Muchas gracias,respetado profesor e Ingeniero Automotriz,por explicar de manera muy didáctica i pedagógica, el valor un,turbo,o le quedo muy agradecido. Desde Peru,reciba usted mis fraternales saludos,atte:wilmer.
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias amigo, Saludos desde Guatemala
@felipemunoz4292 Жыл бұрын
Gran video explicado con manzanas para quienes no tenemos idea de mecánica, pero si ganas de aprender ✌🏼saludos desde 🇨🇱
@control_automotriz6 ай бұрын
Exacto, saludos desde Guatemala
@fernandodelatorre47389 ай бұрын
Cordial Saludo 👋👋👋Felicidades por la explicaron muy objetivo clara y entendimiento para mentalidades promedio 👍 sigue así
@control_automotriz6 ай бұрын
Exacto, lo más entendible posible, Saludos desde Guatemala
@fuerzamental. Жыл бұрын
Así es amigo,si uno es cuidadoso con el auto en cuanto a sus servicios y su manejo no hay problema alguno.
@edmchvzg9 ай бұрын
Excelente explicación maestro. Aclaró muchas de mis dudas con respecto a las motorizaciones turbo y sus cuidados. Sobre todo los cuidados y su correcta operación deberían de explicarlos los vendedores de autos al momento de la entrega al cliente. Saludos cordiales!!
@control_automotriz6 ай бұрын
Me alegra hacerte ayudado.
@alejandrorincon80602 жыл бұрын
Gracias por tus aportes, me permitió reafirmar varios conceptos que ya me sospechaba , sobre todo lo de turbo eficiente , no hay mejor descripción, estoy en el negocio de los autos 🚘 y siempre explico a mis clientes esa diferenciación, vivo en Medellín colombia y acá la topografía es bastante exigente , hay muchas de pendientes y veo que la gente está confundida con los motores turbo , muchos creen que son para competir y no han entendido que lo que busca el fabricante es eficiencia, nuevamente gracias, un saludo 🤜
@control_automotriz2 жыл бұрын
Saludos Alejandro
@MarcoTapiaVargas Жыл бұрын
Excelente información muchas cosas que no entendí las aclaraste de manera sencilla y fácil, gracias y saludos
@control_automotriz6 ай бұрын
Es bueno ayudar, saludos
@walterpazlondono54632 жыл бұрын
Tengo una Tracker turbo y es una delicia para manejarla, la compre con trasmisión manual y tiene un punch de locura, muy contento con el carro, y la potencia del turbo ni que hablar, son mejores las sensaciones que manejando un carro con motor aspirado. lo recomiendo a ojo cerrado, Adicionalmente, aquí en Colombia se le puede echar gasolina corriente y la Tracker la recibe normal según la indicación del concesionario directamente no perderá garantía ni nada, pero si tienes unos pesos extra y la puedes tanquear con gasolina extra vas a gozar mas la conducción porque se siente el carro mas vivo.
@rodolfoquiroga97172 жыл бұрын
Estoy por comprar una tracker 2022 turbo en mexico mi pregunta es …. Que cuidados y que tips me darías para su cuidado y manejo ???
@walterpazlondono54632 жыл бұрын
@@rodolfoquiroga9717 hola pues ya tengo un poco más de 1000 km con el carro, entonces digamos que el carro está nuevo y no debería de molestar como ha sido , lo que hago es que al ser motor turbo lo dejo calentar 1 minuto para que los aceites del motor se adecuen antes de empezar a moverlo y si lo muevo mucho también ya sea con un recorrido largo, antes de apagarlo también lo dejo reposar 1 minuto ya que al estar encendido el ventilador del motor ayuda a enfriarlo más rápido.
@walterpazlondono54632 жыл бұрын
@@rodolfoquiroga9717 también te recomiendo ver videos de cuidados con motores turbo. El panel de instrumentos central también tiene una utilidad que te ayuda a saber cómo lo manejas en modo económico, porque al ser un motor turbo, si lo revolucionas mucho así mismo va a ser el consumo de gasolina. Para mí es un excelente carro, muy contento con el la verdad, la dirección es súper suave. Tu vas a sentir a las 2000 revoluciones cuando entra el torque y tienes toda la potencia del carro, entonces eso es lo que hace económico el carro que no hay que revolucionarlo mucho para tener una buena potencia. saludos cordiales.
@rodolfoquiroga97172 жыл бұрын
@@walterpazlondono5463 muchas gracias , así lo haré , y gracias por tu recomendación , ya estoy viendo videos , saludos desde mexico
@control_automotriz2 жыл бұрын
Uffa, la tracker, una muy buena relación de motor y caja
@rosaramirez1068 Жыл бұрын
Gracias por sus consejos mañana boy ha comprar un honda Accord con turbo aver como me sale gracias por sus consejos gran video😊😊😊
@control_automotriz6 ай бұрын
Cómo te ha ido amigo? Saludos
@matiasstigliano6286 Жыл бұрын
Gracias por la claridad en la explicación!
@control_automotriz6 ай бұрын
Saludos
@Rafatattooperu2 жыл бұрын
Gracias acabo de comprar un chevrolet 1.0 turbo ltz y bueno ss un carro muy bonito y económico en gasolina gracias x las recomendaciones de apagado y encendido
@control_automotriz2 жыл бұрын
Genial, gracias por el apoyo
@franciscoguzman6358 Жыл бұрын
Excelente ayudó mucho la info....saludos desde Puerto Rico 🇵🇷
@control_automotriz Жыл бұрын
Saludps desde Guatemala amigo
@marcoantoniovilla6012 Жыл бұрын
Gracias maestro por tu explicacion de los motores a gasolina con turbo los automoviles con turbo esta bien ahi si se deben seguir las obsiones de ese tipo de carros con turbo si requieren de mas atencion automotriz poner atencion en las especificaciones de los fabricantes del mantenimiento de ese tipo de carros si normal sin turbo cuando los detalles de un motor a gasolina requiere de su mantenimiento segun el kilometraje del automotor oh lo otro las especificaciones del fabricante segun el automotor segun el año el modelo asi para que el motor prolongue su rendimiento de vida siguiendo las intruciones segun el vehiculo que sea saludos maestro gracias por conpartir
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias por el aporte Saludos.
@benjaminlopez1057 Жыл бұрын
Excelente reseña Virgilio. Hablando de los motores turbo 1.2 segun el manual del auto dice usar gasolina regular 87. Mi duda es al ser turbo es necesario usar gasolina premium 91 octanos si/no porque? Gracias x comentar.
@control_automotriz6 ай бұрын
Interesante que te recomienden la regular, considerando que sería ideal una mayor a 90 octanos, por la calidad de explosión que se necesita.
@travieso12723 жыл бұрын
bien explicado , te felicito . yo tengo un pick up 6 cil. ecoboost doble turbo. muy eficiente rapida y fuerte
@control_automotriz2 жыл бұрын
Twin turbo, esos son buenísimos, saludos
@jesusmatos28363 жыл бұрын
Buenos días, exelente explicación, como siempre, felicitaciones desde Lima Perú
@control_automotriz3 жыл бұрын
Un gustazo Jesús Saludos desde Guatemala
@endhyranas6218 Жыл бұрын
Gracias por los datos ...acabo de comprar un SUV motor turbo y lo que menos deseo es dañarlo de entrada.
@control_automotriz6 ай бұрын
Claro, la idea es informarse para cuidar la inversión.
@humbertoo.villarreal33642 жыл бұрын
Brother yo quiero que me expliques algo. Yo tengo una Toyota Highlander 2019 V6, en autopista es una maravilla y jamás le falta potencia a la hora de rebasar. Hace unos días se anunció que el modelo 2023 tendrá un motor turbo 2.4 con 265 hp y 309 libras de torque, esto es mejor que los 295 hp que desarrollaba el V6 o es menos, la camioneta es pesada y no se si este motor sea lo suficientemente bueno para darle esa potencia a la hora de pisar el acelerador y adelantar en carretera.
@ramoncardozo4113 жыл бұрын
Muy buenos consejos tengo un chevrolet asttra diesel turbo 2002.desde Misiones Argentina Saludos.amigo.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Gracias! Saludos!
@Magnus2000-z6s14 күн бұрын
Buena información pero q tal seran los carros chinos tipo suv que vienen con turbo de fabrica seran buenos duraran bastante ya que tambien es una inversion repararlos o simplemente no valen la pena o solo algunas marcas chinas se salvan , daludos de peru
@cgallardete2 жыл бұрын
Puedo utilizar combustible corriente en un carro con turbo, estoy pensando en comprar la VW TAOS, 1.4 Turbo 250 TSI, pero quisiera saber si debo ponerle siempre gasolina extra o puede ser gasolina corriente, esto por el costo. El carro estará operando en su mayoría de tiempo en Bogota que está a 2.500 mts sobre el nivel del mar, gracias por tú respuesta.
@control_automotriz6 ай бұрын
Idealmente siempre combustible mayor a 90 octanos
@rubenreynoso81597 ай бұрын
Thanks brother. Tú ser bien profesional.
@control_automotriz6 ай бұрын
A la orden amigo
@judi3100 Жыл бұрын
Buena explicación,... estos motores se le puede instalar GLP?.... Saludos cordiales y gracias
@maxandrade39187 ай бұрын
No se a s loco! El gas es puerco.
@control_automotriz6 ай бұрын
No amigo, no lo hagas
@albertovaldivia4605 Жыл бұрын
Kierk comprar con turbo en hyundai a gasolina,,, i e ido por 3ste video antes d comprar 😊 gracias amigaso pa saber
@control_automotriz Жыл бұрын
Un gusto amigo Saludos
@franciscoramirezhernandez8077 Жыл бұрын
Súper bien video, me sirvió mucho 😃
@jkakja3652 жыл бұрын
El motor turbo es una buena alternativa simples cuidados y normal a las finales es una cajita simple de cuidar
@control_automotriz2 жыл бұрын
Mantenimientos a tiempo son suficientes
@teosobreruedas54642 жыл бұрын
Excelente reseña, acá en colombia los concesionarios aconsejan q sea solo gasolina extra, y vale el doble q la gasolina corriente no ahorra uno nada prefiero los aspirados
@control_automotriz2 жыл бұрын
Si aunque yo siempre recomiendo usar extra, ayuda mucho al motor
@gerardomanuel100 Жыл бұрын
Excelentes tips. Gracias
@control_automotriz6 ай бұрын
Saludos
@Las_aventuras_de_San8 ай бұрын
Muy buen video, bien explicado
@jorgepenasuncion35266 ай бұрын
A 3100 revoluciones llegó a más de 140 km/h, eso es lo hermoso de los motores con turbo, los tiempos modernos exijen motores con turbo.
@control_automotriz6 ай бұрын
Las respuestas son buenísimas!! Que disfrutes tu auto.
@4788dtdo Жыл бұрын
Muy bien vídeo
@miiguelvargas4842 жыл бұрын
Excelente comentario y recomendacion, le agradezco amigo
@control_automotriz2 жыл бұрын
Es un gusto Miguel
@danielyepes400 Жыл бұрын
Yo tengo hace 2 meses la nueva trax 2024 tres cilindros con el turbo no prolema 🎉
@ignacioromerosoriano49677 ай бұрын
Que consumo aproximado te da esa camioneta hermano?
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias por el aporte.
@cobrauno678 ай бұрын
Excelente información gracias mi amigo
@control_automotriz6 ай бұрын
Saludos amigo!
@salvasolg6065 Жыл бұрын
Excelente video
@MrAndizkeyd Жыл бұрын
Excelente video amigo, mil gracias por compartir tus conocimientos 😊
@jhonnihectorkippesbaldelom21323 жыл бұрын
Gracias muy instructivo sigue adelante.esperamos más detalles de reparación de un turbo
@control_automotriz2 жыл бұрын
Eso si es un reto, saludos Jhonni
@carloslema60623 жыл бұрын
Buen comentario saludos de Ecuador
@control_automotriz3 жыл бұрын
Un abrazo a Ecuador Carlos Gracias por ver el contenido
@pablocovarrubias8083 Жыл бұрын
Excelente video 👌
@AzUlALe5552 жыл бұрын
Muchas gracias por la información, consulta estos vehículos podrían usar eco o extra
@control_automotriz2 жыл бұрын
Siempre extra amigo, es mejor explosión
@rayvillaromo47512 жыл бұрын
Muchas gracias por tus conocimientos, tengo una consulta en las especificaciones indica que hay que utilizar gasolina extra en comparación a utilizar un motor convencional que utilice gasolina común. Estaríamos hablando que no habría una diferencia en la economía del dueño. Si me hice entender
@control_automotriz2 жыл бұрын
Que tal Ray, generalmente recomiendo que se utilice gasolina superior, sin importar si el motor es turbo o naturalmente aspirado
@dolarexpress27712 жыл бұрын
YO TENO UNA TACKE TURBO. Y LO MALO DEL TURRBO ES Q SOLO SE DEBE TANQUEAR CON EXTRA. ENTONCES EL AHORRO EN REALIDAD NO LO HAY TIENES TODA LA RAZON
@susanaalldig60332 жыл бұрын
Muy buena explicación felicidades
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias amigo Saludos
@josepinto90932 жыл бұрын
Ezelente informacion... me gustaria que grabaras algo relacionado con supercargadores ...comparativa con los turbos ...gracias
@control_automotriz2 жыл бұрын
Claro con gusto, saludos Jose
@giancarlo50832 жыл бұрын
Amigo que opinas de la suv Glory 560 o 580 d 3 filas motor 1.5 o 1.6 con turbo y con glp gratis, esty x ver si m compro esa camioneta
@control_automotriz Жыл бұрын
Mmmm Glory... Alguna experiencia para compartir?
@hectorhernandez16202 жыл бұрын
Muchas gracias por la información
@control_automotriz6 ай бұрын
Saludos
@rubendariopenagosprieto94305 ай бұрын
Muy buen artículo
@scootflowers25252 жыл бұрын
Muchas gracias por tu consejos amigos era ignorante ante esto, una pregunta si yo coloco gasolina extra mas aditivos para subir el octanaje todo bien o solo debo colocar gasolina super ?
@control_automotriz2 жыл бұрын
Coloca super, y aditivos de forma eventual,. saludos
@agustinmelgar54212 жыл бұрын
Onix 2023 viene en motor aspirado cuál es tu opinión.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Que le quitaron lo divertido :(
@agustinmelgar54212 жыл бұрын
@@control_automotriz muchas gracias por tu atención.
@carlosgonzalesmedina88322 жыл бұрын
Buen video solo me quedó una duda si lo quiero poner a glp o que ya venga de fabrica a glp que cuidados debo tener con el motor agradecería ntu respuesta
@control_automotriz2 жыл бұрын
No he tenido la oportunidad de ver la conversión a gas de un vehículo con turbo, pero por lo que he visto por acá aun le falta mucho a los sistemas a gas
@paulocesarsotomayorperoza2 жыл бұрын
Muy bien video 👍🏻 Tengo una pregunta, es fundamental la gasolina extra en los turnos para una mayor explosión? O la gasolina corriente hace la misma función ? Gracias.
@stl_08742 жыл бұрын
x2 hago la misma pregunta
@control_automotriz2 жыл бұрын
Puedes utilizar ambas, pero siempre recomiendo la extra, la explosión que crea ayuda mucho al motor
@CarlosAguilar-hb7xj2 жыл бұрын
Buenas noches tengo un problema con mi carro aveces si se escucha el turbo aveces a que se puede deber el sensor map se rompió el conector y se remplazo pero no sé si lo conectaron bien y también el sensor tiene 4 pines y la línea que llega solo tiene tres cables ??
@21thTek7 ай бұрын
podemos eliminar el efercto turbo lag impulsando el turbocargador con un motor electrico entre las 800 y 100 rpm aprox, con un sensor lo desconectaremos cuando alcance estas revoluciones y engarce el turbo ordinario : )
@control_automotriz6 ай бұрын
Buen aporte amigo.
@pelaospeed Жыл бұрын
Muchas gracias por tu explicación, me costo encontrar un video de estas caracteristicas... Una pregunta que quizás no tiene respuesta.. siempre hablando del motor, el motor 1.5 turbo vs uno 2.0 de aspiración natural, cuál preferirias.. ambos de 4 cilindros. Existe alguna posible ventaja, desventajas. como una chavrolet captiva 1.5 turbo vs una mazda 2.0 . Gracias.
@carlosenrique-mj9xi Жыл бұрын
Vete 100% por el mazda bro, la captiva es la baojun 530, es un auto netamente chino, ni siquiera es que GM tenga una fábrica que los ensamble, no.
@pelaospeed Жыл бұрын
@@carlosenrique-mj9xi Muchas gracias por tu respuesta man... muy agradecido. Que sigas teniendo éxito con tu canal... muy bueno!!
@carlosenrique-mj9xi Жыл бұрын
@@pelaospeed yo no soy el del canal 😅
@carlosenrique-mj9xi Жыл бұрын
Solo soy alguien que quizo una mazda (no me alcanzo) y luego una chevrolet. ya pase por esa disyuntiva, investigue bien y ya.
@riloco222 жыл бұрын
Es cierto que todos los turbos requieren gasolina extra, es decir con mayor octanage?
@hernandotenorio96382 жыл бұрын
Pues es lo ideal porque a mayor octanage mayor potencia y eso es lo que queremos de un turbo 🤷🏻♂️, estos carros consumen más
@teosobreruedas54642 жыл бұрын
Acá en colombia los concesionarios aconsejan q sea solo gasolina extra, y vale el doble q la gasolina corriente no ahorra uno nada prefiero los aspirados
@control_automotriz2 жыл бұрын
Considero que todos los carros deberían usar extra, para mi es mejor
@noelalejos3872 Жыл бұрын
excelente video. control automotriz es una empresa dirigida a?
@control_automotriz6 ай бұрын
Generar contenido sobre autos amigos.
@josecarloslopezhernandez5228 Жыл бұрын
Recomiendas el nuevo virtus turbo o el 1.6
@control_automotriz Жыл бұрын
Mucho depende para que lo usaras... Es muy dificil pero se me hace más divertido de manejar el turbo
@juanjodiaz44113 жыл бұрын
Buena explicación, desde España
@control_automotriz2 жыл бұрын
Saludos hasta España
@garytoro94382 жыл бұрын
Hola, necesito que me ayude a despejar una inquietud. A un vehículo de cuatro cilindros 2.4cc con motor normal, se le puede adaptar un turbo? Cuantas aspas debe tener un turbo y si de ese número de aspas depende el mayor rendimiento o es indiferente eso y,,,, hay vehículos que dicen que son biturbo, es decir doble turbo, eso entiendo que es. Por favor ayúdeme con esas incógnitas. Muchas gracias desde El Empalme, provincia del Guayas, Ecuador, saludos cordiales.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Un saludo hasta Ecuador, es difícil detallar todos los parámetros a considerar, mejor déjalo naturalmente aspirado
@alfredobarraza55002 жыл бұрын
Quiero un optima 2013 turbo… alguna opinión ? Lo recomiendan?
@control_automotriz2 жыл бұрын
Hola Alfredo, haz tu prueba de manejo y si te convence dale con confianza
@donays82414 ай бұрын
Quenopinas de los turbos de las tacomas y tundras?
@MATHEOELXD2 жыл бұрын
Me voy a comprar un Tiggo 8 pro 1,6T GTDI le puedo poner gasolina corriente o debe ser premium? Saludos desde Ecuador
@control_automotriz2 жыл бұрын
Siempre premium Verónica, Saludos hasta Ecuador
@j_ryuzmc2497 Жыл бұрын
Gracias buen video toma tu like 👌
@jonathanmarcia2411 Жыл бұрын
No sé si es cuestión de programación o algo pero la Captiva es super gastona es 1500 turbo, hace 22x galón.
@control_automotriz Жыл бұрын
Uffa.. Recuerda que también influye el peso del vehículo, trata de no abusar del acelerador Saludos
@carlosguzman80902 жыл бұрын
Estoy interesado en comprar el sonata 2017. Pero me gustaría que versión sale de mejor calidad. Si la versión SPORT con motor turbo o la versión límited con motor aspirado ?
@control_automotriz6 ай бұрын
Por cual te decidiste amigo?
@rafaalonso8062 жыл бұрын
Pregunta, el turbo siempre estará funcionando después de las 1,500 RRP o es de acuerdo a la forma de manejo. Lo pregunto porque mi vecino me ofrece su camioneta Mazda Cx 7 y es turbo, vale la pena comprarla ???
@control_automotriz2 жыл бұрын
Con el turbo si, siempre esta funcionando arriba de las 1500 rpm (algunos a 2000) con la CX7, depende del estado y precio he escuchado que son un tanto consumidoras de combustible.
@danielcg78822 жыл бұрын
Que mención te merece el motor 1.0cc tres cilindros del Honda Civic. Gracias desde España.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Ya he escuchado la combinación, aqui en Guatemala no lo tenemos pero tomando como referencial el Nivus de VW y el Onix de Chevrolet, digo que son muy buenos
@enamoradisimo30352 жыл бұрын
Me gustaría saber a cuántas revoluciones se deben hacer los cambios "en marcha lenta,normal y rápida" para no descomponer el turbo de onix y Renault kwid.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Es relativo amigo, depende de la condición del camino, eventualmente tendrás que forzarlo un poco
@jhoerobertoleon194127 күн бұрын
Solo hay un detalle en la explicación, el motor con turbo no modifica la proporción aire-combustible. De hecho sigue siendo igual a motor naturalmente aspirado. Motor pequeño turbocargado es más eficiente en ciudad (aún más en ralenti) ya que su capacidad cúbica es menor.
@donays82414 ай бұрын
Que hace diferente un carro de turbo a un motor regular? Mas poder? Mas rapidez? No se mucho
@jesusmatos28363 жыл бұрын
Cómo siempre muy buena explicación. Saludos
@control_automotriz2 жыл бұрын
Gracias. Saludos
@instinto-musicoterapia76972 жыл бұрын
Hola, se tiene una creencia popular que un vehículo turbo el motor su confiabilidad es muy baja ósea no duran mucho. Que opina de los VW Jetta 2017-2018 TSI 1.4 turbo?
@control_automotriz Жыл бұрын
Es un paradigma... Como el hecho que una caja automática no hace bien los cambios o son lentas en respuesta.. La tecnología a avanzado mucho y los motores vienen adecuados para soportar las exigencias del turbo
@jorgeguerra39493 жыл бұрын
Buena esplicasion grasias
@control_automotriz6 ай бұрын
Saludos
@gabrielvasquez36882 жыл бұрын
Que tipo de gasolina requiere el motor con turbo
@control_automotriz6 ай бұрын
Mayor a 90 octanos
@williamarroyosua9 ай бұрын
Buenas noches amigos, tengo una duda, el motor de gasolina con turbo es potente más o menos que un motor de turbo diésel
@control_automotriz6 ай бұрын
Amigo, son más potentes los diesel, pero los gasolina pueden acelerar más rápido.
@tvseriespeliculasyredessoc43 Жыл бұрын
Hola. Una duda. La ford escape ecoobost tiene un motor 2.0 turbo. Ojo. Pero, de acuerdo con su ficha técnica y manual, tiene una relación de compresión 9.3:1 Necesita extra (premium) o corriente?
@control_automotriz6 ай бұрын
Recomiendo siempre combustible mayor a 90 octanos
@Insultopersonal2 жыл бұрын
Buen video amigo, saludos desde Chile ✌️
@control_automotriz2 жыл бұрын
Saludos desde Guatemala amigo
@jdmtl2 жыл бұрын
Tengo un 1.2 y el consumo es un consumo normal con prestaciones de un motor más grande, lo veo por hay, 190 de torque que motor aspirado llega y cuánto consumiría.
@carlosenrique-mj9xi Жыл бұрын
Tienes una chevrolet tracker?
@control_automotriz6 ай бұрын
Buenísimo aporte Saludos
@mariojoaquinchiquitochiqui49752 жыл бұрын
Estoy pensando en comprar un auto con turbo, es cierto que debo usar siempre gasolina premium?
@control_automotriz2 жыл бұрын
Idealmente deberia ser igual o mayor a 95 octanos..
@angelparedesdmmmdmdmmm25492 жыл бұрын
@@control_automotriz podría explicar en que afectaría en caso de no usar gasolina premium en un motor turbo
@elgrone772 жыл бұрын
@@angelparedesdmmmdmdmmm2549 Empieza a cascabelear(pistoneo) el motor lo cual reduce la vida útil del motor, saludos..
@alejandrorincon80602 жыл бұрын
Para agregar opino que si un fabricante ofrece opciones de motores aspirados y turbo con el mismo cilindraje ahí si podríamos entender que ese auto si está hecho para darle chancla como decimos en colombia , pero si es lo contrario cuidado , ese motor turbo ante una alta exigencia te pasará factura 💸, no se confundan
@marioarias28992 жыл бұрын
Alejandro, con el buen octanaje que tenemos en la gasolina de colombia, (84 ron), es necesario tanquear estos motores turbo con gasolina extra?. Gracias y saludos
@control_automotriz2 жыл бұрын
Muy buen aporte Alejandro
@control_automotriz2 жыл бұрын
Mario, en mi opinion siempre debería ser extra
@wilderhumbertotorijanomanz4772 жыл бұрын
Tengo un onix 2022 con turbo, es posible que pierda fuerza por instalar un dispositivo GPS ?? Instalé un gps y a partir de ahí el turbo ya no se siente al llegar a las 2 mil rpm
@control_automotriz2 жыл бұрын
No debería, talvez tu GPS tiene un limitador
@JOHNNYENRRIQUEPOSLIGUALARA2 жыл бұрын
Felicitaciones excelente explicación, puedes hacer un video sobre las llaves inteligentes, hay las que son recargables y otras con batería para cambiar
@control_automotriz2 жыл бұрын
Claro Johnny, vamos ca colocarlo en la lista
@inigonoeriga60972 жыл бұрын
El turbo es muy necesario cuando viajas en autopistas en geografía variada. Pero en la ciudad con mucho tránsito, no se necesita, pero sí provoca sobre calentamiento.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Exacto de ahí la respuesta a que son "eficientes"
@yeyinisist74973 жыл бұрын
Osea q yo puedo instalarle un tubo a mi camioneta a gasolina la cual viene con un motor 1600, y no tengo la necesidad darle mas paso de gasolina, ni de reprogramar la computadora. Hago esta pregunta por q la verdad el carro es muy economico en cuanto al bajo consumo de gasolina, pero ya en una pendiente si se ve q le hace falta potencia, y estoy pensando en instalarle un turboas exactamente el q trae el vw k03, pero no quiero q aumemte el consumo de gasolina, no quiro q gane 500, pero si quiero q tenga mas potencia ya q el motor de fabrica apenas tiene 110 hp. Entonces me gustari q me dijeras si puedo montar un turbo sin tocar nada de programacion de comoutadora y aumentar el paso de gasolina, y ademas tambien quisiera saber si al montar ese turbo tengo q engañar al sensor del oxigeno o si trabaja asi normal con el turbo. Gracias poro explicado en el video 👍
@control_automotriz2 жыл бұрын
Amigo, es una modificación total la que deseas realizar, si hay que realizar más que solo colocarlo físicamente
@erickmeneses4584 Жыл бұрын
Alguien que me diga que turbo le funciona mejor a un cavalier con motor 1.5
@control_automotriz6 ай бұрын
No instales un turbo, si tu carro no viene con eso de fábrica. Los componentes no son 100% aptos
@guerreroelloboherido3282 Жыл бұрын
Mi carro es un sonata 202 l trai Turbo
@AlanBarry872 жыл бұрын
Cuanto tiempo o en distancia es recomendable usar el turbo ?
@control_automotriz2 жыл бұрын
No tienen un tiempo estimado amigo,
@1973japa Жыл бұрын
🎉🎉correcto .los asesores al momento de vender el auto le meten chip a las personas que estan comprando un auto deportivo por el turbo . Y eso es mentira, y salen a correr y destrozan el turbo y el motor.
@control_automotriz6 ай бұрын
Así es amigo, el auto responde rápido, pero no es la finalidad del mismo
@josepsoler2902 жыл бұрын
El aceite se suele cambiar a los 10,15, 20 o 30.000, los intervalos van correlacionados según el tipo API, cambiarlo a los cinco mil km es tirar el dinero. El motor puede circular en frío perfectamente a bajas vueltas hasta que coja la temperatura óptima de servicio, con solo tan 30" al ralentí bastan para engrasar el motor completo. Es recomendable parar el motor con turbo dejándolo enfriar antes un minuto al ralentí, y solo cuando lleva mucho tiempo circulando a altas vueltas, es prudente mantener el auto al ralentí, hoy día los turbo modernos van refrigerados por agua y apenas corren riesgo..
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias por el aporte amigo
@zaragoal2 жыл бұрын
Compré un Suzuki swift bosterjet turbo 1 litro 3 cilindros. 6000 kilómetros y se desvielo. Que pasó?
@control_automotriz2 жыл бұрын
Pueden ser muchos motivos amigo, mala construcción, motor defectuoso, lo importante es no generalizar
@elmasvago85672 жыл бұрын
Pense ke tronsk me estaba explicando igualita tu voz
@control_automotriz2 жыл бұрын
Bueno haré audiciones XD
@augustov212 жыл бұрын
Que combustible usan? He escuchado que a los motores turbo solo se les puede poner gasolina premium (la más costosa), y que si le pones gasolina regular se dañan muy pero muy rápido.
@control_automotriz2 жыл бұрын
No es que se dañen.. considero que no tendrán la eficiencia que buscas, personalmente recomiendo usar siempre la gasolina premium (super en Guatemala) en todos los vehículos con inyección electrónica
@camilosesto3765 Жыл бұрын
Si le pones gasolina mala o de inferior octanaje , pues te dará problemas . El punto en el que tienes que ser supercuidadoso en los motores turbo ( gasolina o diésel) es el ACEITE. Y saber darle al turbo mucho cuidado con las temperaturas , calentamiento y enfriamiento
@jaimeorlandorojasgomez80273 жыл бұрын
Otro punto encontrá del turbo es que tiende a recalentar se con el pasar del tiempo.
@control_automotriz2 жыл бұрын
No todos amigo, son diseñados para trabajar correctamente
@santiagorestrepo60633 жыл бұрын
Y cuantos octanos mínimo en gasolina?
@control_automotriz3 жыл бұрын
90 seria el mínimo, aunque usar de 95 sería lo ideal
@germanconteron5459 ай бұрын
Que pasa si le pongo gasolinas normal y no la premiun a este motor turbo
@control_automotriz6 ай бұрын
El nivel de inflamación no será el adecuado, usa la superior
@thagtren286 ай бұрын
Cual es la premium? Y cual es la normal?
@godandre76363 ай бұрын
Corres el riesgo de que sufra detonación prematura , cascabeleo y en el peor de los casos puedes romper un pistón o doblar el eje si detona fuera de tiempo . La pérdida de potencia es el menor de los males
@fabiobarona52332 жыл бұрын
El motor del Onix turbo 1.0 consume igual o más que un 2.0, el spark 1.0 es realmente económico y uno paga por el gusto porque el Onix es una máquina de poner arrastradas en la carretera pasas como a poste a los demás, por favor no exagerar en el uso del acelerador.
@control_automotriz2 жыл бұрын
Exacto Fabio, creo que es cuestión de no abusar del acelerador
@21thTek7 ай бұрын
las explosiones dentro de los cilindros del motor en un turbo son mas fuerte, esto no estresa mas las partes mecanicas del motor y acorta su vida util ?
@control_automotriz6 ай бұрын
Teóricamente los motores que tienen turbo de fábrica están reforzados para soportar este trabajo.
@godandre76363 ай бұрын
Si , cualquier motor turbo soporta mayores esfuerzos que un motor naturalmente aspirado , por lo que son mas resistentes y tienen tratamientos termoquímicos más fuertes , también es la misma razón por la que es desastroso no cambiar el aceite a tiempo en un motor turbo , por poquito que te pases se desgasta mucho más rápido que uno naturalmente aspirado
@marcosteixeiradarosar5269 Жыл бұрын
Me quedo con el vehiculo sin turbo,se desgasta menos,, Es menos complicado,en el fondo tal vez gastas aproximadente la misma plata.
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias amigo!
@alalmx Жыл бұрын
A quiene preguntan por cuál tipo de gasolina utilizar, siempre lean su manual el cual indica claramente el mínimo de octanaje adecuado! pero por si cualquier motivo no cuentan con este, investiguen como aquí y en varios sitios más para cerciorarse cual es el adecuado como en Mexico que debe ser a cómo de lugar la llamada Premium o gasolina roja o sabor 🍉 para los cuates😝. Ya si no les parece el consejo, vayan a su concesionario o mecánico de confianza para que les diga claramente cuál ⛽️ se sutiliza o de plano… para que les arregle ese turbo totalmente dañado 🔥🔥💥
@control_automotriz6 ай бұрын
Gracias amigo Saludos desde Guatemala
@seagcomputacion Жыл бұрын
mejor para mi el no turbo.....un buen motor normal de 2000 cc es lo mejor!
@albertodiaz5850 Жыл бұрын
Tu lo has dicho.. no hay como un buen motor aspirado … 👍👍
@control_automotriz6 ай бұрын
Son buenos.. me gusta el motor 2.0
@alex_a.c.72052 жыл бұрын
El turbo debe utilizar gasolina super de 92 octanos sino se te friega hasta se te puede partir el motor