Ventiltrieb, S. 33-36. LF 5. Designed by MF 18

Das Video erläutert den Aufbau des Ventiltriebs, stellt Schadfälle vor und beschäftigt sich mit dem Ventilspielausgleich. Das Vido stellt zentrale Diskussionsergebnisse aus einer Videokonfernenz mit einer Mittelstufe Kfz-Mechatroniker (MF 18) zur Verfügung.

[@georgesburlet6738]

Schön gemachte Presentation👍

[@ahmedaluosh3112]

sehr schön erkläret

[@Dr._Spamy]

Wird ein Auslassventil, im Normalbetrieb, wirklich 800°C heiß ? Es wäre dann hellrot-glühend und würde sich unter der üblichen Belastung warscheinlich sehr schnell plastisch verformen, es sei denn es bliebe, ähnlich wie HSS-Stahl, hart bis zur Rotglut.

[@Leo-co3vp]

Auslassventile können stellenweise bis zu 900°C heiß werden. Für den Ventilteller und den unteren Teil vom Ventilschaft wird daher extra ein warmfester Stahl verwendet. (Quelle: "Fachkundebuch Kraftfahrzeugtechnik" 30. Auflage vom EUROPA LEHRMITTEL Verlag Seite 249)

[@jobeteksat8116]

Ich glaube AV hat kleiner durchmesser als EV.

[@tanthiennguyen9133]

IV ...Ölverbrauch & Schlecht Benehmen...