Венецианский флот: промышленная революция Средневековья. Лекция Вадима Сеничева

Сочетание природных условий и военной необходимости породило уникальный феномен средневекового мира - венецианский Арсенал, огромный промышленный комплекс, способный спускать на воду полностью оснащенные боевые галеры с невиданной быстротой.
Умелое использование принципов логистики, поточного производства и конвейерной сборки сделало венецианский флот одним из самых уникальных явлений средневекового военно-промышленного комплекса.
Лекцию о секретах венецианских кораблестроителей прочитает историк Вадим Сеничев.
Встреча пройдет в рамках Дискуссионного клуба «Лед и пламя истории».
Наш сайт: nekrasovka.ru/
VK: nekrasovkalibrary
Telegram: t.me/nekrasovkalibrary
Подписаться на канал: / @nekrasovkalibrary

[@Purple_fog]

Спасибо за потрясающе познавательную лекцию. Ценный материал дополнен приятным голосом и уместным интонированием. И слайды классные.

[@Shegolero]

Спасибо, что, наконец, выложили. Был на лекции живьём, очень понравилось.

[@user-vu4qw8do7h]

Лекция замечательная! Информация уникальная! Искала в интернете хоть что-то на тему венецианского Арсенала, но ничего не нашла, кроме коротких отрывков. А Вы объяснили все подробно. Спасибо!

[@drinkins53]

Узнал много нового по малоизвестной для меня теме. Спасибо за интересную лекцию!

[@user-tj8qw4fh6q]

Спасибо! Интересная лекция, ожидаем новых лекций.

[@MrAsugtv]

Спасибо. Очень интересно, на малоизвестную тему

[@glorytoukraine619]

Информация уникальная! Спасибо!

[@user-qp8rx5us5f]

44:34 Забавная оговорка "конопляный лес". Практически - растаманская мечта )

[@Oleggue]

Сразу вспомнил гоблинское «конопля - это дерево. Ему только вырасти не дают» 😅

[@user-iu7jf4pv4c]

Благодарю.

[@pvlmst]

Интересное кино. Лекция не столько про Венецию,сколько про средиземноморский промышленный прогресс на её примере.

[@Elena-xk4wz]

Венеция как часть византии, и технологии венеции - заимствованы у византии- храм святого марка построен как копия храма в константинополе; что дало развитие архитекторы венеции по византийским технологиям; также и в других науках: флот, стекло, живопись,.... Легко строить на заимствованном высокоразвитом базисе и стать передовым!

[@ferrariforza138]

А где про промышленную революцию?

[@huevlozkin]

А ступени в подъезды им водолазы устанавливали?

[@Arthurfoxyguy]

Венеция строила вполне годный "флот Средиземного моря" - суда малой осадаки и ограниченной мореходности. "Гранд флит" - как концепция, был рождён не ими. Но они (имхо) сильно продвинулись в этом направлении. Респект за лекцию!)

[@blade_runner_2049]

Окуда инфа?

[@user-hl1yx1dg3p]

Конвеерный флот у "венетов" конечно был. И причем самой быстрой и совершенной постройки в мире - но так почему они еле-еле смогли держаться против пиратов Магриба и стамбульских султанов, которые про вненецианский конвеер могли только мечтать ? В чем был проеб европейцев ?

[@juriyjura6992]

Я читал, что преимущество османов было в количестве портов, проще говоря 1 арсенал не мог производить больше кораблей, чем 30 или 50 турецких верфей.

[@user-hl1yx1dg3p]

@@juriyjura6992 Один венецианский арсенал мог производить в несколько раз больше галер (в силу офигенно современной для того времени организованности сборки судов с практически стапельным производством ) чем десяток прибрежных кустарных верфей Туниса, Марокко и пр. с их примитивными прибрежными "верфями". Итальянцы галеры спускали на потоке, как американцы транспорты "Либерти" - один транспорт в 23 дня ! И тут было не хуже - читал что венецианцы одну галеру спускали за неделю ! В 14-15-м веке европейцы против муслимов долго не могли достичь решающей концентрации сил на одном ТВД в силу раздробленности усилий, ну и еще им пришлось ждать когда у муслимов "закончиться пассионарность" и тогда европейская техника Нового времени победит средневековую арабскую. Последние пассионарии Европы остались под Хаттином, и потом пришлось еще ждать 200 лет чтобы европейская наука и техника добила средневековый фанатизм. Как-то так.

[@juriyjura6992]

​@@user-hl1yx1dg3p Ну так в том-то и дело, что в несколько раз, а портов у османов было в несколько десятков раз больше - Константинополь, Смирна, Родосто, Гераклея. К правлению Сулеймана Великолепного, всё восточное Средиземноморье было под османами, а это сотни портов.

[@Elena-xk4wz]

Как Для рф народы снг, так для европы мигранты из бывших западных европейских колоний из ближнего востока, африки , азии, латин америки.. Узкий подход к западу - только немец или только француз, - просто опасен для понимания европы и запада! Европы нет без антике ближнего востока = религия, культура, еда, писменность, литература, математика, архитектура и другие науки: европа = копия ближнего востока!

[@paulfox7401]

Муть

[@a.petruchin8539]

Обоснуете?