Я очень старался все наглядно показать, разжевать, объяснить, добавил свистоперделок, чтобы не было скучно! Словом, провел работу над ошибками и снял наконец-то ролик в таком виде, как давно хотел. За графику прошу не ругать, вообще не люблю это рисовать, не мое, не умею. Да, в описании видео есть промокоды, так что, чекайте!
@miark-vafer85403 жыл бұрын
самое доступное описание геометрии ever))
@Leonid_Abel3 жыл бұрын
Макс, видео - другое дело!!! Но вот гном блевотный достал уже. Чего он тебе так нравится? Поставь красивую отбивку какую-нибудь.
@energizer380v43 жыл бұрын
Макс привет, тут по моим под счётам, в одно ведро влезет 100к лайков, ты просил два ведра за кота, что бы ты получил 3 ведра за ещё продакшн :-)
@Leslava_3 жыл бұрын
Лайков одно ведро за удачную графику, второе за парочку ооочень живописных кадров циклокросса, омываемого питерским дождём под светом вечерних фонарей))) Тот обзорчик весь получился пушечка, столько красоты наснимал вечером. Да простят меня коты, они и так лайкосы хапают пожизненно от всех кому не лень :D)))
@eugener.v.15623 жыл бұрын
Все отлично! А теперь еще такое же видео ЦК вс шоссер. Пожалуйста.
@AlekseyM3143 жыл бұрын
Скоро выйдет циклогравел, для сомневающихся.
@skmn27703 жыл бұрын
хаххаххаха убил
@ВитахаОк3 жыл бұрын
Даже название уже есть - "Грацик"
@yuritch4153 жыл бұрын
Скорей бы кже
@pave2701923 жыл бұрын
Гравецикл - это будет что-то новое для греческой мифологии..
@emilaliyev94423 жыл бұрын
А ещё гравошос.
@anotherlizard57183 жыл бұрын
За стих в конце респект, топовый у вас все же канал, все без воды, с юмором, как надо в общем!)😀
@Dushesnovo3 жыл бұрын
Пить чай под это видео было ошибкой. Чуть не подавился несколько раз со смеху ))))
@Alecsei19693 жыл бұрын
Самое главное не бухать, а иначе вы будете чувствовать дискомфорт.
@user-fht3ndbr56jy3 жыл бұрын
Те кто бухает это вообще не люди, а биомусор.
@Itachi2610923 жыл бұрын
Я бухаю и катаюсь (не одновременно). мне нормально
@odynplus3 жыл бұрын
Одно другому не мешает. Есть же алкорайдеры, например )
@rainmanhott45953 жыл бұрын
Из этого вытекает - лучше ездить на велике (любом), чем бухать!
@quantumwarrior71353 жыл бұрын
В отделении травматологии )))
@s.zhiganov76173 жыл бұрын
Не Макс, ничего не понял, давай новое видео
@easyveloware66413 жыл бұрын
В общем всё просто: ЦК для спорта, гревел для кайфа: всё
@s.zhiganov76173 жыл бұрын
@@easyveloware6641 да не, не, понятно, конечно
@NEBo13293 жыл бұрын
Было бы вообще классно, если бы их ещё можно было бы купить не за $2500.
@rinatkireev83273 жыл бұрын
Даааа, вот за 2400$ я бы взял.
@user-fht3ndbr56jy3 жыл бұрын
Ну можно найти за 1000, самый начальный
@maxgagarin82183 жыл бұрын
Чувак, цены разные. Если ты хочешь мерс, нельзя купить его по цене опеля. Либо копи либо подбери простой и все. Что обсуждать высокую цену если мы в таком государстве живем.
@NEBo13293 жыл бұрын
@@maxgagarin8218 Я имел ввиду, что версий за $1000 вообще не купить, хотя они и есть в линейке. Как, например, и новые видеокарты сейчас.
@NEBo13293 жыл бұрын
@@user-fht3ndbr56jy То, что он есть в линейке, увы, не означает, что я могу прийти в магазин, и купить его. Прям как с видеокартами.
Макс и Сережа Табачников, неожиданный такой дуэт :)
@onepersonsstep4843 жыл бұрын
Ещё пару таких видео и я пойму эти понятия))
@VlaD-cs6hl3 жыл бұрын
Кажется, надо изучать цену этих понятий в баксах. Тогда будет быстрее определится в предпочтении.
@pastor_sin2 жыл бұрын
у меня есть подозрение, что может стать только сложнее))
@Chel_From_Earth3 жыл бұрын
Отсмотрев несколько видосов про отличие ЦК от гревела, понял, что у тебя информативнее и прикольнее. Спасибо за видос.
@Maks-m1u8f3 жыл бұрын
К этим двум видам, к выбору можно ещё добавить эндуранс шоссе.
@Pred1ct0r3 жыл бұрын
Красавчик! От души прям видео получилось. Спасибо большое за работу, а по поводу рисунков не беспокойся, все топ! Теперь все более понятно
@xaer3d7763 жыл бұрын
Видос - Моё почтение! Просто огонь! Но за Табачникова - отдельный лайк в карму :)
@ЛёшаКоролёв-щ8т3 жыл бұрын
Ааааа!.. Выпуск огонь! Спасибо за вставки! Прям в тему. Отдельно спс за группу Стекловата. Макс крут! 👍
@sergejiwanow28183 жыл бұрын
Супер видео..! Все понятно и к тому же автор не надоедает своей заточкой..!
@chudak_berg3 жыл бұрын
Максон, с юмором у тебя пооолный порядок! Спасибо)
@Gennady_Bruschenko3 жыл бұрын
Отличный ролик! Всё просто и понятно. И графика норм.
@МастерскаяМансардныхОкон3 жыл бұрын
Зачем все так усложнять. На ЦК покрышки тоньше, до 35мм, а гравель колеса от 35. Гравийник это типа ближе к мэтэбэ, ЦК ближе к шоцкеру.
@Hyleys3 жыл бұрын
Покрыхи и переобуть можно - я вот планирую на найнере на 28 переобуться. уж очень тяжело раскручивать его до 40+ на родных.
@МастерскаяМансардныхОкон3 жыл бұрын
@@Hyleys на ЦК обычно зазоры меньше, больше 35 не засунешь. У меня встают максимум 40- е покрышки, и то это впритык. А у жены гравийник - можно толще воткнуть, а если 650-е ставить, так вообще можно ни в чем себя не ограничивать
@МастерскаяМансардныхОкон3 жыл бұрын
@@Hyleys и еще я насколько насколько понимаю 29 и 28 это один и тот же размер по диаметру обода, отличие в толщине и ширине обода, поправьте если не так
@АндрейВолчик-к9у3 жыл бұрын
@@МастерскаяМансардныхОкон покрышка шире и выше от 2.1 до 2.7 дюйма ширины,может ещё и шире.
@asgrohsgrohs70283 жыл бұрын
В мой ЦК 45 мм покры влазят с грязевым зазором, если вы имеете ввиду велокросс как вид спорта, то да - 33 мм
@ПавелКошкин-е4ю3 жыл бұрын
Каждому по способностям, каждому по потребностям. Привет от вилки zoom😉
@Getoverhere6663 жыл бұрын
Зум - это уже для буржуев. Привет от ноунейм говна китайского )
@ragnarok2k10 Жыл бұрын
Спасибо за видео, раньше было много чего не понятно, теперь стало непонятно еще больше
@Grizvolt3 жыл бұрын
Самое лучшее видео по геометрии, которое я видел)
@adk-rielty4 ай бұрын
Офигенное видео! классная анимация! всё просто и понятно с юмором.
@sergeyskok35673 жыл бұрын
Макс, спасибо. Ты наверное единственный кто смог эту тему объяснить понятным человеческим языком!
@speltospel Жыл бұрын
че там объяснять ) циклокрос это спортивный велосипед для дисциплины велокросс. там есть свои требования к байку, регламент. гравель это маркетинговый продукт. по факту это смесь шоссе и циклокроса. велосипед для разных типов покрытия. поэтому все гравили очень разные. есть гравели и с амортизационной вилкой. и под 650b колеса и с изменяемой геометрией (за задних\передних осях). все это было бы тебе понятно елси бы ты открыл UCI правила и прочитал просто требования к циклокросс велосипеду.
@master_daoko-des17173 жыл бұрын
Спасибо, я разобрался после предыдущего видоса. За возвращение гномика респект.
@Getoverhere6663 жыл бұрын
почему гномик то появляется, то исчезает из видео Макса?
@evgeniy8863 жыл бұрын
Гравийник или циклокросс... Хммм... Эндурик ! 😉🤪😂
@hurmaman48432 жыл бұрын
На конец то хоть что то понял. Спасибо за наглядность!! Обзор топ
@kz-yc3yp3 жыл бұрын
Бомбический выпуск. Спасибо.
@igormedvedev76743 жыл бұрын
На паузы не ставил и ответы на вопросы посмотрел сразу. :) Комментарий для продвижения этого отличного канала!
@алексейиванов-л3н4ы3 жыл бұрын
как же приятно открыть в пятницу ютуб и увидеть уведомление )))
@pavelgor74763 жыл бұрын
Вроде два одинаковых вела,а вот нихрена,мозг взорван.👍
@musicdubambient3 жыл бұрын
Итог ролика "Что такое грэвел, я хз... " (с) 👍👍😁
@dmsvirid3 жыл бұрын
Купил по не знанию сх 400 в прошлом году. Долго настраивал посадку для дальних поездок, ибо действительно ближе к шоссеру с агрессивной посадкой. Моя больная спина начала ныть после 3х часов езды ( с остановками). Поменял вынос на более длинный, при этом его перевернул, чтобы чуть выпрямить посадку. Плюс поменял седло и подвинул максимально к рулю. Как итог, посадка стала комфортная, катался весь день , более 100км, и к концу дня был как огурчик , без болей. При этом юркость велосипеда осталась прежней.
@graveyard24963 жыл бұрын
Хахахахахахахха, даже Табачников затесался. Лайк
@РусланСальник-й6п3 жыл бұрын
Спасибо Максу за то, что он несёт свет в этот тёмный лес геометрии. 👍
@skmn27703 жыл бұрын
не видно ни х.. все равно пока, включите поярче
@anomi_ya10152 жыл бұрын
он только запутал всех, тк он продаван
@BREAKS24FM3 жыл бұрын
3:06 лол Табач ))) (гоняю на велике с его альбомами в плеере уже больше 5 лет, это очень круто)
@Shelove5173 жыл бұрын
Делал так ещё в 2011 Так шо плюсик 😌
@Getoverhere6663 жыл бұрын
кто это? Музыкант?
@BREAKS24FM3 жыл бұрын
@@Getoverhere666 да, у него группа Nobody.one (6 альбомов)
@Getoverhere6663 жыл бұрын
@@BREAKS24FM понял. Надо будет заценить. Спасибо!
@Bayanovi43 жыл бұрын
Зависимость рамы и бубенцов - притянута за бубенцы (уши*)
@blackscorpion49rus423 жыл бұрын
согласен, у меня при росте 174 ,19я рама рама впритык потому , что фэтовская резина 26х4.4 на ободах 70 мм делает велосипед существенно выше, что в принципе не мешает раздавать на нем по е*еням и не бояться за свои бубенцы 😁
@Danil-Crypto3 жыл бұрын
это моё опровержение ,на предыдущее опровержение))
@vladimirpolyakov43823 жыл бұрын
Спасибо, крутое объяснение =)
@mec_de_normandie3 жыл бұрын
Блин, Макс, вот как круто всё разложил! Но пересмотрю еще раз, чтобы понять))
@user-vernite-kak-bylo-pridurki3 жыл бұрын
получилось с третьего раза, но получилось ОТЛИЧНО! Браво! после общего обзора надеюсь на углыбление по отдельным темам.
@show16193 жыл бұрын
Суть этих 3 видео-для каждого человека удобнее разная рама, и никто не может тебе посоветовать, какая рама удобнее для тебя. А вообще берите эндуро и не мучайтесь)
@БеловМихаил-и4у3 жыл бұрын
Большое спасибо. Полезная информация.
@SabnockMortis3 жыл бұрын
Самое понятное объяснение и тех, что я видел! Гном в конце зачётный!)))
@aslankhachmamuk71153 жыл бұрын
Красава, прогрессируешь на глазах!
@user-fht3ndbr56jy3 жыл бұрын
А теперь умножайте все эти разговоры про геометрию на ноль, так как у каждого человека кроме роста свои индивидуальные пропорции - длина рук/ног/туловища/отдельных костей. В итоге надо подбирать вел, на котором тупо удобно ехать. Для кого то нет ничего комфортнее ехать 1000км на циклокроссе, а кто то и 20км не проедет на "удобном" грэвеле. Так что только личный опыт и подбор под себя.
@БорисовАрсений3 жыл бұрын
и кроме этого есть анатомические патологии, травмы. а также различная предрасположенность к развитию определённых групп мышц и недостаток других. А мы тут разговариваем о разнице в пару сантиметров длины труб. Геометрия создавалась под очень усреднённые параметры идеального пропорционального человека и с реальностью слабо пересекается. Велосипед бывает либо удобным, либо неудобным. Знаю человека, который катает бреветы исключительно на мтб с некоторыми модификациями "под себя" так как только в определённой "своей" позе он может крутить сотни километров не уставая и с высокой эффективностью. И никакие шоссеры ему не смогли дать такой посадки.
@kuvalda_vagnera3 жыл бұрын
Ну кроме геометрии есть и другие параметры, на которые стоит обратить внимание. Но на ЦК точно никому не будет комфортно на длинные дистанции.
@Sik0rskiy3 жыл бұрын
@@БорисовАрсений ну так вроде и подстраивают потом под себя выносом руля, регулировкой седла, некоторые шатуны меняют.
@user-fht3ndbr56jy3 жыл бұрын
@Seaworth Никто и не говорит о 5 минутах. Либо покупать, потом продавать, теряя деньги, либо брать у кого-то на время. Это долгий и сложный процесс, поиск своего велосипеда. У меня занял около 5 лет проб и ошибок.
@bich_vasia3 жыл бұрын
@@user-fht3ndbr56jy и какой итог?
@--Serjo--3 жыл бұрын
Спасибо за пояснение, мало кто так разжовывает, красава. А гном в конце - вишенка на торте =)
@ЕвгенН-т3г8 ай бұрын
Такого расклада я никогда не видел) Блюющий радугой гном это вообще огонь)
@arinanords Жыл бұрын
Прикольный обзор. Для меня циклокрос это шоссейник с покрышкой 38 а граийник это мтб рама с регидной вилкой, рулем бараном и покрышками 42 и усё.
@westkings61713 жыл бұрын
Спсисбо, что теперь я понимаю что я ещё больше ничего в этом не понимаю)
@user-ej3pf8ux3g3 жыл бұрын
Я конечно понимаю муки выбора между гревелом и ЦК. Но в нынешних реалиях стоит осветить дркгой вопрос:как купить что-то за вменяемые деньги и чтобы это не развалилось через 10 км.
@ant_13892 жыл бұрын
Что-то за вменяемые деньги, не разваливающееся через n тысяч километров существует, но будет весить значительно. Цена не берётся из воздуха, платить приходится за килограммы, точнее их отсутствие.
@Аркадий-у6ш Жыл бұрын
В Китае велосипеды на 10к дешевле
@ИванЖиденко-е3в3 жыл бұрын
Братуха, спасибо за видюху🚴
@farplanet3 жыл бұрын
Остроумный видос, спасибо поржал
@meloadin3 жыл бұрын
Макс, шикарный ролик, спасибо!
@всемыбратья-б9в3 жыл бұрын
Красавчик 👍 все понятно)
@Евгений-ю3ш7л13 күн бұрын
Спасибо, грамотно разжевали технические особенности велосипедов, а вот физические особенности человека это другой вопрос!
@АндрейМовчанюк-в3х3 жыл бұрын
Спасибо братан , я как раз подбираю вел!
@СергейКузнецов-ш8р2 жыл бұрын
Ааааа,вставки прикольные,уржался😂😅
@DriveIgor3 жыл бұрын
самый доступный ликбез по гравийникам :)
@igrochainik3 жыл бұрын
Гравийник? ЦК? Шоссёр? МТБ? Дед-байк избавит вас от этих вопросов. Хотите почувствовать себя суперменом? - ваш выбор это дед-байк. У вас на районе часто крадут велосипеды? - не беда, возьмите дед-байк и он сам поймает угонщика просто придавив его своей чугуниевой рамой.
@Lucky-star-133 жыл бұрын
Особенно доставляет,когда приходит девочка ростом 1.60 и просит продать ей вел на 21 ростовке. "Патамучта он бальшой и рама как у папы". Или если мужик ростом 1.80 выбирает 15 ростовку на двухподвесе "Што б пружинило мягко и сиделось ровно,т.к. проблемы со спиной". Это просто космос. Большинству абсолютно пох... Но за труды Макс лайк.
@eugener.v.15623 жыл бұрын
А не плевать ли на тех, кто не в теме?
@Dima-dc5mf3 жыл бұрын
@@eugener.v.1562 "А на этот Стамп Джампер можно багажник установить?")))
@eugener.v.15623 жыл бұрын
@@Dima-dc5mf и седушку вон ту самую большую и самую мягкую.)))
@Dima-dc5mf3 жыл бұрын
@@eugener.v.1562 у меня так бомбануло, когда я пришёл в вело прокат ( в другом городе со знакомыми хотел поездить чисто в прогулочном темпе), а там одни ашаны с диванами. Та и чёрт с ними с этими ашанами, думаю, вспомню детство, но ска... Те седухи... Уже после 5 минут езды просто моя промежность ОРАЛА о пощаде... Я так не страдал никогда ещё (( Адок был полный. Как эти люди на тех седалищах ездят... Зато как потом был доволен своей карбо седухой))
@eugener.v.15623 жыл бұрын
@@Dima-dc5mf ты не умеешь кататься на мягкой сидушке? Надо же коленки расставлять и на педали исключительно пятками давить.)
@leonx943 жыл бұрын
3:06 за Табачникова отдельный лайк)
@Getoverhere6663 жыл бұрын
почему его все знают, а я нет?
@leonx943 жыл бұрын
@@Getoverhere666 группа nobody.one не на большую массу слушателей)
@Getoverhere6663 жыл бұрын
@@leonx94 послушал. Спасибо! Ну, такое. Местами ничего. Жаль, вокала нет.
@Aleksio12223 жыл бұрын
Макс, в мотоциклах управляемость зависит не только от наклона рулевой колонки (у велика это стакан), а от всей геометрии. Там проводится воображаемая ось через рулевую колонку и вертикальная ось через ось переднего колеса. Поведение мотоцикла зависит от расстояния между точками пересечения осей с асфальтом, это называют "следом".На спорбайках "след" меньше, что бы на треке поворачивать, на круизерах больше, на них надо по дороге рулить. Запрет на изменение диаметра покрышки переднего колеса связан именно с тем, что меняется вся геометрия. Я это а чему, на великах поворачиваемость явно зависит тоже не только от угла стакана.
@eduardhoerner7803 жыл бұрын
Надо втюлять гравиийник тем кто хочет много возить, а кто не хочет тем в центральный комитет. 😊
@constantinvlasiuc3893 жыл бұрын
Смеялся до слёз, спасибо Макс.
@absolutum_est_omnia Жыл бұрын
я чисто из за вставки классики лайкос поставил, очень органично и смешно с текстом
@alexboro-boro74673 жыл бұрын
Это самый годный обзор из всех что я видел
@lamer-f1033 жыл бұрын
Так и пришлось лайкнуть, надоели проколы...А если серьезно, молодец, информативно получилось.
@user-Koveja3 жыл бұрын
Макс, привет. А вот есть еще такой зверь как эндуранс. Вроде так называется. Сравни его с циклом и гравийником. И будет нам счастье.
@Den4egMan3 жыл бұрын
Макса много людей просили сделать обзор на такой тип велосипедов, но он видимо как тот гном, блевать начинает при виде слова эндуранс ШОССЕР
@pastor_sin2 жыл бұрын
вот только выпустил час назад, эндурик в сравнении с ЦК, шос и гравийником)
@Сантуцио3333 жыл бұрын
Зашёл посмотреть видосик этот и смотрю 999 пальцев вверх, нажал и стало 1000, аж на душе приятно 😊
@Роман_КИ3 жыл бұрын
Отличное видео! Всё понятно, как для детей расжевал)
@ДенисГриценко-з1я3 жыл бұрын
Очень интересно!
@dorpotur50923 жыл бұрын
спасибо!! круто творишь!!!!!
@дураккакой-то-э9м3 жыл бұрын
Видос смешной и оч познавательный !!! ЛАЙК-БАЙК !!!
@Самоделкин-э7ь3 жыл бұрын
МТБ-кантрийники универсальны , всё остальное для спортсменов
@Getoverhere6663 жыл бұрын
золотые слова! Все эти ригиды давно себя изжили! Посмотрю я на этих челиков, которым надо 50км проехать по пересечёнке на ригиде! Ух!
@Holy_Kot Жыл бұрын
@@Getoverhere666резину пошире и норм. А про устаревание - электротрансмиссия и подвеска на оба колеса - лучшие
@Getoverhere666 Жыл бұрын
@@Holy_Kot да, электро и подвеска топ
@Сантуцио3333 жыл бұрын
Макс, с нетерпением жду в конце ролика гнома блюющего радугой 🤣👍👍👍👍👍👍👍
@aleksandermelnik77443 жыл бұрын
Теперь можно отдельный плейлист для этого🙄
@НиколайРеж3 жыл бұрын
Спасибо за понятный ролик
@StairArch3 жыл бұрын
За Табачникова лайк!!!)
@Getoverhere6663 жыл бұрын
кто это?
@StairArch3 жыл бұрын
@@Getoverhere666 Грубо говоря чел с гитарой
@Getoverhere6663 жыл бұрын
@@StairArch я потом поборол лень и загуглил. Да, действительно, чел с гитарой. Это как одного там человека спросили "Что вы можете сказать о Высоцком? Вы же общались?". "Да, общался. Высоцкий - человек с гитарой". "Это всё?". "Да, это всё. Это человек с гитарой".
@oleglogos3 жыл бұрын
Чувак наконец то я понял разницу, только нихуа не понял, но понял вроде
@dimalobanov54013 жыл бұрын
Резюмируем : цикллкрос - ограниченые зазоры( по 33 или 35 мм резина), строгие требования к геометрии рамы и строго 28 колёса. У гравийника может быть и 27, 5 и 28 колёса ( резина от 38 мм до 2 см), пример shuls Wander.
@zv6307 Жыл бұрын
наоборот
@АнтонАгацкий3 жыл бұрын
работа над ошипками выполнена качественно!
@ArtasMenethil Жыл бұрын
Ашипками))))
@СтудияЛайтСинема3 жыл бұрын
Когда ролик начинается со слова "нахуй", сразу хочется поставить лайк))) 😂
@alexanderpavlyuk80523 жыл бұрын
Здаров здаров морякам✌🏻
@Getoverhere6663 жыл бұрын
Я тоже моряк. Но на море был два раза всего. Но в душе моряк.
@ПростоПарень-м1о3 жыл бұрын
8:33 Суть всего повествования!))))
@ВиталийКоверзень3 жыл бұрын
Кто Макса не смотрит , тот нежный шоссер))
@sandoralekszandrov52093 жыл бұрын
.... с бритыми ногами.
@eugener.v.15623 жыл бұрын
А остальные не мытые мтбещники что-ли?
@alexkarliychuk5043 жыл бұрын
После покатоса!)) "Как стая бродячих собак!" (М.Морель) Да, это мы, мэтэбэшники! "Трактористы" (С.Расклад)! =))
@ДмитрийМуратов-ь7и3 жыл бұрын
А мтбшники кто тогда получается говномесы?))
@alexkarliychuk5043 жыл бұрын
Если посмотреть этап чемпа ДХ прошлогоднего с Леоганга, что-то схожее есть))
@ne_crash55643 жыл бұрын
Внимание вопрос: как правильно измерять длину перьев? - от оси каретки или от сварного шва с подсидельной трубой? И ЕТТ измеряется с учётом наклона верхней трубы или горизонтально от оси стакана, до оси подсидельной?
@Derian1323 жыл бұрын
Макс, видос шикарен. Все очень понятно и четко. Лайк не глядя. Но, у трека check point це алю цк, а boon это карбон цк... У них нет гравийных великов. А сайлекс это просто шедевр и топ топ топ. Особенно карбоновый 4000 21 года. Цена просто шара, за вход в карбон гравий.
@mercivboku3 жыл бұрын
Да когда ж они уже приедут, эти merida silex)
@Getoverhere6663 жыл бұрын
в ЕС все полки забиты ими - никто не берёт
@ОлегПерминов-м2ъ3 жыл бұрын
Зачет👍🏼😎
@Shelove5173 жыл бұрын
Не, ну чисто топгировское интро же😄😄😄Макс, а не метишь ли ты на замену великой троице?😏😌
@ДваКолеса-т7н2 жыл бұрын
Подтверждаю слова Макса, Цк как и шоссейники, это чисто спорт, работа, у меня было много шоссеров, два циклокроссовых мерида и формат, сейчас грэвел топстоун, разница колосальная, на цк посадка практически такаяже как на шоссе, на грэвеле ближе к мтб посадка. Если рассматривать для бреветов или путешествий, то только турик или грэвел.
@ЮрийЗарубин-я4х3 жыл бұрын
Спасибо за видос, шутки-прибаутки и гнома с радугой!
@23foundation3 жыл бұрын
У Scott, кстати, такая же шляпа с классификацией. Цк толкают как грэвелы, потому что в тренде
@emilaliyev94423 жыл бұрын
Ну что, вот уже и ,, Pink Floyd " зазвучал.Не плохо! Что за вел такой(Pink Floyd)? Ну и просьба: - чуток самоцензуры( 0% ненорматива), и будет здорово! Красивая, грамотная речь- всё на месте! Макс, можно же обойтись без ,,Ж" , без ,,Г" ! Спасибо.
@eremenko_evg3 жыл бұрын
Вставки топ!
@artemsokolov50073 жыл бұрын
Огонь!)
@Whibe13373 жыл бұрын
У гревела 71 а Макс говорит "они сделали угол у ЦК меньше, чтобы катать по горному рельефу" путать меньше и больше это уже перебор. Да и угол у ЦК тупее из-за острых поворотов и резких маневров, 72 градуса и стабильность понятия разные. Технические видосы не твое, Макс. А, ещё "растянутая посадка более комфортна" и потом уже говоришь наоборот. Или лучше пиши сценарий, а потом уже снимай видео. Надеемся что Макс видит и критику, а не только хвалебные комментарии.
@FattyFnat3 жыл бұрын
Да уж! Про ''комфортную'' растяную посадку Макс так ляпнул что я аж поперхнулся...:) И это еще сцуко с низким рулем?!... 0-0 Да любитель с такой ''комфортной'' посадкой забьет к чертям плечи , руки и потянет спину и проклянет Макса :) В любом случае комфортно это когда руль хотя бы чуть-чуть выше седла а ни в гравеле ни тем более циклокроссе этого нет а руки как у обезьяны что тянутся за низким и что еще хуже далеким рулем не ломая спину далеко не у всех .
@Whibe13373 жыл бұрын
@@FattyFnat согласен, руль повыше можно найти на туристических велосипедах
@snicks170 Жыл бұрын
Отличные свистоперделки! Без них смотреть бы не стал 😅