Спасибо за потрясающе познавательную лекцию. Ценный материал дополнен приятным голосом и уместным интонированием. И слайды классные.
@ДинаТуманова-ы4д Жыл бұрын
Лекция замечательная! Информация уникальная! Искала в интернете хоть что-то на тему венецианского Арсенала, но ничего не нашла, кроме коротких отрывков. А Вы объяснили все подробно. Спасибо!
@Shegolero2 жыл бұрын
Спасибо, что, наконец, выложили. Был на лекции живьём, очень понравилось.
@glorytoukraine619 Жыл бұрын
Информация уникальная! Спасибо!
@MrAsugtv2 жыл бұрын
Спасибо. Очень интересно, на малоизвестную тему
@drinkins532 жыл бұрын
Узнал много нового по малоизвестной для меня теме. Спасибо за интересную лекцию!
@МаксимВятский-н7х Жыл бұрын
Спасибо! Интересная лекция, ожидаем новых лекций.
@ВарвараБурцева-д3н2 жыл бұрын
Благодарю.
@ВадимБобыльских Жыл бұрын
44:34 Забавная оговорка "конопляный лес". Практически - растаманская мечта )
@Oleggue Жыл бұрын
Сразу вспомнил гоблинское «конопля - это дерево. Ему только вырасти не дают» 😅
@пашамавроди2 жыл бұрын
Интересное кино. Лекция не столько про Венецию,сколько про средиземноморский промышленный прогресс на её примере.
@Elena-xk4wz10 ай бұрын
Венеция как часть византии, и технологии венеции - заимствованы у византии- храм святого марка построен как копия храма в константинополе; что дало развитие архитекторы венеции по византийским технологиям; также и в других науках: флот, стекло, живопись,.... Легко строить на заимствованном высокоразвитом базисе и стать передовым!
@ferrariforza138 Жыл бұрын
А где про промышленную революцию?
@Arthurfoxyguy2 жыл бұрын
Венеция строила вполне годный "флот Средиземного моря" - суда малой осадаки и ограниченной мореходности. "Гранд флит" - как концепция, был рождён не ими. Но они (имхо) сильно продвинулись в этом направлении. Респект за лекцию!)
@blade_runner_20492 жыл бұрын
Окуда инфа?
@huevlozkin2 жыл бұрын
А ступени в подъезды им водолазы устанавливали?
@семенсеменов-ш6ч2 жыл бұрын
Конвеерный флот у "венетов" конечно был. И причем самой быстрой и совершенной постройки в мире - но так почему они еле-еле смогли держаться против пиратов Магриба и стамбульских султанов, которые про вненецианский конвеер могли только мечтать ? В чем был проеб европейцев ?
@juriyjura6992 Жыл бұрын
Я читал, что преимущество османов было в количестве портов, проще говоря 1 арсенал не мог производить больше кораблей, чем 30 или 50 турецких верфей.
@семенсеменов-ш6ч Жыл бұрын
@@juriyjura6992 Один венецианский арсенал мог производить в несколько раз больше галер (в силу офигенно современной для того времени организованности сборки судов с практически стапельным производством ) чем десяток прибрежных кустарных верфей Туниса, Марокко и пр. с их примитивными прибрежными "верфями". Итальянцы галеры спускали на потоке, как американцы транспорты "Либерти" - один транспорт в 23 дня ! И тут было не хуже - читал что венецианцы одну галеру спускали за неделю ! В 14-15-м веке европейцы против муслимов долго не могли достичь решающей концентрации сил на одном ТВД в силу раздробленности усилий, ну и еще им пришлось ждать когда у муслимов "закончиться пассионарность" и тогда европейская техника Нового времени победит средневековую арабскую. Последние пассионарии Европы остались под Хаттином, и потом пришлось еще ждать 200 лет чтобы европейская наука и техника добила средневековый фанатизм. Как-то так.
@juriyjura6992 Жыл бұрын
@@семенсеменов-ш6ч Ну так в том-то и дело, что в несколько раз, а портов у османов было в несколько десятков раз больше - Константинополь, Смирна, Родосто, Гераклея. К правлению Сулеймана Великолепного, всё восточное Средиземноморье было под османами, а это сотни портов.
@Elena-xk4wz10 ай бұрын
Как Для рф народы снг, так для европы мигранты из бывших западных европейских колоний из ближнего востока, африки , азии, латин америки.. Узкий подход к западу - только немец или только француз, - просто опасен для понимания европы и запада! Европы нет без антике ближнего востока = религия, культура, еда, писменность, литература, математика, архитектура и другие науки: европа = копия ближнего востока!