Велосипед за 50$. Стоит ли покупать Б/У?

[@ВитяБ-о2б]

Леха как всегда молодец.

[@ПавелКорчагин-м3ы]

Молодец! Не все так относятся к технике!

[@АлексейЛебедев-н2я]

К сожалению, практически все ездят до тех пор, пока велик не встанет колом...

[@mygarage4777]

Привет Лёха. Рад видеть тебя. Вижу ты по не многу уходишь из деревообработки в транспортную сторону, так не заметим как ты уже будешь варить и красить машины))) 🤝

[@Семьяремесленников]

Привет Женя!!! Неа в покраску машин я не полезу, это не мое, ну пока я так думаю, просто по столярке заказы практически одинаковые снимать не чего... повторяться нехочется, завтра будет видосик по столярке...

[@Grustinko]

Вот тоже купил велосипед бу ( складник на 20 дюймов колеса) новый стоит 23к я купил бу за 10к. В итоге авито доставкой покупал и рама ушатана исцарапана, тросики тормозов под замену и рубашки по ходу тоже дубовые стали, переклюк отрабатывает плохо... Ну в общем то на то и выйдет.. скупой платит дважды. Брать бу если то сразу для переделки под себя. Я уже 2 тыс в свой вложил)) и это только начало ждет меня каретка, и замена втулок под промы...))

[@yerbolatniyazbek]

ну за 10k это для бу такая не дешевая цена, смотря какой бренд, материал рамы, вилки и т.д. вот я недавно купил тоже складничок Stern, без скоростей, без вибрейков, со стандартной втулкой за 3,8k. продавец саазал ему год. но на нем почти не катались. по покрышкам видна. на корпусе есть пару царапинок и наклейки кое где отклеивались. но, я к этому был готов. вложился в него уже около 1k. вот что заказал: 1. средство для вытирания остатков наклейки - 380₽ 2. аналог вдшки WF40 - 130₽ 3. тифлоновая смазка - 230₽ 4. солидол - 245₽ все эти траты необходимы были именно для меня. она у каждого своя, кто то бабки вкладывает очень много на готовые решения, что-то улучшает. а то, что скупой платит дважды. с таким выражением пользуются многие. это не всегда так если подходить к вопросу ответственно!

[@Семьяремесленников]

Скажем так, теперешнее качество велосипедов, я имею ввиду дешевых очень низкое, поверьте, сейчас Вы его переберете и он у Вас будет как новый, если купить новый максимум 1 год и он уже весь болтается, скрипит, писчит и т.д. ко мне уже начали пригонять велики которым еще года нету... я не много тормознул, нужно было сделать видео, сборка велика полностью из хлама... мой друг занялся, нашли ему раму на 26 колесах, все перебрали, конечно кое что пришлось курить новое, покрасили авто эмалью, моя жена художник она на его нанесла абстракцию, закрыли все лаком, все отрегулировали... в общем теперь он самый крутой на районе... уже покупатели даже есть, готовы заплатить хорошие деньги, он пока не продает, понятное дело полгода собирал...

[@Grustinko]

@@yerbolatniyazbek я купил стерн 2.0 с алюминиевой рамой. Покрутил келеса вроде крутятся не цепляет ничего а когда начинаешь катить его просто катить как будто я 15 кг веса просто тащу волоком и колес нету. Ну я купил вот в сезон недотерпел. Все стальное в нем кроме рамы от этого и вес 15 кг. На днях купил инструмент для разборки втулок, каретки, шатунов, и сьемник трещетки. Буду разбирать скорее всего там вообще с магазина прошлый хозяин ничего и не делал. Да вот думаю перебрать, смазать и продать.. за раму 10к как то дорого... ( Ну думал на шатунах провил написано ну хоть это алюминий, нет сталь...) Понятное дело если все поменять то будет конфетка но по деньгам это будет новый шульц который полностью на промах с коробки.

[@Maccoffe2]

Норм