Изменения в ПДД для велосипедистов 2023 // ОБГОН ЗАПРЕЩЕН // СИМ // ПАРКОВАТЬСЯ НЕЛЬЗЯ

[@FRIENDLY....]

Самое нелепое правило приоритета пешехода по отношению к велосипедисту - это то что вело пешеходная зона специально поделена для одних и других и казалось бы, о каком преимуществе пешехода может идти речь вообще, но по сути - это несправедливое правило банально снимает ответственность с неродивых и зачастую НАГЛЫХ пешеходов за передвижение по специально отведённой для велосипеда полосе, где априори не должно быть пешеходов....

[@ChinkovSV]

У СИМ приоритет на велодорожках. В интернете инфа пруф. НО по факту их, НЕЗНАЮЩИХ проще тихо объехать и не трепать нервы

[@ant_1389]

Если принимать во внимание концепцию, что в городе главный пешеход, потом велосипедист, потом ОТ, потом автомобиль, то всё логично. Разделение полос в таком случае сделано для удобства, а не для выяснения у кого больше прав. Если правила закрепить слишком жёстко, будет больше конфликтов и будет сложнее развивать инфраструктуру - окажется, что проще будет тогда совсем отказаться от велополос в местах скопления людей.

[@Samiron]

Что за бред вы пишите? Аналог велопешеходной дорожки для автомобилей это жилая зона. Может там тоже нужно убрать приоритет пешехода? Для велосипедистов есть специальные дорожки, там пешеходам запрещено двигаться. Велопешеходная дорожка это не дорожка для велосепидистов а пешеходная дорожка на которой разрешено двигаться велосипедистам. Вообще что велосипед что автомобиль это средство повышенной опасности поэтому очевидно что в случае одновременного использования дорожек основная ответственность ложиться именно на них а не на пешехода.

[@Rehost89]

Это как на МКАДе автомобилист собьёт бегуна, и виноват будет водитель

[@GreyFoxTube]

@@Samiron Автор комментария, по моему, говорит не о пересечения пешеходом вело дорожки. А о передвижениях пешеходами по вело дорожкам, когда параллельно проложен пешеходная дорожка.

[@ВладимирКерчин-щ2с]

Я живу в 3-м по численности населения города России и не то, чтобы не видел, я даже не слышал о велосипедных светофорах😅 в Новосибирске велосипедные дорожки - это редкость, да что там, тут тратуары не везде😂

[@chemik7469]

Я в СПб то всего штук пять видел, если не меньше. Ввели для галочки. Да и горят они тогда, когда велосипедист в здравом уме и не поедет. Например горит для автомобилей стрелка направо

[@nortalneis]

Привет землякам! 🙂 Новосиб по развитию это большая деревня, у нас тут много чего до сих пор нет в плане инфраструктуры.

[@animallnside]

Зато ямы по локоть

[@KamilYaminov]

заезжай в кольцово! кроме шуток, у нас в нск с дорогами-то и тротуарами не очень, что уж говорить про велодорожки

[@valdemarplaha7179]

Сколько земляков)

[@sergejsd.6747]

Видать, не за горами номерные знаки на велосипед, налог, страховка и техосмотр

[@НиколайДудников-е1ц]

😂И платная парковка за велосипед....

[@sergejsd.6747]

@@НиколайДудников-е1ц в Японии платная парковка для велосипедов уже есть!

[@Carka_De]

Пора открывать веломойку и шиномонтаж с детейлингом

[@sergejsd.6747]

@@Carka_De это было бы смешно, если бы не было так страшно... попытка ввести номера пешеходам уже была ( Qr коды о вакцинации)

[@АлександрК-ю3в]

​@@Carka_De веломойку? Вам с ковриками или без? Руль протереть? Чернение шин?))

[@СергейЗваридчук]

В детстве катафоты были в почёте. Многие были в железной обёртке)

[@МАСТЕР-САМОДЕЛКИН-1972]

дожили до наших дней в металле

[@Vovantro]

Спасибо Макс за освещение очень важной темы для велосипедной братии! 😊 ПС: Велосипедные светофоры... Ну надо же чудо то какое. 🤔

[@MrBoySKAyt]

Они вместе с пешеходными работают для того чтобы мы могли официально не слазить на переходах

[@sergeyfunk863]

Кадры со светофорами из Минска

[@CanchezAK]

А, кстати, местами прикольно реализовано - все как у авто, только в момент наличия стрелки и ее включения велика красный горит. В теории, это могло бы уменьшить количество аварий с участием вело, если бы они были.

[@SeRgEYRoDin1988]

Светофоры для велосипеда есть на бульварном кольце в Москве.

[@Михаил-м1л3ъ]

@@SeRgEYRoDin1988 Уже не только. На окраинах кое-где, например заМКАДном районе Некрасовка они тоже есть.

[@АлександрБогомольцев-т2т]

Макс, велодрожка - это элемент дороги предназначенный движени велосипедов и СИМ, т.е. не является совмещенным с пешеходным движением. Здесь пешеход не имеет преимущества. Не путай с вело-пешеходной дорожкой.

[@alekseyl]

важный нюанс, информация в ролике вносит путаницу (

[@MultiDenniel]

+ физически отделенная от тротуара и автомобильной дороги, если не отделена - то это уже велополоса.

[@turan.man.2008]

Прошу прощения Что такое СИМ ?

[@MultiDenniel]

@@turan.man.2008 Средство индивидуальной мобильности: самокаты, гироскутеры, моноколёса и прочие. Велосипеды к ним не относятся.

[@evilrussian01]

Макс, спасибо тебе за твой труд! Очень полезный ролик, в котором всё доступно предельно понятно! Нашу деревню подобные светофоры ещё не порадовали, но, думаю это вопрос времени.

[@Hyleys]

По правой стороне всегда стоят припаркованные автомобили, крайняя правая полоса в 90% не используется для движения - как ездили там так и ездим на велосипедах. главное следите чтоб никто не начал парковатся/отпарковыватся - и дверь могут открыть внезапно.

[@alext2392]

Можете перестроится во второй ряд, если помеха

[@olegs.9325]

Почему люди посмотрев это видос не поймут, что объезд припаркованного тс не запрещен? Даже сам Макс вводит в заблуждение своим непониманием

[@ТвойБатя-ы1й]

Чушь

[@vse-prosto23]

Запрещен ,нужно спешиться и обойти слева . ​@@olegs.9325

[@js-sound]

Я из Германии, всю жизнь катаюсь на велосипеде, в том числе и часто до работы. Просто стал интересоватся темой ПДД для велосипедистов в России. Почему? Потому-что я много раз был в России в разных городах причём даже не так давно. Меня после Германии удивило то, что в самой большой стране нашей планеты я даже в Питере фактически нигде не увидил велосипедных дорожек. В вашем видео я их увидел 🙂 Тема велосипедов для меня всегда актуальна. Судя по новым правилам Россия постепенно созревает для велосипедистов, это правильно. Германия мелкая старана, но на моё удивление тут вело дорожек не меньше чем автобанов и трасс для машин. Причём, что еще правильней, так это то, что они часто проходят не паралельно с дорогами где основное движение машин и тема вони выхлопных газов отсутствует. Тут пока еще рай для велосипедистов. В Норвегии вообще нет трасс для велосипедистов, впрочем и велосипедистов я там не встречал. В Голландии всё тоже есть, но у меня сложилось впечатление, что там живут самые сумашедшие велосипедисты мира, а жизнь пешехода стоит на последнем месте приоритетов. Если ты пешеход и не посмотрел налево или направо, то ты рискуешь своей жизнь 🙂 Правила для велосипедистов у нас уже давно и я рад, что они есть. Чем больше велосипедов, тем оно лучше, когда действуют какие либо правила. Правда надо признать, что в плане велосипедов немцы абсолютно адекватные кроме редких исключений. Тема алкоголя и велосипедистов тут пока еще не приравнивается как к водителями, но если водительские права есть и ты пьян в доску, то могут сильно наказать, включая и штрафные пункты применят к водительским правам. Я надеюсь, что в России рано или поздно, тоже будет рай для велосипедистов и все условия для этого средства передвижения.

[@MANS257]

Макс, спасибо за разъяснения!) Желаю позитива и хорошего настроения! В апреле буду ездить на велосипеде на работу, очень жду потепления)))

[@mydrimax5937]

11:36 чиновники, вы сначала сделайте инфраструктуру, которая СООТВЕТСТВОВАЛА БЫ этим правилам!

[@simon85965]

Они тебе скажут что у нас климат особенный и надо терпеть и относиться ко всему с пониманием.

[@mydrimax5937]

@@simon85965 "и вообще у нас зима 14 месяцев в году" :D

[@АлександрШ-з9о]

И вообще, ты уже инагент за этот комент

[@mydrimax5937]

@@АлександрШ-з9о товарищ майор, а что я такого сказал?

[@АлександрШ-з9о]

@@mydrimax5937 не важно, что ты сказал. Важно, что я теперь подполковник

[@Oleg_RG-Jr.]

Спасибо! Других товарищей по ПДД для велосипедистов я не смотрел, так что спасибо за информацию! А так на пешеходке никогда не гоню и снижаю скорость при появлении любых пешеходов, тем более при появлении детей и собаководов!

[@Samiron]

Если под пешеходкой вы понимаете пешеходную дорожку обозначенную специальным знаком, то вообщето по ней запрещено на велосипеде ехать и вы нарушаете правила. Только руками катить велосипед можно.

[@Oleg_RG-Jr.]

@@Samiron пешком я тогда до вечера никуда не доеду. А так я обычно по дороге езжу, если нет велодорожки.

[@Oleg_RG-Jr.]

@@Samironпардон, я неправильно обозвал тротуар пешеходкой.

[@torburgmax]

в целом пешеход - тоже участник дорожного движения, поэтому он тоже должен двигаться с той скоростью, которая позволяет предотвратить опасные ситуации :)

[@strannik2731]

и перед перестроением подавть сигнал.

[@torburgmax]

@@strannik2731 перестаиваться, только убедившись в безопасности маневра :)

[@Никита-к8ф8с]

Штрафовать всех бегающих пешеходов. И запретить на ходу смотреть в смартфон - пущай паркуются у стенки и смотрят в свои смартфоны)

[@АнастасияАрмейскова-е6н]

​@@Никита-к8ф8с шутки шутками, но это реальность - уткнувшись в телефон и дорогу переходят и врезаются в других пешеходов

[@Никита-к8ф8с]

@@АнастасияАрмейскова-е6н угу, в метро это вообще ад...

[@Leonid23Ezhik]

езжу круглый год и зимой тоже по возможности - дорог нет ровных - одни колдобины и выбоены, ямы ухабы, на перекрёстках дорог светофоров нет, а уж вело светофоров я отродясь не видел в стране - живу в СПб - педали кручу более 30 лет. короче, сначала уберите машины с боковин дорог, потом повсеместное велодорожное полотно - а уже далее трактовки законов и их писания. Максу респект за поднятие темы!

[@MM-bt8dw]

А они в СПБ есть.😉

[@Leonid23Ezhik]

@@MM-bt8dw город большой, езжу и вижу дороги, разбитые в хлам и грязные. Ровных после таяния снегов нет. Уборка только в центре и то не везде. В парках чище

[@MGTOW_Element]

​@@MM-bt8dwдорожки то по 300м😂

[@vl6354]

У меня как то был случай,когда утром ехал на работу по односторонке,по правой полосе,в зеркало заднего вида увидел скорую с включенными маяками и сигналом,я перестраивался влевую полосу,так как скорая единственная ехала по правой стороне,перед тем как повернуть на лево я показал сигнал рукой,водители понимали что я соберался сделать и пропустили меня,так что всякое бывает,это конечно не обгон по встречке,но все же тоже ситуация редкая в моем опыте.

[@koulbladevelo2168]

На счёт освещения, езжу с фонариками и проблесковыми огнями, днём использую проблесковые, ночью включаю фонарь. Как по мне если до сих пор живой, и не имел претензий от других участников дорожного движения, то делаю всё правильно.

[@gringo7961]

водителей раздражают мигающие фонари, могут в отместку подрезать специально.

[@AlexeySivokhin]

Использую просто яркие, н не слишком, светодиодные маячки. Без мигания. Некоторые маячки концетнтрируют свет так, что в определённом направлении слепят, а с других направлений почти ничего не видно- избегайте таких!

[@АлександрК-ю3в]

Может вы просто везунчик. Коллега 12 лет ездил без проблем, в прошлом году снесли. Был прав.

[@AlexeySivokhin]

@@АлександрК-ю3в Есть такие водятлы- хоть киловаттный прожектор поставь! Когда на дороге появляется такое существо, даже люди на тротуаре не в безопасности, об этом не счесть записей с регистраоров, выложенных в Тубе. А свет я выбрал себе из опыта ночных покатушек в группах лбителей того же развлечения Вот там хорошо понимаешь, что такое мигающий прожектор в харю от впереди едущего. Реально бесит!

[@АлександрКузнецов-ч4о3н]

@@gringo7961 С чего бы это? Я вот среднестатистический водитель. Меня не бесят сигналы велосипедов, привлекающие внимание. Больше раздражает супер яркий диодный свет фар и фонарей на авто. В темноте, да в дождь встречаются такие фонари, что аж глаза выжигают. Ну а те, которые специально подрезают - так их немного, и им любой повод для агрессии подойдет.

[@ТАТЬЯНАВАЛЕНТИНОВНА-р5и]

Молодец,хорошо и здорово объясняешь.

[@Hard84]

Было интересно. Спасибо :)

[@Kukota_m]

Кайф бро. Всё по делу. 🔥🔥🔥👍👍👍👍 многое я не знал. 🤣🙌

[@Ilya_Nagaitsev]

Не до конца разобрался с Правилами, но взялся о них нам рассказывать. 😏 Например, не рассказал о том, что велосипеды могут ехать по обочине, если нет возможности двигаться по правому краю проезжей части, а СИМ могут двигаться по правому краю проезжей части, если нет возможности двигаться по обочине. И не сказал о том, что пешеходы, двигаясь по велодорожкам или пересекая их, должны уступать дорогу велосипедам и СИМ. И про то, что велопешеходные дорожки бывают с разделением на полосу для велосипедистов и полосу для пешеходов, а бывает и без разделения, тоже стоило упомянуть, потому что на велосипедной полосе велодорожки велосипедисты имеют приоритет перед пешеходами.

[@ДенисПодвох]

молоток. спс за подробности. ну а блогеры он и в африке блогеры.

[@Chel_From_Earth]

24.6. .....Если движение велосипедиста или лица, использующего для передвижения средство индивидуальной мобильности, в случаях, предусмотренных настоящими Правилами, по тротуару, пешеходной дорожке, обочине или в пределах пешеходных зон (ВКЛЮЧАЯ велосипедные дорожки, находящиеся в пешеходных зонах) подвергает опасности или создает помехи для движения пешеходов, велосипедист должен спешиться и руководствоваться требованиями, предусмотренными настоящими Правилами для движения пешеходов, а лицо, использующее для передвижения средство индивидуальной мобильности, спешиться или снизить скорость до скорости, не превышающей скорость движения пешеходов. Во всех случаях совмещенного с пешеходами движения велосипедистов и лиц, использующих для передвижения средства индивидуальной мобильности, пешеходы имеют приоритет.

[@TheFelixNyan]

@@Chel_From_Earth если движение разделенное, то велодорожка не находится в пешеходной зоне. В этом и суть разделения.

[@Ilya_Nagaitsev]

@@Chel_From_Earth на велопешеходной дорожке с разделением на полосы для пешеходов и велосипедистов движение не совмещённое, а разделённое. И лишь если эта дорожка находится в пешеходной зоне (в зоне, ограниченной знаками 5.33 и 5.34), то там пешеходы имеют приоритет всегда.

[@ВиталийЦыгуров-о1щ]

про обочины бестолковое правило. в городе обочин нет, за городом тротуаров нет.

[@СлаваКос-п4т]

Велосипедные светофоры? Это здорово!

[@odin_lesnoi_chelovek]

Правила - эт каэш классно, но... ДОРОГИ, МАТЬ ВАШУ! СДЕЛАЙТЕ ДОРОГИ! (п.с. Горит, потому что прям вот вчера в яме, которая скрылась под лужей, оставил обод и приобрел две таких мощных дырки в камере. Хорошо хоть зубы там не оставил и кости не переломал.)

[@teamrock9794]

Ты не понимаешь, это обратный лежачий полицейский 😅

[@odin_lesnoi_chelovek]

@@teamrock9794 Аааа!!! Тогда молодцы! Ура! 😁

[@Sreda_obitaniya]

Давно пора ввести единое для всех...

[@Andy-gh9gz]

Макс красава, харизма как всегда на высоте. Спасибо, что добавил освещения в студию, теперь замечательно

[@VeloSklad]

Вдохновлялись рекламой майонеза )))

[@Makcuk74]

​@@VeloSklad, ну и где майонез? 😅

[@EvgenyGIDrov]

​@@Makcuk74 видать, майонез был скушац))

[@Makcuk74]

@@EvgenyGIDrov, даёшь обзор на майонез

[@gaarax60fps14]

​@@VeloSkladскажите а в 14 лет можно ехать по правому краю проезжей части?

[@greathonor123]

Спасибо за информирование видео, как всегда вовремя и полезно ❤Всем отличных пркатушек🎉

[@ИванЕгурнов]

Никогда не понимал этого негатива к отражателям. Практически ничего не весят, ничем вообще не мешают, а безопасности могут добавить. Пусть будут

[@ant_1389]

Они не вписываются в дизайн спортивных байков) у городских встречается более продуманная концепция использования

[@josstlu307]

На карбоновом шоссейнике и фиксах не предусмотрены.

[@MrBoySKAyt]

Уже 10 лет стоят с магазина на веле)

[@RainH3arttTV]

Вот зачем мне отражатели, если у меня спереди и сзади фонари стоят?

[@mohaa4444]

@@RainH3arttTV А сбоку и под углом, как вас заметить в темноте?

[@imiheo]

Спасибо Макс! отлично рассказываешь. Юмор в тему))) Мне очень нравится! спасибо за труды!

[@Nickita.Koltsov]

Световозвращтели можно установить так что это смотрится круто)

[@kapacucha]

Можно купить светоотражающую плёнку и наклеить её прикольно

[@josstlu307]

Для сравнения в других странах, где есть требования к катафотам, там от этих требований отказываются в пользу EN1150 vision reflection 360° то есть принцип что ты не важно как, но должен быть виден со всех сторон ночью. И скажу тебе люди в основном не катафоты цепляют а куртки светоотражающие одевают. Которые дают куда более яркое огромное пятно чем катафот в свете фар.

[@FattyFnat]

@@josstlu307 Я представляю как шоссер в жару который привык к облегашке или пляжник едущий с пляжа с максимум в накинутой на пузо рубашке скрипит зубами и матерясь натягивает сверху светоотражающую одежду ... 🤣А те катафоты которые сейчас делают китайцы это такое мутное фуфло которое действительно когда надо ничего не отражает и являет собой лишний груз . 😁

[@josstlu307]

@@FattyFnat , ты наверно ничего не понял. 1. Это только для езды ночью в тёмное время суток, а не днём в жару с пляжа. 2. Многие светоотражающие футболки ничем не отличаются от обычных веломаек с точки зрения вентиляции и терморегулирования, только отражают ещё свет фар.

[@Artem-w6h7n]

Наконец-то, над ещё строже)

[@89162863067]

Отлично все разложил!

[@Marantz1980]

Велик это ништяк 👍💪

[@crazyprapor]

Не забывайте про существование ст. 1079 ГК РФ, даже если вы будете тысячу раз правы с точки зрения ПДД, ущерб двуногому все равно придется возмещать. Не надо намеренно кого-то давить на велосипедных дорожках.

[@PabloAnonimus]

Я вот например летом по парку только по глуши катаю, ибо мамы с колясками и подпивасики надёжно перекрывают велодорожки, так что безопаснее по дороге с автомобилями, чем с ними по велодорожке, которую тупари от паркоустройства совместили с пешеходкой, еще и толком не разделив.

[@semenovvladimir2455]

К сожалению ездить уже давно нет смысла. Отдали страну дегенератам людям жить негде.

[@Kay27097]

А если это пешеход в себя врежется наверное дорожке и ты упадёшь с велосипеда и травмируешься и поцарапаешь велосипед Почему ты ему будешь возмещать ущерб а не он тебе?

[@crazyprapor]

@@Kay27097 будете возмещать вред друг другу

[@saishoxeishexo9327]

Давить не надо, а обтереть можно, нужно и необходимо)

[@zebrzebrov1578]

По работе часто приходится выезжать по темноте. Выбираю пустые дороги, но все равно - отражатели, фонарь спереди и габарит сзади, жилетка, шлем с катафотой. Жить хочу. Сам вожу машину, и темные сипедисты ночью бесят, особенно на трассе.

[@Назар-и6у9е]

Особенно его красные мигающие огни сзади и фара спереди. Выезжаешь с подъёма и перед тобой это "чудо" ((((Ну, одень жилетку светоотражающую и велосипедиста будет видно за метров 200..

[@olegkolisnichenko3977]

Лайкос з Києва брат.

[@Nowa100]

Будем кататься вдоль дорог по заячьим и волчьим тропам, по опушкам леса и около, от города до города без прав, без шлема и всяких там гайцов 😅

[@Bybawhiskey]

Жду закон когда можно будет лупить зомби с телефонами у носа.

[@FartesqWinch]

О дааа, они уже начинают мне казаться опаснее чем дети. Ну как минимум на том же уровне непредсказуемости.

[@Черменатор]

Это модели Т 101 присланные к нам из будущего чтобы убить лидера сопротивления Джона Конара😂

[@pavbeg]

Велосипедные светофоры и раньше были направлены м. Кропоткинская. Там при пересечении проезжей части на велосипеде можно не спешиваться так как ее пересекает велодорожка, а не пешеходный переход, а где нет пешеходной дорожки, то там, если вы намерены перейти по пешеходному переходу, то обязаны спешиться и катить самокат или велосипед рядом с собой, а не катиться на них верхом.

[@reikenmatias1955]

Спасибо большое, я сама бы не скоро добралась то чтения новых законов

[@Александр-д5б5й]

Вперёд двухколёсные!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Весна пришла!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

[@shimasvadim]

Катафот на спицах это не только катафот, но и балансировочный грузик!

[@ТоликНасиров-э3е]

В Ростове на Дону не разу не видел светофор для велосипедов

[@JohnyPedaluga]

монтажер показал нам все возможные и невозможные переходы и склейки кадров, а оператор похвастался всем имеющимся светом в помещении)) к Максу вопросов нет😊

[@Andrewrtandrewrt]

Ващще тошнота

[@adrianalexandrov7730]

Ест вопросы к загружавшему видео: таймкоды бы... Чисто поо обгон посмотнеть зашел. Именно из-за того, что это выезд на встречку

[@Andrewrtandrewrt]

@@adrianalexandrov7730 ага, там такие наверху умные люди сидят, диву даëмся)

[@adrianalexandrov7730]

​@@Andrewrtandrewrt Ну, могу историю рассказать как эти умные люди даже толковую идею испоганили. Есть в РФ такая штука как экзамен на права категории А. Чтобы получить право управлять мотоциклом, который с нуля до сотни укладывается в 3 секунды человеку нужно сдать экзамен на площадке и теорию. Всё. Никакой езды в городе. И года до 2015 этот экзамен на площадке был вообще ни о чем. То есть это про уровень езды "на даче по двору покататься". Решили провести реформу. Позаимствовать европейский опыт. А там у многих стран есть такая штука как "скоростное маневрирование". И идея отличная! Надо хотя бы на 40 км/ч посмотреть как человек умеет управлять мотоциклом. Ок, посмотрели на Британцев у них на экзамене нужен радар. Видимо сложно, дорого, нет радаров. Посмотрели еще. О, у испанцев радара нет, а только секундомер. Ну, отлично, думают наши: секундомеры у нас есть, даже если нет, то по смартфону засекут. Подходит. Переписывают регламент экзамена. Тронуться, разогнаться, втарая передача, проехать змейку, разворот, еще газу, серия ворот а ля "лосиный тест", остановиться, включить нейтраль, показать это, включить первую, уехать с упражнения. И все это едется с засечкой времени. Успел -- молодец. Не успел значит ехал слишком медленно и уверенных навыков управления не показал. Только вот у испанцев времени дается меньше, зато секундомер выключается на моменте когда человек остановился. Потому, что никакие включения нейтрали никого в реальной жизни не интересуют. Ты хоть половину такта светофора можешь мимо нейтрали промахиваться, или на сцеплении стоять, не влияет это на безопасность дорожного движения. А вот наши решили, что секундомер будет выключаться по выезду с упражнения. В результате, отличное упражнение по проверке навыков управления мотоциклом на хоть сколько-то близкой к дорожной скорости, превратилось в скоростное включение нейтрали. При этом, если в крупных городах с техникой у мотошкол еще более или менее норм и на экзаменационных мотоциклах как правило коробка передач нормально работает, то в провинции появляется еще и коррупционная составляющая. Ну, потому, что я вот не уверен, что даже при моем опыте смогу сдать экзамен в таком формате на каком-нибудь убитом в хлам мопеде. Именно из-за необходимости включить нейтраль причем. Все остальное на убитом мопеде на котором есть хотя бы какое-то подобие двигателя и тормозов сдать абсолютно реально. В общем, я к тому, что, да. В ребят наверху тоже не особо верю.

[@myassnick]

переходы это ад вообще)) лучше вообще без них

[@yupizuko7281]

Спасибо Макс - в популярной форме просветил🙏✌️✊

[@АндрейЧутков-б1й]

Вчера на дороге мимо меня проехал КАМАЗ бетономешалка...бля я чуть не умер.

[@theNuclear1]

увидимся на тротуарах?

[@maksimlapaev7292]

А мимо меня в том году ночью на трассе фуры проносились 120 км/ч и ничего

[@АндрейЧутков-б1й]

@@maksimlapaev7292 я только в этом году начал катать, так что я ещё не привык)

[@mikhail29sys]

"Вчера на дороге мимо меня проехал КАМАЗ бетономешалка...бля я чуть не умер." Я лично для себя вывел такое правило: чем больше бандура, тем дальше от неё надо держаться на дороге. Если приближается большегруз или большой автобус (а понимаю я это, услышав звук и посмотрев в зеркало), стараюсь принять правее. Был случай, когда водитель сцепки обогнал меня ТОЛЬКО после того, как я так сделал, а до этого ехал за мной, даже на встречку не выезжал.

[@MechanicalHeart87]

ПДД на целых 15 минут. Мощно

[@andrew_sonar]

А если хочется не вступать в контакт с пешеходами на велодорожках, есть такая прекрасная очищающая путь вещь, как Airzound

[@ДмитрийДМИТРИЙ-к4в]

Прицеп можно к велосипеду цеплять ?

[@ВиталийСаблин-п9р]

Обгон - опережение тс, движущегося в попутном направлении, с выездом на полосу, предназначенную для движения тс во встречном направлении (встречка), с последующим возвратом в исходное положение. Опережение - движение тс со скоростью выше скорости другого тс, движущегося в попутном направлении (без выезда на полосу встречного движения. Опережение может быть как слева так и справа, обгон только слева. Что такое объезд с левой стороны тс я не понял. Объезжают препятствие или неподвижно стоящее тс. Т.е. если автомобиль припаркован у тротуара, то мне нужно объехать его справа через тротуар, а если автомобиль движется по прааой полосе, примыкающей к тротуару, то я уже могу его опередить. Это так работает?😮

[@RedFoxChannelRU]

У меня в городе часто паркуют автомобили близко к бордюру, а вдоль дороги много где забор, не запрыгнуть на тротуар, следовательно и не объехать препятствие справа или по тротуару ( особенно если едешь уже продолжительное время без перекрестком и пешеходных )

[@VeloSklad]

не опережение, объезд, я писал там в пояснении, что нет понятия объезд

[@ВиталийСаблин-п9р]

@@VeloSklad я понял)) я имел ввиду, что знаю про обгон и опережение. Про объезд я тоже не слышал)) видео полезное

[@lemuriformesUT]

Объезд- это когда речь про неподвижный объект, препятствие. То есть, симам нельзя объезжать объект слева?🤔 Мол, раз такой мобильный, запрыгивай на тротуар и объезжай)

[@KacheyRU]

@@lemuriformesUT все эти ужимки и прыжки делают езду только опасней.

[@MBAXAXAX]

Спасибо большое за интересный и приятно смонтированный ролик по такой скучной занудной фигне, как правила дорожного движения. В таком виде важная информация запоминается гораздо легче и надёжнее. Макс красавчик 👍

[@mohaa4444]

12:18 Хм. А маневр, связанный с выездом из занимаемой полосы с сохранением первоначального направления, называется перестроением. Т.о. объезд препятствия, является частным случаем перестроения.

[@Diresnake]

выезд - перестроение. объезд - перестроение с возвратом.

[@mohaa4444]

@@Diresnake все верно. Но базовый маневр - перестроение. С одной полосы на другую и обратно.

[@romello_306]

Нужное дело делаешь, Макс!

[@алексейыы-ы4п]

пеосмотрите ролик где мы с другом тестируем светоотражающие элементы А ГДЕ СЫЛКА?

[@TeaManiac]

kzbin.info/www/bejne/pqaWkmV5btiGg5Y

[@ofacid3439]

Харо Флайтлайн топчик. У меня 20-го года бирюзовый. Навеска стрёмная, а рама офигенная и лёгкая как пёрышко

[@EtherealLich]

По поводу движения в один ряд. Там же дальше в пункте 24.5 написано "Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м." Собственно оно так и раньше было, ничего не изменилось

[@михаилказаченко-щ1к]

мускульной энергией лиц ! значит у меня не велосипед ! у меня приводится в движение , мускульной энергией ног !)))

[@arbon3950]

Псс...В лесу правил нет😂😂 Газ в палас, и поехал покорять горы 😍😂

[@Ch-cj1hn]

вы задержаны велосипедной полицией, можете хранить молчание итд)))

[@arbon3950]

@@Ch-cj1hn Ахахха. Товарищ полицейский, мы в горах. В правилах не запрещается наваливать вниз с горы 🤣🤣🤣 Кажется Я это зря сказал😅🤣🤣 Через год и до гор дойдешь

[@arbon3950]

@@Ch-cj1hn Need for speed на минималках. 😁

[@arbon3950]

@@Ch-cj1hn Ты наверное долго меня искал ? 🤣🤣🤣 Сколько лет? Сколько зим ? 🤣🤣🤣🤣 ОСОБО ОПАСНЫЙ РАЙДЕР 🤣🤣🤣🤣

[@sersm3258]

В случае ДТП на вас найдут пунктик в ПДД.

[@sokolovphoto]

Отличное видео Макс!

[@Bupycnet]

Ты забыл Допускается движение колонны велосипедистов в два ряда в случае, если габаритная ширина велосипедов не превышает 0,75 м.

[@Pixe1_1]

9:05 не только вне населённых пунктов! Основные положения по допуску ТС к эксплуатации, п. 6: Велосипед должен иметь исправные тормоз, руль и звуковой сигнал, быть оборудован спереди световозвращателем и фонарем или фарой (для движения в темное время суток и в условиях недостаточной видимости) белого цвета, сзади - световозвращателем или фонарем красного цвета, а с каждой боковой стороны - световозвращателем оранжевого или красного цвета.

[@AlekseyM314]

"У вас были тормоза" - фиксеры вышли из чата.

[@ЮрийГайко-р4щ]

В Екатеринбурге есть велосветофоры. Но только на некоторых участках академического района

[@ArtasMenethil]

В ёбурге велосипед, наверное, самый удобный вид транспорта) Трамваи едут едва ли быстрее пешехода, дороги очень узкие. Нормально перемещаться по городу можно только на метро и на грэвеле)

[@sergiosergeev5005]

В росавиации теперь надо регистрировать любую модель тяжелее 150 грамм и получать разрешение на полеты в населенных пунктах! Осталось узаконить регистрацию в гимс пластмассовых моделей кораблей и объявить детей удаленными капитанами судна! Ну, теперь с введением СИМ, на дорогах будет порядок!!! ..... или нет ???

[@axelzames552]

нет

[@alext2392]

Со 150 граммами правильно, упадёт сверху 1 кг потом рассказывай, что игрушка

[@KacheyRU]

учитывая наличие в природе плавучих дронов со взрывчаткой неудивлюсь.

[@romaniol]

13:16 Велосипед же является транспортным средством, которое приводится в действие мускульной силой человека, в связи с чем, использование велосипеда как транспортного средства находится под полным контролем человека, поэтому его использование не может быть расценено как источник повышенной опасности. - это вырезка из судебной практики.

[@VeloSklad]

Ст. 1079 гк РФ Юридические лица и граждане, деятельность которых связана с повышенной опасностью для окружающих (использование транспортных средств, механизмов, электрической энергии высокого напряжения, атомной энергии, взрывчатых веществ.. Это называется, мой друг, несовершенство закона. Так что, когда суд тебе влепит, сославшись на ГК, будешь в апелляции прибегать к судебной практике. Только обречено это все на проигрыш. Потому что Закон выше судебной практики. Вэлком ту зе юридические штуки

[@romaniol]

@@VeloSklad а что, так можно было?) тип, пеший участник дтп нарушает ПДД, а потом по ГК раз-раз и "велосипед=автомобиль"? Прелестно.

[@Айдар-в3щ]

не важно , кто ты: бессмертный, или банкир при деньгах и на чем ты находишься: на ногах, на велосипеде , на машине - я выбираю основное правило жизни! Это то, что конечно , можно быть правым в ситуации , но быть в больнице или в месте, откуда уже точно не возвращаются, но лучше делать все, для того, чтоб спокойно приехать домой живым и здоровым! Кстати...многие забывают(пешеходы, велосепедисты, водители и не понятные существа на электроприводе), что если справа или слева стоит газель, фура, автобус , гора снега итп - и закрывает хороший сектор обзора, то аккуратно , на малой скорости убедитесь, что из за этой машины или преграды не выедет автомобиль или что то быстро двигающееся! Меня привычка снижать скорость при том, что есть часть закрытого сектора обзора для безопасного движения часто спасает!

[@ArtasMenethil]

На 200% согласен! Нет обзора - притормози. И ты не видишь и тебя не видно, водитель авто просто не успеет среагировать, а лежать переломанным в больничке не самое приятное занятие, будь ты хоть трижды прав.

[@abrosimovaa]

г. Рыбинск 250 км от Москвы. На новом участке велодорожки в сторону Волжской набережной. Велосипедный светофор на перекрестке с автодорогой.

[@RCCC_DIY]

Вот это реально актуальная инфа, огромный респект и спасибо тебе Макс за видос. Инфа как раз вовремя, а то твои братья по цеху снимают всякую парашу, по типу обкатки или выбора велосипеда, не я понимаю что это полезная инфа но блин, ПРАВИЛА ВАЖНЕЕ!!!

[@Александр-д5б5й]

RCCC - параша

[@ingvaropencanner8910]

Спасибо, Макс

[@doctorowl2004]

Одно печально. Я всё ещё встречаю людей, котоыре с полной уверенностью говорят, что я на велосипеде должен ехать на встречу движущемуся транспорту. Другие мне говорят, что на дорогу вообще выезать не должен если у меня, внимание, нет НОМЕРА и водительских прав, (ага, т.е. едь по раздолбанной проселочной дороге в ухабах). В итоге есть все эти ПДД, есть знаки как правильно обозначать поворот, но когда начинаешь об этом говорить с АВТОМОБИЛИСТАМИ, которые должны были учиться в автошколе, сдавать экзамен на права... начинает казаться, что они ВСЕ просто права себе купили в ближайшей подворотне. И вот еду я по краю проезжей части как положено, но я всё-равно испытываю ужас от того, что ебло за рулем ссзади просто в душе не чает за ПДД... И, потому, нередко я просто ради иллюзорного спокойствия буду ехать так, что бы видеть машины, которые едут на меня, чем пугаться того, что в меня въедет какой-то лиходей, который думает, что я еду неправильно и давай-ка я его проучу.

[@Serpic]

Палка о двух концах. Велосипедисты на самом деле должны ехать по правому краю проезжей части, потому что а) меньше последствий, если в вас влетит машина (ваши скорости не складываются в таком случае), б) водителям легче объехать препятствие по ходу движения (например некоторые объезжают аж за метр, а некоторые прямо в плотную проносятся, даже если дорога и поток машин позволяют совершить небольшую корректировку направления), ну и в) очень неудобно встречать велосипедиста, будучи таким же велосипедистом, который едет на тебя (нужно либо ему съезжать с дороги, либо тебе, а так как ты набрал уже "крейсерскую скорость", то именно тебе это делать ой как не хочется, плюс некоторые теряются с непривычки, когда ты проезжаешь около них на таких скоростях, поэтому пусть каждый едет в своей полосе). Обычные машины в большинстве своём не страшны, а вот грузовики, автобусы и иные "длинные, большие, неповоротные" ещё как. Угол обзора у них не очень, больше времени едешь около кузова/прицепа в 50 см от тебя. Вот это реально точно не придаёт самоконтроля, но с другой стороны такие условия довольно редки. Ну и плюс по ходу движения на тебя действует меньшая воздушная масса, чем если бы ты ехал на встречу.

[@doctorowl2004]

@@Serpic ваще с краю то ехать удобно, есть только вдоль края дороги нет кучи ям, которые надо объезжать и тем самым вылетая с края не 40-50 см.

[@ИгорьГуков-л5з]

Спасибо за понятное объяснение, в принципе не вижу серьезных изменений для велосипедов, пешеходов и раньше нельзя было сбивать😀... Готовимся к сезону👍💪

[@goncharnamiussah9990]

Велопешеходная дорожка обозначается знаками 4.5.2 - 4.5.7. и это не тоже самое, что велодорожка, где пешеходом ходить запрещено. Так же, велосипедист может двигаться по тротуарам, если рядом нет велодорожки. Если велодорожка есть, то обязан двигаться по ней, за исключением ряда случаев.

[@JurgenGruber-hl4zv]

Тема очень актуальна,спасибо Максиму.Любопытно,светоотражающая полоса на покрыхе может считаться законной альтернативой катафоту на спицах?

[@arbon3950]

После этого комментария выходит новая линейка покрышек. Чел, да ты гений!)

[@vanekk8012]

​@@arbon3950 у покрышек швальбе хурикен есть светоотражающая полоска

[@MrLobsterity]

@@arbon3950 Их и так хватает. У континенталя половина шин есть в варианте просто чёрном и варианте с полосой.

[@anton.k.]

а вы 24.5 полностью прочитайте, пожалуйста. там первый абзац изменили только, вело в колону из двух все еще можно, если ширина и т.д. и т.п.

[@Black-ip2dq]

Скоро дышать запретят,без разрешения! - Вам штраф! - За что?! - Вы сделали вдох,а надо было выдох!..

[@Назар-и6у9е]

Песня есть "Стой, кто идёт" как раз в эту тему.

[@ДмитрийГончаров-у7ч]

изменения от марта 2023 Если пешеход на вело дорожке он обязан уступать всем 4.1. При отсутствии тротуаров, пешеходных дорожек, велопешеходных дорожек или обочин, а также в случае невозможности двигаться по ним пешеходы могут двигаться по велосипедной дорожке или идти в один ряд по краю проезжей части (на дорогах с разделительной полосой - по внешнему краю проезжей части). В этом случае при движении по велосипедным дорожкам, а также при пересечении таких дорожек пешеходы должны уступать дорогу велосипедистам и лицам, использующим для передвижения средства индивидуальной мобильности.

[@DmitryHige]

После заката или когда дождь идет постоянно включаю фару. Т.к. для авто действительно вел не особо заметное нечто пересекающее перекресток. Велосветофоры с ВД есть в моем небольшом городе 😅

[@ЕвгенийВарламов-ф8э]

Я в итоге стал все время ездить с габаритами на веле. Посмотрел как летом даже в солнечную погоду заметны изделека прокатные самокаты с включёнными фонариками и тоже стал так ездить. Фонарики на резинках, так что при въезде в лес их можно быстро снимать чтоб не смешались и не потерялись.

[@ВиталийЦыгуров-о1щ]

@@ЕвгенийВарламов-ф8э с фонарями днем спокойней на дороге. водилы видят что ты не фраер какой то, а серьезный чел и не притирают)

[@aleksanderer6961]

@@ВиталийЦыгуров-о1щ все оно казалось бы так... Однако, насколько хватит ёмкости аккумулятора?))))) Тудем - сюдем и сдох твой фонарик.))))

[@ВиталийЦыгуров-о1щ]

@@aleksanderer6961 если вы по 15 часов в сутки на велике-вам будет сложно, но тоже есть выходы-есть фонари ходовые маячки именно, с низким свечением, но долгоиграющие) среднестатистический каталец катает 0,5-3 часа в день. мой фонарь за 150р сзади горит светит 9ч, передний за 1000р в режиме ближнего часа на 4-5.

[@aleksanderer6961]

@@ВиталийЦыгуров-о1щ вот сколько не покупал разных передних фонарей, ни один не хватало на 4 часа. Часа на два ещё хватает...

[@Зураб-э4с]

А можно ссылку на видео где проверяются световые элементы?

[@MrVenomist]

как же классно в лесу катать, без всей этой ***ни

[@lalalupsia3]

супер крутой ролик в преддверии начала сезона

[@ChinkovSV]

СТОоооП! [12:39] Разве у пешехода приоритет на велодорожке‽ Да НЕТ же! Я тоже был удивлён, но: На велодорожках у СИМ приоритет перед пешеходами. А на тротуарах и пешеходных зонах приоритет у «двуногих».

[@P.P-y9r]

тут скорее перестраховка, как для автомобилей. если пешеход вышел на дорогу - то он конечно не прав, и даже не всегда жив, но виноват все равно водитель.

[@hozaingor9731]

12:19 ничего сложного. Когда 🚗🚌стои́т (неподвижный) но вокруг есть пространство для движения тех кто может вписаться в такие границы +нет признаков •сейчас будет двигаться• то можно ехать мимо объекта недвижимости. Движение вокруг неподвижного объекта. Но надо учитывать мнение предмета между рулём и сиденьем 🚗🚌(может обидеться, за🚗деньги отдать но не ехать🤯😠, а🚲👍😁).

[@fm77777]

Жалко что у пешеходов нет тормозов

[@angreenmantis]

Головы у них нет.

[@yanag7079]

И навесить на них светоотражатели))

[@golodoMore]

​@@yanag7079номера

[@MGTOW_Element]

Так и мозги они зачастую дома оставляют😂😂😂

[@fdmitry89]

Макс, как лосины подобрать? Хочу в этом году попробовать.

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

А если на газонокосилке?

[@ainurusmanov7920]

Даже на мотособаке можешь ехать, это средство индивидуальной чего то там

[@ЕвгенийЖуравлёв-ъ6э]

@@ainurusmanov7920 Не для всех

[@vitalyas.l.g.s9606]

Спасибо Макс за видосик!🤗 Буду нать теперь.😇👍

[@ВладимирД-ю8б]

Пешехода на велодорожке ждёт отдельная сковорода. Чугунная.

[@altabooblin]

не любите вы такие штучки ((( Блин я их обожаю, как Катафоты так и светоотражающие краски и ленты )))

[@Andrei87455]

Прошлый сезон закончил штрафом в 400 р. Из за того что не спешился на пешеходном переходе. Надеюсь этот сезон обойдется без этого.

[@jesha8622]

Лол😅

[@Asfalter0]

Не за то, что не спешился, а за то, что остановился😂

[@P.P-y9r]

а кааак ?) - не спешился на переходе, но спешился по просьбе гаишника ?

[@Andrei87455]

@@P.P-y9r он взялся из ниоткуда. Я его до последнего не видел. И спросил А что это мы не спешиваемся? Я без задней мысли вступил в диалог, а там и всё... А вы знаете здесь вчера кого то сбили на велосипеде и т.д. бежать было поздно)

[@trifon_tradov]

400 рублей за лекцию о ПДД. При чём индивидуальную.

[@garrettthompson1262]

спасибо , полезное видео

[@UbivanKenobi-q6y]

В велоскладе включили свет, ура!

[@user-c4js8dj38d]

Макс амораль!

[@FlinPonb]

Блин, ну х/з, я, например, никогда не снимаю катафоты с вела, так как, они мне вообще не мешают и при их весе 20-30 грамм, данное "облегчение" не будет являться целесообразным и роли вообще никакой не имеет🤔☝️ но с другой стороны-пусть весят, быть может действительно помогают меня увидеть в темноте🤔 проверять, я, конечно не буду😂

[@AlexeySivokhin]

Помогают, и ещё как! Особенно на неосвещённых дорогах. Но два велдосипедиста заметят друг друга в темноте, только если активный свет(фара) есть хотя бы у одного. Если нет ни света, ни катафотов- стать жертвой ДТП на тёмной дороге вопрос только времени, это игра в "русскую рулетку".

[@СергейСлышков-б5л]

куда ты денешься от проверки: вот начнешь ночью переходить слабоосвещённый перекрёсток с велосипедом и проверишь работают ли боковые отражатели. возможно, данный эксперимент закончится провалом.

[@tetr_s]

Спасибо за вашу работу!✊️☻️

[@kokos1583]

Световозвращайка они же катафоты в обязаловку это хорошо, но лучшебы велофара и задний габарит в обязаловку и на вел и на сим и днем и ночью, хотя на более серьезных электросамокатах и моноколесах такие имется в базе, сам катаю и днем и ночью только со включенным мигалкой задним габаритом и велофарой, а еще от себя добавлю зеркало заднево вида необходимость на веле особенно при движении по трассе, а еще нужен отдельный пункт для дибилов катящих по встречке что по дороге что по велополосе, привет даунам доставщикам и не только из железки, им блин велополосу сделали в прошлом году а объяснить забыли по какой стороне ехать

[@mohaa4444]

у самокатов есть минус = их фары расположены очень низко, практически на земле, и водители в авто, зачастую их не видят - мешают габариты этих же авто. У мотоциклов, например, та же фара и задний фонарь, расположены высоко, и если посмотреть в зеркало, то можно различить, например, корпус мотоцикла или мотоциклиста, а также зажженую фару. А вот если там же поедет самокатчик, то увидеть его намного труднее - кроме вертикального тела ничего не видно, да и не слышно его, из-за электродвигателя. Можно даже подумать, что там просто пешеход улицу переходи в неположенном месте.

[@kokos1583]

@@mohaa4444 большинство водителей авто привыкают к 2ум фарам и тупо не видят в том числе и мотоцикл, точнее они это не сознательно, мозг привыкает только к наличию авто на дороге

[@mohaa4444]

@@kokos1583 Согласен. Но я, например, если слышу мотоцикл (или сирену спецмашины), сразу осматриваюсь по зеркалам, контролируя их появление. А как контролировать тот же электросамокат, электровелосипед или моноколесо, учитывая, что про заметность драйверы этих девайсов напрочь забывают - вот тут конечно вопрос.

[@_rextor]

Фара и габарит ночью итак обязательны. Как и было ранее.

[@kokos1583]

@@_rextor как бы так ответить покультурней, ты это ниндзям скажи которые по встречке шарашат и ни катафота ни фонарика

[@СергейЛебедев-ь3э]

Спасибо спасибо Привет из Улан-Удэ, Сибири

[@TheMECHAPLEX]

А почему Макса называют Форель? Есть же ещё Макрель=))

[@mikhei]

Газовый баллончик с собой не забывайте брать) и все нормально будет

[@arsenkerlo6695]

Столкнулся с другим велосипедистом и теперь лежу в больнице и смотрю пдд😂

[@Mercedes-Benz_CLK_LM]

Выздоравливай бро!🦾

[@Mercedes-Benz_CLK_LM]

Сочувствую Вам!

[@LewisCarol]

а второй рядом лежит?

[@belfort7589]

​@@LewisCarol на одной кровати с ним

[@EpicExplorers-v9o]

Я бы может и пользовался велосипедом. Только мне лень искать место где его оставить. Когда иду пешком я могу сразу зайти куда хочу. А на велосипеде нужно думать куда его деть. Типа вместо того чтоб спокойно делать покупки или есть/пить я буду думать не украли ли мой велосипед.

[@КлубЙорвикМагнитогорск]

Подождите. А разве велосипедист не сохраняет приоритет перед пешеходом, в случае движения по велосипедной дорожке?

[@axelzames552]

Теперь нет. Раньше приоритет был у велосипедиста только на обособленной, но сейчас и этот отобрали, чтобы избежать разнотолкования и учли практику в соответствии с которой пешеходы ходят везде в ТЧ и по обособленным володорожкам, т.к. нет тротуара, да и обособленных велодорожек практически нет в нашей стране.

[@КлубЙорвикМагнитогорск]

@@axelzames552 я читал что пешеход имеет приоритет на тротуаре, а велосипедист на дорожке, но и те, и те имеют права передвигаться и там, и там. А так получается что мы с пешеходами равноправные участники движения?

[@_rextor]

@@axelzames552 Нет. На обособленной все осталось как и было. И про возможность движения по ней пеших при отсутствии тротуара тоже было и ранее. Читайте первоисточники, а не блогеров слушайте всяких.

[@axelzames552]

@@_rextor да чекнул, в другом источнике, на обособленной у велачера приоритет.

[@kopoveb]

Поясните , если сами понимаете и взялись разъяснять , со ссылкой на документы: -на каком расстоянии от обочины, тротуара начинается КРАЙ проезжей части - 1,2,3 метра? -что значит отсутствует ВОЗМОЖНОСТЬ двигаться по правому краю проезжей части? - "велосипедист сопровождает велосипедиста в возрасте до 7 лет либо перевозит ребенка в возрасте до 7 лет на дополнительном сиденье" - получается ВЗРОСЛЫЙ велосипедист ДОЛЖЕН ехать по ПРОЕЗЖЕЙ части? Вам не кажется , что законодатели не долечились в дурдоме или плохо учились в школе?