За термопредохранитель забываем, я его на схеме указал не там!!! И на китайских, дешёвых их просто нет. А на чють дороже, термопредохранитель находится между вводом и точкой разветвления на кондер и рабочую обмотку!
@user-xc7dd7br4w2 жыл бұрын
Я у себя на дешёвом китайском нашёл термопредохранитель, на обмотке двигателя. По вашему видео вычислил обрыв в одной из рабочих обмоток. Движок в утиль.
@user-kw4hm5mv9r2 жыл бұрын
Гр
@user-kw4hm5mv9r2 жыл бұрын
Гр
@kotauszaebaus-4042 жыл бұрын
Я вот только разобраться не могу в понятиях, между пусковым кондером и рабочим) Вы поставили другой кондер, он меньше размером, является-ли он пусковым? Ну то есть, в принципе, у меня есть кондеры ёмкостью 1,5 и 400 вольт. Но запустят-ли они вентилятор...
@yurchik7916 Жыл бұрын
Чуть пишется через "у"
@urban-survivor15 жыл бұрын
Спасибо за видео, очень доходчиво и познавательно. Удачи вам!
@1adaser10 ай бұрын
Если надоело каждый год смазывать сделай модификацию. Сверлим отверстия под углом сквозь корпус к центру втулки. Отверстия с верху. Чуток набиваем войлоком и масленки готовы. Три года полет нормальный. Если ещё к отверстиям маслёнок приделать кембрики и так расположить чтоб можно было не разбирая смазывать. Подсмотрел в старом советском вентиляторе.
@user-km8xv2dc7c2 күн бұрын
Огромное спасибо за подробный обзор. Недавно тоже появился нерабочий вентилятор с обычным керамическим предохранителем на 2А (вместо него поставил тот, что первый попался под руку). Распаял силовые провода на целые обмотки по Вашей схеме, всё заработало.
@ashotarshakyan224711 ай бұрын
Спасибо большое за доходчивое объяснение. Сэкономил время и нервы. Удачи Вам.
@user-kh1sd3ww5f6 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезное видео! Лайк
@geniykrivolapov42655 жыл бұрын
Спасибо! Очень полезное видео
@al_pav8521 Жыл бұрын
Хороший обзор и разбор неисправностей. Особенная благодарность за схему, сэкономил кучу времени. Спасибо.
@user-yu7lc4cv5h6 жыл бұрын
Однозначно лайк, за схему! Сэкономил мне полчаса времени!
@vitalich6600 Жыл бұрын
Спасибо за видео. Проверил все по вашей методике, все сошлось и даже цвет проводов. В моем случае не звонится Сетевая. Конедер родной 1.2 мкФ, а по факту в два раза меньше емкость показал, заменил, ничего не поменялось. Лайк!
@lonewolf917110 ай бұрын
Мужик, огроменное тебе спасибо, все доходчиво для особо непонятливых.
@Vasily1442 жыл бұрын
Молодец что схему нарисовал, ясмазал и подцепил провод к наименьшей по сопротивлению обмотке и он заработал, всё , больше пока ничего не надо,
@igor_nsk2 жыл бұрын
Спасибо, познавательно. Помогли разобраться.
@olegfish51534 жыл бұрын
Первое видео которое помогло разобраться в неисправности вентилятора,спасибо.
@tichij90702 жыл бұрын
У меня вообще кнопки перестали функционровать! Купил новые конденсаторы,пока не выпаивал,а так всунул,вроде появился шанс оживить! Спасибо,прояснили!
@user-rc4pn2hf7t Жыл бұрын
Лайк ставлю ! Всё нормуль. Только на статоре восемь катух намотано. Четыре запускают и по две добавляются на каждую скорость. А так да. Всё классно. Схематехника к пересмотру. Успеха и процветания
@user-pz8jw1cb8p Жыл бұрын
Ну ты красава. Всё чётко обьяснил
@AlexSerious_AS_3D5 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, как долго у вас проработал вентилятор, который вы чините на камеру до первого ремонта?
@127BERT4 жыл бұрын
Наконец-то вменяемый видос... ,а то в предыдущем"то-ли толя,то-ли не толя" какой-то,только раскурочил вентилятор и ничего не прозвонив закончил на этом.)))
@user-ff7kq3yf6q3 жыл бұрын
Молодец толково и подробно
@user-ty5pk7ln2q4 жыл бұрын
Спасибо, помог разобраться.
@MrAqil1010844 жыл бұрын
Спасибо, за подробное видео.
@alexsandra35906 жыл бұрын
Благодарю за ответ.
@user-ph6vi8kl8c6 жыл бұрын
Молодец.Все толково,грамотно ,понятно и по делу.Лайк и подписка.
@olj342 Жыл бұрын
Классный обзор ставлю лайк + подписка
@anatol.master3 жыл бұрын
Супер! Респект!!!
@glu809310 ай бұрын
Всё как бы по делу, только на 4:44 - обозначение конденсатора 105K400V на 30:53 нам преподносят как 1,5 мкФ, что "режет слух" - всё-таки это 1,0 мкФ, ибо 10 * 10⁵ - ну никак не полтора.. - получается, изначально ставим меньшую емкость на пусковую обмотку Не переживай, не Ты один в этом вопросе ошибаешься, целые магазы торгуют подобным полипропиленом выдавая 105K за 1,5 мкФ и наверное, наоборот 155K за 1,0 мкФ )
@user-lm2xj7yf9j8 ай бұрын
1.0 или 1.2 мкф разницы особо нет, чуть меньше обороты и мощность будет, раньше сдохнет. Больше вопросы к типу конденсатора, не все годятся в качестве рабочих на двигатели, очень мало подходящих типов. В случае неподходящего конденсатор совсем мало отработает.
@user-wy1rq7ms2w Жыл бұрын
А попробуй строительным феном прогреть , крыльчатку изменить 👌👍
@user-vs9dx1vn6d2 жыл бұрын
Да что тут говорить, всё ясно и просто разказывает! Молодец!
@__-fw8he5 жыл бұрын
А у меня вентилятор со времён СССР !! Маленький, тяжёлый !! Но дует мощно !!! Эти все вентиляторы и рядом не стоят с ним !!
@user-iz7td4vk2b3 жыл бұрын
Там подшипники ставили, поэтому ресурс был в разы больше. Но шумели они сильнее, из-за вибраций.
@user-rn6ye8gs7k Жыл бұрын
@@user-iz7td4vk2b в основном втулки.
@user-qi1cs3zg3n2 ай бұрын
@@user-iz7td4vk2b откуда эти совковые басни берутся... у меня был такой вентилятор, ВЭ-1 1971 года, я его разбирал и смазывал, там латунные втулки и войлочные пыльники. вибрации и шум у него были сильнее чем у даже самых дешевый современных вентиляторов
@user-nt9dc8ok9t3 жыл бұрын
Спасибо, парень! Хорошо посидели...Схема работает...Шторы под потолком...Нужно менять шаг винта... Займусь аэродинамикой...Что-то подзабыл...
@user-ln5mf3jh7h2 жыл бұрын
Спасибо,у меня получилось благодаря вашему видео.
@user-bf5ry2lu5u Жыл бұрын
Иван Добровольский, у всех бытовых вентиляторов кетайских шаг винта маленький. Дует хорошо за счёт больших оборотов движка.
@user-qv1fs6tu9z2 жыл бұрын
Добрый день.Спасибо за Ваше видео.Такой вопрос-какая рабочая температура двигателя?Спасибо!
@user-cx9kv1jq2w3 ай бұрын
Спасибо за помощь!
@andreib19673 жыл бұрын
Спасибо ! Толково ,грамотно , понятно и доступно - молодец ты супер !!!!
@user-iy7cu6pb5v Жыл бұрын
Спасибо.Помог.Лайк однозначно.Исчерпывающе все разжевал и в рот положил.
@olegs2607 Жыл бұрын
Прежде чем брать силиконовую смазку, я бы взял очиститель карбюратора. и смыл из подшипника кучу говна которое ни куда не денется при любом другом способе. а потом уже можно и смазать.
@bobboboff532610 ай бұрын
Да ему нормально 😁 Такой мастер-ломастер.
@user-nx7bb3mx6e2 жыл бұрын
На счёт лопастей,подержал над кипящим чайником и повернул их как надо .Проблема испарилась.А видео хорошое. ЛАЙК.
@user-ge4ks9sb4s2 жыл бұрын
Ну да или Phenom как-то можно Развернуть как это не лечится? Какую смазку надо туда забивать? это получается раз в месяц?
@user-cv9nq7qf7g2 жыл бұрын
@@user-ge4ks9sb4s лучше всего литьевую, например для суппортов, она перегрева не боится.
@user-kd8zl2mg5i9 ай бұрын
@@user-cv9nq7qf7gЗАБИВАТЬ туда ничего не надо! Силиконовое масло ПМС-100 отлично справляется с задачей, и без разборки двигателя!
@user-km8xv2dc7c2 күн бұрын
@@user-kd8zl2mg5i использую силиконовую для печек лазерных принтеров, тоже норм.
@user-hc2xu6vq5b8 ай бұрын
ВЫ Б ПОКАЗАЛИ НА СХЕМЕ ЦВЕТА ПРОВОДОВ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ОБМОТОК.
@maxsimbereznyak45134 жыл бұрын
оборвал провода.. помогли разобраться. спасибо.
@User-pq2yn2 жыл бұрын
у меня красный, желтый, зеленый, черный подскажите куда паять
@VavanYar2 ай бұрын
Приветствую Вас! Подскажите пожалуйста можно ли сделать первую скорость поменьше? Слишком уж сильно дует на первой скорости.
@user-pv4hn1su4f2 жыл бұрын
Спасибо доходчиво
@alexanderg1285 Жыл бұрын
Видео полезное, спасибо, если знаете, скажите, где заказать обмотку взамен сгоревшей.
@user-ko2uh7hy5s18 күн бұрын
очень познавательно смотреть как ты закручиваешь болты
@user-lv6bb2yq1q3 жыл бұрын
Толково. Молодца
@user-dc4ch6cq3q5 жыл бұрын
Очень ржачно вышло
@Alex_and_rovich.XAPbKOB6 жыл бұрын
Судя по схеме что бы проверить целые ли все катушки достаточно подключить тестер и замерять сопротивление на контактах конденсатора,оно должно быть суммарным для всех катушек,если термопредохранитель или хоть одна катушка перегорела,сопротивления никакого не будет,то есть будет обрыв цепи.
@viktor1972laz6 жыл бұрын
Молодец! все правильно. Если на выводах конденсатора нет нужного сопротивления, все в утиль!
@Alex_and_rovich.XAPbKOB6 жыл бұрын
viktor1972Laz Не ,не в утиль!!! У меня сегодня такая же ситуация с вентилятором, на кондере нет сопротивления.По этому и смотрел видео кто как ремонтирует. Я ювелирно разобрал ,аккуратно не дыша иголочками развел жмых изоляции с пайкой проводов входящих от кнопки спаянных с проводами катушки,перед этим выкусил стяжки и оказалось проводок тоненький от катушки отгорел в этом жмыхе проводов под стяжкой. Я его аккуратно продлил кусочком обычного проводка и так же как было стяжками и термоусадкой заизолировал , стянул.Не знаю на долго ли,но работает.Единственное после смазки и сборки медленней раскручивается и хуже ускоряется,до этого несмазанный отлично вертелся,где-то что-то перетянул,возможно когда моторчик скручивал болтиками что перекосилось,но не хочу снова разбирать.И оказывается внутри под кожухом моторчик сильно нагревается. Этот дешёвый китайский вентилятор Histar уже около 10 лет работает и это первая поломка.
@viktor1972laz5 жыл бұрын
Если перетянуть задний саморез, который крепит кожух вентилятора, то он упрется в вал, и будет тормозить. Попробуйте на пол оборота открутить. Как вариант.
@Alex_and_rovich.XAPbKOB5 жыл бұрын
viktor1972Laz Около часа поработал на тройке и разработался ,теперь по инерции отлично крутится. Но что то в поворотном механизме.Это заметно на первой скорости,при включении вентилятора медленно раскручивается и если включить поворот башки ,крутит рывками и заметно снижаются обороты,на второй и третьей кнопке такое не заметно.Заметил что в определённом положении во время поворота башки между корпусом моторчика и корпусом поворотного механизма образуется щель около 3мм,и трещины возле креплкюения болтов соединяющих поворотный механизм с моторчиком.Пока стянул поворотный механизм к корпусу моторчика стяжками ,но корпус моторчика очень сильно нагревается -палец больше 2х секунд на нем не удержать и наверное эти стяжки от температуры потянутся ,нужно будет мудридь металлическую стяжку. На холодную на первой передаче очень медленно раскручивается пока наберет нужные максимальные обороты,наверное кондер уже уставший или что то с обмотками, но при этом на второй и третьей быстро стартует. В любом случае главное что отлично работает на второй и третьей)
@nikkuni32002 жыл бұрын
@@Alex_and_rovich.XAPbKOB присоединяюсь к вам, автор видео хоть и молодец, но мог бы сказать что люди у которых развита аккуратность и внимательность, могут за небольшой промежуток времени все сами починить, у меня такая же беда была, за пару часов управился, перегорает там провод в месте соединения с обмоткой, перепайка решает проблему . А так спасибо за видео.
@JenJoker7 ай бұрын
Дякую, допомогло розібратись!
@user-nt9dc8ok9t3 жыл бұрын
Сделал вентилятор из мотора от советской стиральной машины... 20 лет никаких проблем... Банка с водой заменила и регулятор оборотов, и тепловую защиту, и таймер... Кстати...Система очень чувствительна... Очень тонко реагирует на содержимое банки...
@user-en5gs5cy1p2 жыл бұрын
Банка с водой получаеться послед. в один провод? правильно понимаю?
@user-xc7dd7br4w2 жыл бұрын
Банку лучше ставить с пивом !
@user-wp4cw6rz4p3 жыл бұрын
Бывает от перегрева коксуется смазка и зажимает ось. Что ведёт к перегоранию. Иногда нужно проверять лёгкость хода, за ось вез махала. У меня на одном была именно плотная проточка, заводская. Подтёр ось. А сейчас не звонится провод 1 скорости, на общий.
@user-mn3bb9hz8b2 ай бұрын
Прочел довольно много комментов, самое очевидное никто не сказал... Чтоб они долго работали, не надо в жару включать на 3й и даже 2й скоростях. Пусть себе работает на первой. А если включить его через конденсатор на несколько микрофарад, он очень медленно крутится, но становится совершенно бесшумным и вечным.
@user-kl8yl4lb4l Жыл бұрын
Спасибо! Лайк.
@korivan6 жыл бұрын
Хороший мануал. Подскажите можно ли поставить конденсатор с маркировкой cbb22?
@viktor1972laz6 жыл бұрын
www.dart.ru/cataloguenew/capacitors/dip/film-cap/cbb22.shtml я думаю без проблем.
@KAMAZ6522510 ай бұрын
У меня советский. Стёрлись втулки, стал сильно дребезжать. Заменил на шариковые подшипники. Включаю на всю ночь через ФИР для регулировки оборотов (у него только две скорости). Достался нахаляву и такой же китайский. Не вращался - разобрал, промыл, смазал, хватило на пару сезонов. Второй раз промыл бензином без разборки, смазал маслом для швейных машин. Посмотрим, на сколько хватит. Думаю в будущем тоже поставить шарикоподшипники вместо втулок.
@user-dx1fp4xr9m3 ай бұрын
Масло для швейных машин шляпа полная.Оно чуть лучше подсолнечного,очень быстро высыхает превращаясь в клей.Лучше обычным моторным ля ДВС.
@user-mn3bb9hz8b2 ай бұрын
Тоже советский на шарикоподшипники переделал. Шумновато с ними, но если держать на балконе чтоб воздух задувал - шум норм, не особо слышно.
@technology5205 жыл бұрын
Здравствуйте.Вы сделали хорошее видео.Но мультиметровый экран не отображается на видео.Я не вижу, сколько у вас мер сопротивления.
@user-vl4nq3pu6t2 жыл бұрын
Ставить не тот конденсатор и жаловаться, что горят катушки при запыленности. У меня вот пусковой давал погрешность больше допустимого при замере емкости, поменял но странности как бы остались: пуск очень сильный и через пару мин. как бы замедляется. Думал может потому, что я с редуктора удалил старое густое масло и нанес жидкий силикон, нагрузка снизилась и емкости получается излишнее он сильно разгоняется и приходит в норму. Вторая версия у ротора изношены магниты. Что ещё не знаю. В рабочем состоянии он не греется если трогать сверху корпус вентилятора если остановить то крышка становится теплой то есть остужается воздухом вот не знаю должен он немного греться или нет. Конденсатор ставил точный и погрешность в норме при установке была.
@landser19892 жыл бұрын
Здравствуйте, при разборе Wellton wf 161 не работает 3 скорость, отлрвался проводок от лампочки и не знаю откуда, так понимаю на какой-то скорости он препаян возможно и к 3,,,, всего 3 скорости
@pinkertondom_74424 жыл бұрын
Какой самый качественный дорогой напольный вентилятор вы бы порекомендовали ? (может даже с подшипниками качения) А то они ламаються один за другим. Спасибо. С ув. Денис.
@alexdemch9262 Жыл бұрын
Электролюкс.
@fusion9014 жыл бұрын
За жёлтую изоленту лайк)
@user-en5gs5cy1p2 жыл бұрын
С жёлтой долго не проработает...синяя нужна!!!! :-)))
@giorgipavliashvili78912 жыл бұрын
скажите пожалуйста мне сумарное сопротивление показал 1600ом ,это проблема?спасибо
@victorrrr548811 ай бұрын
У меня пусковая обмотка не звонится, все остальное нормально, Можно ли подключить вывод конденсатора к обмотке 1 кнопки, вроде бы должен запуститься и работать?
@user-qd2uo3zz4t5 жыл бұрын
Рабочее место надо организовать.
@jeanbaptisteemanuelzorg80394 жыл бұрын
мега видос
@fainderskurs-koi87673 жыл бұрын
Лайк. О, спасибо. Можнож просто попшикать.
@enufo556311 ай бұрын
Самое лучшее видео
@Rapsodiaast5 жыл бұрын
лампа ккакого номинала может работать вместо оборваной обмотки?
@sokolovskivitali29712 жыл бұрын
ну жилы тянешь. взял тестер и меряй через вилку нажимая 1 2 3 если всё ок стань на кондёр и проверь стартовую обмотку. кондёр последовательно такой же(но исправный) и 220 переменки на каждом замерь напряжение должно быть равное по 110 если нет потеря ёмкости. масло желательно машинное каплю и как шпаклёвкой солидол тогда высыхать быстро не будет. стал на кондёр нет сопротивления то зачем мерять дальше если они не ремонтопригодны?
@Rapsodiaast5 жыл бұрын
у меня 2 обмотки по 100ом и одна 780 ом. пусковя 476. стоит ли возиться с этим мотором? я имею в виду те сопротивления что приведены в ролике они у любого китайского вентилятора будут одинаквые (плюс-минус чучуть) или сопротивления могут варьировать?
@user-fc7te9sz7d3 жыл бұрын
Нет, могут резко отличаться... в данном случае у меня так же 2 по 110ом, пусковая 475.. сейчас искал сопротивление рабочей... получается что как и у вас - поерядка 800 Ом...
@rustrus6645 Жыл бұрын
Отличный поиск неиспрвности и устранение. Но нельзя ли подробнее ещё раз какие должны быть значения при измерений и в режиме про звонки или в режиме сопротивления?
@SuperOleg99995 жыл бұрын
спасибо перепутал провода ..помогло...черный с красным ..напрямую..кнопки полетели
@nazardarkys96243 жыл бұрын
Можно подробней что куда подключить? На прямую
@user-bn3uf1hh9q5 жыл бұрын
Привет, если не сложно можешь ответить на такой вопрос Вентилятор нормально работает, но через некоторое время сам выключается, напряжения в розетке слабое 180 V, вентилятор дешманский, подумал, что там какая защита стоит от низкого напряжения, разобрал, хотел подключить напрямую. Черный провод вроде как общий, подкинул вместе с белым на фазу и ноль - никакой реакции, затем соединил все три цветных провода ( белый, синий, красный ) подкинул снова вместе с черным - тоже ноль реакции. В чем может быть проблема отключения, и как подключить напрямую ? Спасибо за внимание
@viktor1972laz5 жыл бұрын
Возможно там есть термопредохранитель. Он перегревается и выключается. А соединять вместе выводы нельзя, сгорит.
@user-en5gs5cy1p2 жыл бұрын
Стабилизатор поможет, тяжёлый , который с трансформатором, они как раз от 170V нормирует в 220V, но при условии что он у вам есть ... :-))) например Uniel RS-1/500 или RS-1/1000...у меня такой, отрабатывает нормально, опять же если вентилятор рабочий. PS: Это не РЕКЛАМА!!!!
@user-fd6wr3zg5s Жыл бұрын
вентилятору два года после чистки и смазки все равно начинает через день - другой останавливаться ...кончается смазка...обмотки электрика в порядке...а сколько у них срок службы? что делать...или смазка другая какая есть смазываю бытовым машинным маслом....что делать? жалко... самый дорогой брал..
@user-hy6mg3ru4o Жыл бұрын
Доброго дня, скажите, а если на всех режимах вентилятор работает на максимальной скорости, куда копать?
@SomeSergey10 ай бұрын
Спасибо за видео! Такой вопрос, есть почти новый вентилятор, отработал сезон нормально, после зимы включили, а он встал клином. Разобрал внешний кожух, смазал жидким маслом ось вращения и солидолом шестерни. Всё собрал, и он начал работать. Но через сутки встал. Теперь проблемой стало то, что он гудит и не раскручивается. На максимальной скорости иногда удается вручную раскрутить, но минут через 15 самостоятельно останавливается. Думал перегрев, т.к. греется. Но после остывания при включении двигатель как будто работатет на фиксацию оси в неподвижном состоянии. Т.е. при выключенном двигателе рукой раскручиваю легко. Включаю двигатель, он начинает гудеть, раскручиваю рукой и двигатеь тут же натужно принуждает винт остановиться. Что может быть виновным?
@user-mn3bb9hz8b2 ай бұрын
Конденсатор или обрыв пусковой обмотки. Ну или механически цепляет.
@2pavelsh5 жыл бұрын
Слабый ремонт. А схема полезна спасибо, я искал ее и вышел на этот сайт. Так вот о моем ремонте: все обмотки на кондере не прозвонились, а по отдельности, две из них по 94 ома, третья 764, а вот конденсаторная в обрыве. Осмотр показал, что горелого нет. Иголочкой и цешкой я нашел обмотку оборванную. Аккуратно срезал пару ниток и приподнял вводные провода, где под трубочками увидел оборванный провод, он был пережат и поэтому отгорел при вибрации. Сборка двигателя грубая и лохматая, все провода торчат как попало. Это делается специально для уменьшения срока работы. Для справки, до сих пор еще целая и работает одна из первых ламп накаливания, тогда был другой подход, а сегодня ее включают для экскурсантов. Я спаял обрыв провода, и всю лохматость приклеил канцелярским клеем. Смазал подшипники маслом и теперь вентилятор работает. Общее сопротивление обмоток 1579 ом. Так что половину Вашего хлама можно восстановить ... Проблема будет лишь с обгорелыми обмотками и короткозамкнутыми витками.
@viktor1972laz5 жыл бұрын
Давайте вы из 10 отремонтируете 8 , тогда скажете о ремонтопригодности данного хлама. Если вы из 10 сделаете 1, то тут работа на любителя.
@user-un4cj5ku7w5 жыл бұрын
согласен! грамотный подход! Если нет запаха горелого и обмотки выглядят новыми то сто процентов обрыв в месте пайки, проверено ни один раз, просто работа кропотливая и не всем нравиться, проще поменять кондер и сказать что двигатель сгорел, а на самом деле все это ремонтируется, вопро другой стоит ли заморачиваться, я для себя решил что да и у меня 5 рабочих вентиляторов с мусорки))))
@Dertsm67955 жыл бұрын
2:50 - там по формуле расчитываютс обмотки. Не знаю по какой, но это расчитываются. А термозащита и пр. - это не только у дорогих моделей, но и у старых ещё, с начала 2000х примерно.
@user-or5ut1dq6i6 жыл бұрын
здравствуйте, подскажите работал нормально, потом ребенок его уронил и вообще не включается, только лампочку можно включить, мог ли кондер от удара из строя выйти?
@viktor1972laz6 жыл бұрын
Конденсатор врядли от падения испортится, там нечему ломаться. В двигателе тоже все залито лаком. Скорее обрыв, прозвонивайте все провода. Вращение лёгкое? Инерция есть? Может втулки перекосило.
@user-lh6cj1jq7b4 ай бұрын
Термопредохранитель обязателен?
@SAPAND4 жыл бұрын
Спасибо ..Помог.Особенно с схемой .. Layk .. А можна канденсатор 1.2 uF -а , поставит 1.5 uF ?
@MrAnatollupascu3 жыл бұрын
Да можно.
@user-rn6ye8gs7k Жыл бұрын
Самый, самый лучший вентилятор это советский. У вентилятор,, ПИНГВИН,, Работает уже больше 30лет.
@alexnet89432 жыл бұрын
Молодец, Виктор. Не слушай умников !
@user-xu2vb8bp1z4 жыл бұрын
нормальный фирменный прослужил 2 года работал 24х7 и зимой и летом не выключаясь. и сдох движок.
@user-bf5ry2lu5u Жыл бұрын
2 года --это более 17000 часов наработки. Дешёвые кетайские и 5000 часов не выхаживают
@user-kd8zl2mg5i9 ай бұрын
На вентиляторах с электронным управление и ПДУ очень часто из строя выходит гасящий конденсатор в цепи питания схемы управления и задающий стабилитрон на 5,6 В. И еще, но реже, симисторы управления обмотками!
@AntSeek8 ай бұрын
Попробую спросить у вас. Имеется вентилятор с ПДУ (модель: ARG FS40-304R). В последнее время он стал включаться (по кнопке питания или с пульта) только после вытаскивания и возвращения вилки в розетку. После включения вентилятор нормально реагирует на пульт и выключается тоже без проблем. Если его выключить и сразу включить, то тоже проблем никаких. А вот если его выключить и подождать несколько минут, а потом попытаться включить, то тут уже помогает только вытаскивание вилки. В чем может быть проблема?
@user-kd8zl2mg5i8 ай бұрын
@@AntSeek скорее всего в цепи питания контроллера 5В. Гасящий и сглаживающий конденсатор нужно проверять в первую очередь. Если есть чем замерить емкости, то замерить, если нет, то просто их заменить на аналогичные исправные
@AntSeek8 ай бұрын
@@user-kd8zl2mg5i Спасибо большое, будут смотреть, как эти детали вообще выглядят и насколько сложно их поменять.
@user-km2pg6lr6m4 жыл бұрын
Где найти плату напольного вентилятора GoldStar?
@user-kh8ws8td5v2 жыл бұрын
как писал один мужчина если смазывать обслуживать дешевый вентилятор регулярно, то ему сносу не будет.
@user-tu5fg8yk7j2 жыл бұрын
подтверждаю, у меня китайский вентилятор за 400 рублей купленный 5 лет назад. Смазываю 2-3 раза в год (там подшипники скольжения) и крутит дальше. Если не смазывать, он клинит и может изза этого сгореть
@user-kh8ws8td5v2 жыл бұрын
@@user-tu5fg8yk7j ага, в них во всех скольжения , даже в "борке".
@airnbrew3363 Жыл бұрын
Компутерный вентилятор того же класса отпахал 8 лет. Без меня комп списали и выкинули, так работал бы дальше.
@user-bf5ry2lu5u Жыл бұрын
@@user-tu5fg8yk7j , не года надо считать, а моточасы наработки. У меня движка обычно хватает на 4000 часов , а потом или клин или горят обмотки.
@userTAM7510 ай бұрын
А более 1.2 мкФ конденсатор ,можно ставить?
@AnatolZoz57608483 Жыл бұрын
привіт.....подивився уважно...є питання....Віддали такий моторчик (розбився блок керування і його викинули )...Маю 4 провиди -чорний, білий, синій, червоний... Як запустити мотор хоча б на 1 швидкості ?
@user-bf5ry2lu5u Жыл бұрын
хуёва смотрел, если задаёшь подобные вопросы. Тебе автор ролика подробную схемку подключения намалювал.
@user-sb9pr3jr5x2 жыл бұрын
Подскажите пожалуйста что я не так сделал. У меня вылетел термопредохранитель, я его благополучно заменил, ничего сложного. После сборки мотор начал крутить в обратную сторону. Собрать мотор наоборот не конструктивно не реально. Собрал все как было точно. Где я мог напортачить?
@user-bl4dp3ho5g Жыл бұрын
Лише статор могли розвернути... Але і це неможливо, тому що дроти виходять в "задню" кришку двигуна.
@user-wm8es1ug8h5 жыл бұрын
Подскажите, пожалуйста... Проверил все как вы показали. У меня от скрутки до конденсатора ничего не показывает, ни на одном конце. Начинаю проверять от кондера до 3(красной) кнопки показывает 1.05, а если переставить на другой конец кондера то показывает 0.89. Между 2 и 3 (красным и белым) 0.29. Между 1 и 2 (белым и синим) 0.14. От кондера до 1(синей) кнопки показывает 0.45, а если переставить на другой конец кондера то показывает 1.48. Замкнул провода на кондере сопротивление показало 1,92. Кондер проверил дохлый. Поможет ли мне только замена кондера?
@viktor1972laz5 жыл бұрын
У вас где-то обрыв между водным проводом и проводом на кондер, при этом от того же провода кондера на катушку есть контакт. Замена кондера обязательна, но вентилятор работать не будет, так как нет ввода питания. Можно попробовать подать питание на вывод конденсатора
@user-wm8es1ug8h5 жыл бұрын
спасибо за ответ... Но сломал я короче двигатель. В итоге я его разобрал. И эти китайцы оказывается спрятали термопредохранитель в пучке проводов на двигателе. Так визуально не было видно. А так провода все целы оказались. Фирма вентилятора Grol если что.
@Antonios232 жыл бұрын
Подскажи что если я закручивая винт увлекся, задел обмотку статера медную, она проводила ток, где теперь взять такую же катушку ?
@viktor1972laz2 жыл бұрын
Купить новый вентилятор
@user-se1ib2er5k2 жыл бұрын
китайцы сэкономили на железе .(.наши советские двигатели имеют железо в 2 раза толще ),потому китайские греются .а наши не греются .
@user-hc2xu6vq5b8 ай бұрын
,.НУЖНА ЦВЕТОВАЯ МАРКИРОВКА ПРОВОДОВ И СОПРОТИВЛЕНИЕ ОБМОТОК ,СПАСИБО
@user-tc5vc9km7t11 ай бұрын
Прозвонил все как Вы показали. Все катушки вроде как рабочие, терморегулятора нету, а вот на выводах конденсатора ничего не показывает(
@user-li4uf8nc8y Жыл бұрын
Добрый вечер. Вопрос, какую функцию выполняет конденсатор? У меня на вентилятор напряжение идёт, при нажатии кнопки немного гудел конденсатор, но движок не вращался. Отрезал конденсатор, эффекта нет Я не электрик. Спасибо
@viktor1972laz Жыл бұрын
Конденсатор смещает напряжение на вторую обмотку на 90⁰
@user-tb9yc5ec7j6 жыл бұрын
Приветствую!На первой не крутит!На второй и третьей гудит,но крутить начинает с толчка и крутит пока не отключишь!А потом все по новой!Где копать!?За видео спасибо!
@viktor1972laz6 жыл бұрын
Если инерция есть, то меняйте конденсатор.
@user-kd8zl2mg5i9 ай бұрын
копать за домом, в выкопанную яму уложить изделие и закопать. Обмотки у Вас в обрыве
@Luazik10 ай бұрын
Где бы купить такой движок? На Алике цены какие-то неадекватные. На всяких Озонах из ворбще не нашёл... (((
@pinkertondom_74424 жыл бұрын
Скажите пожалуйста, я смазал вал - легко ходит, поменял конденсатор, проверил кнопки, но при включении мотор гудит и оччень медленно крутиться. В чем может быть проблема ? Спасибо. Напольный вентилятор Wild Wind.
@sergiy67132 жыл бұрын
Сопротивление обмоток померяй.
@Dertsm67955 жыл бұрын
У меня тоже вот такое вот говно было. Слабые. Крутится, но очень слабо дует.
@user-ly8vj7ws9j3 жыл бұрын
Брат подскажи, вентилятор в первом положении, крутиться в правильную сторону, а другие два в обратку. В чем причина???
@user-wc4tq2et4b3 жыл бұрын
Сегодня точно такую же неисправность делал,хозяин лазил в нём и перепутал обмотки,вызвоните сопротивления обмоток и подлючите их как советует автор ролика.
@StenGazeta595 жыл бұрын
Можно ли к двигателю сделать реверс?
@user-jm7ye7il5l4 жыл бұрын
Провернуть одну сторону на 90° и двигатель закрутится в против часовой ...