ventilador da EcoSport

[@fabriciomcosta8391]

Parabéns seu vídeo foi o mais completo. Agora eu já sei o porque do meu carro não disparava a primeira velocidade da ventoinha...

[@mariopaiva4323]

Essa resistência é compatível com a Ecosport 2016 se 1.6 16 válvula

[@kassiocarvalho3694]

Show boa explicação

[@taspedaispedalboard6704]

Atras dela marca a resistencia ôhmica...na minha está marcado 0,62 ohm

[@renanlopes2841]

Olá, estou com uma dúvida interessante. Meu Fiesta só está funcionando o 2° estágio, quando desligo o carro desce do 2° pro 1° estágio e funciona o 1°... Troquei a Resistência e não adiantou. Ai fui testar com o Ar Condicionado ligado, e pra minha surpresa funcionou o 1° estágio... O que acha que pode ser? Comprei um Relé novo e estou esperando chegar pra testar... Estou tentando resolver a principio da forma de menos custo, evitando a Valvula Termostatica, pois o Fiesta é 2010 e só tem 46.000km e ainda está com tufo Original.

[@cristianoautoeletrica6377]

@@renanlopes2841 acho que seu carro está com problema na válvula temostática. Ou sensor de velocidade.

[@germangarrido2929]

Hola saludos. Mi ecosport 2009 puede ser que cuando apague el motor haga un ciclo mas de ventilacion por que la mia no lo hace medi la resistencia y me da 1.3

[@giovaniaguiar2477]

Boa noite amigo, e num caso de emergência da ora ligar ela direto ou fazer algum esquema so ate trocar

[@cristianoautoeletrica6377]

Ji

[@cristianoautoeletrica6377]

Se aquecer,pare o carro

[@cristianoautoeletrica6377]

Se o carro aquecer tem grande chances de queimar a junta do cabeçote.

[@cristianoautoeletrica6377]

Pode também fazer uma ligação direta do positivo da bateria para o positivo do ventilador

[@cristianoautoeletrica6377]

Essa ligação e simples mas carecem de conhecer os fios,vou colocar um vídeo no canal para esse caso

[@lucascesar3290]

Minha eco sport 05 ela liga o primeiro estágio normal Depois de uma boa andada com ela eu desliguei e liguei novamente ela ligou o 2 estágio

[@paulofernando7128]

sensor de velocidade pode influenciar no funcionamento da ventoinha? tipo a minha ligou o 2° estágio e não desliga mesmo baixando a temperatura

[@cristianoautoeletrica6377]

Sim

[@cristianoautoeletrica6377]

Se o sensor de velocidade queimar ou romper fios,o ventilador entra em proteção,liga logo após ligar a ignição.

[@ReiSalomaoOficial]

aqui quando eu ligo o ar nada acontece, não liga nem a ventoinha e nem o compressor, verifiqei o fusivel numero 10 perto do painel e não está queimado! porem não está recebendo tensão.

[@DanyloMamede]

Opa. Pode acontecer da ventoinha não funcionar e depois do motor já frio ela voltar ao normal ? Pergunto pois aconteceu comigo no meu Ford duas vezes já. Não troquei a resistência. Até hoje não aconteceu novamente.

[@cristianoautoeletrica6377]

Pode se mau contato no sensor de temperatura,pois pode está mandando uma leitura errada para ECU.

[@cristianoautoeletrica6377]

Acaso acione com motor frio sem o esta ligado e bom passar um scanner para ver se o sensor está mandando uma leitura correta.

[@thiagokosloski3123]

Minha ecosport 2014 se, com ar ligado a ventoinha fica ligando e desligando sem parar, ela liga e em segundos desliga e em menos de 10 segundos liga denovo. Tem alguma relação com essa peça? Oque faço? Boa noite

[@cristianoautoeletrica6377]

Sim tem,

[@wendersondepaulasantos475]

Está peça e responsavel pelo acionamento do 2 estágio tb,o meu ar-condicionado ligado só fica no 1 estágio.

[@DouglasGomes87]

meu amigo a ventoinha da minha Ecosport 2008/2009 na aciona o segundo estágio, normalmente teria de acionar com o ar ligado, tem alguma dica aí?

[@cristianoautoeletrica6377]

Provavelmente ele ta acionando o segundo estágio direto,veja a resistência pode ser ela.

[@cristianoautoeletrica6377]

Pode ser o sensor de temperatura também quando queima o carro entra em proteção ligando direto no segundo estágio.

[@cristianoautoeletrica6377]

Se você ver esses dois e não for, pode ser o sensor de velocidade pois quando dar defeito influência no ventilador. Fica ligado direto

[@DouglasGomes87]

@@cristianoautoeletrica6377 a segunda não está funcionando com ar ligado

[@cristianoautoeletrica6377]

Pode ser o relé também

[@canaldoka9364]

Boa dica essa q você comprou é original

[@cristianoautoeletrica6377]

É não é segunda linha

[@golgol2743]

a minha a resistência ficou em 0.7 esta bom ?

[@cristianoautoeletrica6377]

Se dê leitura estar, pois quando queima não dar leitura dar infinito.

[@cristianoautoeletrica6377]

Está sim.pois quando queima não dar leitura dar infinito.

[@risasouza1696]

Fiesta 2005 básico possui essa resistencia

[@cristianoautoeletrica6377]

Sim

[@valnirafonso1041]

Isso vé um Resistor não Bobina, e o valor do resistor esta escrito na propia pesa ...

[@edielsongomes7039]

Cadê a diferença comparou no multímetro deu a mesma coisa . Mostra como identificar que está estragada no multímetro

[@cristianoautoeletrica6377]

Quando está estragado não dar leitura

[@edielsongomes7039]

E que vi teu vídeo fiz o meu deu leitura já vi relé, fusível, está tudo ok mas não aciona 1 estagio

[@cristianoautoeletrica6377]

Testa o sensor de temperatura pois ele é o problema

[@cristianoautoeletrica6377]

Ele fica na Câmara d'água

[@edielsongomes7039]

Vc tem algum esquema de como testar , como saber se é ele , o painel marca certo aciona ventoinha será

[@josecarlossoares1483]

O meu caro , você precisa explicar melhor pra começar como se chama esta peça, segundo mostre aonde fica posicionada e como troca-la , seja mais claro em sua fala ok. grato

[@cristianoautoeletrica6377]

Vamos lá, resistência do eletroventilador mais conhecidos como ventilador de arrefecimento,Fica localizado no radiador lado direito inferior.