Vendée Globe : les "foils", la révolution technique qui fait décoller les bateaux

[@lemondefr]

Et vous, quel skippeur soutenez-vous ? Faîtes-le nous savoir dans les commentaires. Et en attendant l'arrivée du vainqueur, vous pouvez regarder toutes nos vidéos explicatives ici : kzbin.info/aero/PLFuK0VAIne9IPAKprnmkgM7aP45qQwEGe

[@jpl6305]

Le roi Jean , bien sûr 😊

[@kgbnewsmomo5012]

kzbin.info/www/bejne/d2awlnaBgcSrl8U Regarder et essayer chez vous : le coca-cola contient le covid_19. Pour mieux comprendre que les vaccins accélère la propagation du virus covid , il n'existe pas de variantes , les vaccins dont faites pour accélérer la propagation exprès

[@kgbnewsmomo5012]

kzbin.info/www/bejne/d2awlnaBgcSrl8U Regarder et essayer chez vous : le coca-cola contient le covid_19. Pour mieux comprendre que les vaccins accélère la propagation du virus covid , il n'existe pas de variantes , les vaccins dont faites pour accélérer la propagation exprès

[@kgbnewsmomo5012]

kzbin.info/www/bejne/d2awlnaBgcSrl8U Regarder et essayer chez vous : le coca-cola contient le covid_19. Pour mieux comprendre que les vaccins accélère la propagation du virus covid , il n'existe pas de variantes , les vaccins dont faites pour accélérer la propagation exprès

[@marcmonnerat4850]

Roura parce qu'il est de Versoix comme moi, Joschke et son subtile mélange franco-allemand, Pip Hare qui est la seule personne au monde à pouvoir me réconcilier avec l'anglais, Pedote par atavisme, Cremer pour ses yeux et sa fraîcheur, Huusela pour son côté amateur, Le Cam parce Yes we cam, et les autres

[@geageart]

Ce genre de vidéo sera toujours utile à quelqu'un sur Terre.

[@henridit-saint-jean1033]

moi

[@vimac1334]

Ton commentaire par contre..

[@noratahiri4361]

kzbin.info/www/bejne/g4G7aGR6iNebfNk

[@francoisrougier4342]

Très bon reportage, félicitations, pour une fois sur ce sujet pas de bêtises ni d'approximations hasardeuses. De la très bonne vulgarisation.

[@achilledupuy9631]

Hormis l'explication très simpliste de la portance rien a dire sur le reste de la vidéo

[@timmyb0013]

Magnifique explication, merci! Je suis ingéneur et en train d'apprendre Français, donc le sujet de cette vidéo me rend très content.

[@Charlymusicification]

@@timmyb0013 petite correction pour progresser: le français - il faut un “le” et pas de majuscule. Votre francais est tres bon, bravo!

[@ThulioASB]

Bonne video, j'apprends le français et vos vidéos sont très bons avec sous-titres

[@benjaminbragan1941]

Quand j'étais petit je rêvais d'être skipper alors que j'habite en région parisienne et que j'ai jamais mis les pieds sur un bateau! aujourd'hui je suis vendeur à la Fnac... coïncidence? je ne pense pas

[@nathanlebeux3246]

@Ariel Cabaret oui moi aussi je suis pour jean il a encore ses chances mais ça va être compliquer

[@sophian13inspire]

Ptdr

[@lacarkscarks5468]

Des excuses ça !

[@noratahiri4361]

kzbin.info/www/bejne/g4G7aGR6iNebfNk

[@Darkatorify]

J'adore la FNAC

[@jeremiemathieu5728]

C'était vraiment très intéressant 👍

[@marclore3170]

vous avez la parole prenez la mon vieux

[@jeremiemathieu5728]

@@marclore3170 On a les mêmes références 👍😆

[@ykeria986]

Très instructive cette vidéo, on comprend pas mal de choses... Le coup de la quille pendulaire, je ne connaissais pas!

[@flitzsdomingos]

Vous mettez énormément l'accent sur le motion design et c'est une très bonne chose !

[@jacou293]

Flitz Domngo plutôt que design, je préfère simplement dessin, car c'est bien ça que ça veut dire en France !

[@tide1231]

Niveau "C'est Pas Sorcier" validé !

[@JuanVanSteyvoort]

Merci pour cette très belle et très instructive vidéo!... :-) From Brussels, with Love...

[@arkanride]

Trop bien comme vidéo, ça me donne envie de faire le Vendée globe maintenant 😂

[@igorsirocco1107]

Excellentes explications 🙏

[@F0uez]

Tres utile pour mon grand oral merci ;)

[@jordihalim4419]

Très bien réalisé, merci.

[@furnellejean4684]

Excellent merci pour les explications 👍👍

[@bettyl8425]

Reportage très complet, Lorient le tief des skippers,

[@mangeurdeshrex5079]

vidéo très intéressante, merci beaucoup

[@normandyflash]

Très intéressant, merci.

[@Petitloriot]

Très intéressant et bien expliqué !

[@joandalmat9034]

Bonne vidéo. Très ludique👍

[@Leo-cg4fe]

Excellente vidéo

[@christianmoniot1219]

excellente vidéo

[@shynnobi]

vidéo top, merci pour ce contenu super intéressant

[@clarissedlv5263]

Super vidéo !

[@eliseereclus3475]

Les Jeux Olymfriques, on s'en fout. Mais à part ça, une vidéo claire et compréhensible, merci

[@andreebarange3476]

vraiment du bonheur

[@gdh9659]

Belle vidéo! Cependant il ne faut pas expliquer la portance avec le principe de Bernouilli (rapport vitesse/pression), mais avec le 3ème principe de Newton (action/réaction). Bonne journée !

[@paulmathieu9792]

Bon reportage ! Simplement, bel oubli du wingfoil dans la liste des exemples d'utilisation des foils en fin de vidéo. D'autant plus qu'il s'agit de la porte d'entrée par excellence pour apprendre à foiler...

[@rogerkaczmarek6471]

bravo jean

[@yerodemba7129]

Bientôt le million

[@lemondefr]

Oui !

[@michel-angemillien5708]

Intéressant

[@sergevandyck]

Tabarly était un visionnaire.

[@aimeelepont9703]

Excellent 🙂🙂🙂

[@MrT3009]

Jean Le Cam est le meilleur ! Dommage qu'il ai un bateau ancien

[@clementschildt1760]

C'est un bon débat. Moi, j'aime suivre les navigateurs sans foils et sans des moyens enormissimes. Le Hugo boss il y a 4 ans était too much et c'était sans charme...

[@r3dchicken]

J'avais jamais vu ça à part dans une scène de Tenet. Ca fait au moins quelque chose que j'ai compris à ce film haha

[@camillebusson1677]

C’est fou de « découvrir » le potentiel d’une technologie aussi ancienne seulement maintenant ! Dans l’aviation le Piaggio Pegna PC7 était un hydravion sans flotteurs mais équipé d’hydrofoils.. en 1929 !

[@hugoschneider4428]

Super continuez comme cela à réaliser des explications synthétiques et sans blabla ni "divertissement" inutile et idiot.

[@BaKa60gaming]

7:32 ah oui j'en ai des petite barre bleu :)

[@martinevinet9496]

Toujours plus, plus vite... plus plus plus, concurrence effrénée pour tout ! Néanmoins vidéo intéressante 😁

[@rubengirona1898]

7:40 merci de ne pas propager l'idée reçu que l'air/l'eau doit se retrouver à la fin de la surface ! C'est bien d'avoir un média qui fait un vrai travail de vulgarisation

[@Jean-vz8co]

Cela fait 40 ans au moins qu'on en parle réalise!!!..

Dommage qu'il n'y ait pas de référence à l'autre course en cours exploitant les foils et preuve du risque illustré dans cette video, l'America Cup et le crash du bateau américain.

[@duingt1]

Serait-il concevable de développer des foils avec une portée variable ? Un travail d’ingénierie sur la longueur et/ou un profil deformable de manière pneumatique ? Il serait possible d’adapter les caractéristiques aux conditions environnementales.

[@Kharadrak]

Tabarly le visionaire.

[@Oxazepam65]

Qu'est ce qui se passe si le foil accroche un débris flottant (exemple: un tronc d'arbre mort)?

[@philippegraipin772]

Quand je vois les sponsors des voiliers ça me donne vraiment envie de m’intéresser au jardinage.

[@victorangelique7449]

Aller Le Cam !

[@gauthiermonnet5502]

clac clac clac

[@yoshimitsu001]

Merci

[@s2otony]

Très bonne vidéo. Comment fait le bateau pour aller plus vite que le vent ?

[@charleshm8523]

En vélo quand tu avances tu ressens du vent. En bateau c'est pareil quand tu avances dans une direction tu crées le vent vitesse. En l'aditionnant avec le vent réel celui que l'on ressent à l'arrêt on forme le vent apparent. Donc on peut aller plus vite que le vent réel avec le vent apparent par contre on ne peut pas aller plus vite que le vent apparent! CQFD

[@erictalbot595]

les foils permettent de réduire la résistance de l eau mais rendent le bateau beaucoup moins stable et augmentent les chances de chavirer....surtout dans le cas de bourrasques de vent et de mer agitée avec des déferlantes

[@alberferdi1]

À quand la course en sous marins ?? 😆😅🤣

[@Nina-px6zi]

​@@alberferdi1non simplement des bateaux. Le VG doit rester une course de marins pas de sponsors a 10millions d euros et d ingenieurs en electronique

[@camillelafontaine7785]

Quand ce n'est pas de la propagande c'est vraiment qualitatif

[@teob8346]

Étant fils d'une ancienne navigatrice hauturière, je vais devoir respecter la tradition familiale ⚓ ! Go dans un club de voile pour des régates ! Au passage, bon courage aux voileux de Virtual Regatta pour la fin du VG virtuel ⛵!

[@T_Trist]

Ah la bourgeoisie...

[@teob8346]

@@T_Trist pauvre imbécile de PNJ avec un commentaire sans fondement 🤣🤣 je ne suis même pas Bourgeois.

[@shyno2539]

Ça devient un avion à l'envers dans l'eau. Il manque plus que des gouvernes à l'avant du bateau style ailettes ou plans canard pour contrôler l'axe de tangage et il gagnera en stabilité en évitant le décrochage.

[@martinbelfort5113]

des bateaux qui volent? pourquoi pas. En France y aussi des élus qui volent

[@T_Trist]

La cage aux foils

[@arnof.3864]

Bonjour. Nous sommes d’accord que la puissance provient essentiellement des voiles et non des foils. Si je ne m’abuse ces derniers réduisent les frottements avec l’eau mais ne procurent pas de puissance supplémentaire. Je me trompe ?

[@macronchampion]

Pas un mot sur le coût des foils? Et des bateaux hors de prix qui en résultent ?

[@stephansourdon5508]

Sans doute que nous élaborerons des foils intelligents, qui changeront de positions et de formes pour s'adapter, au mieux, aux courants et bénéficier des vagues.

[@illusiontotal9586]

Des bateaux qui volent..🤨 Il y a bien des avions qui coulent..

[@delamain1559]

Le meilleur bateau volant ça doit être sans doute le monstre sovietique. (Ekranoplane)

[@lucachacha71]

Techniquement c’est pas un bateau

[@MacRubik351]

O u i

[@guilleb7690]

Dans le wikipédia ils parlent plus "d'avion à effet de sol", mais très sympas comme découverte, je ne connaissais pas, merci. Je ne sais pas comment t'es tombé la dessus....

[@Angeliquequeau]

Bonsoir pourquoi pas faire des foils retractable

[@tanet]

0:59 c'h en breton ça se prononce comme le ch dans Bach en allemand...

[@fifispdc]

parfois le mieux est l'ennemi du bien ...

[@BeClassicZ]

C'est un risque a prendre, en considérant que le bien peut être mieux. ^^

[@moimeyo2804]

Aucune image ou musique de Tenet au moment de la sortie des foils, je suis extrêmement déçu ! Néanmoins ça reste une bonne vidéo ;)

[@lucienpierrot6289]

Eh les gars, Venez on met des ailes d'avion sur le bateau

[@florianfl1521]

Je ne suis pas du tout connaisseur mais des foils repliables en cas de temps instables ne serait'il pas la solution ??

[@charleshm8523]

Ils sont repliables en intégralité ou non en fonction du bateau. Donc quand il y a trop de mer ou pas assez de vent les skippers les rentre pour soit ralentir le bateau, soit limité la traînée et donc ne pas pénalisé la vitesse

[@florianfl1521]

@@charleshm8523 Merci pour l'info !

[@Richard-nb2iu]

Un "bateau" qui vole est un avion. Je ne regrette surtout pas mes navigations dites à l'ancienne.

[@fredp8516]

Le Katar sponsorise les bateaux qui volent ?

[@lekangourou4579]

Comment avez vous pu aborder les voiliers à foils sans parler des voiliers de la Coupe de l'America ?? 1ere édition avec des monocoques, ils vont 3 fois + vite que le vent et ils n'ont pas de quille !! C'est un bijoux de technologies encore plus impressionnant que ceux du vdg !!

[@ericpramelle6961]

Certes mais les performances demandées/attendues ne sont pas les mêmes. Je ne suis pas sur que les bateaux dont vous parlez soit capable d'encaisser un tour du monde en solitaire ^^

[@c0mpu73rguy]

Et bientôt, les avions sous-marins.

[@kevmarie92]

Bientôt ils mettront des boosts et des ailes.

[@screamer220v]

Merci le Monde ca sera utile pour alller au boulot et chercher les enfants

[@joseluisblanco8074]

la portance en l'example de la main a rien a voire avec les differences de presion. Les surfaces non profilées ont de la portance aussi

[@pascaleyrolle2408]

On doit cette idée géniale a eric Tabarly et l'hydroptère

[@timothee7776]

Pardon mais je n'ai pas compris comment le bateau pouvait aller plus vite que le vent. Je pensais que puisque le vent représentait la seule force qu'il lui permettait d'avancer, pour prendre le maximum de vitesse il fallait seulement réduire les forces opposées. Comment explique t on que l'on puisse aller plus vite que le vent sans moteur ?

[@mathis5456]

Oui je me pose la même question

[@augustinlanfry3069]

C une histoire de vecteur si tu prend un vent à une allure au près ou bon plein ton vecteur le vent vitesse que tu crée va s additionner au vent réel et non ce soustraire car ton vent vitesse et ton vent réel aurai globalement la même direction. ( vent vitesse qui pointe vers l arrière de ton bateau et vent reel auqis puisque tu es au près)

[@augustinlanfry3069]

Mais regarde un schéma sur internet en tapant vent apparent Il faut bien comprendre que ce qui importe sur le bateau et le vent apparent et non le vent réel. En gros plus on va vite plus le vent vitesse et grand et donc plus le vent apparent est grand dans les allures portantes Etc etc etc plus je vais vite plus j augmente le vent vitesse plus j augmente le vent apparent et au final le vent apparent devient supérieur eu vent réel Ça fait un effet boule de neige mais qui s arrête du au frottement de l eau sur la coque

[@mathis5456]

@@augustinlanfry3069 C’est une sorte de dépression crée à l’avant du bateau pour avancer plus vite ? Je ne comprends pas vraiment autrement.

[@frayien]

Imagine toi en vélo, quand tu va vite tu ressent un vent de face même si il n'y a pas de vent à la base. C'est un vent relatif créé car tu te déplace dans l'air. Pour les bateaux c'est pareil, en allant vite ils se créent un vent de face, qui vient s'additionner au vent réel. La somme des deux (le vent ressenti) est donc plus rapide que le vent réel. Il y a une limite cependant, car plus le bateau va vite plus la somme des deux vents se déplace vers l'avant, et si la somme des vents vient trop de face, le bateau ne peut plus accélérer.

[@grutin16]

Top juste un mots sur les bateaux de la coup de l'America aurait été cool car ce sont eux les précurseurs et les plus en avance

[@e.a9783]

Les précurseurs ? Tabarly faisait déjà des bateaux à foils en 1979. Et ici le sujet c'est le vendée globe donc c'est pas vraiment intéressant de parler des AC 75

[@RonJeremy514]

Après l'America's Cup c'est pas la même catégorie, eux les conditions sont maîtrisées, c'est une course de Formule 1 alors que le Vendée Globe c'est plutôt un 24h du Mans LMP1. Entre course pure et endurance.

[@jaboinpierre2674]

Y a-t-il vraiment nécessité de mettre de la pub dans une séquence aussi courte ?

[@35skoul]

Ublock et fini la pub!

[@geageart]

9:10 c'est une invention brevetée?

[@erwandary3060]

Non pas de brevet sur le concept de foil

[@geageart]

@@erwandary3060 mais alors pourquoi parler "d'augmenter les chances de victoire" si jamais l'innovation est accessible à tous?

[@Sum_Ayahuasca]

@@geageart tu vois bien que malgré tout tout le monde en a pas. C'est pas gratuit. Et puis c'est de la haute technologie qui ne cessent de s'améliorer. C'est comme les formules 1. Pour arriver premier il faut être un bon skipper et avoir un bon matériel

[@erwandary3060]

@Geageart je pense que c'est dans le sens où une meilleure connaissance du support permet de meilleure performances. Pour ce qui est des JO c'est en monotypie donc tout le monde aura le même matériel. Pour ce qui est des français on a toute nos chances au JO vu les monstres que nous avons sur le parcours olympique et leur performances sur les régates en 2020

[@gaetanpetit4037]

@@geageart et puis tant que c'est pas vendu ça peut pas être copié. C'est aussi une question de dessin du foil, de comportement du foil selon la vitesse, les contraintes, tout ça se fait avec des tests bassin pas si accessibles.

[@thomasdorso2588]

Beau reportage ! Mais "remettre le bateau face au vent pour gagner de la vitesse" à 3:58 petite erreur 🤓

[@baptistekerrien2008]

bah nan c'est dit remettre la voile face au vent,( pour quelle se gonfle )

[@jeremygrecte]

Pourquoi ne pas faire des foils pliables, qui se replieraient quand la vitesse est trop forte, réduisant ainsi le risque de décrochage ?

[@valentinevintel9814]

Est-ce que ce serait pas trop fragile pour porter le bateau ?

[@jeremygrecte]

@@valentinevintel9814 Oui peut-être. Tout dépend comment se fait la pliure et où se reparti le poids. Sinon une autre méthode ce serait plutôt un système rotatif, qui se tournerait perpendiculairement à la vitesse, comme le font certaines pales d'éoliennes.

[@valentinevintel9814]

@@jeremygrecte Oui pourquoi pas ? Mais la mer ça me semble quand même un peu plus violent que le vent terrestre, le simple fait qu'il y ait un élément mobile pourrait poser problème, non ?

[@gontran8638]

Les foils se replient déjà mais très peu, surtout les nouvelles générations donc je sais pas

[@jeremygrecte]

@@valentinevintel9814 ils ont bien réussit à mettre une quille mobile de 3 tonnes pourtant.

[@eloiverner7810]

Bien pour que des terriens comprennent les premiers principe

[@louenpinault9783]

Et à quel moment vous parlez de Tabarly ?il a quand même joué un grand rôle dans tous ce qui est foils....

[@richarddaumas1935]

Quel drôle de tour du monde! en fait c'est le tour de l’antarctique,pas plus.

[@gauthiermonnet5502]

Quelles est ta proposition de tour du monde ?

[@richarddaumas1935]

@@gauthiermonnet5502 Descendre l'Afrique,passer le cap de bonne espérance,longer les Indes et passer au large de l'Australie,traverser le Pacifique, passer le cap horn et remonter l'Atlantique. Faire vraiment le tour de la terre, quoi.

[@_permem1984]

À quand des foils bioinspirés par l'anatomie de la raie manta, ou de la raie mobula ?

[@alberferdi1]

Et de la raie nett avec un string !!

[@idhem5718]

Vivement les avions naviguant

[@kingk2405]

Un skipper qui faisait le tour du monde disait qu’au Cap Horn vois vous identifiez au phare en donnant votre position , d’où vous venez et où vous allez. Alors il donne l’identification du bateau venant de BREST et allant à ...BREST ! Et là gros blanc à la radio ! 😂

[@ericmendes593]

J’en ai fait y a 25 ans en bois....

[@Belgepascal]

Pourquoi ne pas rajouter un foil a l’arrière ?

[@BeClassicZ]

Genre bateau tunning avec un aileron.

[@gontran8638]

Interdit par la jauge pr l'instant je crois

[@Diwayn]

Sur les safrans il y a des petits plans porteurs qui jouent le rôle de foil mais leur impact est petit par rapport aux foils principaux

[@gontran8638]

@@Diwayn ya pas sur les imocas si ? Sinon ils voleraient à plat et resteraient pas en wheeling quand ils foilent

[@Diwayn]

@@gontran8638 oui tu as raison autant pour moi. En tt cas sur les imoca il n’y en a pas. Après c’est peut être aussi le fait que se soit des courses au larges car sur la coupe de l’américa, ils en ont

[@lePistolero]

La vitesse de l'air est la même au dessus et en dessous. C'est le nombre dimpact des molécules d'air qui est réduit il me semble sur l'un des côtés. Cf sciences étonnantes sur KZbin.

[@AP-jg1sb]

sinon on peut faire le Vendée globe en avion puisque le problème ça à l'air d'être genre... l'eau et genre ... les bateaux ...

[@sylvainlever4178]

7:50 la portance, pas la poussée :)

[@jacou293]

Sylvain LEVER Heureusement que vous êtes la on étaient dans le doute Et quand le doute m'habite....

[@gerardbenjax3548]

En voyant les planches à voile et les kite qui flottent au-dessus de la surface, je me demande s'il reste quelque chose des sensations de glisse. Ça devient véritablement une autre discipline...

[@elton3891]

Oui, dans ce cas là, ça devient un sport de vol. C'est la sensation puissante de volé ! C'est encore plus puissant 🔥🔥🔥

[@aoshin4721]

"Remettre sa voile face au vent". Non ça c'est pour arrêter le bateau 3:57 :')

[@ericpramelle6961]

C'est le bateau que l'on met face au vent pour s'arrêter, la voile est toujours plus ou moins dans l'axe du vent pour qu'il s'écoule au mieux ^^

[@kabyletop3763]

mettre des foils retractable

[@quentin.dbrusque3898]

J'ai vraiment du mal avec le foil dans cette competition, ça rend la course un peu iniquité

[@lemestreregis8385]

et ceux qui cassent ou coulent !!!!

[@raphaelvercken8449]

C’est qd même dommage, pour la première fois un étranger va peut être gagner le Vendée Globe et en plus ce sera sur compensation. Quand on voit le parcours de Louis Burton il mérite vraiment.

[@gontran8638]

Sur que j'aurai préféré Alex mais après ils ont tous un bon parcours c'est difficile de dire qui mérite le plus

[@RonJeremy514]

L'America's Cup c'est un peu la Formule 1 avec des conditions maîtririsées pour des foils de partout, et le Vendée Globe c'est les 24h du Mans catégorie LMP1. Entre course pure et endurance, les foils présentent des risques assez élevés de chavirer surtout pour le Vendée Globe qui parcourent différents océans dans des conditions très variables sur le très long terme. Il y a une tendance technique pour les moyens de transports à chercher l'instabilité comme sur les motos. A l'époque, elles étaient très stables en courbe, maintenant elles le sont moins pour avoir des gains énormes en maniabilité et donc plus de vitesse, ce qui se répercute sur le chrono de manière général. C'est probablement la voie à suivre mais avec encore beaucoup de progrès à faire dans le domaine de la voile. C'est quand même fou de voir à quel point à travers les âges, ces machines affrontent les lois de la physique avec des performances proportionnellement plus impressionnantes.