user-yk3jx6ff8z]

Чем докажешь

[@user-tf3sm2dk1n]

У меня он очень долго служит

[@Vidasp2]

Был у меня точно такой же стелс (модель 2008г). 21 кг вес.. В горку если ехать, то обгонял ток людей.. А у нас город оврагов. Если с горы, то ставил рекорды скорости, 60км/ч и выше. Как живой до сих пор хз.. На ДР подарили мне шлем.. На прямой по асфальту не меньше 40км/ч. Не хватало звезд, чтобы увеличить скорость. Брал бу. Первая хозяйка была девушка. Весь был ушатан. Перебрал втулки, заменил трещетку,каретку, переключатель на аливию (Благо стоял он тогда 600р), все тросики... Что-то еще делал. И тогда ток вел поехал. Отдавал друзьям на велопокатушки по лесам. Сначала смотрели на стелс скептично, отдавали девчонкам.. Так в итоге эти девчонки обгоняли всех и не уставали. 21кг КАК? А вот так... Сейчас у меня нет его. Есть плять гребанный стингер 2хподвес. Валялся 5 лет на балконе у супруги. Не едит ни хера, педали отваливаются. Сидушка не держится.. Тормоза не настраиваются...Колеса ушли в бесконечность. Завтра буду перебирать втулки.. История повторяется....

[@user-lv3wu3rb3m]

60 на этом дерево ууууухх

[@user-fb7os3pb1q]

@@user-lv3wu3rb3m это ты дерево

[@Oleg_Zh]

Регулировка это как ТО у машины. Ты же на пеугеоте масло меняешь? Ну вот и отдай в мастерскую вел для регулировки. И пока брызгавшие правильно не поставишь, так и будешь грязным.

[@Oleg_Zh]

Брызговик*

[@StalkerSergeant]

Олег Жданов Не поверите, я свою машину сам ремонтирую, можете у меня ролики по ремонту посмотреть, и масло меняю тоже сам, никуда не гоняю, но моей машине почти 15 лет, а велик я новым купил. Если бы вы купили новую машину, и у неё коробка передач не работала, вам бы это понравилось? У меня не было цели как-то оклеветать производителя, рассказал всё как есть, честно, или мне про это нужно было молчать? Это очень большой минус, покупаешь новый велик, а передачи не переключаются, или нет? Куда мне его гнать на ТО? Тот интернет-магазин где купил, уже закрылся, на завод производителя, что-ли?

[@StalkerSergeant]

Stalker Sergeant СТО автомобильных на каждом углу понастроили, а вот велосипедных я пока не видал...

[@Oleg_Zh]

С новыми машинами проблем чуть меньше, но они тоже есть, причем не зависимо от "престижности". :) Веломастерских сейчас тоже на каждом углу полно. Можно же стало на велосипедах кататься, на работу ездить. Да и частников куча. Посмотри у себя в городе на каком-нибудь авито.

[@Oleg_Zh]

Модно* Долбаный ютуб на айпаде, не ответить нормально, не отредактировать.

[@core-beat7763]

рука-лицо

[@user-jo7ml7fu2k]

я в шоке! ...автор настаивает на том что бы мы не брали дисковые тормоза! Но советует покупать ЭТО! Вообще не могу понять, что толкает людей обозревать ЭТО! Не буду не о чем писать кроме тормозов! Просто напишу, что к краю обычной трейловой трассы (если доедешь) обод съест резинку на колодке...а потом колодка сожрет обод и покрышка разбортируется! Я не пишу о том , что тормозить то не сможешь на них это и так понятно...

[@StalkerSergeant]

узбагойся, у меня уже не ЭТО и не ободные тормоза. Какой ещё трейловой трассы? Это что, велик для трассы? Он для других нужд и за другие деньги. И можешь брать себе любые тормоза, я не против... Но если велик нужен покататься по дерьму, нафига тебе дисковые тормоза, тормоз?

[@user-jo7ml7fu2k]

На до же! В видео вы говорили, что не понимаете зачем нужен дисковый тормоз...а тут уже снисхождение-я не против! Ну все ясно с вами...в грязи V-брейки не будут тормозить как только обод колеса скроется в этом самом дерьме о котором ты пишешь! И зимой они просто замерзают после проезда снежно-ледяной "каши". Ой а поделись, что же сейчас у тебя?

[@user-jo7ml7fu2k]

надеюсь слово "успокойся" вы написали специально с 3 ошибками...

[@MyWifeHuntress]

Ашан дикий,геометрия дерьмищ,вилка эластомерка стремная,навеска жопня ,шатуны хрень."Даунхилл и ФР" катать самое то

[@user-oe7us6gh9w]

Такой гавно , нахрен я купил его! Люди не покупайте это откровенное гавно!!! Берите раму классику

[@Retribution058]

Зарубежная сборка это да))) тормоза японские!о_о нет чувак ты живешь наверное в дали от цивилизации)) сборка вся китайская не смотря на шильдик шимано и уж советские велосипеды были куда выносливее и ремонто-пригоднее если уж говорить про отечественный автопром хотя сравнение автора вообще тупое) короче говоря НЕ ПОКУПАЙТЕ ЭТО ХОВНО!!! Велосипед этот язык не поворачивается назвать хорошим (ну хоть педалей ублюдков нет это радует, пожалуй один плюс в нем есть, хоть ноги не угрохаешь, но все остальное можно угрохать запросто). У него нет наката из за ублюдской геометрии и этих псевдо амортизаторах, в гору вы на нем просто сдохните ехать. На нем будите тащиться как пьяная улитка задним ходом..короче..ребята и девченки покупайте нормальные велосипеды от gt, lorak, author, merida..там хоть производители подходят с умом к начальному уровню велику за вменяемые пусть и чуть дороже стоимость, а всякие старки и стелсы прошлогодние или поза-поза-прошлогоднии неудачные копии других брендов.

[@user-yb1ns4bi7x]

не обзор, а чёртишо! Судя по износу резины можно судить о том что два года он вообще не ездил. С работы домой и обратно можно и в одной дешовой паре обуви два года проходить и ничего с ней не случится. А про передний переклюк вообще убил.

[@StalkerSergeant]

ты прав, чувак, дерьмовый обзор получился! Но и коммент у тебя не лучше, ошибок как у первоклашки...

[@user-yb1ns4bi7x]

Stalker Sergeant какие ты там ошибки увидел? В слове дешовый?

[@StalkerSergeant]

я не учитель русского языка, чтобы ошибки исправлять, найми себе репетитора

[@user-yb1ns4bi7x]

Stalker Sergeant какого хера тогда указываешь мне на мои ошибки? Пошёл в жопу!

[@alexkorpus178]

я дурак, у меня есть вопросы к моей психике...и к лысине ты машину тоже к себе в офис или домой тащишь?, ты себе не мог в роддоме сразу мозг прикупить?

[@StalkerSergeant]

походу, шизофрения у тебя, чувак :)

[@alexkorpus178]

вполне возможно, прости если нагрубил сильно, но на таком велике катаюсь уже четвертый год, разница только в тормозах у меня "типа" дисковые, стараюсь за ним следить и нареканий у него нет , не могу сказать что идеал, но для тихой спокойной езды вполне нормальный велик

[@StalkerSergeant]

достал он меня, я его продал и купил кэнондэйл трэйл, чегои тебе рекомендую...

[@warbubler]

*ашан*

[@user-ti4kx9hz5k]

Сука стэлс- это не горный велосипед, это геморой. И у него нет заднего аморта.

[@Alexboster134]

+Владимир Худяков А что тогда у него в заде тогда стоит ?

[@user-lo6qw7vo4b]

Андрей Богданов пружинка , а пружинка не аморт

[@magepowerpoker666]

Это ашанбайк не покупйте такое гавно праодию.. Лучше обычный стелс, а не породия на двухподвес... Двухподвес стоит 1500 баксов

[@JamesBrown-mf6jq]

Rider SB Гавно это ты

[@krytiznatv7746]

велик действительно говно, жалкий макет правильного двухподвеса

[@StalkerSergeant]

KRytizna TV а где аргументация? просто сказать говно всякий может... чем отличается "правильный" двухподвес от этого "говна"?

[@StalkerSergeant]

KRytizna TV понятно, и всё-таки сложно доверять человеку, который столько грамматических ошибок делает :) может быть и так, но хотел бы я посмотреть, как ты эту раму сломаешь...

[@krytiznatv7746]

простите за ошибки-писал быстро и не проверял. по поводу рамы, в интернете есть фото сломаной рамы в месте крепления стакана. У меня был велик похожего типа, первые 8 мес было все норм, а потом началось... Возил в мастерскую, так как сам ничего не умел. ну а потом научился чинить сам, что экономило не мало денег. то тормоза подтянуть, то перекидки под настроить. вилка через год стала дубовой. Катался так 4 года, потом обнаружил трещену под стаканом-это была последняя капля. Я разобрал велик, всё оборудование и запчасти продал, а саму раму на металлолом. подкопил денег и купил нормальный хардтейл, по сравнению с тем, как небо и земля.

[@roman_4073]

отстойный вел! тяжелый! скорость с 1-й ведущей на вторую перестал переключать в первый же месяц. на второй сезон стал рассыпаться под собственным весом, ломается все!!! говнище а не велосипед

[@StalkerSergeant]

согласен

[@muradshamhalow]

Не соглашусь, нормально переключать надо, не под нагрузкой

[@roman_4073]

@@muradshamhalow у меня сейчас вел specialized enduro s-works ценой 600к. Есть с чем сравнить. стелс - это не вел

[@nikolayl4631]

Как это можно называть велосипедом?

[@VitaliUstinovich]

АШАН БАЙК ))))))))))))))))) ЫЫЫЫЫЫ

[@user-wn6wq2yv1z]

не ты ашана невидел это еще норм у ашанов стоит китайские комплектующие а тут шимано такшо не ашан это это еще более мене пойдет у ашанаб за 3 года рама нахуй лопнулаб у мя у друга был ашан 2 подвесный так рама лопнула вверху на сварке

[@mgcblckbrd]

Это не велосипед. Качество деталей убогиое. Сейчас можно купить за 19 000 велосипед приемлемого качества, например, mongoose Montana Le. А обзор говно, вибрейки за два года не стерлись? За сезон менял по два раза.

[@user-yc4tk8rp5t]

купи нормальный двухподвес нищеброд

[@user-ox5ny2ye2m]

От армотизатора в а нём только название Пружина галимая, клторая просто дубовая Было это гавно в 2011 году Брал 2 штуки, себе и девушке, 7800 за каждый отдавал